CN214693152U - 一种具有夹持功能的叉车自卸斗装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种具有夹持功能的叉车自卸斗装置，涉及叉车技术领域，叉车上的两个叉车齿通过定位螺栓固定安装在齿套组件中的叉车齿套内部，翻斗油缸铰接于齿套组件中的齿套连接板上，并通过夹持连接板与夹持机构相连接，两个连杆的一端分别对称地铰接于叉车齿套的上端，另一端固定安装于夹持机构中的下抓手，本实用新型，通过夹持机构中的上抓手和下抓手的配合，并在夹持油缸的驱动下，可完成夹持动作，能够高效地搬运圆柱状的可滚动的货物，同时，在翻转油缸的作用下，该夹持机构可旋转至一定角度，有利于货物的搬运，大大节省了人力物力，操作灵活，使用方便，拓展了传统叉车的适用性，具有良好的经济效益。

Description

一种具有夹持功能的叉车自卸斗装置

技术领域

本实用新型涉及叉车技术领域，特别涉及一种具有夹持功能的叉车自卸斗装置。

背景技术

叉车作为工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作用的各种轮式搬运车辆，因此，叉车的使用面极为广泛。

然而，对于一些圆柱状可滚动的货物搬运，叉车对其抱紧不牢靠，容易在运输过程中发生掉落，无法完成搬运作业，只能采用人工或是手推车搬运的作业方式，劳动强度大，工作效率低，因此，传统的叉车无法满足多样化需求。

实用新型内容

本实用新型提供一种具有夹持功能的叉车自卸斗装置，涉及叉车技术领域，可有效地解决上述问题，结构简单，使用方便。

具体技术方案是一种具有夹持功能的叉车自卸斗装置，包括：叉车齿、齿套组件、翻斗油缸、夹持连接板、夹持机构和连杆。

叉车上的两个所述叉车齿通过定位螺栓固定安装在所述齿套组件中的叉车齿套内部，所述翻斗油缸铰接于所述齿套组件中的齿套连接板上，并通过所述夹持连接板与所述夹持机构相连接，两个所述连杆的一端分别对称地铰接于所述叉车齿套的上端，另一端固定安装于所述夹持机构中的下抓手。

进一步，所述齿套组件还包括：连杆后座，与所述叉车齿相配合的所述叉车齿套呈内部中空结构，两个所述齿套连接板分别前后对称地安装在两个所述叉车齿套中间，两对所述连杆后座安装在位于前侧所述齿套连接板两端的所述叉车齿套上。

进一步，两个所述叉车齿套的后侧分别对称地开设有定位螺孔。

进一步，所述齿套连接板上设置有两个翻斗油缸后座，两个所述翻斗油缸后座固定安装在位于后侧的所述齿套连接板的中心处。

进一步，所述翻斗油缸的翻斗油缸伸缩杆铰接于所述翻斗油缸后座。

进一步，所述夹持连接板包括：翻斗油缸前座、夹持油缸后座和夹持定位座，三角形的所述夹持连接板上设有所述夹持油缸后座，其中间顶点处设有所述翻斗油缸前座，并通过所述翻斗油缸前座与所述翻斗油缸相铰接，所述夹持连接板的左右两个顶点处分别对称地设有两个所述夹持定位座。

进一步，所述夹持机构还包括：上抓手和夹持油缸，所述下抓手通过两个所述夹持定位座与所述夹持连接板相连接，所述上抓手铰接于所述下抓手的上方，所述夹持油缸通过所述夹持油缸后座固定安装在所述夹持连接板上，所述上抓手一端设置有夹持油缸前座，夹持油缸伸缩杆铰接于所述上抓手一端的所述夹持油缸前座上。

进一步，所述下抓手底部的外侧对称地设有两个连杆前座。

在一个实施例中，在工作情况下，首先将叉车齿套入叉车齿套内部的空腔中，并通过定位螺孔固定用以叉车齿和叉车齿套，防止叉车在工作过程中叉车齿套发生颤抖。

叉车自卸斗在夹持前，翻斗油缸的翻斗油缸伸缩杆向外运动，推动夹持机构以连杆后座为圆心旋转至一定角度，当夹持机构旋转至一定角度后，夹持油缸的夹持油缸伸缩杆向内运动，从而带动上抓手旋转至一定角度，和下抓手配合完成张开动作，夹持完成后，夹持油缸收缩杆向外移动，从而带动上抓手旋转至一定角度，并和下抓手配合完成闭合动作。

由于采用了以上技术方案，与现有技术相比，通过夹持机构中的上抓手和下抓手的配合，并在夹持油缸的驱动下，可完成夹持动作，能够高效地搬运圆柱状的可滚动的货物，同时，在翻转油缸的作用下，该夹持机构可旋转至一定角度，有利于货物的搬运，大大节省了人力物力，操作灵活，使用方便，拓展了传统叉车的适用性，具有良好的经济效益。

附图说明

图1为一种具有夹持功能的叉车自卸斗装置处于张开状态下的结构示意图；

图2为本实用新型处于闭合状态下的结构示意图；

图3为本实用新型中齿套组件的俯视图。

附图标记说明：

1、叉车齿，2、齿套组件，3、翻斗油缸，4、夹持连接板，5、夹持机构， 6、连杆，

21、叉车齿套，22、齿套连接板，23、连杆后座，

211、定位螺孔，

221、翻斗油缸后座，

31、翻斗油缸伸缩杆，

41、翻斗油缸前座，42、夹持油缸后座，43、夹持定位座，

51、上抓手，52、下抓手，53、夹持油缸，

511、夹持油缸前座，

521、连杆前座，

531、夹持油缸伸缩杆。

具体实施方式

下面结合附图及实施例描述本实用新型具体实施方式：

需要说明的是，本说明书所附图中示意的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。

同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

实施例：结合图1-3，一种具有夹持功能的叉车自卸斗装置，包括：叉车齿 1、齿套组件2、翻斗油缸3、夹持连接板4、夹持机构5和连杆6。

叉车上的两个叉车齿1通过定位螺栓固定安装在齿套组件2中的叉车齿套 21内部，翻斗油缸3铰接于齿套组件2中的齿套连接板22上，并通过夹持连接板4与夹持机构5相连接，两个连杆6的一端分别对称地铰接于叉车齿套21的上端，另一端固定安装于夹持机构5中的下抓手52。

进一步，齿套组件2还包括：连杆后座23，与叉车齿1相配合的叉车齿套 21呈内部中空结构，两个齿套连接板22分别前后对称地安装在两个叉车齿套 21中间，两对连杆后座23安装在位于前侧齿套连接板22两端的叉车齿套21上。

进一步，两个叉车齿套21的后侧分别对称地开设有定位螺孔211。

进一步，齿套连接板22上设置有两个翻斗油缸后座221，两个翻斗油缸后座221固定安装在位于后侧的齿套连接板22的中心处。

进一步，翻斗油缸3的翻斗油缸伸缩杆31铰接于翻斗油缸后座221。

进一步，夹持连接板4包括：翻斗油缸前座41、夹持油缸后座42和夹持定位座43，三角形的夹持连接板4上设有夹持油缸后座42，其中间顶点处设有翻斗油缸前座41，并通过翻斗油缸前座41与翻斗油缸3相铰接，夹持连接板4的左右两个顶点处分别对称地设有两个夹持定位座43。

进一步，夹持机构5还包括：上抓手51和夹持油缸53，下抓手52通过两个夹持定位座43与夹持连接板4相连接，上抓手51铰接于下抓手52的上方，夹持油缸53通过夹持油缸后座42固定安装在夹持连接板4上，上抓手51一端设置有夹持油缸前座511，夹持油缸伸缩杆531铰接于上抓手51一端的夹持油缸前座511上。

进一步，下抓手52底部的外侧对称地设有两个连杆前座521。

本实用新型的工作原理如下：在工作情况下，首先将叉车齿套21入叉车齿套21内部的空腔中，并通过定位螺孔211固定用以叉车齿1和叉车齿套21，防止叉车在工作过程中叉车齿套21发生颤抖。

叉车自卸斗在夹持前，翻斗油缸3的翻斗油缸伸缩杆31向外运动，推动夹持机构5以连杆后座23为圆心旋转至一定角度，当夹持机构5旋转至一定角度后，夹持油缸53的夹持油缸伸缩杆531向内运动，从而带动上抓手51旋转至一定角度，和下抓手52配合完成张开动作，夹持完成后，夹持油缸53收缩杆向外移动，从而带动上抓手51旋转至一定角度，并和下抓手52配合完成闭合动作。

Claims (8)

1.一种具有夹持功能的叉车自卸斗装置，其特征在于，包括：叉车齿(1)、齿套组件(2)、翻斗油缸(3)、夹持连接板(4)、夹持机构(5)和连杆(6)；

叉车上的两个所述叉车齿(1)通过定位螺栓固定安装在所述齿套组件(2)中的叉车齿套(21)内部，所述翻斗油缸(3)铰接于所述齿套组件(2)中的齿套连接板(22)上，并通过所述夹持连接板(4)与所述夹持机构(5)相连接，两个所述连杆(6)的一端分别对称地铰接于所述叉车齿套(21)的上端，另一端固定安装于所述夹持机构(5)中的下抓手(52)。

2.根据权利要求1所述的一种具有夹持功能的叉车自卸斗装置，其特征在于，所述齿套组件(2)还包括：连杆后座(23)，与所述叉车齿(1)相配合的所述叉车齿套(21)呈内部中空结构，两个所述齿套连接板(22)分别前后对称地安装在两个所述叉车齿套(21)中间，两对所述连杆后座(23)安装在位于前侧所述齿套连接板(22)两端的所述叉车齿套(21)上。

3.根据权利要求1所述的一种具有夹持功能的叉车自卸斗装置，其特征在于，两个所述叉车齿套(21)的后侧分别对称地开设有定位螺孔(211)。

4.根据权利要求1所述的一种具有夹持功能的叉车自卸斗装置，其特征在于，所述齿套连接板(22)上设置有两个翻斗油缸后座(221)，两个所述翻斗油缸后座(221)固定安装在位于后侧的所述齿套连接板(22)的中心处。

5.根据权利要求4所述的一种具有夹持功能的叉车自卸斗装置，其特征在于，所述翻斗油缸(3)的翻斗油缸伸缩杆(31)铰接于所述翻斗油缸后座(221)。

6.根据权利要求1所述的一种具有夹持功能的叉车自卸斗装置，其特征在于，所述夹持连接板(4)包括：翻斗油缸前座(41)、夹持油缸后座(42) 和夹持定位座(43)，三角形的所述夹持连接板(4)上设有所述夹持油缸后座(42)，其中间顶点处设有所述翻斗油缸前座(41)，并通过所述翻斗油缸前座(41)与所述翻斗油缸(3)相铰接，所述夹持连接板(4)的左右两个顶点处分别对称地设有两个所述夹持定位座(43)。

7.根据权利要求6所述的一种具有夹持功能的叉车自卸斗装置，其特征在于，所述夹持机构(5)还包括：上抓手(51)和夹持油缸(53)，所述下抓手(52)通过两个所述夹持定位座(43)与所述夹持连接板(4)相连接，所述上抓手(51)铰接于所述下抓手(52)的上方，所述夹持油缸(53)通过所述夹持油缸后座(42)固定安装在所述夹持连接板(4)上，所述上抓手(51)一端设置有夹持油缸前座(511)，夹持油缸伸缩杆(531)铰接于所述上抓手(51)一端的所述夹持油缸前座(511)上。

8.根据权利要求1所述的一种具有夹持功能的叉车自卸斗装置，其特征在于，所述下抓手(52)底部的外侧对称地设有两个连杆前座(521)。

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