CN214692518U - 一种散热器芯体主片加工装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种散热器芯体主片加工装置,包括壳体,壳体的两侧内壁之间通过轴承连接有主动辊柱,壳体的两侧内壁之间通过轴承连接有从动辊柱,主动辊柱的连接轴一端贯穿壳体的一侧内壁通过平键连接有主动齿轮,从动辊柱的连接轴一端贯穿壳体一侧内壁通过平键连接有从动齿轮,主动齿轮与从动齿轮啮合,主动辊柱和从动辊柱的外壁均设置有均匀分布的切割齿,相邻的两个切割齿之间自然形成有齿间,壳体的一侧外壁通过螺栓连接有减速电机。本实用新型利用主动辊柱的切割齿与从动辊柱的齿间进行相互配合,使得对穿过主动辊柱和从动辊柱之间的金属带进行快速的均匀分割,因此实现了散热器芯体主片加工效率高的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及散热器生产设备技术领域,尤其涉及一种散热器芯体主片加工装置。
背景技术
散热器是具有散热功能的金属结构部件,主要用于易于发热的设备进行散热,散热器具有金属的芯体主片,散热器芯体主片是由成卷的金属带进行加工而成,然后再经过焊接组成散热器。
现有技术的散热器芯体主片的加工是进行单个加工时,导致散热器芯体主片的加工效率较低,且散热器芯体主片加工的尺寸误差较大,导致散热器芯体主片的加工质量较低。
因此,亟需设计一种散热器芯体主片加工装置来解决上述问题。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的加工效率低、加工质量低的缺点,而提出的一种散热器芯体主片加工装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种散热器芯体主片加工装置,包括壳体,所述壳体的两侧内壁之间通过轴承连接有主动辊柱,所述壳体的两侧内壁之间通过轴承连接有从动辊柱,所述主动辊柱的连接轴一端贯穿壳体的一侧内壁通过平键连接有主动齿轮,所述从动辊柱的连接轴一端贯穿壳体一侧内壁通过平键连接有从动齿轮,所述主动齿轮与从动齿轮啮合,所述主动辊柱和从动辊柱的外壁均设置有均匀分布的切割齿,相邻的两个所述切割齿之间自然形成有齿间,所述壳体的一侧外壁通过螺栓连接有减速电机,所述减速电机的输出轴一端与主动辊柱通过花键连接。
上述技术方案的关键构思在于:利用主动辊柱的切割齿与从动辊柱的齿间进行相互配合,使得对穿过主动辊柱和从动辊柱之间的金属带进行快速的均匀分割,因此实现了散热器芯体主片加工效率高的效果。
进一步的,所述切割齿的外壁开有切断槽,所述齿间的内壁焊接有切断刀,所述切断刀与切断槽相适配,所述壳体的一侧外壁焊接有出料斗,所述主动辊柱的一端焊接有上挡盘,所述从动辊柱的一端焊接有下挡盘。
进一步的,所述壳体的一侧外壁焊接有安装板,所述安装板的一侧外壁通过轴承连接有转盘,所述转盘的一侧外壁焊接有均匀分布的支撑杆。
进一步的,所述壳体的一侧外壁通过螺栓连接有油箱,所述油箱的一侧外壁通过螺栓连接有液位计,所述主动齿轮和从动齿轮均位于油箱的内部。
进一步的,所述油箱的顶部外壁焊接有进油管,所述进油管的外部通过螺栓连接有密封盖。
进一步的,所述壳体的一侧外壁通过合页连接有检修门,所述检修门的一侧外壁设置有内嵌拉手。
进一步的,所述壳体的底部外壁焊接有底座,所述底座的底部外壁开有安装孔。
本实用新型的有益效果为:
1.通过设置的主动辊柱和从动辊柱,利用主动辊柱的切割齿与从动辊柱的齿间进行相互配合,使得对穿过主动辊柱和从动辊柱之间的金属带进行快速的均匀分割,因此实现了散热器芯体主片加工效率高的效果。
2.通过设置的切断槽与切断刀,利用切断槽与切断刀进行配合,使得金属带被分割后能够进行等距的切断,因此实现了散热器芯体主片加工质量高的效果。
3.通过设置的进油管和密封盖,利用密封盖和进油管使得油箱的内部可以注入润滑油,进而使得主动齿轮和从动齿轮在进行啮合传动时的磨损更小,因此实现了延长使用寿命的效果。
4.通过设置的转盘和支撑杆,通过支撑杆可使得待加工的成卷的金属带与转盘进行挂接,进而使得金属带被加工时能够带动转盘进行转动,因此实现了自动上料的效果。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种散热器芯体主片加工装置的整体结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种散热器芯体主片加工装置的剖面结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种散热器芯体主片加工装置的切断槽结构示意图。
图中:1 壳体、2主动辊柱、3从动辊柱、4切割齿、5齿间、6主动齿轮、7从动齿轮、8油箱、9进油管、10密封盖、11液位计、12减速电机、13检修门、14内嵌拉手、15底座、16安装孔、17安装板、18转盘、19支撑杆、20出料斗、21切断刀、22切断槽、23上挡盘、24下挡盘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请同时参见图1至图3,一种散热器芯体主片加工装置,包括壳体1,壳体1的两侧内壁之间通过轴承连接有主动辊柱2,壳体1的两侧内壁之间通过轴承连接有从动辊柱3,主动辊柱2的连接轴一端贯穿壳体1的一侧内壁通过平键连接有主动齿轮6,从动辊柱3的连接轴一端贯穿壳体1一侧内壁通过平键连接有从动齿轮7,主动齿轮6与从动齿轮7啮合,主动辊柱2和从动辊柱3的外壁均设置有均匀分布的切割齿4,相邻的两个切割齿4之间自然形成有齿间5,壳体1的一侧外壁通过螺栓连接有减速电机12,减速电机12的型号为CH-28,减速电机12的输出轴一端与主动辊柱2通过花键连接,利用减速电机12带动主动辊柱2进行转动。
从上述描述可知,本实用新型具有以下有益效果:通过设置的主动辊柱2和从动辊柱3,利用主动辊柱3的切割齿4与从动辊柱3的齿间5进行相互配合,使得对穿过主动辊柱2和从动辊柱3之间的金属带进行快速的均匀分割,因此实现了散热器芯体主片加工效率高的效果。
进一步的,切割齿4的外壁开有切断槽22,齿间5的内壁焊接有切断刀21,切断刀21与切断槽22相适配,利用切断刀21与切断槽22进行配合时对金属带进行切断,壳体1的一侧外壁焊接有出料斗20,主动辊柱2的一端焊接有上挡盘23,从动辊柱3的一端焊接有下挡盘24,利用上挡盘23和下挡盘24对金属带进行限位,使得金属带不会发生偏移的现象。
进一步的,壳体1的一侧外壁焊接有安装板17,安装板17的一侧外壁通过轴承连接有转盘18,转盘18的一侧外壁焊接有均匀分布的支撑杆19,通过支撑杆19可以对成卷的金属带进行悬挂,使得金属带通过转盘18进行转动。
进一步的,壳体1的一侧外壁通过螺栓连接有油箱8,油箱8内部可以注入润滑油,使得主动齿轮6和从动齿轮7得到润滑,油箱8的一侧外壁通过螺栓连接有液位计11,利用液位计11方便显示润滑油的液位,主动齿轮6和从动齿轮7均位于油箱8的内部。
进一步的,油箱8的顶部外壁焊接有进油管9,通过进油管9向油箱8内部加入润滑油,进油管9的外部通过螺栓连接有密封盖10,利用密封盖10对进油管9进行密封。
进一步的,壳体1的一侧外壁通过合页连接有检修门13,检修门13的一侧外壁设置有内嵌拉手14,通过内嵌拉手14方便对检修门13进行打开,使得方便对壳体1内部进行检修。
进一步的,壳体1的底部外壁焊接有底座15,底座15的底部外壁开有安装孔16,通过安装孔16方便对底座15使用螺栓进行固定。
通过设置的切断槽22与切断刀21,利用切断槽22与切断刀21进行配合,使得金属带被分割后能够进行等距的切断,因此实现了散热器芯体主片加工质量高的效果。
以下再列举出几个优选实施例或应用实施例,以帮助本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术内容以及本实用新型相对于现有技术所做出的技术贡献:
实施例1
一种散热器芯体主片加工装置,包括壳体1,壳体1的两侧内壁之间通过轴承连接有主动辊柱2,壳体1的两侧内壁之间通过轴承连接有从动辊柱3,主动辊柱2的连接轴一端贯穿壳体1的一侧内壁通过平键连接有主动齿轮6,从动辊柱3的连接轴一端贯穿壳体1一侧内壁通过平键连接有从动齿轮7,主动齿轮6与从动齿轮7啮合,主动辊柱2和从动辊柱3的外壁均设置有均匀分布的切割齿4,相邻的两个切割齿4之间自然形成有齿间5,壳体1的一侧外壁通过螺栓连接有减速电机12,减速电机12的型号为CH-28,减速电机12的输出轴一端与主动辊柱2通过花键连接,利用减速电机12带动主动辊柱2进行转动。
其中,切割齿4的外壁开有切断槽22,齿间5的内壁焊接有切断刀21,切断刀21与切断槽22相适配,利用切断刀21与切断槽22进行配合时对金属带进行切断,壳体1的一侧外壁焊接有出料斗20,主动辊柱2的一端焊接有上挡盘23,从动辊柱3的一端焊接有下挡盘24,利用上挡盘23和下挡盘24对金属带进行限位,使得金属带不会发生偏移的现象;壳体1的一侧外壁焊接有安装板17,安装板17的一侧外壁通过轴承连接有转盘18,转盘18的一侧外壁焊接有均匀分布的支撑杆19,通过支撑杆19可以对成卷的金属带进行悬挂,使得金属带通过转盘18进行转动;壳体1的一侧外壁通过螺栓连接有油箱8,油箱8内部可以注入润滑油,使得主动齿轮6和从动齿轮7得到润滑,油箱8的一侧外壁通过螺栓连接有液位计11,利用液位计11方便显示润滑油的液位,主动齿轮6和从动齿轮7均位于油箱8的内部;油箱8的顶部外壁焊接有进油管9,通过进油管9向油箱8内部加入润滑油,进油管9的外部通过螺栓连接有密封盖10,利用密封盖10对进油管9进行密封;壳体1的一侧外壁通过合页连接有检修门13,检修门13的一侧外壁设置有内嵌拉手14,通过内嵌拉手14方便对检修门13进行打开,使得方便对壳体1内部进行检修;壳体1的底部外壁焊接有底座15,底座15的底部外壁开有安装孔16,通过安装孔16方便对底座15使用螺栓进行固定。
工作原理:使用时,把需要成卷的金属带原料通过支撑杆19挂接在转盘18上,通过把手打开检修门13,使得金属带穿过主动辊柱2和从动辊柱3之间,把密封盖10与进油管9进行打开,通过进油管9向油箱8的内部注入润滑油,并把密封盖10与进油管9进行螺纹连接,通过导线接通减速电机12的电源,使得减速电机12带动主动辊柱2进行转动,主动辊柱2的转动带动主动齿轮6进行转动,主动齿轮6的转动带动从动齿轮7进行转动,从动齿轮7带动从动辊柱3进行转动,使得主动辊柱2和从动辊柱3对金属带进行切割并进行拉动,进而使得转盘18对金属带进行放卷,利用切断刀21与切断槽22使得均匀切割后的金属带被切断,从而通过出料斗20流出壳体1。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种散热器芯体主片加工装置,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)的两侧内壁之间通过轴承连接有主动辊柱(2),所述壳体(1)的两侧内壁之间通过轴承连接有从动辊柱(3),所述主动辊柱(2)的连接轴一端贯穿壳体(1)的一侧内壁通过平键连接有主动齿轮(6),所述从动辊柱(3)的连接轴一端贯穿壳体(1)一侧内壁通过平键连接有从动齿轮(7),所述主动齿轮(6)与从动齿轮(7)啮合,所述主动辊柱(2)和从动辊柱(3)的外壁均设置有均匀分布的切割齿(4),相邻的两个所述切割齿(4)之间自然形成有齿间(5),所述壳体(1)的一侧外壁通过螺栓连接有减速电机(12),所述减速电机(12)的输出轴一端与主动辊柱(2)通过花键连接。
2.根据权利要求1所述的一种散热器芯体主片加工装置,其特征在于,所述切割齿(4)的外壁开有切断槽(22),所述齿间(5)的内壁焊接有切断刀(21),所述切断刀(21)与切断槽(22)相适配,所述壳体(1)的一侧外壁焊接有出料斗(20),所述主动辊柱(2)的一端焊接有上挡盘(23),所述从动辊柱(3)的一端焊接有下挡盘(24)。
3.根据权利要求1所述的一种散热器芯体主片加工装置,其特征在于,所述壳体(1)的一侧外壁焊接有安装板(17),所述安装板(17)的一侧外壁通过轴承连接有转盘(18),所述转盘(18)的一侧外壁焊接有均匀分布的支撑杆(19)。
4.根据权利要求1所述的一种散热器芯体主片加工装置,其特征在于,所述壳体(1)的一侧外壁通过螺栓连接有油箱(8),所述油箱(8)的一侧外壁通过螺栓连接有液位计(11),所述主动齿轮(6)和从动齿轮(7)均位于油箱(8)的内部。
5.根据权利要求4所述的一种散热器芯体主片加工装置,其特征在于,所述油箱(8)的顶部外壁焊接有进油管(9),所述进油管(9)的外部通过螺栓连接有密封盖(10)。
6.根据权利要求1所述的一种散热器芯体主片加工装置,其特征在于,所述壳体(1)的一侧外壁通过合页连接有检修门(13),所述检修门(13)的一侧外壁设置有内嵌拉手(14)。
7.根据权利要求1所述的一种散热器芯体主片加工装置,其特征在于,所述壳体(1)的底部外壁焊接有底座(15),所述底座(15)的底部外壁开有安装孔(16)。
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