CN214690793U - 一种塑料尾门内板注塑件的周转器具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种塑料尾门内板注塑件的周转器具，包括器具本体、设置在器具本体两侧的翻转拔叉组件、安装在器具本体的内侧壁上且设置在翻转拔叉组件下方的挡板、安装在器具本体底面的两个平行设置的限位支撑块、设置在器具本体顶部的活动顶盖、用于驱动活动顶盖的气撑杆、辅助支撑杆；其中，翻转拔叉组件包括连接杆、间隔设置在连接杆上相对连接杆能够进行翻转的翻转拔叉、限位方管，连接杆固定在框架式器具本体上，翻转拨叉与产品件接触的一端加工有与塑料尾门内板注塑件接触部位仿形的仿形块，限位方管固定在器具本体上且设置在翻转拨叉的下面。该周转器具结构简单，使用方便，产品收容率高，可以大大减少车间内周转器具储存占地面积。

Description

一种塑料尾门内板注塑件的周转器具

技术领域

本实用新型属于生产车间用周转器具技术领域，具体涉及一种塑料尾门内板注塑件的周转器具。

背景技术

现在的汽车尾门轻量化，汽车后尾门内板用塑料来代替以往的金属钣金，塑料尾门内板因与以往的汽车零部件(如保险杠)产品不同，产品重量更重，产品尺寸相对更大，如用以往的汽车零部件(保险杠)周转器具来包装塑料尾门内板，产品收容率较低，周转器具相对较多，器具储存占地面积较大，成本和效率比较低，所以要根据塑料尾门内板产品新开发厂内的周转器具。

发明内容

鉴于上述技术问题和缺陷，本实用新型的目的在于提供一种塑料尾门内板注塑件的周转器具，该周转器具结构简单，使用方便，产品收容率高，可以大大减少车间内周转器具储存占地面积。

为实现上述目的，本实用新型是采用如下技术方案实现的：

一种塑料尾门内板注塑件的周转器具，包括框架式器具本体、对称设置在器具本体两侧的翻转拔叉组件、安装在器具本体的内侧壁上且设置在翻转拔叉组件下方的挡板、安装在器具本体底面的两个平行设置的限位支撑块、设置在器具本体顶部的活动顶盖、用于驱动活动顶盖的气撑杆、辅助支撑杆；其中，所述翻转拔叉组件包括连接杆、间隔设置在连接杆上相对连接杆能够进行翻转的翻转拔叉、限位方管，所述连接杆固定在框架式器具本体上，所述翻转拨叉与产品件接触的一端加工有与塑料尾门内板注塑件接触部位仿形的仿形块，所述限位方管固定在器具本体上且设置在翻转拨叉的下面，使翻转拨叉只能进行90°翻转；所述限位支撑块上在与两个翻转拨叉中间位置相对的部位加工有与塑料尾门内板注塑件底部仿形的限位凹槽；所述活动顶盖的两侧设置有滑槽，所述气撑杆一端安装在顶盖上，另一端安装在器具本体的侧壁上；所述辅助支撑杆的下端通过转轴安装在器具本体的内侧壁上，辅助支撑杆的上端与滑座转动连接，所述滑座滑动安装在所述滑槽内。

作为本实用新型的优选，所述器具本体相对的两个内侧壁上加工有存放槽，所述辅助支撑杆的下端与转座固连，辅助支撑杆的上端与滑座转动连接，所述转座转动安装在所述存放槽内，所述滑座滑动安装在所述滑槽内。

作为本实用新型的优选，所述框架式器具本体的底部设置有万向轮。

作为本实用新型的优选，所述限位支撑块采用PE材料加工而成。

本实用新型的优点和有益效果：本实用新型提供的周转器具是结合塑料尾门内板产品尺寸和结构特征而设计的，器具尺寸为1700x1700x1700mm，周转器具的顶盖是活动的，该周转器具结构简单，产品收容率高，使用方便，操作者可以直接进入到周转器具内摆放产品件，在操作者存放产品到器具上时符合人体工程学，产品底边区域限位支撑块上的限位凹槽可以很好的对产品进行支撑和限位，从而实现存放，在侧面设计的翻转拔叉能够进一步实现对产品件的固定，同时还能够有效防止产品件之间的串动划伤，避免以往的海绵隔垫，节省人员操作时间，能更好的保护产品。

附图说明

图1是本实用新型周转器具的整体结构示意图；

图2是本实用新型周转器具的局部放大图；

图3是本实用新型活动顶盖与辅助支撑杆的连接示意图之一。

图4是本实用新型活动顶盖与辅助支撑杆的连接示意图之二。

附图标记：器具本体1、挡板2、限位支撑块3、活动顶盖4、气撑杆5、辅助支撑杆6、连接杆7、翻转拔叉8、限位方管9、仿形块10、滑座11、转座12、万向轮101、存放槽102、限位凹槽301、滑槽401。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“内”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

参阅图1至图3，本实用新型提供的一种塑料尾门内板注塑件的周转器具，包括框架式器具本体1、对称设置在器具本体两侧的翻转拔叉组件、安装在器具本体的内侧壁上且设置在翻转拔叉组件下方的挡板2、安装在器具本体底面的两个平行设置的限位支撑块3、设置在器具本体顶部的活动顶盖4、用于驱动活动顶盖的气撑杆5、辅助支撑杆6；其中，所述框架式器具本体1的一个侧面为敞口面，器具本体1的底部设置有万向轮101，所述翻转拔叉组件包括连接杆7、间隔设置在连接杆上相对连接杆能够进行翻转的翻转拔叉8、限位方管9，所述连接杆7固定在框架式器具本体1上，所述翻转拨叉7与产品件接触的一端加工有与塑料尾门内板注塑件接触部位仿形的仿形块10，所述限位方管9固定在器具本体上且设置在翻转拨叉的下面，使翻转拨叉只能进行90°翻转；所述限位支撑块3上在与两个翻转拨叉8中间位置相对的部位加工有与塑料尾门内板注塑件底部仿形的限位凹槽301，限位支撑块采用PE材料加工而成；所述活动顶盖4的两侧设置有滑槽401，所述气撑杆5一端安装在活动顶盖4上，另一端安装在器具本体1的侧壁上；所述辅助支撑杆6的下端通过转轴安装在器具本体的内侧壁上，辅助支撑杆6的上端与滑座11转动连接，所述滑座11滑动安装在所述滑槽401内，气撑杆5伸长或收缩时，辅助支撑杆6的下端相对器具本体的内侧壁进行转动，辅助支撑杆6的上端沿滑槽滑动，辅助气撑杆6对活动顶盖4进行辅助支撑。

或，在所述器具本体1相对的两个内侧壁上加工有存放槽102，所述辅助支撑杆6的下端与转座12固连，辅助支撑杆6的上端与滑座11转动连接，所述转座12转动安装在所述存放槽101内，所述滑座11滑动安装在所述滑槽401内，气撑杆5伸长或收缩时，辅助支撑杆6的下端沿存放槽102转动，上端沿滑槽滑动，辅助气撑杆6对活动顶盖4进行辅助支撑(见图4)。

实际使用时，根据操作者控制气撑杆5伸长，此时活动顶盖4被气撑杆5和辅助支撑杆6撑起，操作者可直接进入周转器具内将产品件摆放在周转器具最里面，摆放时先将产品件底部放到限位凹槽301内，然后拨动两侧的翻转拔叉8，产品件被夹在两个翻转拔叉端部的仿形块10内，按照上述方式依次完成所有产品件的摆放，之后控制气撑杆5将活动顶盖4盖好即可，整个摆放过程简单方便。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请。

Claims (3)

1.一种塑料尾门内板注塑件的周转器具，其特征在于，包括框架式器具本体、对称设置在器具本体两侧的翻转拔叉组件、安装在器具本体的内侧壁上且设置在翻转拔叉组件下方的挡板、安装在器具本体底面的两个平行设置的限位支撑块、设置在器具本体顶部的活动顶盖、用于驱动活动顶盖的气撑杆、辅助支撑杆；其中，所述翻转拔叉组件包括连接杆、间隔设置在连接杆上相对连接杆能够进行翻转的翻转拔叉、限位方管，所述连接杆固定在框架式器具本体上，所述翻转拨叉与产品件接触的一端加工有与塑料尾门内板注塑件接触部位仿形的仿形块，所述限位方管固定在器具本体上且设置在翻转拨叉的下面，使翻转拨叉只能进行90°翻转；所述限位支撑块上在与两个翻转拨叉中间位置相对的部位加工有与塑料尾门内板注塑件底部仿形的限位凹槽；所述活动顶盖的两侧设置有滑槽，所述气撑杆一端安装在顶盖上，另一端安装在器具本体的侧壁上；所述辅助支撑杆的下端通过转轴安装在器具本体的内侧壁上，辅助支撑杆的上端与滑座转动连接，所述滑座滑动安装在所述滑槽内。

2.根据权利要求1所述的一种塑料尾门内板注塑件的周转器具，其特征在于，所述框架式器具本体的底部设置有万向轮。

3.根据权利要求1所述的一种塑料尾门内板注塑件的周转器具，其特征在于，所述限位支撑块采用PE材料加工而成。

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