CN214689948U - 一种灯光自行车架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种灯光自行车架,包括由立柱、横梁和斜梁组成的三角架,所述三角架的前侧设有车把,所述横梁上设有沿轴向设置的第一通槽,所述第一通槽贯穿所述横梁的左侧壁和右侧壁;所述斜梁上设有沿轴向设置的第二通槽,所述第二通槽贯穿所述斜梁的左侧壁和右侧壁;所述第一通槽和第二通槽内均设有灯管,所述横梁的侧壁设有用于控制所述灯管明暗的开关。与现有技术相比,上述方案通过在横梁和斜梁上设置灯管与开关,由于横梁和斜梁处在三角架较为显眼的位置,用户通过调节灯管的亮度可以使得三角架的外观产生较大变化;而立柱则主要起到对人体的承重作用,保证了三角架的稳固。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车配件的技术领域,具体是涉及一种灯光自行车架。
背景技术
自行车是一种常见的代步工具,在我国的普及度较高。自行车包括车架、车把轮胎、脚踏、链条等基本部件,其中车架是自行车的骨架,用于承受人体的重量。目前市面上主流的车架大多采用由立杆、横梁和斜梁组成的三角形结构,从而更为稳定。然而,目前的自行车车架结构较为单一,缺乏创新元素,无法满足用户个性化的使用需求。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种能满足用户个性化需求,更为美观的灯光自行车架。
本实用新型的技术方案是:提供一种灯光自行车架,包括由立柱、横梁和斜梁组成的三角架,所述三角架的前侧设有车把,所述横梁上设有沿轴向设置的第一通槽,所述第一通槽贯穿所述横梁的左侧壁和右侧壁;所述斜梁上设有沿轴向设置的第二通槽,所述第二通槽贯穿所述斜梁的左侧壁和右侧壁;所述第一通槽和第二通槽内均设有灯管,所述横梁的侧壁上设有用于控制所述灯管明暗的开关。
与现有技术相比,上述方案通过在横梁和斜梁上设置灯管与开关,由于横梁和斜梁处在三角架较为显眼的位置,用户通过调节灯管的亮度可以使得三角架的外观产生较大变化;而立柱则主要起到对人体的承重作用,保证了三角架的稳固。
作为优选的,还包括电池组,所述横梁和斜梁均为管状且相互连通,所述电池组可拆卸连接于所述斜梁的内部,所述横梁和斜梁上的灯管均通过电线而电连接至所述电池组,所述开关用于控制所述电池组对灯管的供电。管状的横梁和斜梁为灯管、电池组以及电线提供了容纳空间,使得整体结构更为紧密。
作为优选的,所述电池组包括电池座和锁盖,所述电池座连接于所述斜梁的内部,所述电池座上设有供电池安装的内孔,所述内孔的下侧连通至所述斜梁的底端的外部,所述锁盖与所述电池座的下端可拆卸连接,从而通过拆装锁盖即可方便地替换电池。
作为优选的,所述电池座的侧壁设有卡槽,所述锁盖的侧面设有用于卡入所述卡槽的锁片,使得锁盖的拆装更为方便。
作为优选的,所述卡槽靠近所述斜梁底端的侧壁设有凹槽,所述锁片的侧面设有用于卡入所述凹槽的凸起部,保证卡嵌式的锁盖不会因为震动而松开脱落。
作为优选的,所述锁盖靠近朝向所述电池座的一端面设有管状的电池承载柱,所述电池承载柱插接于所述内孔,所述电池承载柱的内部装有电池,所述电池承载柱的侧壁设有供电池塞入的开口,从而当需要的电池较多时,可以先将多个电池装入电池承载柱,再将电池承载柱插入电池座上的内孔即可完成装配。
作为优选的,所述开关安装于所述横梁的上侧壁且位于靠近所述车把的一侧,所述电池座上设有与电池电连接的芯片,所述开关和灯管均与所述芯片电连接,使得开关对灯管的亮度控制更为稳定。
作为优选的,所述灯管的两端均设有螺栓,所述第一通槽和第二通槽上均设有供所述螺栓连接的螺孔,保证灯管相对横梁和斜梁的连接更为稳定。
附图说明
图1为本实用新型的一种灯光自行车架的左视示意图;
图2为本实用新型的一种灯光自行车架的横截面的剖视示意图;
图3为本实用新型的一种灯光自行车架的电池组的俯视示意图;
图4为沿图3中A-A剖面线的剖视示意图;
图5为本实用新型的一种灯光自行车架的电池座剖去上半部分后的轴视示意图;
图6为图5中B区域的局部放大示意图;
图7为本实用新型的一种灯光自行车架的锁盖的轴视示意图流程图;
图8为图7中C区域的局部放大示意图;
附图中:1-立柱;2-横梁;2.1-第一通槽;3-斜梁;3.1-第二通槽;4-开关;5-灯管;6-电池座;6.1-内孔;6.2-卡槽;6.2a-凹槽;6.3-芯片;7-锁盖;7.1-锁片;7.1a-凸起部;7.2-电池承载柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图8,本实用新型的实施例提供的一种灯光自行车架,包括由立柱1、横梁2和斜梁3组成的三角架,三角架的前侧设有车把,横梁2上设有沿轴向设置的第一通槽2.1,第一通槽2.1贯穿横梁2的左侧壁和右侧壁;斜梁3上设有沿轴向设置的第二通槽3.1,第二通槽3.1贯穿斜梁3的左侧壁和右侧壁;第一通槽2.1和第二通槽3.1内均设有灯管5,横梁2的侧壁设有用于控制灯管5明暗的开关4。
与现有技术相比,上述方案通过在横梁2和斜梁3上设置灯管5与开关4,由于横梁2和斜梁3处在三角架较为显眼的位置,用户通过调节灯管5的亮度可以使得三角架的外观产生较大变化;而立柱1则主要起到对人体的承重作用,保证了三角架的稳固。
在本实施例中,横梁2和斜梁3均为管状且相互连通,斜梁3的内部可拆卸连接有电池组,而横梁2和斜梁3上的灯管5均通过电线而电连接至电池组。开关4用于控制电池组对灯管5的供电。管状的横梁2和斜梁3为灯管5、电池组以及电线提供了容纳空间,使得整体结构更为紧密。
电池组包括电池座6和锁盖7。其中电池座6固定连接于斜梁3的内部,电池座6的中部设有沿轴向设置的供电池安装的内孔6.1,内孔6.1的下侧连通至斜梁3的底端的外部。锁盖7为圆柱形,并可拆卸连接于电池座6的下端,以实现对内孔6.1的封闭。采用该结构后,通过拆装锁盖7即可方便地替换电池。应当指出,锁盖7与电池座6之间的可拆卸连接,可以是螺纹连接,也可以是卡嵌连接、磁力吸附连接等。
作为对上述实施例的优化,电池座6的内孔6.1的侧壁上设有卡槽6.2,锁盖7的侧面设有凸起的用于卡入卡槽6.2的锁片7.1,从而通过旋转锁盖7即可使得锁片7.1卡接至卡槽6.2,使得锁盖7和电池座6之间轴向固定,拆装更为方便。
进一步的,卡槽6.2靠近斜梁3底端的侧壁设有凹槽6.2a,锁片7.1的侧面设有用于卡入凹槽6.2a的凸起部7.1a,保证卡嵌式的锁盖7不会因为震动而松开脱落。
此外,还可以在锁盖7靠近朝向电池座6的一端面设置管状的电池承载柱7.2,电池承载柱7.2插接于内孔6.1,电池承载柱7.2的内部可以供多个电池装入。电池承载柱7.2的侧壁设有供电池塞入的开口,从而使得电池承载柱7.2形成半圆形的柱体,从而当需要的电池较多时,可以先将多个电池装入电池承载柱7.2,再将电池承载柱7.2插入电池座6上的内孔6.1即可完成装配。
在本实施例中,开关4安装于横梁2的上侧壁且位于靠近车把的一侧,电池座6上设有与电池电连接的芯片6.3,开关4和灯管5均与芯片6.3电连接,使得开关4对灯管5的亮度控制更为稳定。
灯管5可以是以卡嵌的方式塞入第一通槽2.1或第二通槽3.1的。在本实施例中,灯管5的两端均设有螺栓,第一通槽2.1和第二通槽3.1上均设有供螺栓连接的螺孔,保证灯管5相对横梁2和斜梁3的连接更为稳定。
以上对本实用新型进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (8)
1.一种灯光自行车架,包括由立柱(1)、横梁(2)和斜梁(3)组成的三角架,所述三角架的前侧设有车把,其特征在于,所述横梁(2)上设有沿轴向设置的第一通槽(2.1),所述第一通槽(2.1)贯穿所述横梁(2)的左侧壁和右侧壁;所述斜梁(3)上设有沿轴向设置的第二通槽(3.1),所述第二通槽(3.1)贯穿所述斜梁(3)的左侧壁和右侧壁;所述第一通槽(2.1)和第二通槽(3.1)内均设有灯管(5),所述横梁(2)的侧壁上设有用于控制所述灯管(5)明暗的开关(4)。
2.根据权利要求1所述的一种灯光自行车架,其特征在于,还包括电池组,所述横梁(2)和斜梁(3)均为管状且相互连通,所述电池组可拆卸连接于所述斜梁(3)的内部,所述横梁(2)和斜梁(3)上的灯管(5)均通过电线而电连接至所述电池组,所述开关(4)用于控制所述电池组对灯管(5)的供电。
3.根据权利要求2所述的一种灯光自行车架,其特征在于,所述电池组包括电池座(6)和锁盖(7),所述电池座(6)连接于所述斜梁(3)的内部,所述电池座(6)上设有供电池安装的内孔(6.1),所述内孔(6.1)的下侧连通至所述斜梁(3)的底端的外部,所述锁盖(7)与所述电池座(6)的下端可拆卸连接以实现对内孔(6.1)的封闭。
4.根据权利要求3所述的一种灯光自行车架,其特征在于,所述电池座(6)的侧壁设有卡槽(6.2),所述锁盖(7)的侧面设有用于卡入所述卡槽(6.2)的锁片(7.1)。
5.根据权利要求4所述的一种灯光自行车架,其特征在于,所述卡槽(6.2)靠近所述斜梁(3)底端的侧壁设有凹槽(6.2a),所述锁片(7.1)的侧面设有用于卡入所述凹槽(6.2a)的凸起部(7.1a)。
6.根据权利要求3-5任一所述的一种灯光自行车架,其特征在于,所述锁盖(7)靠近朝向所述电池座(6)的一端面设有管状的电池承载柱(7.2),所述电池承载柱(7.2)插接于所述内孔(6.1),所述电池承载柱(7.2)的内部装有电池,所述电池承载柱(7.2)的侧壁设有供电池塞入的开口。
7.根据权利要求3-5任一所述的一种灯光自行车架,其特征在于,所述开关(4)安装于所述横梁(2)的上侧壁且位于靠近所述车把的一侧,所述电池座(6)上设有与电池电连接的芯片(6.3),所述开关(4)和灯管(5)均与所述芯片(6.3)电连接。
8.根据权利要求1-5任一所述的一种灯光自行车架,其特征在于,所述灯管(5)的两端均设有螺栓,所述第一通槽(2.1)和第二通槽(3.1)上均设有供所述螺栓连接的螺孔。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN202120888050.3U CN214689948U (zh) | 2021-04-28 | 2021-04-28 | 一种灯光自行车架 |
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CN202120888050.3U Active CN214689948U (zh) | 2021-04-28 | 2021-04-28 | 一种灯光自行车架 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN115195922A (zh) * | 2022-08-19 | 2022-10-18 | 珠海蓝图控制器科技有限公司 | 一种自行车电池安装结构及自行车 |
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2021
- 2021-04-28 CN CN202120888050.3U patent/CN214689948U/zh active Active
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