CN209746790U - 一种交通信号灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种交通信号灯，包括灯芯组件、遮挡片和后壳组件，且遮挡片安装在灯芯组件上，灯芯组件与后壳组件配合；其中，所述后壳组件包括壳体及安装于壳体上下两端的端盖，所述壳体为一体成型结构，横截面呈梯形，且内部形成有空腔；所述壳体的前端面上设有若干个用于放置灯芯组件的圆孔，且圆孔的周边设有若干个用于固定灯芯组件的螺孔；所述后壳组件还包括橡胶垫，其设于端盖内部设有的环形凹槽内。本实用新型具有结构简单、重量轻、成本较低等特点，安装方便，结构稳定可靠，防水效果好，能够有效提高生产及安装效率，节约成本。

Description

一种交通信号灯

技术领域

本实用新型涉及一种交通信号灯，属于交通设施技术领域。

背景技术

在当代社会中，每个十字路口都安装有交通信号灯来控制交通，交通信号灯通过灯光的交替变化对车辆的行进进行控制，从而使得交通变得顺畅。交通信号灯对于现代的交通秩序管理和维护无疑是非常重要的。

目前，交通信号灯由灯头和灯杆构成，其中灯头包含若干个并列设置的灯头单元，所述灯头单元包含灯芯组件11和后壳组件12，参照图1至图3所示；该后壳组件中的后盖为结构相同、截面尺寸相同的压铸铝件，各后盖之间两两固定连接(即每两个相邻后盖相接触的侧板通过螺栓固定连接)。所述的后壳组件组装过程较繁琐且需要人工开孔，会导致防水效果差的问题，组装后结构复杂，且重量重，生产、安装成本较高。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种交通信号灯，具有结构简单、重量轻、成本较低等特点，安装方便，结构稳定可靠，防水效果好，能够有效提高生产及安装效率，节约成本。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

本实用新型的一种交通信号灯，其包括：灯芯组件、遮挡片和后壳组件，该遮挡片安装在灯芯组件上，灯芯组件与所述后壳组件配合；其中，所述后壳组件包括：壳体及安装于壳体两端的端盖，所述壳体为一体成型设计，截面呈梯形，且内部形成有空腔；所述壳体的前端面上设有若干个用于放置灯芯组件的圆孔。

优选地，所述后壳组件还包括橡胶垫，其设于端盖内部设有的环形凹槽内，通过橡胶垫的设计可以有效防止雨水流入到壳体内。

优选地，所述壳体的内部设置有带有螺孔的加强筋，通过与螺丝的配合实现端盖、橡胶垫和壳体三者的固定，大大提高结构稳定性。

优选地，所述壳体的左右两侧表面上分别设有若干个规则排布的凹槽，以增加壳体两侧的强度，同时还增加了整体视觉的美观度。

优选地，所述壳体的前端面上圆孔的周边设有若干个用于固定灯芯组件的螺孔，灯芯组件通过螺丝及螺孔固定于圆孔中，安装方便，稳定可靠。

优选地，所述灯芯组件与壳体前端面之间设有环形密封圈，以有效防止雨水进入后壳组件。

优选地，为使后壳组件与安装支架配合使用，所述端盖的外表面上设有环形啮合齿，且环形啮合齿的中心位置设有穿透于端盖表面的中心螺孔。

有益效果：本实用新型提供的一种交通信号灯，相对于现有技术，具有结构简单、重量轻、成本较低等特点，壳体采用一体成型设计，安装方便，结构稳定可靠，防水效果好，能够有效提高生产及安装效率，节约成本。

附图说明

图1为传统交通信号灯的结构示意图；

图2为传统后壳组件的结构主视图；

图3为传统后壳组件的结构俯视图；

图4为本实用新型交通信号灯的结构示意图；

图5为本实用新型交通信号灯的结构分解示意图；

图6为本实用新型交通信号灯中壳体的截面图；

图7为本实用新型交通信号灯的局部结构示意图；

图中包括：11、灯芯组件，12、后壳组件，2、灯芯组件，3、遮挡片，4、后壳组件，5、夹头，41、壳体，42、端盖，43、橡胶垫，411、空腔，412、圆孔，413、加强筋，414、凹槽，422、环形啮合齿，423、中心螺孔。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。

本实用新型的一种交通信号灯，其包括灯芯组件2、遮挡片3和后壳组件4，且遮挡片3安装在灯芯组件2上，灯芯组件2与后壳组件4配合；

参照图4-图7所示，本实施例中，所述后壳组件4包括壳体41及安装于壳体两端的端盖42，所述壳体41为一体成型设计，截面呈梯形，且内部形成有空腔411；壳体41的前端面上设有三个用于放置灯芯组件的圆孔412，于其他示例中，该圆孔也可以为两个或者其他数量。

所述壳体41的前端面上圆孔412的周边设有若干个螺孔(图中未作示意)，灯芯组件2通过螺丝及螺孔固定于圆孔412中，灯芯组件2与壳体41前端面接触的位置设有环形密封圈，以有效防止雨水进入后壳组件；本实用新型中的所述壳体41选用一体成型的铝型材可使得整个后壳组件结构简单，重量轻，生产、安装成本低。

其中，所述后壳组件4还包括橡胶垫43，其设于端盖42内部设有的环形凹槽421内，通过橡胶垫43的设计可以有效防止雨水流入到壳体41内；所述壳体41的内部设置有带有螺孔的加强筋413(用于安装螺丝)，通过与螺丝的配合实现壳体41、橡胶垫43和端盖42三者的固定。

此外，所述壳体41的两侧表面上分别设有若干个规则排布的凹槽414，以增加壳体两侧的强度，同时还增加了整体视觉的美观度。

在安装时，为使后壳组件4与安装支架配合使用，所述后壳组件4的端盖42的外表面上设有环形啮合齿422，且环形啮合齿422的中心位置设有穿透于端盖42表面的中心螺孔423，环形啮合齿422与夹头5配合使用，并通过螺栓配合螺孔423固定，所述安装支架通过上下两个夹头5实现与后壳组件4的固定。以及，与灯芯组件2电性连接的接线端子排通过螺钉固定于壳体41中。

尽管以上本实用新型的实施方案进行了描述，但本实用新型并不局限于上述的具体实施方案和应用领域，上述的具体实施方案仅仅是示意性的、指导性的，而不是限制性的。本领域的普通技术人员在本说明书的启示下，在不脱离本实用新型权利要求所保护的范围的情况下，还可以做出很多种的形式，这些均属于本实用新型保护之列。

Claims (7)

1.一种交通信号灯，其特征在于，包括灯芯组件(2)、遮挡片(3)和后壳组件(4)，且遮挡片(3)安装在灯芯组件(2)上，灯芯组件(2)与后壳组件(4)配合；

其中，所述后壳组件(4)包括壳体(41)及安装于壳体(41)上下两端的端盖(42)，所述壳体(41)为一体成型结构，且内部形成有空腔(411)；所述壳体(41)的前端面上设有若干个用于放置灯芯组件(2)的圆孔(412)。

2.根据权利要求1所述的交通信号灯，其特征在于，所述后壳组件(4)还包括橡胶垫(43)，其设于端盖(42)内部设有的环形凹槽内。

3.根据权利要求2所述的交通信号灯，其特征在于，所述壳体(41)的内部设置有带有螺孔的加强筋(413)，通过与螺丝的配合实现端盖(42)、橡胶垫(43)和壳体(41)三者的固定。

4.根据权利要求1至3中任意一项所述的交通信号灯，其特征在于，所述壳体(41)的左右两侧表面上分别设有若干个规则排布的凹槽(414)。

5.根据权利要求1至3中任意一项所述的交通信号灯，其特征在于，所述壳体(41)前端面上圆孔(412)的周边设有若干个用于固定灯芯组件(2)的螺孔。

6.根据权利要求1至3中任意一项所述的交通信号灯，其特征在于，所述灯芯组件(2)与壳体(41)前端面之间设有环形密封圈。

7.根据权利要求1至3中任意一项所述的交通信号灯，其特征在于，所述端盖(42)的外表面上设有环形啮合齿(422)，且环形啮合齿(422)的中心位置设有穿透于端盖(42)表面的中心螺孔(423)。