CN214689353U - 一种卡固件及带卡固结构的隔音垫 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了卡固件及带卡固结构的隔音垫，属于机械技术领域，卡固件包括：底座，底座上设有卡槽；卡柱，卡柱设置于底座上，底座和卡柱的连接处设有过渡段，过渡段由上往下包括依次设置的过渡段一和过渡段二。本实用新型具有隔音效果佳、装配方便的特点。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车结构部件技术领域，涉及一种卡固件及带卡固结构的隔音垫。
背景技术
汽车线束在前围隔音垫区域需要进行多点固定，传统固定方案为：隔音垫在固定点位置开孔，车身焊接螺柱穿过隔音垫开孔露出螺柱，线束通过专用线束卡子连接到螺柱上。该方案能够可靠固定线束，但是要求隔音垫开很多孔、使得隔音垫的隔音性能大幅下降。
综上所述，为解决现有技术上的不足，本实用新型设计了一种隔音效果佳、装配方便的卡固件及带卡固结构的隔音垫。
发明内容
本实用新型为解决现有技术存在的问题，提供了一种隔音效果佳、装配方便的卡固件及带卡固结构的隔音垫。
本实用新型的目的可通过以下技术方案来实现：
卡固件，
包括：
底座，底座上设有卡槽；
卡柱，卡柱设置于底座上，底座和卡柱的连接处设有过渡段，过渡段由上往下包括依次设置的过渡段一和过渡段二。
作为本方案的进一步改进，所述卡柱的外侧壁环设有若干相互平行设置的卡接部。
作为本方案的进一步改进，同一平面上的所述卡接部之间设有间隔槽。
作为本方案的进一步改进，所述卡接部上设有倾斜面，该倾斜面朝向底座倾斜。
带卡固结构的隔音垫，包括卡固件、隔音垫，卡固件设置于底座内。
作为本方案的进一步改进，隔音垫包括由上往下依次设置的隔音层和吸音层，隔音层采用注塑成型，成型时将卡固件预埋在模具内，成型后卡固件与隔音层紧密融为一体。
与现有技术相比，本实用新型结构设计合理，隔音垫用卡固件使用方便，底座是用于预埋入隔音垫中，通过在底座上设置有卡槽，使得卡槽能够与隔音垫中的凸起结构相互卡合；通过预埋塑料卡柱于隔音层上，巧妙地为线束提供了固定点，并且避免了隔音垫的开孔，有效避免开孔对隔音性能的降低，隔音效果佳。
附图说明
图1是本实用新型卡固件的结构示意图。
图2是本实用新型带卡固结构的隔音垫的结构示意图。
图3是本实用新型带卡固结构的隔音垫的结构示意图。
图4是本实用新型带卡固结构的隔音垫的使用状态图。
图中，
10-卡固件，11-底座，111-卡槽，12-卡柱，121-卡接部，1211-倾斜面，122-间隔槽，13-过渡段，131-过渡段一，132-过渡段二；
20-隔音垫，2-1隔音层，22-吸音层，211-凸起部，212-容纳槽；
30-线束；
40-线束卡子。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合实施例及附图，对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。
如图所示，
本卡固件10，包括：
底座11，底座11上设有卡槽111；
卡柱12，卡柱12设置于底座11上，底座11和卡柱12的连接处设有过渡段13，过渡段13由上往下包括依次设置的过渡段一131和过渡段二132。
汽车线束在前围隔音垫区域需要进行多点固定，传统固定方案为：隔音垫在固定点位置开孔，车身焊接螺柱穿过隔音垫开孔露出螺柱，线束通过专业线束卡子连接到螺柱上。该方案能够可靠固定线束，但是要求隔音垫开很多孔、使得隔音垫的隔音性能大幅下降。
一种隔音垫用卡固件使用方便，底座11是用于预埋入隔音垫中，通过在底座11上设置有卡槽111，使得卡槽111能够与隔音垫中的凸起结构相互卡合，卡槽111能够有效防止隔音垫用卡固件在使用过程中滑动甚至旋转；再者通过在底座11和卡柱12之间设置有过渡段13，包括依次设置的过渡段一131和过渡段132，过渡段二132和底座11是一起预埋入隔音垫中的，上述结构的设置使得底座11能够与隔音垫的整体性更佳。
所述卡柱12的外侧壁环设有若干相互平行设置的卡接部121。
同一平面上的所述卡接部121之间设有间隔槽122。
参阅图1，卡接部121在卡柱12的外侧壁环设，而且卡接部121沿着卡柱12的竖直方向相互平行设置。上述结构的设置，使得线束卡子20卡入卡柱12时，位置可调；同一平面上的卡接部121之间设有间隔槽122，间隔槽122的设置，使得卡柱12卡入时，无需费力推入，只需要较小的力就能使得线束卡子30与卡柱12实现卡合，方便操作。
所述卡接部121上设有倾斜面1211，该倾斜面1211朝向底座11倾斜。
参阅图1，通过在卡接部121上设有倾斜面1211，方便线束卡子20与卡柱12。
带卡固结构的隔音垫，包括卡固件10、隔音垫20，卡固件10设置于底座11内。
作为进一步的优选实施例，隔音垫20包括由上往下依次设置的隔音层21和吸音层22，隔音层21内设有容纳槽212和凸起部211，容纳槽212用于底座11的放置，凸起部211用于卡槽111的卡入。
参阅图2、3，本带卡固结构的隔音垫中，通过预埋塑料卡柱12于隔音层21上，巧妙地为线束提供了固定点，并且避免了隔音垫的开孔，能有效避免开孔对隔音性能的降低。
对于塑料卡柱和隔音垫的连接方式也可以是以下低成本方式操作：隔音层21通过真空吸塑成型，然后将塑料卡柱用胶随形粘接到隔音垫对应的位置上；隔音层21通过真空吸塑成型，成型前先将底涂胶水的塑料卡柱预埋到模具上，成型后即结合在一起。
参阅图4，为本带卡固结构的隔音垫使用状态图，总装时先将隔音垫产品安装到车身上，然后安装线束，施力将线束30自带的线束卡子40推入卡柱12上，完成了线束的固定。
本文中所描述的仅为本实用新型的优选实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此。本实用新型所属领域的技术人员对所描述的具体实施例进行的修改或补充或采用类似的方式替换，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.卡固件，其特征在于，包括：
底座(11)，底座(11)上设有卡槽(111)；
卡柱(12)，卡柱(12)设置于底座(11)上，底座(11)和卡柱(12)的连接处设有过渡段(13)，过渡段(13)由上往下包括依次设置的过渡段一(131)和过渡段二(132)。
2.根据权利要求1所述的一种卡固件，其特征在于，所述卡柱(12)的外侧壁环设有若干相互平行设置的卡接部(121)。
3.根据权利要求2所述的一种卡固件，其特征在于，同一平面上的所述卡接部(121)之间设有间隔槽(122)。
4.根据权利要求2所述的一种卡固件，其特征在于，所述卡接部(121)上设有倾斜面(1211)，该倾斜面(1211)朝向底座(11)倾斜。
5.带卡固结构的隔音垫，其特征在于，包括卡固件(10)、隔音垫(20)，卡固件(10)设置于底座(11)内。
6.根据权利要求5所述的带卡固结构的隔音垫，其特征在于，隔音垫(20)包括由上往下依次设置的隔音层(21)和吸音层(22)，隔音层(21)内设有容纳槽(212)和凸起部(211)，容纳槽(212)用于底座(11)的放置，凸起部(211)用于卡槽(111)的卡入。
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