CN214689330U - 一种双色遮蔽内溅镀式车用发光装饰件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车装饰件技术领域，尤其公开了一种双色遮蔽内溅镀式车用发光装饰件，包括第一透明件、设置于第一透明件的透光溅镀层、设置于第一透明件并遮盖透光溅镀层的第二透明件、设置于第一透明件或/和第二透明件并围绕透光溅镀层的非透光遮蔽层、与透光溅镀层配合使用的发光件；汽车车辆白天行驶时，借助透光溅镀层对汽车车辆进行装饰，利用两个透明件夹持防护透光溅镀层，避免透光溅镀层因外露磨损而使用不良，延长使用寿命；汽车车辆夜晚行驶时，发光件发出的光线依次穿透第一透明件、透光溅镀层及第二透明件射出，实现对汽车车辆的装饰，提升装饰的多样性，提升消费者体验度。

Description

一种双色遮蔽内溅镀式车用发光装饰件

技术领域

本实用新型涉及汽车装饰件技术领域，尤其公开了一种双色遮蔽内溅镀式车用发光装饰件。

背景技术

随着科学技术进步及经济社会发展，汽车车辆已经逐渐越来越多家庭的出行代步工具，汽车车辆经由许许多多的零部件组装而成，汽车装饰件就是汽车车辆常用的配件的一种。

汽车装饰件常常配置有用于对汽车车辆进行装饰的装饰层，现有技术中汽车装饰件的构造设计不合理，装饰层外露极易受到碰触磨损而损坏，使用寿命较低。此外，现有技术中汽车装饰件的装饰方式单一，消费者体验度不高。

实用新型内容

为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本实用新型的目的在于提供一种双色遮蔽内溅镀式车用发光装饰件，避免透光溅镀层因外露磨损而使用不良，延长使用寿命；提升装饰的多样性，提升消费者体验度。

为实现上述目的，本实用新型的一种双色遮蔽内溅镀式车用发光装饰件，包括第一透明件、设置于第一透明件的透光溅镀层、设置于第一透明件并遮盖透光溅镀层的第二透明件、设置于第一透明件或/和第二透明件并围绕透光溅镀层的非透光遮蔽层、与透光溅镀层配合使用的发光件，发光件发出的光线依次穿过第一透明件、透光溅镀层及第二透明件射出。

其中，第二透明件设有容置盲槽，第一透明件位于容置盲槽内，透光溅镀层夹持在第一透明件与容置盲槽的内槽侧面之间。

其中，非透光遮蔽层为设置在第二透明件的遮蔽涂料层，遮蔽涂料层围绕容置盲槽设置。

其中，遮蔽涂料层为移印设置在第二透明件上的遮蔽油漆层或遮蔽油墨层。

其中，还包括透明胶膜件，第一透明件注塑成型在透明胶膜件上，透光溅镀层溅镀在透明胶膜件远离第一透明件的一侧，第二透明件注塑成型在第一透明件上，透明胶膜件位于第一透明件与第二透明件之间，发光件发出的光线依次穿过第一透明件、透明胶膜件、透光溅镀层及第二透明件射出。

其中，透光溅镀层的数量为多个，多个透光溅镀层交叉设置，多个透光溅镀层形成汽车车标标示。

其中，还包括设置于第二透明件的遮光底座，遮光底座具有用于容设发光件的让位盲槽，让位盲槽的深度大于发光件的厚度，发光件与第一透明件之间具有让位间隙。

其中，发光件包括设置于让位盲槽的内槽底面上的内置电路板、设置在内置电路板上的多个发光体，让位间隙位于发光体与第一透明件之间。

其中，多个发光体并联设置；沿透光溅镀层的长度方向及沿透光溅镀层的宽度方向，发光体的数量均为多个。

本实用新型的有益效果：汽车车辆白天行驶时，借助透光溅镀层对汽车车辆进行装饰，利用两个透明件夹持防护透光溅镀层，避免透光溅镀层因外露磨损而使用不良，延长使用寿命；汽车车辆夜晚行驶时，发光件发出的光线依次穿透第一透明件、透光溅镀层及第二透明件射出，实现对汽车车辆的装饰，提升装饰的多样性，提升消费者体验度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为图2中A部分的局部放大结构示意图。

附图标记包括：

1—第一透明件 2—透光溅镀层 3—第二透明件

4—非透光遮蔽层 5—发光件 6—透明胶膜件

7—遮光底座 8—让位盲槽 9—内置电路板

11—发光体。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。

请参阅图1至图3所示，本实用新型的一种双色遮蔽内溅镀式车用发光装饰件，包括第一透明件1、设置在第一透明件1上的透光溅镀层2、设置在第一透明件1上并遮盖住透光溅镀层2的第二透明件3、设置在第一透明件1上或/和第二透明件3上并围绕透光溅镀层2的非透光遮蔽层4、与透光溅镀层2配合使用的发光件5，发光件5发出的光线依次穿过第一透明件1、透光溅镀层2及第二透明件3射出，非透光遮蔽层4用于阻挡隔绝发光件5发出的光线，即发光件5发出的光线不能穿透非透光遮蔽层4射出。

汽车车辆白天行驶时，借助透光溅镀层2对汽车车辆进行装饰，利用两个透明件夹持防护透光溅镀层2，避免透光溅镀层2因外露磨损而使用不良，延长使用寿命，同时避免透光溅镀层2从透明件上脱落。汽车车辆夜晚行驶时，发光件5发出的光线依次穿透第一透明件1、透光溅镀层2及第二透明件3射出，实现对汽车车辆的装饰，提升装饰的多样性，提升消费者体验度。

本实施例中，在车用发光装饰件的制造过程中，第一透明件1、第二透明件3均采用注塑模具注塑成型，本实用新型的发明创造名称的“双色遮蔽内溅镀式车用发光装饰件”中的“双色”即为两个透明件。优选地，透明件采用透明塑料制成，本实施例中，第一透明件1采用透明PC塑料制成，第二透明件3采用透明PMMA塑料制成。第一透明件1还混有散光颗粒，借助散光颗粒的设置，发光件5发出的光线穿透第一透明件1后经由散光颗粒的折射散射形成均匀光线，保证车用发光装饰件出光的均匀性。

第二透明件3设有容置盲槽，容置盲槽自第二透明件3的外表面凹设而成，第一透明件1位于容置盲槽内，透光溅镀层2夹持在第一透明件1与容置盲槽的内槽侧面之间。

经由将第一透明件1、透光溅镀层2均伸入容置盲槽，一方面借助第二透明件3充分防护第一透明件1及透光溅镀层2，另一方面使得第一透明件1、透光溅镀层2均没入第二透明件3内，简化构造设计，实现车用发光装饰件的一体式设计美感。

非透光遮蔽层4为设置在第二透明件3的遮蔽涂料层，遮蔽涂料层围绕容置盲槽设置，本实施例中，第二透明件3具有基准面，基准面为平面，容置盲槽自基准面凹设而成，遮蔽涂料层设置在基准面上。

遮蔽涂料层为移印设置在第二透明件3上的遮蔽油漆层或遮蔽油墨层，在遮蔽涂料层的设置过程中，移印设备将遮蔽涂料一次性移印设置在第二透明件3的基准面上，提升非透光遮蔽层4的制作效率及制造良率。

车用发光装饰件还包括透明胶膜件6，透明胶膜件6采用透明胶片制成，在此不再赘述，第一透明件1注塑成型在透明胶膜件6上，提升第一透明件1与透明胶膜件6之间的连接效率及连接良率，透光溅镀层2溅镀在透明胶膜件6远离第一透明件1的一侧上，第二透明件3注塑成型在第一透明件1上，提升两个透明件之间的连接效率及连接良率，透明胶膜件6位于第一透明件1与第二透明件3之间，发光件5发出的光线依次穿过第一透明件1、透明胶膜件6、透光溅镀层2及第二透明件3射出。

实际制造时，先将溅镀物料经由溅镀设备溅镀在透明胶膜件6的一侧上形成透光溅镀层2，然后借助裁切设备对溅镀有透光溅镀层2的透明胶膜件6进行裁切成型，之后将裁切后的透明胶膜件6放入注塑模具内，注塑模具将透明塑料注塑成型在透明胶膜件6的另一侧形成第一透明件1。

透光溅镀层2的数量为多个，多个透光溅镀层2交叉设置，当然，多个透光溅镀层2可以相交设置，多个透光溅镀层2组合形成汽车车标标示。根据实际需要，多个透光溅镀层2可以形成比亚迪汽车车标标示、丰田汽车车标标示、本田汽车车标标示、奔驰汽车车标标示等。

车用发光装饰件还包括设置在第二透明件3上的遮光底座7，遮光底座7具有用于容设发光件5的让位盲槽8，让位盲槽8的深度大于发光件5的厚度，发光件5与第一透明件1之间具有让位间隙。

借助让位盲槽8的设置，使得发光件5完全没入让位盲槽8内，一方面避免第一透明件1直接接触发光的发光件5而导致温度过高使用不良，另一方面避免因发光件5安装过程中直接碰触第一透明件1而损坏。

发光件5包括设置在让位盲槽8的内槽底面上的内置电路板9、焊接设置在内置电路板9上的多个发光体11，让位间隙位于发光体11与第一透明件1之间。根据实际需要，内置电路板9为柔性电路板，借助柔性电路板的柔软特性，便于发光件5在安装过程中变形调整，提升发光件5的安装效率及安装良率。

优选地，发光体11为mini led，利用mini led发光温度低的特性，无需为发光件5配置散热器，简化构造设计。当然，内置电路板9上的mini led的数量为多个，多个mini led沿透明胶膜件的长度方向排列设置。

多个发光体11并联设置，当一个发光体11损坏时，其它发光体11可以不受干扰正常使用；沿透光溅镀层2的长度方向及沿透光溅镀层2的宽度方向，发光体11的数量均为多个。实际使用时，汽车控制器独立调控每一个发光体11的发光亮度及发光颜色，提升车用发光装饰件发光参数的多样性。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (9)

1.一种双色遮蔽内溅镀式车用发光装饰件，其特征在于：包括第一透明件、设置于第一透明件的透光溅镀层、设置于第一透明件并遮盖透光溅镀层的第二透明件、设置于第一透明件或/和第二透明件并围绕透光溅镀层的非透光遮蔽层、与透光溅镀层配合使用的发光件，发光件发出的光线依次穿过第一透明件、透光溅镀层及第二透明件射出。

2.根据权利要求1所述的双色遮蔽内溅镀式车用发光装饰件，其特征在于：第二透明件设有容置盲槽，第一透明件位于容置盲槽内，透光溅镀层夹持在第一透明件与容置盲槽的内槽侧面之间。

3.根据权利要求2所述的双色遮蔽内溅镀式车用发光装饰件，其特征在于：非透光遮蔽层为设置在第二透明件的遮蔽涂料层，遮蔽涂料层围绕容置盲槽设置。

4.根据权利要求3所述的双色遮蔽内溅镀式车用发光装饰件，其特征在于：遮蔽涂料层为移印设置在第二透明件上的遮蔽油漆层或遮蔽油墨层。

5.根据权利要求1所述的双色遮蔽内溅镀式车用发光装饰件，其特征在于：还包括透明胶膜件，第一透明件注塑成型在透明胶膜件上，透光溅镀层溅镀在透明胶膜件远离第一透明件的一侧，第二透明件注塑成型在第一透明件上，透明胶膜件位于第一透明件与第二透明件之间，发光件发出的光线依次穿过第一透明件、透明胶膜件、透光溅镀层及第二透明件射出。

6.根据权利要求1所述的双色遮蔽内溅镀式车用发光装饰件，其特征在于：透光溅镀层的数量为多个，多个透光溅镀层交叉设置，多个透光溅镀层组合形成汽车车标标示。

7.根据权利要求1所述的双色遮蔽内溅镀式车用发光装饰件，其特征在于：还包括设置于第二透明件的遮光底座，遮光底座具有用于容设发光件的让位盲槽，让位盲槽的深度大于发光件的厚度，发光件与第一透明件之间具有让位间隙。

8.根据权利要求7所述的双色遮蔽内溅镀式车用发光装饰件，其特征在于：发光件包括设置于让位盲槽的内槽底面上的内置电路板、设置在内置电路板上的多个发光体，让位间隙位于发光体与第一透明件之间。

9.根据权利要求8所述的双色遮蔽内溅镀式车用发光装饰件，其特征在于：多个发光体并联设置；沿透光溅镀层的长度方向及沿透光溅镀层的宽度方向，发光体的数量均为多个。

Images