CN214684283U - 一种数控车轮加工用立式车床 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种数控车轮加工用立式车床，包括机架，所述安装轴上转动连接有第一主动齿轮和第二主动齿轮，所述安装轴中部滑动连接有联动器且联动器处在第一主动齿轮和第二主动齿轮之间，所述联动器中部外侧转动连接有转环，所述转环底端固定连接有连接杆，所述连接杆底端固定连接在伸缩装置的前端，所述腔室内部设置有螺母丝杠且螺母丝杠的螺母副顶端与安装底座底端固定连接，所述螺母丝杠前端固定连接有第一从动齿轮和第二从动齿轮，所述第一主动齿轮与第一从动齿轮啮合连接，所述第二主动齿轮和第二从动齿轮啮合连接。本实用新型中，减小电动机的负荷，延长电动机的使用寿命，值得大力推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及数控车床领域，尤其涉及一种数控车轮加工用立式车床。
背景技术
车轮是固定轮胎内缘、支持轮胎并与轮胎共同承受负荷的刚性轮。
车轮的生产用到数控车床，数控车床在进刀过程中是先快后慢的，先快是快速走完刀具与车轮之间的距离，节省时间，后慢是刀具与车轮快要接触的时候，减小刀具与车轮之间的刚性接触，保护刀具，现有的数控车床通过电机转速的变换来实现这一功能，这样电机在高速与低速之间转速变换，会增加电机的负荷，减小电机的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种数控车轮加工用立式车床。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种数控车轮加工用立式车床，包括机架，所述机架中部顶端滑动连接有安装底座，所述安装底座顶端设置有两个刀具夹具，所述机架中部设置有安装架，所述机架顶端左侧设置有操作界面，所述机架内部设置有腔室，所述腔室内部前端固定连接有电动机，所述电动机输出端固定连接有安装轴，所述安装轴上转动连接有第一主动齿轮和第二主动齿轮，所述安装轴中部滑动连接有联动器且联动器处在第一主动齿轮和第二主动齿轮之间，所述联动器中部外侧转动连接有转环，所述转环底端固定连接有连接杆，所述连接杆底端固定连接在伸缩装置的前端，所述腔室内部设置有螺母丝杠且螺母丝杠的螺母副顶端与安装底座底端固定连接，所述螺母丝杠前端固定连接有第一从动齿轮和第二从动齿轮，所述第一主动齿轮与第一从动齿轮啮合连接，所述第二主动齿轮和第二从动齿轮啮合连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述第一主动齿轮后端和第二主动齿轮前端均设置有卡槽。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述螺母丝杠与腔室内壁的连接处均设置有轴承。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述安装轴后端设置有支撑架且支撑架固定连接在腔室内部。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述操作界面、伸缩装置和电动机之间电性连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述第一主动齿轮的尺寸比第二主动齿轮的尺寸大。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述第一从动齿轮的尺寸比第二从动齿轮的尺寸小。
本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型中，在螺母丝杠和安装轴上分别安装有第一从动齿轮和第二从动齿轮与第一主动齿轮和第二主动齿轮，第一主动齿轮和第一从动齿轮的传动比大于第二主动齿轮和第二从动齿轮的传动比，并通过联动器分别与第一主动齿轮和第二主动齿轮的配合，可以实现电动机在拥有小幅度的转速变换时，实现进刀具进刀的先快后慢，减小电动机的负荷，延长电动机的使用寿命，值得大力推广。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种数控车轮加工用立式车床的主视图；
图2为本实用新型提出的一种数控车轮加工用立式车床的腔室示意图；
图3为本实用新型提出的一种数控车轮加工用立式车床的安装轴示意图。
图例说明：
1、机架；2、安装底座；3、安装架；4、刀具夹具；5、操作界面；6、腔室；7、伸缩装置；8、电动机；9、第一从动齿轮；10、第二从动齿轮；11、螺母丝杠；12、第一主动齿轮；13、第二主动齿轮；14、安装轴；15、联动器；16、转环；17、连接杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种数控车轮加工用立式车床，包括机架1，机架1中部顶端滑动连接有安装底座2，安装底座2顶端设置有两个刀具夹具4，机架1中部设置有安装架3，机架1顶端左侧设置有操作界面5，机架1内部设置有腔室6，腔室6内部前端固定连接有电动机8，电动机8输出端固定连接有安装轴14，安装轴14上转动连接有第一主动齿轮12和第二主动齿轮13，安装轴14中部滑动连接有联动器15且联动器15处在第一主动齿轮12和第二主动齿轮13之间，联动器15中部外侧转动连接有转环16，转环16底端固定连接有连接杆17，连接杆17底端固定连接在伸缩装置7的前端，腔室6内部设置有螺母丝杠11且螺母丝杠11的螺母副顶端与安装底座2底端固定连接，螺母丝杠11前端固定连接有第一从动齿轮9和第二从动齿轮10，第一主动齿轮12与第一从动齿轮9啮合连接，第二主动齿轮13和第二从动齿轮10啮合连接，上述结构中，刀具夹具4在进刀的过程中，联动器15先与第一主动齿轮12配合，然后电动机8工作带动安装轴14转动，安装轴14转动使得第一主动齿轮12转动，第一主动齿轮12通过第一从动齿轮9使螺母丝杠11工作，实现安装底座2和刀具夹具4的进刀动作，当刀具夹具4与车轮之间的距离达到一定程度时，伸缩装置7收缩通过连接杆17带动联动器15向后运动，使联动器15与第二主动齿轮13配合，然后电动机8的转动通过第二主动齿轮13和第二从动齿轮10传递给螺母丝杠11，使得刀具夹具4进刀速度减小，然后刀具对车轮进行车削作业。
第一主动齿轮12后端和第二主动齿轮13前端均设置有卡槽，卡槽用于和联动器15的配合，螺母丝杠11与腔室6内壁的连接处均设置有轴承，减小摩擦，增加传动效率，安装轴14后端设置有支撑架且支撑架固定连接在腔室6内部，减小安装轴14的径向应力，操作界面5、伸缩装置7和电动机8之间电性连接，通过操作界面5控制伸缩装置7和电动机8，第一主动齿轮12的尺寸比第二主动齿轮13的尺寸大，第一从动齿轮9的尺寸比第二从动齿轮10的尺寸小，拥有不同的传动比，实现刀具夹具4的不同进刀速度。
工作原理：刀具夹具4在进刀的过程中，联动器15先与第一主动齿轮12配合，然后电动机8工作带动安装轴14转动，安装轴14转动使得第一主动齿轮12转动，第一主动齿轮12通过第一从动齿轮9使螺母丝杠11工作，实现安装底座2和刀具夹具4的进刀动作，当刀具夹具4与车轮之间的距离达到一定程度时，伸缩装置7收缩通过连接杆17带动联动器15向后运动，使联动器15与第二主动齿轮13配合，然后电动机8的转动通过第二主动齿轮13和第二从动齿轮10传递给螺母丝杠11，使得刀具夹具4进刀速度减小，然后刀具对车轮进行车削作业。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种数控车轮加工用立式车床，包括机架（1），其特征在于：所述机架（1）中部顶端滑动连接有安装底座（2），所述安装底座（2）顶端设置有两个刀具夹具（4），所述机架（1）中部设置有安装架（3），所述机架（1）顶端左侧设置有操作界面（5），所述机架（1）内部设置有腔室（6），所述腔室（6）内部前端固定连接有电动机（8），所述电动机（8）输出端固定连接有安装轴（14），所述安装轴（14）上转动连接有第一主动齿轮（12）和第二主动齿轮（13），所述安装轴（14）中部滑动连接有联动器（15）且联动器（15）处在第一主动齿轮（12）和第二主动齿轮（13）之间，所述联动器（15）中部外侧转动连接有转环（16），所述转环（16）底端固定连接有连接杆（17），所述连接杆（17）底端固定连接在伸缩装置（7）的前端，所述腔室（6）内部设置有螺母丝杠（11）且螺母丝杠（11）的螺母副顶端与安装底座（2）底端固定连接，所述螺母丝杠（11）前端固定连接有第一从动齿轮（9）和第二从动齿轮（10），所述第一主动齿轮（12）与第一从动齿轮（9）啮合连接，所述第二主动齿轮（13）和第二从动齿轮（10）啮合连接。
2.根据权利要求1所述的一种数控车轮加工用立式车床，其特征在于：所述第一主动齿轮（12）后端和第二主动齿轮（13）前端均设置有卡槽。
3.根据权利要求1所述的一种数控车轮加工用立式车床，其特征在于：所述螺母丝杠（11）与腔室（6）内壁的连接处均设置有轴承。
4.根据权利要求1所述的一种数控车轮加工用立式车床，其特征在于：所述安装轴（14）后端设置有支撑架且支撑架固定连接在腔室（6）内部。
5.根据权利要求1所述的一种数控车轮加工用立式车床，其特征在于：所述操作界面（5）、伸缩装置（7）和电动机（8）之间电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种数控车轮加工用立式车床，其特征在于：所述第一主动齿轮（12）的尺寸比第二主动齿轮（13）的尺寸大。
7.根据权利要求1所述的一种数控车轮加工用立式车床，其特征在于：所述第一从动齿轮（9）的尺寸比第二从动齿轮（10）的尺寸小。
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