CN214661141U - 一种全液压推土机油箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及工程机械技术领域，特别涉及一种配套于推土机上使用的油箱结构，尤其是一种全液压推土机油箱，包括全焊接油箱箱体，在所述全焊接油箱箱体的主油腔内安装有缓冲进油组件，所述缓冲进油组件的顶部连通上法兰设置，所述上法兰固定在所述全焊接油箱箱体的顶盖上，在所述全焊接油箱箱体的右侧壁中部自上而下依次设置有进液清洗部件、回油部件、出油部件，在所述全焊接油箱箱体的底部设有一排液组件。本油箱结构配合推土机的液压系统油路连接，可以实现缓冲注油、快速出油与回油，能有效地配合整个液压系统的油路的快速循环，油箱内壁防粘涂层的设计可以有效地保证快速的清洁。

Description

一种全液压推土机油箱

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，特别涉及一种配套于推土机上使用的油箱结构，尤其是一种全液压推土机油箱。

背景技术

全液压推土机是相对机械传动推土机来说的，机械传动推土机由发动机作为动力源经过动力单元（变矩器，变速箱，转向装置）到终传动，然后动力驱动终传动上的驱动齿带动履带转动，从而达到使机械行走。全液压推土机没有了动力单元（变矩器，变速箱，转向装置），动力完全是液压力传动，发动机带动液压泵旋转产生高压，然后通过管路输送至液压马达，液压马达旋转带动终传动上驱动齿旋转，从而驱动履带使机器行走。由于全液压推土机能带载转向、原地转向，灵活度超好，噪音小等优点，因此近年来受到了行业内的广泛关注与喜爱。

在全液压推土机中液压系统作为主要的传动部分，其液压油箱作为整个液压系统的油液盛装容器其结构设计的合理性对于整个液压系统的运作有着重要的作用。

为此，我公司研发人员经过长时间的技术攻关、研讨与设计后，研发出了一款综合效率高，经济性好，操作方便，工矿适应性好的全液压推土机油箱结构。

实用新型内容

本实用新型为解决上述技术问题之一，所采用的技术方案是：一种全液压推土机油箱，包括全焊接油箱箱体，在所述全焊接油箱箱体的主油腔内安装有缓冲进油组件，所述缓冲进油组件的顶部连通上法兰设置，所述上法兰固定在所述全焊接油箱箱体的顶盖上，在所述全焊接油箱箱体的右侧壁中部自上而下依次设置有进液清洗部件、回油部件、出油部件，所述进液清洗部件用于接收外部清洗液并连通至所述全焊接油箱箱体的主油腔内，所述回油部件用于接收外部液压系统循环回流的油液，所述出油部件用于连通外部液压系统，在所述全焊接油箱箱体的底部设有一排液组件。

在上述任一方案中优选的是，所述缓冲进油组件包括一固定安装在所述主油腔内的储油缓排筒，所述储油缓排筒的顶部与所述上法兰的中心孔连通设置，在所述储油缓排筒的底部的储油底端盖的螺纹孔处安装有一喷油连接法兰，在所述喷油连接法兰的底部可拆卸的连接有喷油管，所述喷油管的末端通过封堵端盖封堵设置，在所述喷油管的末端外侧壁上设置有若干个过滤油孔。

在上述任一方案中优选的是，在所述全焊接油箱箱体的右侧壁上部还固定安装有与推土机本体固连的连接板、侧固定座。

在上述任一方案中优选的是，所述出油部件包括安装在所述全焊接油箱箱体的右侧壁上的出油法兰座，所述出油法兰座通过出油口连通所述全焊接油箱箱体的主油腔内部，所述出油法兰座用于与外部液压系统的出油管路相连通。

在上述任一方案中优选的是，所述回油部件包括安装在所述全焊接油箱箱体的右侧壁上的回油法兰座，所述回油法兰座通过回油管与所述储油缓排筒的内部相连通，所述回油法兰座用于与外部液压系统的回油管路相连通；在所述储油缓排筒内固定设置有一与所述回油管的出口端间隔设置的缓流板。

在上述任一方案中优选的是，所述进液清洗部件包括安装在所述全焊接油箱箱体的右侧壁上的清洗连接法兰座，所述清洗连接法兰座通过清洗进液管连通所述全焊接油箱箱体的主油腔内部，所述清洗连接法兰座用于与外部液压系统的回油管路相连接。

在上述任一方案中优选的是，在所述全焊接油箱箱体的后侧壁上设置有带盖的检修法兰孔。

在上述任一方案中优选的是，在所述全焊接油箱箱体的内侧壁上涂设有防粘涂层，所述防粘涂层的厚度为1-2mm。

在上述任一方案中优选的是，在所述全焊接油箱箱体的底板的底部固定安装有若干个底垫脚。

在上述任一方案中优选的是，在所述全焊接油箱箱体的顶部固定焊接安装有若干个吊耳座。

在上述任一方案中优选的是，在所述全焊接油箱箱体左侧上部的倾斜箱板段的外侧壁上固定焊接有操作扶手。

在上述任一方案中优选的是，在所述全焊接油箱箱体的顶盖处安装有油量测量口。

本实用新型还提供全液压推土机，包括全液压推土机油箱，所述全液压推土机油箱为上述的全液压推土机油箱。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本结构采用全焊接油箱箱体结构可以有效地提高整个油箱的强度，抗变形能力较强。

2、本油箱结构配合推土机的液压系统油路连接，可以实现缓冲注油、快速出油与回油，能有效地配合整个液压系统的油路的快速循环，油箱内壁防粘涂层的设计可以有效地保证快速的清洁。

3、回油管路可以直接将回流油液进入到缓冲进油组件内部实现回流回油至主油腔内，另外，主油腔内可以根据需要快拆式的安装滤油器实现终端滤油，提高油液处理效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部件一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部件并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型的主视结构示意图。

图2为图1的X向结构示意图。

图3为本实用新型的俯视结构示意图。

图4为图3的A-A向局部剖视结构示意图。

图中，1、操作扶手；2、全焊接油箱箱体；3、吊耳座；4、油量测量口；5、连接板；6、排液口；7、排液连接座；8、出油法兰座；9、侧固定座；10、清洗连接法兰座；11、右侧壁；12、回油法兰座；13、喷油连接法兰；14、储油缓排筒；15、上法兰；16、缓流板；17、回油管；18、清洗进液管；19、储油底端盖；20、底板；21、底垫脚；22、封堵端盖；23、喷油管；24、隔板；25、倾斜箱板段；26、检修法兰孔。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1-4中所示，一种全液压推土机油箱，包括全焊接油箱箱体2，在所述全焊接油箱箱体2的主油腔内安装有缓冲进油组件，所述缓冲进油组件的顶部连通上法兰15设置，所述上法兰15固定在所述全焊接油箱箱体2的顶盖上，在所述全焊接油箱箱体2的右侧壁11中部自上而下依次设置有进液清洗部件、回油部件、出油部件，所述进液清洗部件用于接收外部清洗液并连通至所述全焊接油箱箱体2的主油腔内，所述回油部件用于接收外部液压系统循环回流的油液，所述出油部件用于连通外部液压系统，在所述全焊接油箱箱体2的底部设有一排液组件。

本结构采用全焊接油箱箱体2结构可以有效地提高整个油箱的强度，抗变形能力较强；本油箱结构配合推土机的液压系统油路连接，通过缓冲进油组件、出油部件、回油部件相互配合外部液压系统可以实现缓冲注油、快速出油与回油，能有效地配合整个液压系统的油路的快速循环。

回油部件的回油管17路可以直接将回流油液进入到缓冲进油组件内部实现回流回油至主油腔内，另外，主油腔内可以根据需要快拆式的安装滤油器实现终端滤油，提高油液处理效果。

所述排液组件包括安装在油箱的底座处的排液口6，所述排液口6通过排液连接座7与外部带排液阀门的排液管路相连接。在需要向外排出油渣或者进行油箱的主油腔内部清洗时，需要按需开启排液阀门来实现排液。

在上述任一方案中优选的是，所述缓冲进油组件包括一固定安装在所述主油腔内的储油缓排筒14，所述储油缓排筒14的顶部与所述上法兰15的中心孔连通设置，在所述储油缓排筒14的底部的储油底端盖19的螺纹孔处安装有一喷油连接法兰13，在所述喷油连接法兰13的底部可拆卸的连接有喷油管23，所述喷油管23的末端通过封堵端盖22封堵设置，在所述喷油管23的末端外侧壁上设置有若干个过滤油孔。

缓冲进油组件可以根据需要在储油缓排筒14内安装过滤结构，从而实现油液的进一步的过滤；同样地在此设置的过滤油孔可以有效地实现初步过滤以及实现油液多向流出至主油腔内的作用，通过过滤油孔进行缓流可以降低油液气泡起沫的概率，保证油液流动时的性能的稳定性；考虑到喷油管23清理的便捷性，在此将喷油管23采用可拆卸的连接方式，便于维修拆卸。

在上述任一方案中优选的是，在所述全焊接油箱箱体2的右侧壁11上部还固定安装有与推土机本体固连的连接板5、侧固定座9。

连接板5、侧固定座9的主要作用是实现与推土机本体进行对应的连接固定。

在上述任一方案中优选的是，所述出油部件包括安装在所述全焊接油箱箱体2的右侧壁11上的出油法兰座8，所述出油法兰座8通过出油口连通所述全焊接油箱箱体2的主油腔内部，所述出油法兰座8用于与外部液压系统的出油管路相连通。

外部液压系统的出油管路通过油泵控制可以实现将油箱内部的油液进行吸出，从而用于整个液压系统的循环。

在上述任一方案中优选的是，所述回油部件包括安装在所述全焊接油箱箱体2的右侧壁11上的回油法兰座12，所述回油法兰座12通过回油管17与所述储油缓排筒14的内部相连通，所述回油法兰座12用于与外部液压系统的回油管17路相连通；在所述储油缓排筒14内固定设置有一与所述回油管17的出口端间隔设置的缓流板16。

经过循环后的油液回流后通过回油管17再次进入到全焊接油箱箱体2内经过储油缓排筒14实现再次过滤与缓流，可以有效地保证整个油路的顺溜循环，同时在此设置的缓流板16可以有效地起到对流速较快的油液进行阻挡降速的作用，保证油液以发散的方式进入到储油缓排筒14内部。

在上述任一方案中优选的是，所述进液清洗部件包括安装在所述全焊接油箱箱体2的右侧壁11上的清洗连接法兰座10，所述清洗连接法兰座10通过清洗进液管18连通所述全焊接油箱箱体2的主油腔内部，所述清洗连接法兰座10用于与外部液压系统的回油管17路相连接。

当需要对油箱内部进行清洗时，需要先将油箱内部的油液排净后，通过清洗进液管18注入适当的清洗液后进行循环清洗，最终达到清洁的目的。

在上述任一方案中优选的是，在所述全焊接油箱箱体2的后侧壁上设置有带盖的检修法兰孔26，通过开启端盖可以实现对内部的零部件的拆卸与检修、维修，操作便捷。

在上述任一方案中优选的是，在所述全焊接油箱箱体2的内侧壁上涂设有防粘涂层，所述防粘涂层的厚度为1-2mm，设置的防粘涂层可以有效地减少油液在内壁上粘接的概率，保证油液在排出时的彻底性；同时考虑到在进行内部清洁时，清洁液可以不粘接在内壁上，保证清洁的便捷性，降低清洁难度。

在上述任一方案中优选的是，在所述全焊接油箱箱体2的底板20的底部固定安装有若干个底垫脚21，可以起到有效地支撑作用。

在上述任一方案中优选的是，在所述全焊接油箱箱体2的顶部固定焊接安装有若干个吊耳座3，整个油箱的尺寸较大、重量较重，采用吊耳座3结构的设计可以有效地保证通过起吊的方式实现整个油箱的吊装移位，降低搬运难度。

在上述任一方案中优选的是，在所述全焊接油箱箱体2左侧上部的倾斜箱板段25的外侧壁上固定焊接有操作扶手1，可以便于在安装时操作人员辅助抓握来实现对油箱的辅助调位；同时，油箱安装在推土机上使用时是靠近驾驶座椅设置的，设置操作扶手1可以有效地辅助身高较矮的驾驶员进行上下驾驶室。

在上述任一方案中优选的是，在所述全焊接油箱箱体2的顶盖处安装有带有标尺的油量测量口4，通过插入标尺可以有效地检测当前油箱内部的油量。

本实用新型还提供全液压推土机，包括全液压推土机油箱，所述全液压推土机油箱为上述的全液压推土机油箱。

具体安装及工作原理：

考虑到本油箱的重量和体积相对较大，因此安装前需要通过起吊设备的吊钩与其上的吊耳座3连接实现吊装，吊耳座3可以起到方便吊装的作用，同时在油箱底部设置的底垫脚21可以便于油箱的支撑承托。

将油箱吊装至推土机本体的对应位置处进行各个法兰结构的对接连接，然后通过外部注油泵向缓冲进油组件内部进行注油，在注油的过程中缓冲进油组件可以内部装入过滤结构，用以实现对油液中的油渣的过滤。

当整个油箱配合推土机的液压系统油路使用时，通过液压系统不断的将油液通过出油部件排出，经过管路循环后的油液会通过回油部件进入到缓冲进油组件内部进行回注，同时可以实现一定程度的过滤作用，最终达到油液循环的作用。

当需要对油箱内部的进行清理时，需要通过开启排液阀门来将排内部的油液进行排出，然后通过启动外部清洗泵来向清洗进液管18处注入高速高压的清洗液，最终达到清洗油箱内部的作用，清洗完成后通过开启排液阀门将清洗后的清洗废液排出。

当需要检修时可以开启检修法兰孔26处的端盖实现内部检修。

以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中；对于本技术领域的技术人员来说，对本实用新型实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本实用新型的保护范围内。

本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。

Claims (10)

1.一种全液压推土机油箱，其特征在于：包括全焊接油箱箱体，在所述全焊接油箱箱体的主油腔内安装有缓冲进油组件，所述缓冲进油组件的顶部连通上法兰设置，所述上法兰固定在所述全焊接油箱箱体的顶盖上，在所述全焊接油箱箱体的右侧壁中部自上而下依次设置有进液清洗部件、回油部件、出油部件，在所述全焊接油箱箱体的底部设有一排液组件。

2.根据权利要求1所述的一种全液压推土机油箱，其特征在于：所述缓冲进油组件包括一固定安装在所述主油腔内的储油缓排筒，所述储油缓排筒的顶部与所述上法兰的中心孔连通设置，在所述储油缓排筒的底部的储油底端盖的螺纹孔处安装有一喷油连接法兰，在所述喷油连接法兰的底部可拆卸的连接有喷油管，所述喷油管的末端通过封堵端盖封堵设置，在所述喷油管的末端外侧壁上设置有若干个过滤油孔。

3.根据权利要求2所述的一种全液压推土机油箱，其特征在于：所述出油部件包括安装在所述全焊接油箱箱体的右侧壁上的出油法兰座，所述出油法兰座通过出油口连通所述全焊接油箱箱体的主油腔内部，所述出油法兰座用于与外部液压系统的出油管路相连通。

4.根据权利要求3所述的一种全液压推土机油箱，其特征在于：所述回油部件包括安装在所述全焊接油箱箱体的右侧壁上的回油法兰座，所述回油法兰座通过回油管与所述储油缓排筒的内部相连通，所述回油法兰座用于与外部液压系统的回油管路相连通；在所述储油缓排筒内固定设置有一与所述回油管的出口端间隔设置的缓流板。

5.根据权利要求4所述的一种全液压推土机油箱，其特征在于：所述进液清洗部件包括安装在所述全焊接油箱箱体的右侧壁上的清洗连接法兰座，所述清洗连接法兰座通过清洗进液管连通所述全焊接油箱箱体的主油腔内部，所述清洗连接法兰座用于与外部液压系统的回油管路相连接。

6.根据权利要求5所述的一种全液压推土机油箱，其特征在于：在所述全焊接油箱箱体的后侧壁上设置有带盖的检修法兰孔。

7.根据权利要求6所述的一种全液压推土机油箱，其特征在于：在所述全焊接油箱箱体的内侧壁上涂设有防粘涂层，所述防粘涂层的厚度为1-2mm。

8.根据权利要求7所述的一种全液压推土机油箱，其特征在于：在所述全焊接油箱箱体的底板的底部固定安装有若干个底垫脚。

9.根据权利要求8所述的一种全液压推土机油箱，其特征在于：在所述全焊接油箱箱体的顶部固定焊接安装有若干个吊耳座。

10.全液压推土机，包括全液压推土机油箱，其特征在于：所述全液压推土机油箱为如权利要求1-9中任意一项所述的全液压推土机油箱。

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