CN214661051U - 一种超大风量涡扇叶轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及风机制造领域，公开了一种超大风量涡扇叶轮。本实用新型中，所述底安装盘的内部中心处设置有轴盘，所述轴盘的上表面固定安装有弧面涡扇叶片，所述底安装盘的外部设置有进气口，所述进气口的底部固定连接有缓冲底座，所述轴盘的外部铆接有背盘，所述底安装盘的外壁设置有前盘；借鉴飞机涡轮风扇发动机的风扇和驱动风扇的工作原理，结合普通风机叶片的结构，改变叶片的形状，在不损失风压的前提下，同时增大其吸入与排出风量，从而产生大流量，在有效范围内，更大程度增加单位时间内的通风量，达到理想的通风效果。在同等条件下，减小了风机结构，减少了风机的使用数量，降低占用空间的面积，同时也减少了因风机集中所产生的噪音。

Description

一种超大风量涡扇叶轮

技术领域

本实用新型属于风机制造技术领域，具体为一种超大风量涡扇叶轮。

背景技术

在现代工业、企事业、商场等主要领域都要采用通风换气风机，一般为中小型离心或轴流普通风机为主，需求量多，制造商也很多。如果需要达到理想的通风效果，则在有效范围内需要安装多台普通通风机，或者大型、超大型通风机，以满足风量(流量)的需求。

但是投入经济成本高，占地面积大，噪音较大因多台集中或安装大型才能满足所需风量流量，才能达到理想的通风效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述提出的问题，提供一种超大风量涡扇叶轮。

本实用新型采用的技术方案如下：一种超大风量涡扇叶轮，包括叶轮主体，所述叶轮主体的下方设置有底安装盘，所述底安装盘的内部中心处设置有轴盘，所述轴盘的上表面固定安装有弧面涡扇叶片，所述底安装盘的外部设置有进气口，所述进气口的底部固定连接有缓冲底座，所述轴盘的外部铆接有背盘，所述底安装盘的外壁设置有前盘；

所述缓冲底座的顶部开设有滑动槽，所述缓冲底座的底部内壁粘接有橡胶板，且橡胶板的中心处固定安装有减震弹簧，所述减震弹簧的左右两侧设置有下旋转座，所述下旋转座的外部铰接有连接杆，所述连接杆之间转动连接有转动轴，所述连接杆的顶部末端铰接有上旋转座，所述上旋转座固定安装在所述进气口的下表面处。

在一优选的实施方式中，所述弧面涡扇叶片的根部设置有分流口，所述弧面涡扇叶片的外部表面固定安装有引流弧面。

在一优选的实施方式中，所述进气口的数量为十二个，每个所述进气口之间开设有进风间隙。

在一优选的实施方式中，所述前盘的上表面固定安装有吸风导流筒，所述吸风导流筒的顶部末端设置有加强圈。

在一优选的实施方式中，所述下旋转座的数量为四个，四个所述下旋转座对称分布在所述缓冲底座的底部中心处。

在一优选的实施方式中，所述轴盘的底部设置有轴心，所述轴心与所述进气口的中心处相连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，该叶轮由12片弧面涡扇叶片、吸风导流筒、前盘、后盘、轴盘以及加强圈组成。轴盘后后盘铆接在一起，其余采用焊接成型。该专利叶轮比普通风机更高，吸风导流筒中弧面的叶片吸入的风成涡旋状，有序加强排出，使其在不减少压力的情况下，吸入与排出的风量更大，能广泛使用与废气过滤吸排和工矿场地的通风换气；借鉴飞机涡轮风扇发动机的风扇和驱动风扇的工作原理，结合普通风机叶片的结构，改变叶片的形状，在不损失风压的前提下，同时增大其吸入与排出风量，从而产生大流量，在有效范围内，更大程度增加单位时间内的通风量，达到理想的通风效果。在同等条件下，减小了风机结构，减少了风机的使用数量，降低占用空间的面积，同时也减少了因风机集中所产生的噪音。

2、本实用新型中，进气口底部的缓冲底座在受到冲击时，此时进气口会向内对缓冲底座内部的减震弹簧进行压缩，同时上旋转座与下旋转座就会发生转动，从而对进气口受到的冲击进行缓冲，以防止弧面涡扇叶片、加强圈、前盘受到损坏，从而保护了叶轮主体的内部结构，延长了叶轮主体的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中剖视图；

图3为本实用新型中俯视图；

图4为本实用新型中缓冲底座结构示意图。

图中标记：1-叶轮主体、2-底安装盘、3-进气口、4-缓冲底座、5-弧面涡扇叶片、6-加强圈、7-吸风导流筒、8-前盘、9-背盘、10-轴盘、11-轴心、12-转动轴、13-上旋转座、14-连接杆、15-减震弹簧、16-下旋转座、17-引流弧面、18-分流口。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-4，一种超大风量涡扇叶轮，包括叶轮主体1，所述叶轮主体1的下方设置有底安装盘2，所述底安装盘2的内部中心处设置有轴盘10，所述轴盘10的底部设置有轴心11，所述轴心11与所述进气口3的中心处相连接；所述轴盘10的上表面固定安装有弧面涡扇叶片5，弧面涡扇叶片5的根部设置有分流口18，所述弧面涡扇叶片5的外部表面固定安装有引流弧面17；所述底安装盘2的外部设置有进气口3，所述进气口3的数量为十二个，每个所述进气口3之间开设有进风间隙；所述进气口3的底部固定连接有缓冲底座4，所述轴盘10的外部铆接有背盘9，所述底安装盘2的外壁设置有前盘8；所述前盘8的上表面固定安装有吸风导流筒7，所述吸风导流筒7的顶部末端设置有加强圈6；该叶轮由12片弧面涡扇叶片、吸风导流筒、前盘、后盘、轴盘以及加强圈组成。轴盘后后盘铆接在一起，其余采用焊接成型。该专利叶轮比普通风机更高，吸风导流筒中弧面的叶片吸入的风成涡旋状，有序加强排出，使其在不减少压力的情况下，吸入与排出的风量更大，能广泛使用与废气过滤吸排和工矿场地的通风换气；借鉴飞机涡轮风扇发动机的风扇和驱动风扇的工作原理，结合普通风机叶片的结构，改变叶片的形状，在不损失风压的前提下，同时增大其吸入与排出风量，从而产生大流量，在有效范围内，更大程度增加单位时间内的通风量，达到理想的通风效果。在同等条件下，减小了风机结构，减少了风机的使用数量，降低占用空间的面积，同时也减少了因风机集中所产生的噪音；

所述缓冲底座4的顶部开设有滑动槽，所述缓冲底座4的底部内壁粘接有橡胶板，且橡胶板的中心处固定安装有减震弹簧15，所述减震弹簧15的左右两侧设置有下旋转座16，所述下旋转座16的数量为四个，四个所述下旋转座16对称分布在所述缓冲底座4的底部中心处；所述下旋转座16的外部铰接有连接杆14，所述连接杆14之间转动连接有转动轴12，所述连接杆14的顶部末端铰接有上旋转座13，所述上旋转座13固定安装在所述进气口3的下表面处；进气口3底部的缓冲底座4在受到冲击时，此时进气口3会向内对缓冲底座4内部的减震弹簧15进行压缩，同时上旋转座13与下旋转座16就会发生转动，从而对进气口3受到的冲击进行缓冲，以防止弧面涡扇叶片5、加强圈6、前盘8受到损坏，从而保护了叶轮主体1的内部结构，延长了叶轮主体1的使用寿命。

工作原理：该叶轮由12片弧面涡扇叶片、吸风导流筒、前盘、后盘、轴盘以及加强圈组成。轴盘后后盘铆接在一起，其余采用焊接成型。该专利叶轮比普通风机更高，吸风导流筒中弧面的叶片吸入的风成涡旋状，有序加强排出，使其在不减少压力的情况下，吸入与排出的风量更大，能广泛使用与废气过滤吸排和工矿场地的通风换气；借鉴飞机涡轮风扇发动机的风扇和驱动风扇的工作原理，结合普通风机叶片的结构，改变叶片的形状，在不损失风压的前提下，同时增大其吸入与排出风量，从而产生大流量，在有效范围内，更大程度增加单位时间内的通风量，达到理想的通风效果。在同等条件下，减小了风机结构，减少了风机的使用数量，降低占用空间的面积，同时也减少了因风机集中所产生的噪音；该一种超大风量涡扇叶轮使用时，进气口3底部的缓冲底座4在受到冲击时，此时进气口3会向内对缓冲底座4内部的减震弹簧15进行压缩，同时上旋转座13与下旋转座16就会发生转动，从而对进气口3受到的冲击进行缓冲，以防止弧面涡扇叶片5、加强圈6、前盘8受到损坏，从而保护了叶轮主体1的内部结构，延长了叶轮主体1的使用寿命。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种超大风量涡扇叶轮，包括叶轮主体(1)，其特征在于：所述叶轮主体(1)的下方设置有底安装盘(2)，所述底安装盘(2)的内部中心处设置有轴盘(10)，所述轴盘(10)的上表面固定安装有弧面涡扇叶片(5)，所述底安装盘(2)的外部设置有进气口(3)，所述进气口(3)的底部固定连接有缓冲底座(4)，所述轴盘(10)的外部铆接有背盘(9)，所述底安装盘(2)的外壁设置有前盘(8)；

所述缓冲底座(4)的顶部开设有滑动槽，所述缓冲底座(4)的底部内壁粘接有橡胶板，且橡胶板的中心处固定安装有减震弹簧(15)，所述减震弹簧(15)的左右两侧设置有下旋转座(16)，所述下旋转座(16)的外部铰接有连接杆(14)，所述连接杆(14)之间转动连接有转动轴(12)，所述连接杆(14)的顶部末端铰接有上旋转座(13)，所述上旋转座(13)固定安装在所述进气口(3)的下表面处。

2.如权利要求1所述的一种超大风量涡扇叶轮，其特征在于：所述弧面涡扇叶片(5)的根部设置有分流口(18)，所述弧面涡扇叶片(5)的外部表面固定安装有引流弧面(17)。

3.如权利要求1所述的一种超大风量涡扇叶轮，其特征在于：所述进气口(3)的数量为十二个，每个所述进气口(3)之间开设有进风间隙。

4.如权利要求1所述的一种超大风量涡扇叶轮，其特征在于：所述前盘(8)的上表面固定安装有吸风导流筒(7)，所述吸风导流筒(7)的顶部末端设置有加强圈(6)。

5.如权利要求1所述的一种超大风量涡扇叶轮，其特征在于：所述下旋转座(16)的数量为四个，四个所述下旋转座(16)对称分布在所述缓冲底座(4)的底部中心处。

6.如权利要求1所述的一种超大风量涡扇叶轮，其特征在于：所述轴盘(10)的底部设置有轴心(11)，所述轴心(11)与所述进气口(3)的中心处相连接。

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