CN214659734U - 牵引绞车系统 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种牵引绞车系统,其包括牵引绞车和警示装置,所述警示装置包括限位开关和用于封闭通行路线的警示门,所述警示门上设置有用于关闭所述警示门的门销,所述限位开关串联在所述牵引绞车的供电线路上,所述门销与所述限位开关的触头抵接,以使所述限位开关闭合。利用本申请不仅可提高安全系数,减少安全隐患,而且无需安排人员值守警示门,实现无人值守,节省人工成本,同时结构简单,成本低,方便循环利用。
Description
技术领域
本申请涉及煤矿技术领域,具体涉及一种牵引绞车系统。
背景技术
无极绳连续牵引绞车在运行时,需要设置警戒,以防止人员进入工作区域,引发安全事故。目前,现有的设置警戒的方式主要是放置警示牌。发明人在实现本申请的过程中发现,工作人员存在闯警戒的可能,导致工作人员进入无极绳连续牵引绞车的工作现场,存在安全隐患。
实用新型内容
有鉴于此,本申请提出一种牵引绞车系统,以解决上述技术问题。
本申请提供一种牵引绞车系统,其包括:牵引绞车和警示装置,所述警示装置包括限位开关和用于封闭通行路线的警示门,所述警示门上设置有用于关闭所述警示门的门销,所述限位开关串联在所述牵引绞车的供电线路上,所述门销与所述限位开关的触头抵接,以使所述限位开关闭合。
可选地,还包括:用于与巷道侧壁连接的固定座,所述固定座上设置有销孔,所述限位开关设置在销孔内,所述门销插入销孔与限位开关抵接。
可选地,还包括合页,所述合页包括相互铰接的第一页板和第二页板,所述第一页板用于安装在巷道侧壁上,所述第二页板和门销分别设置在警示门相对的两侧上。
可选地,所述门销包括销杆和移动把手,所述移动把手与销杆垂直连接,所述警示门设置有至少两个固定环,所述销杆嵌套在固定环内,所述移动把手带动销杆沿销杆的长度方向移动。
可选地,还包括锁止板,所述锁止板垂直设置在警示门上,所述移动把手上设置有插孔,所述锁止板与所述插孔插接。
可选地,所述锁止板上设置有用于锁止门销的锁止孔。
可选地,所述警示门包括框架、安装板和警示牌,所述警示牌和安装板分别安装在框架内,所述警示牌与安装板共面且两者之间具有间隙,所述固定环和锁止板均固定在安装板上。
可选地,所述门销一体成型。
可选地,所述警示装置的数量为多个,多个所述警示装置的限位开关并联。
可选地,所述警示装置的数量为多个,多个所述警示装置的限位开关串联。
本申请提供的牵引绞车系统通过设置牵引绞车和警示装置,利用警示门的门销与限位开关的抵触实现对牵引绞车的操控,从而实现“行车不行人、行人不行车”的目的,不仅可提高安全系数,减少安全隐患,而且无需安排人员值守警示门,实现无人值守,节省人工成本,同时结构简单,成本低,方便循环利用。
附图说明
图1是本申请的牵引绞车系统的结构示意图。
图2是本申请的牵引绞车系统的电路原理图。
具体实施方式
以下结合附图以及具体实施例,对本申请的技术方案进行详细描述。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
图1示出了本申请的牵引绞车系统的结构示意图,图2示出了本申请的牵引绞车系统的电路原理图。如图1-2所示,本申请提供的牵引绞车系统,其包括:牵引绞车1和警示装置。
所述警示装置包括限位开关2和用于封闭通行路线的警示门3,所述警示门3上设置有用于关闭所述警示门的门销4。
所述限位开关2串联在所述牵引绞车1的供电线路上,所述门销4与所述限位开关2的触头抵接,以使所述限位开关2闭合。
牵引绞车系统在巷道内工作时,先将警示门3安装在巷道内,当警示门3关闭时,警示门3将巷道封闭,门销4与限位开关2的触头抵接,限位开关2闭合,牵引绞车1工作。
工作人员需要通过时,需要打开警示门3,门销4与限位开关2断开,限位开关2断开,牵引绞车1停机,以避免发生安全事故。
本申请提供的牵引绞车系统通过设置牵引绞车和警示装置,利用警示门的门销与限位开关的抵触实现对牵引绞车的操控,从而实现“行车不行人、行人不行车”的目的,不仅可提高安全系数,减少安全隐患,而且无需安排人员值守警示门,实现无人值守,节省人工成本,同时结构简单,成本低,方便循环利用。
进一步地,牵引绞车系统还包括:用于与巷道侧壁连接的固定座5,所述固定座5上设置有销孔,所述限位开关2设置在销孔内,所述门销4插入销孔与限位开关2抵接。
通过设置固定座5,可方便限位开关2的安设。在本实施例中,固定座5可通过固定销固定在巷道侧壁上。
限位开关2可采用现有的限位开关,例如型号为D4N-112G的限位开关。
在其中一个具体实例中,牵引绞车系统还包括合页,所述合页包括相互铰接的第一页板和第二页板。
所述第一页板用于安装在巷道侧壁上,所述第二页板和门销4分别设置在警示门3相对的两侧上。
通过设置合页,不仅可方便警示门3的开闭,而且还方便警示门的装配,提高装配效率。
在其中一个具体实施例中,所述门销4包括销杆41和移动把手42,所述移动把手42与销杆41垂直连接。
所述警示门3上设置有至少两个固定环,所述销杆41嵌套在固定环内,移动把手42带动所述销杆41沿销杆41的长度方向移动。
通过将门销4设置为销杆和移动把手,可精简结构,降低成本,降低自重,方便安装和使用。
可选地,牵引绞车系统还包括锁止板,所述锁止板垂直设置在警示门3上,所述移动把手42上设置有插孔,所述锁止板与所述插孔插接,以对门销4进行固定,保证销杆41与限位开关2接触的稳定性,保证牵引绞车1的正常工作。
进一步地,所述锁止板上设置有用于锁止门销4的锁止孔。可采用传统的门锁将门销4锁住,避免门销4的随意打开。
可选地,所述警示门3包括框架、安装板和警示牌,所述警示牌和安装板分别安装在框架内。
所述警示牌与安装板共面且两者之间具有间隙,所述固定环和锁止板均固定在安装板上。
通过将警示门3设置为框架、安装板和警示牌,安装板和警示牌共面且之间具有间隙,可降低警示门3的自重,方便安装和使用。
进一步地,所述门销一体成型,可进一步地降低生产成本。
如图2所示,所述警示装置的数量为多个,所述多个警示装置的限位开关2并联。当任意一个警示装置的警示门3打开时,都能控制牵引绞车停机,以提高安全系数。
同样地,所述警示装置的数量为多个,所述多个警示装置的限位开关2串联,也可保证任意一个警示门3打开时,牵引绞车1停机。在本实施例中,牵引绞车可采用无极绳连续牵引绞车。
以上,结合具体实施例对本申请的技术方案进行了详细介绍,所描述的具体实施例用于帮助理解本申请的思想。本领域技术人员在本申请具体实施例的基础上做出的推导和变型也属于本申请保护范围之内。
Claims (10)
1.一种牵引绞车系统,其特征在于,包括:牵引绞车和警示装置,所述警示装置包括限位开关和用于封闭通行路线的警示门,所述警示门上设置有用于关闭所述警示门的门销,所述限位开关串联在所述牵引绞车的供电线路上,所述门销与所述限位开关的触头抵接,以使所述限位开关闭合。
2.如权利要求1所述的牵引绞车系统,其特征在于,还包括:用于与巷道侧壁连接的固定座,所述固定座上设置有销孔,所述限位开关设置在销孔内,所述门销插入销孔与限位开关抵接。
3.如权利要求1所述的牵引绞车系统,其特征在于,还包括合页,所述合页包括相互铰接的第一页板和第二页板,所述第一页板用于安装在巷道侧壁上,所述第二页板和门销分别设置在警示门相对的两侧上。
4.如权利要求1所述的牵引绞车系统,其特征在于,所述门销包括销杆和移动把手,所述移动把手与销杆垂直连接,所述警示门设置有至少两个固定环,所述销杆嵌套在固定环内,所述移动把手带动销杆沿销杆的长度方向移动。
5.如权利要求4所述的牵引绞车系统,其特征在于,还包括锁止板,所述锁止板垂直设置在警示门上,所述移动把手上设置有插孔,所述锁止板与所述插孔插接。
6.如权利要求5所述的牵引绞车系统,其特征在于,所述锁止板上设置有用于锁止门销的锁止孔。
7.如权利要求6所述的牵引绞车系统,其特征在于,所述警示门包括框架、安装板和警示牌,所述警示牌和安装板分别安装在框架内,所述警示牌与安装板共面且两者之间具有间隙,所述固定环和锁止板均固定在安装板上。
8.如权利要求7所述的牵引绞车系统,其特征在于,所述门销一体成型。
9.如权利要求1-8任一所述的牵引绞车系统,其特征在于,所述警示装置的数量为多个,多个所述警示装置的限位开关并联。
10.如权利要求1-8任一所述的牵引绞车系统,其特征在于,所述警示装置的数量为多个,多个所述警示装置的限位开关串联。
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- 2020-12-22 CN CN202023121459.7U patent/CN214659734U/zh active Active
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