CN214657308U - 一种交通标志安装用的基础开挖机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种交通标志安装用的基础开挖机，包括框架、升降机构和电机架；框架：为方形框架；升降机构：设置于框架的上表面；电机架：设置于升降机构的下端，电机架与框架中部的滑槽滑动连接，电机架的内部安装有电机，电机的输出轴下端设置有转轴，框架中部的滑槽底面中心处设置有与转轴对应的通孔，转轴的外弧面下端设置有螺旋片；其中：还包括控制开关，所述控制开关设置于框架的前侧面，控制开关的输入端电连接外部电源，电机的输入端电连接控制开关的输出端，该交通标志安装用的基础开挖机，方便该开挖机的移动，能提高挖坑的效率和质量，可以根据具体情况控制螺旋片下移的状态。

Description

一种交通标志安装用的基础开挖机

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种交通标志安装用的基础开挖机。

背景技术

道路伴同人类活动而产生，又促进社会的进步和发展，是历史文明的象征、科学进步的标志，道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体，道路使用前通常需要在两边安装各种交通标志，交通标志，用文字或符号传递引导、限制、警告或指示信息的道路设施。又称道路标志、道路交通标志，在交通标志中一般是以安全、设置醒目、清晰、明亮的交通标志是实施交通管理，保证道路交通安全、顺畅的重要措施。交通标志有多种类型，可用各种方式区分为：主要标志和辅助标志；可动式标志和固定式标志；照明标志、发光标志和反光标志；以及反映行车环境变化的可变信息标志，而交通标志在安装时通常需要在地面挖坑对标志下端进行掩埋固定，而现有技术在对交通标志的基坑开挖时，大多通过人工使用铁锹进行挖掘，挖坑效率较低，且挖坑的质量一般，为此，我们提出了一种交通标志安装用的基础开挖机。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种交通标志安装用的基础开挖机，方便该开挖机的移动，使用时框架支撑更加稳固，能提高挖坑的效率和质量，可以根据具体情况控制螺旋片下移的状态，防止螺旋片在开挖时损坏，提高螺旋片的使用寿命，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通标志安装用的基础开挖机，包括框架、升降机构和电机架；

框架：为方形框架；

升降机构：设置于框架的上表面；

电机架：设置于升降机构的下端，电机架与框架中部的滑槽滑动连接，电机架的内部安装有电机，电机的输出轴下端设置有转轴，框架中部的滑槽底面中心处设置有与转轴对应的通孔，转轴的外弧面下端设置有螺旋片；

其中：还包括控制开关，所述控制开关设置于框架的前侧面，控制开关的输入端电连接外部电源，电机的输入端电连接控制开关的输出端，方便该开挖机的移动，使用时框架支撑更加稳固，能提高挖坑的效率和质量，可以根据具体情况控制螺旋片下移的状态，防止螺旋片在开挖时损坏，提高螺旋片的使用寿命。

进一步的，所述升降机构包括安装架、滑块、丝杆、顶板和连杆，所述安装架左右对称设置于框架的上表面，两个安装架之间转动连接有丝杆，左右对称设置的滑块中部均设置有与丝杆螺纹连接的螺纹孔，两个滑块的下端开口处均转动连接有连杆，两个连杆的下端均与顶板上表面中心处的开口内壁转动连接，顶板的下表面与电机架的上表面固定连接，方便根据具体情况控制下方结构下移的状态。

进一步的，所述丝杆左右两端的螺纹方向相反，控制滑块移动的方向。

进一步的，所述丝杆的左侧端头设置有条形板，条形板的下端转动连接有圆杆，方便丝杆的转动。

进一步的，所述框架的左右两端对称转动连接有支架，支架上端后侧的销轴前端均设置有齿轮，使框架支撑更加稳固。

进一步的，所述框架后端的两个竖杆前侧面均设置有台阶槽，台阶槽的内部中心处均设置有弹簧，弹簧的前端均设置有与台阶槽前端圆孔滑动连接的限位柱，限位柱的后侧面均设置有方筒，弹簧位于同侧的方筒内部，方筒活动插接于台阶槽后端的方孔内部，限位柱的外弧面设置有与齿轮配合的齿牙，方便对支架进行限位。

进一步的，所述支架的下端均前后对称转动连接有垫块，使支架支撑更加稳固。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本交通标志安装用的基础开挖机，具有以下好处：

1、将限位柱向外侧拉出，使限位柱外弧面的齿牙与齿轮分离，此时转动支架，使支架下端的垫块与地面接触，然后松开限位柱，在弹簧的拉力作用下，限位柱复位，限位柱外弧面的齿牙与齿轮啮合，同时限位柱后端的方筒插接于台阶槽后端的方孔内部，从而限制限位柱转动，进而对支架进行固定，使框架支撑更加稳固，提高挖坑的效率和质量，将支架转动至框架的上端中部，还方便框架的移动。

2、通过圆杆和条形板转动两个安装架之间转动连接的丝杆，因为滑块中部的螺纹孔与丝杆螺纹连接，而丝杆两端的螺纹方向相反，所以丝杆转动带动两个滑块相向滑动，同时滑块下端转动连接的连杆上端相向移动，连杆之间的夹角逐渐变小，从而使连杆推动顶板向下移动，方便根据具体情况控制下方结构下移的状态，防止下方结构在开挖时损坏，提高下方结构的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型内部剖视结构示意图；

图3为本实用新型台阶槽内部剖视结构示意图。

图中：1框架、2升降机构、21安装架、22滑块、23丝杆、24顶板、25连杆、3电机架、4电机、5转轴、6螺旋片、7支架、8垫块、9齿轮、10条形板、11圆杆、12台阶槽、13限位柱、14方筒、15弹簧、16控制开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实施例提供一种技术方案：一种交通标志安装用的基础开挖机，包括框架1、升降机构2和电机架3；

框架1：为方形框架，框架1的左右两端对称转动连接有支架7，支架7上端后侧的销轴前端均设置有齿轮9，框架1后端的两个竖杆前侧面均设置有台阶槽12，台阶槽12的内部中心处均设置有弹簧15，弹簧15的前端均设置有与台阶槽12前端圆孔滑动连接的限位柱13，限位柱13的后侧面均设置有方筒14，弹簧15位于同侧的方筒14内部，方筒14活动插接于台阶槽12后端的方孔内部，限位柱13的外弧面设置有与齿轮9配合的齿牙，支架7的下端均前后对称转动连接有垫块8，将限位柱13向外侧拉出，使限位柱13外弧面的齿牙与齿轮9分离，此时转动支架7，使支架7下端的垫块8与地面接触，然后松开限位柱13，在弹簧15的拉力作用下，限位柱13复位，限位柱13外弧面的齿牙与齿轮9啮合，同时限位柱13后端的方筒14插接于台阶槽12后端的方孔内部，从而限制限位柱13转动，进而对支架7进行固定，使框架1支撑更加稳固，提高挖坑的效率和质量，将支架7转动至框架1的上端中部，还方便框架1的移动；

升降机构2：设置于框架1的上表面，升降机构2包括安装架21、滑块22、丝杆23、顶板24和连杆25，安装架21左右对称设置于框架1的上表面，两个安装架21之间转动连接有丝杆23，左右对称设置的滑块22中部均设置有与丝杆23螺纹连接的螺纹孔，两个滑块22的下端开口处均转动连接有连杆25，两个连杆25的下端均与顶板24上表面中心处的开口内壁转动连接，顶板24的下表面与电机架3的上表面固定连接，丝杆23左右两端的螺纹方向相反，丝杆23的左侧端头设置有条形板10，条形板10的下端转动连接有圆杆11，通过圆杆11和条形板10转动两个安装架21之间转动连接的丝杆23，因为滑块22中部的螺纹孔与丝杆23螺纹连接，而丝杆23两端的螺纹方向相反，所以丝杆23转动带动两个滑块22相向滑动，同时滑块22下端转动连接的连杆25上端相向移动，连杆25之间的夹角逐渐变小，从而使连杆25推动顶板24向下移动，方便根据具体情况控制下方结构下移的状态，防止下方结构在开挖时损坏，提高下方结构的使用寿命；

电机架3：设置于升降机构2的下端，电机架3与框架1中部的滑槽滑动连接，电机架3的内部安装有电机4，电机4的输出轴下端设置有转轴5，框架1中部的滑槽底面中心处设置有与转轴5对应的通孔，转轴5的外弧面下端设置有螺旋片6，控制开关16控制电机架3内部的电机4工作，带动转轴5和螺旋片6旋转，螺旋片6与地面接触，将地面的土壤向上翻动，从而将交通标志安装用的基坑挖出；

其中：还包括控制开关16，控制开关16设置于框架1的前侧面，控制开关16的输入端电连接外部电源，电机4的输入端电连接控制开关16的输出端，保证电路的正常运转。

本实用新型提供的一种交通标志安装用的基础开挖机的工作原理如下：将框架1放置于需要开挖的区域，然后将限位柱13向外侧拉出，使限位柱13外弧面的齿牙与齿轮9分离，此时转动支架7，使支架7下端的垫块8与地面接触，然后松开限位柱13，在弹簧15的拉力作用下，限位柱13复位，限位柱13外弧面的齿牙与齿轮9啮合，同时限位柱13后端的方筒14插接于台阶槽12后端的方孔内部，从而限制限位柱13转动，进而对支架7进行固定，然后通过控制开关16控制电机架3内部的电机4工作，带动转轴5和螺旋片6旋转，同时通过圆杆11和条形板10转动两个安装架21之间转动连接的丝杆23，因为滑块22中部的螺纹孔与丝杆23螺纹连接，而丝杆23两端的螺纹方向相反，所以丝杆23转动带动两个滑块22相向滑动，同时滑块22下端转动连接的连杆25上端相向移动，连杆25之间的夹角逐渐变小，从而使连杆25推动顶板24向下移动，同时使电机架3沿框架1中部的滑槽下移，使旋转中的螺旋片6与地面接触，将地面的土壤向上翻动，从而将交通标志安装用的基坑挖出。

值得注意的是，以上实施例中所公开的电机4可根据实际应用场景自由配置，建议选用型号为5IK150RGU-CF的电机，控制开关16上设有与电机4对应用于控制其工作的按钮。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种交通标志安装用的基础开挖机，其特征在于：包括框架(1)、升降机构(2)和电机架(3)；

框架(1)：为方形框架；

升降机构(2)：设置于框架(1)的上表面；

电机架(3)：设置于升降机构(2)的下端，电机架(3)与框架(1)中部的滑槽滑动连接，电机架(3)的内部安装有电机(4)，电机(4)的输出轴下端设置有转轴(5)，框架(1)中部的滑槽底面中心处设置有与转轴(5)对应的通孔，转轴(5)的外弧面下端设置有螺旋片(6)；

其中：还包括控制开关(16)，所述控制开关(16)设置于框架(1)的前侧面，控制开关(16)的输入端电连接外部电源，电机(4)的输入端电连接控制开关(16)的输出端。

2.根据权利要求1所述的一种交通标志安装用的基础开挖机，其特征在于：所述升降机构(2)包括安装架(21)、滑块(22)、丝杆(23)、顶板(24)和连杆(25)，所述安装架(21)左右对称设置于框架(1)的上表面，两个安装架(21)之间转动连接有丝杆(23)，左右对称设置的滑块(22)中部均设置有与丝杆(23)螺纹连接的螺纹孔，两个滑块(22)的下端开口处均转动连接有连杆(25)，两个连杆(25)的下端均与顶板(24)上表面中心处的开口内壁转动连接，顶板(24)的下表面与电机架(3)的上表面固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种交通标志安装用的基础开挖机，其特征在于：所述丝杆(23)左右两端的螺纹方向相反。

4.根据权利要求2或3所述的一种交通标志安装用的基础开挖机，其特征在于：所述丝杆(23)的左侧端头设置有条形板(10)，条形板(10)的下端转动连接有圆杆(11)。

5.根据权利要求1所述的一种交通标志安装用的基础开挖机，其特征在于：所述框架(1)的左右两端对称转动连接有支架(7)，支架(7)上端后侧的销轴前端均设置有齿轮(9)。

6.根据权利要求5所述的一种交通标志安装用的基础开挖机，其特征在于：所述框架(1)后端的两个竖杆前侧面均设置有台阶槽(12)，台阶槽(12)的内部中心处均设置有弹簧(15)，弹簧(15)的前端均设置有与台阶槽(12)前端圆孔滑动连接的限位柱(13)，限位柱(13)的后侧面均设置有方筒(14)，弹簧(15)位于同侧的方筒(14)内部，方筒(14)活动插接于台阶槽(12)后端的方孔内部，限位柱(13)的外弧面设置有与齿轮(9)配合的齿牙。

7.根据权利要求5所述的一种交通标志安装用的基础开挖机，其特征在于：所述支架(7)的下端均前后对称转动连接有垫块(8)。

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