CN214653266U - 一种防止卡入钢丝绳的地轮装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防止卡入钢丝绳的地轮装置，包括支架，地轮，所述支架可转动安装地轮，所述支架的侧端开有左右贯通且与地轮同心的半圆形滑槽，所述半圆形滑槽滑动安装有限位装置，且限位装置滑动后能定位，所述限位装置包括位于侧板之间的底座，所述底座的两端与半圆形滑槽滑动连接，所述底座的上端开有与地轮对应的凹槽，所述凹槽的底部安装有可转动的中限位轮，凹槽的侧部安装有可转动的侧限位轮，其中，中限位轮的中心与地轮的中心位于同一平面，侧限位轮呈倒八字形结构分布，本新型的效果为：通过对缠绕在地轮上的钢丝绳进行限位，能够在地轮工作过程中，有效防止钢丝绳跳槽后发生的断裂或卡死现象。
Description
技术领域
本实用新型是一种防止卡入钢丝绳的地轮装置，属于电石输送小车技术领域。
背景技术
电石行业中出炉工艺包括控制电石输送小车在轨道上行走，使得电石炉内的电石熔融液流到电石输送小车的电石锅中，然后将电石熔融液进行冷却，最后将冷却后的电石块从电石锅中取出。
在现有技术中，地轮通过地轮轴可转动安装在地轮支架上，钢丝绳缠绕在地轮上，但是，但是，小车道轨里面的地轮在长时间高温下，地轮支架与地轮之间的间隙过大，这样钢丝绳在用力拉地轮时，极易造成钢丝绳跳槽，一旦钢丝绳跳槽后，工作人员未及时时发现，钢丝绳将直接研磨地轮轴，严重时发生钢丝绳断裂现象，或者钢丝绳直接卡在地轮与地轮直接之间的间隙中，导致地轮无法正常工作，还易发生生产安全事故，增加维修人员的劳动强度及钢丝绳等消耗费用，极大的增加了维修成本，而且极大的影响生产的连续性，降低工作效率。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种防止卡入钢丝绳的地轮装置，通过对缠绕在地轮上的钢丝绳进行限位，能够在地轮工作过程中，有效防止钢丝绳跳槽后发生的断裂或卡死现象。
本实用新型采用的技术方案如下：一种防止卡入钢丝绳的地轮装置，包括支架，用于缠绕钢丝绳的地轮，所述支架包括底板，所述底板的上端固定有对称且与底板垂直的侧板，所述侧板之间可转动安装地轮，所述侧板开有左右贯通且与地轮同心的半圆形滑槽，所述半圆形滑槽安装有用于对钢丝绳限位的限位装置，所述限位装置与半圆形滑槽滑动连接且限位装置滑动后能定位，所述限位装置包括位于侧板之间的底座，所述底座的两端与半圆形滑槽滑动连接，所述底座的上端开有与地轮对应的凹槽，所述凹槽的底部安装有可转动的中限位轮，凹槽的侧部安装有可转动的侧限位轮，其中，中限位轮的中心与地轮的中心位于同一平面，侧限位轮呈倒八字形结构分布。
优选的，所述地轮固定连接有与其同心的转轴，所述转轴的两端分别与侧板可转动连接。
优选的，所述底座的两端分别固定有与半圆形滑槽适配且呈圆柱形结构的滑杆，且滑杆分别延伸入半圆形滑槽的内部，所述滑杆的延伸段端部固定有与侧板贴合的限位板，所述侧板的外侧端开有多个关于半圆形滑槽中心呈环形分布的第一螺纹孔，所述限位板开有能与第一螺纹孔同心且贯通限位板的第二螺纹孔，所述第二螺纹孔啮合有适配的紧固螺栓，且紧固螺栓能与第一螺纹孔啮合。
进一步，所述第一螺纹孔位于半圆形滑槽的内侧。
优选的，所述限位装置的数量不少于两个。
优选的，所述中限位轮和侧限位轮的结构相同，所述中限位轮和侧限位轮均采用弹性材质。
优选的，所述凹槽的中部和侧部分别固定有支座，所述支座安装有能沿支座高度方向滑动且滑动后可复位的安装轴，所述安装轴分别可转动安装与其对应的中限位轮和侧限位轮。
进一步，所述支座由左右对称分布的安装板组成，所述安装板固定在凹槽上，且安装板与其对应凹槽的位置垂直，所述安装板开有左右贯通且沿安装板高度方向分布的矩形槽，所述安装轴的两端分别固定有与矩形槽适配的滑块，所述滑块与矩形槽滑动连接，且滑块的底部与矩形槽之间安装有复位弹簧。
进一步，所述滑块在矩形槽的任一位置时，中限位轮和侧限位轮始终延伸出安装板的上端，侧限位轮与地轮之间的距离始终小于钢丝绳的直径的三分之一。
本实用新型的有益效果在于：
本实用新型通过数量不少两个的限位装置对缠绕在地轮上的钢丝绳进行限位，使得钢丝绳在工作中，当钢丝绳摆动角度大于地轮外切圆顶点或突然遇阻时，钢丝绳通过限位装置的限位，钢丝绳不会发生跳槽现象，进而钢丝绳不会卡在地轮与安装座之间的间隙中或钢丝绳研磨转轴，不仅能够提高钢丝绳的使用寿命，保证企业的正常生产，而且能够避免安全事故的发生。
本实用新型通过限位装置与半圆形滑槽滑动连接，且限位装置能在半圆形滑槽内沿半圆形滑槽滑动，限位装置滑动后能通过紧固螺栓定位，使得能够灵活调节限位装置的位置，进而能够适用钢丝绳不同的入线位置和出现位置，使得钢丝绳的入线位置和出现位置得到灵活调节，适用性较广。
本实用新型通过侧限位轮和中限位轮对钢丝绳进行限位，侧限位轮和中限位轮受到钢丝绳的推力后，通过复位弹簧，使得侧限位轮和中限位轮对钢丝绳施加反推力，钢丝绳不会卡在侧限位轮与地轮之间的间隙中，进而保证钢丝绳能在地轮内正常工作，不会发生跳槽现象。
附图说明
图1为本新型立体结构示意图。
图2为本新型侧视结构示意图。
图3为本新型主视局部剖面结构示意图。
图4为本新型俯视结构示意图。
图5为本新型限位装置立体结构示意图。
图6为本新型限位装置主视局部剖面结构示意图。
图7为本新型限位装置局部爆炸结构示意图。
图中：支架1、底板1-1、侧板1-2、地轮2、半圆形滑槽3、限位装置4、底座4-1、滑杆4-2、限位板4-3、第二螺纹孔4-4、紧固螺栓4-5、凹槽4-6、支座4-7、安装板4-8、矩形槽4-9、安装轴4-10、滑块4-11、复位弹簧4-12、中限位轮4-13、侧限位轮4-14、盲孔4-15、转轴5、第一螺纹孔6、钢丝绳7。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍，以下所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1-7所示，所述的一种防止卡入钢丝绳的地轮装置，包括支架1，用于缠绕钢丝绳7的地轮2，所述支架1包括底板1-1，所述底板1-1的上端焊接固定有对称且与底板1-1垂直的侧板1-2，所述侧板1-2之间可转动安装地轮2，所述侧板1-2开有左右贯通且与地轮2同心的半圆形滑槽3，所述半圆形滑槽3安装有用于对钢丝绳7限位的限位装置4，所述限位装置4与半圆形滑槽3滑动连接且限位装置4滑动后能定位，所述限位装置4包括位于侧板1-2之间的底座4-1，所述底座4-1的两端与半圆形滑槽3滑动连接，所述底座4-1的上端开有与地轮2对应的凹槽4-6，所述凹槽4-6的底部安装有可转动的中限位轮4-13，凹槽4-6的侧部安装有可转动的侧限位轮4-14，其中，中限位轮4-13的中心与地轮2的中心位于同一平面，侧限位轮呈倒八字形结构分布。
在本实施例中，所述地轮2焊接固定有与其同心的转轴5，所述转轴5的两端分别与侧板1-2通过轴承可转动连接。
在本实施例中，所述底座4-1的两端分别焊接固定有与半圆形滑槽3适配且呈圆柱形结构的滑杆4-2，且滑杆4-2分别延伸入半圆形滑槽3的内部，所述滑杆4-2的延伸段端部焊接固定有与侧板1-2贴合的限位板4-3，所述侧板1-2的外侧端开有多个关于半圆形滑槽3中心呈环形分布的第一螺纹孔6，所述限位板4-3开有能与第一螺纹孔6同心且贯通限位板4-3的第二螺纹孔4-4，所述第二螺纹孔4-4啮合有适配的紧固螺栓4-5，且紧固螺栓4-5能与第一螺纹孔6啮合。
其中，所述第一螺纹孔6位于半圆形滑槽3的内侧。
在本实施例中，所述限位装置4的数量为3个。
在本实施例中，所述中限位轮4-13和侧限位轮的结构相同，所述中限位轮4-13和侧限位轮均采用弹性材质。
在本实施例中，所述凹槽4-6的中部和侧部分别固定有支座4-7，所述支座4-7安装有能沿支座4-7高度方向滑动且滑动后可复位的安装轴4-10，所述安装轴4-10分别可转动安装与其对应的中限位轮4-13和侧限位轮。
其中，所述支座4-7由左右对称分布的安装板4-8组成，所述安装板4-8焊接固定在凹槽4-6上，且安装板4-8与其对应凹槽4-6的位置垂直，所述安装板4-8开有左右贯通且沿安装板4-8高度方向分布的矩形槽4-9，所述安装轴4-10的两端分别焊接固定有与矩形槽4-9适配的滑块4-11，所述滑块4-11与矩形槽4-9滑动连接，且滑块4-11的底部与矩形槽4-9之间安装有复位弹簧4-12。
其中，所述滑块4-11在矩形槽4-9的任一位置时，中限位轮4-13和侧限位轮始终延伸出安装板4-8的上端，侧限位轮与地轮2之间的距离始终小于钢丝绳7的直径的三分之一。
本实用新型的工作原理和使用方法：
使用时，先将钢丝绳7穿过限位装置4与地轮2之间的间隙，使得钢丝绳7缠绕在地轮2上，根据钢丝绳7的入线位置和出线位置调节限位装置4的位置，使得限位装置4均匀分布在钢丝绳7与地轮2接触段位置，由于中限位轮4-13和侧限位轮对钢丝绳7的限位，中限位轮4-13和侧限位轮将钢丝绳7限位在地轮2的轮槽内，侧限位轮与地轮2之间的距离始终小于钢丝绳7直径的三分之一，不管外部力量如何拉动钢丝绳7，钢丝绳7始终位于轮槽内，进而能够保证钢丝绳7不会发生跳槽现象，另外，侧限位轮和中限位轮4-13受到钢丝绳7的推力后，通过复位弹簧4-12，使得侧限位轮和中限位轮4-13对钢丝绳7施加反推力，保证钢丝绳7在轮槽内不发生偏移，而且钢丝绳7也不会卡在侧限位轮与地轮2之间的间隙中。
尽管参照前述实例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行和修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种防止卡入钢丝绳的地轮装置，包括支架，用于缠绕钢丝绳的地轮，其特征是：所述支架包括底板，所述底板的上端设有对称且与底板垂直的侧板；
所述侧板之间可转动安装地轮；
所述侧板开有左右贯通且与地轮同心的半圆形滑槽，所述半圆形滑槽安装有用于对钢丝绳限位的限位装置；
所述限位装置与半圆形滑槽滑动连接且限位装置滑动后能定位；
所述限位装置包括位于侧板之间的底座，所述底座的两端与半圆形滑槽滑动连接，所述底座的上端开有与地轮对应的凹槽，所述凹槽的底部安装有可转动的中限位轮，凹槽的侧部安装有可转动的侧限位轮；
其中，中限位轮的中心与地轮的中心位于同一平面，侧限位轮呈倒八字形结构分布。
2.根据权利要求1所述的一种防止卡入钢丝绳的地轮装置，其特征在于：所述地轮固定连接有与其同心的转轴，所述转轴的两端分别与侧板可转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种防止卡入钢丝绳的地轮装置，其特征在于：所述底座的两端分别固定有与半圆形滑槽适配且呈圆柱形结构的滑杆，且滑杆分别延伸入半圆形滑槽的内部，所述滑杆的延伸段端部固定有与侧板贴合的限位板，所述侧板的外侧端开有多个关于半圆形滑槽中心呈环形分布的第一螺纹孔，所述限位板开有能与第一螺纹孔同心且贯通限位板的第二螺纹孔，所述第二螺纹孔啮合有适配的紧固螺栓，且紧固螺栓能与第一螺纹孔啮合。
4.根据权利要求3所述的一种防止卡入钢丝绳的地轮装置，其特征在于：所述第一螺纹孔位于半圆形滑槽的内侧。
5.根据权利要求1所述的一种防止卡入钢丝绳的地轮装置，其特征在于：所述限位装置的数量不少于两个。
6.根据权利要求1所述的一种防止卡入钢丝绳的地轮装置，其特征在于：所述中限位轮和侧限位轮的结构相同，所述中限位轮和侧限位轮均采用弹性材质。
7.根据权利要求1所述的一种防止卡入钢丝绳的地轮装置，其特征在于：所述凹槽的中部和侧部分别固定有支座，所述支座安装有能沿支座高度方向滑动且滑动后可复位的安装轴，所述安装轴分别可转动安装与其对应的中限位轮和侧限位轮。
8.根据权利要求7所述的一种防止卡入钢丝绳的地轮装置，其特征在于：所述支座由左右对称分布的安装板组成，所述安装板固定在凹槽上，且安装板与其对应凹槽的位置垂直，所述安装板开有左右贯通且沿安装板高度方向分布的矩形槽，所述安装轴的两端分别固定有与矩形槽适配的滑块，所述滑块与矩形槽滑动连接，且滑块的底部与矩形槽之间安装有复位弹簧。
9.根据权利要求8所述的一种防止卡入钢丝绳的地轮装置，其特征在于：所述滑块在矩形槽的任一位置时，中限位轮和侧限位轮始终延伸出安装板的上端，侧限位轮与地轮之间的距离始终小于钢丝绳的直径的三分之一。
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