CN214648987U - 一种飞机前缘襟翼通条难度分解装置 - Google Patents
一种飞机前缘襟翼通条难度分解装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种飞机前缘襟翼通条难度分解装置，其包括：上钳体、下钳体、钳轴、自锁螺母及垫片、防滑套；其中上钳体与下钳体为对称件，上钳体与下钳体以钳轴为转轴进行夹紧动作；钳体分为钳柄和钳头，其中钳头占比钳体1/3，钳柄占比2/3。采用本实用新型所述装置能安全可靠的将飞机前缘襟翼通条分解，取代了尖嘴钳夹拔或利用改刀配合榔头敲击通条末端止动螺母等常规分解方式，彻底杜绝了常规分解对飞机结构及气动外形的损伤，消除了飞行舵面的结构性安全质量隐患。
Description
技术领域
本实用新型是一种对飞机前缘襟翼通条难度分解的专用分解工具，属于航空装备技术领域。
背景技术
通条是飞机机翼前缘与前襟连接的重要部件，是连接机翼前缘合页与前襟合页的机件。由于长时间受油污侵蚀，造成通条与合页紧紧粘合，想从合页中抽出通条非常困难，通常采用尖嘴钳夹拔或利用改刀配合榔头敲击通条末端止动螺母等常规方法取出通条，此种方法费时费力、损伤机体结构、增加修理难度和成本。亟待需求一种既能保证安全抽出通条又能消除对机体损伤的装置，目前在市场及整个行业内没有发现相关的装置。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种飞机前缘襟翼通条难度分解装置，用该装置钳口夹紧通条一端端头，用气动铆枪紧贴装置钳轴端头，以铆枪为脉冲式动力源，给钳轴施力同时拉动通条从合页内退出。采用本实用新型所述装置能安全分解通条，提高了生产效率，同时消除了因通条的分解对机体造成的损伤。
本实用新型的目的由以下技术方案实现：
一种飞机前缘襟翼通条难度分解装置包括：上钳体、下钳体、钳轴、自锁螺母及垫片、防滑套；其中上钳体与下钳体为对称件，上钳体与下钳体以钳轴为转轴进行夹紧动作；钳体分为钳柄和钳头，其中钳头占比钳体1/3，钳柄占比2/3。
进一步的，钳柄外套设有防滑套。
进一步的，钳头一端开有圆弧口，圆弧口内径与通条外径吻合。
进一步的，圆弧口内表面滚花并黏贴胶皮。
进一步的，钳头另一端开有圆形通孔，钳轴穿过通孔。
进一步的，钳轴一端套丝，另一端固定有5mm凸台，凸台外侧20mm长为光杆。
进一步的，套丝一端被自锁螺母锁紧固定。
进一步的，光杆用于支撑气动铆枪。
有益效果：本实用新型所述装置操作简单，使用便捷，避免了前襟通条难度分解时发生的所有不良现象。节约分解工时与维修成本，避免常规分解对飞机结构及气动外形的损伤及飞行舵面的结构性安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型所述装置的结构示意图；
1、上钳体，2、下钳体，3、钳轴，4、自锁螺母，5、圆弧口，6、防滑套，7、钳柄，8、钳头，9、光杆，10、凸台。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例来详述本实用新型，但不限于此。
如图1所示，一种飞机前缘襟翼通条难度分解装置包括：上钳体1、下钳体2、钳轴3、自锁螺母4及垫片5、防滑套6；其中上钳体1与下钳体2为对称件，钳体分为钳柄7和钳头8，钳头8占比钳体1/3，钳柄7占比2/3。
钳柄7外套设有防滑套6，以减少手部疲劳，增强手部出力强度。
钳头8一端开有圆弧口5，圆弧口5内径与通条外径吻合，圆弧口5内表面滚花并黏贴胶皮，防止夹紧通条时损伤通条，同时增加夹紧通条的向心力。钳头8另一端开有圆形通孔。
钳轴3一端套丝，另一端固定有5mm凸台10，凸台10外侧20mm长为光杆9。钳轴3套丝的一端穿过钳头8的圆形通孔，止于凸台10，套丝一端被自锁螺母4锁紧固定，其中光杆9用于支撑气动铆枪。
工作原理：首先，在通条处于相对较松的状态下用该装置钳头圆弧口夹紧待分解通条的一端头；用气动铆枪紧紧顶住钳轴光杆头部并连续振动，给钳体施加推力同时带动通条从合页中推出。
本实用新型的所述装置在飞机架次实际工作使用率为100％，该装置操作简单，使用便捷，避免了前襟通条难度分解时发生的所有不良现象。自该装置使用以来累计节约分解工时约100小时，节约前襟通条修理及领新成本约10万元。产品实物质量的提高及修理成本的节约，有极大的推动意义，彻底杜绝了常规分解对飞机结构及气动外形的损伤，避免飞行舵面的结构性安全隐患。
本实用新型包括但不限于以上实施例，凡是在本实用新型精神的原则之下进行的任何等同替换或局部改进，都将视为在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种飞机前缘襟翼通条难度分解装置，其特征在于：所述难度分解装置包括：上钳体、下钳体、钳轴、自锁螺母及垫片、防滑套；其中上钳体与下钳体为对称件，上钳体与下钳体以钳轴为转轴进行夹紧动作；钳体分为钳柄和钳头，其中钳头占比钳体1/3，钳柄(7)占比2/3。
2.根据权利要求1所述的一种飞机前缘襟翼通条难度分解装置，其特征在于：所述钳柄外套设有防滑套。
3.根据权利要求1所述的一种飞机前缘襟翼通条难度分解装置，其特征在于：所述钳头一端开有圆弧口，圆弧口内径与通条外径吻合。
4.根据权利要求3所述的一种飞机前缘襟翼通条难度分解装置，其特征在于：所述圆弧口内表面滚花并黏贴胶皮。
5.根据权利要求3所述的一种飞机前缘襟翼通条难度分解装置，其特征在于：钳头另一端开有圆形通孔，钳轴穿过通孔。
6.根据权利要求5所述的一种飞机前缘襟翼通条难度分解装置，其特征在于：钳轴一端套丝，另一端固定有5mm凸台，凸台外侧20mm长为光杆。
7.根据权利要求6所述的一种飞机前缘襟翼通条难度分解装置，其特征在于：套丝一端被自锁螺母锁紧固定。
8.根据权利要求7所述的一种飞机前缘襟翼通条难度分解装置，其特征在于：光杆用于支撑气动铆枪。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202023285941.4U CN214648987U (zh) | 2020-12-29 | 2020-12-29 | 一种飞机前缘襟翼通条难度分解装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202023285941.4U CN214648987U (zh) | 2020-12-29 | 2020-12-29 | 一种飞机前缘襟翼通条难度分解装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214648987U true CN214648987U (zh) | 2021-11-09 |
Family
ID=78505705
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN202023285941.4U Active CN214648987U (zh) | 2020-12-29 | 2020-12-29 | 一种飞机前缘襟翼通条难度分解装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN214648987U (zh) |
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2020
- 2020-12-29 CN CN202023285941.4U patent/CN214648987U/zh active Active
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