CN214648905U - 一种大型船舶用小型船舶固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种大型船舶用小型船舶固定装置，包括支撑座，所述支撑座的底部设有高度调节件，且支撑座的侧面设有弧形槽，所述弧形槽的内部转动有第一双轴电机，且第一双轴电机两端的输出轴均与支撑座固定连接，第一双轴电机的外周侧设有套筒，套筒的侧面设有第二电动推杆，第二电动推杆固定端的侧面设有支撑板，支撑板远离套筒的一端设有限位组件，限位组件包括第二双轴电机。该大型船舶用小型船舶固定装置，可以折叠，节省空间，能够对小型船舶进行固定和限位支撑，便于对小型船舶进行运输，且能够避免运输过程中小型船舶从装置上脱离，从而避免小型船舶在运输过程中受到二次损坏，操作简单，使用方便。

Description

一种大型船舶用小型船舶固定装置

技术领域

本实用新型涉及船舶设备技术领域，具体为一种大型船舶用小型船舶固定装置。

背景技术

船舶各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。小型船舶体积小，受外界环境影响较大，续航能力差，在航行时容易出现故障，因此需要大型船舶进行救援。

现有的大型船舶主要通过牵引绳对小型船舶进行牵引。这种牵引方式船舶行驶过程中容易导致牵引绳断裂或小船脱落，固定效果不好，还会造成小型船舶受到二次损坏，使用不方便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种大型船舶用小型船舶固定装置，可以折叠，节省空间，能够对小型船舶进行固定和限位支撑，便于对小型船舶进行运输，且能够避免运输过程中小型船舶从装置上脱离，从而避免小型船舶在运输过程中受到二次损坏，操作简单，使用方便，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大型船舶用小型船舶固定装置，包括支撑座，所述支撑座的底部设有高度调节件，且支撑座的侧面设有弧形槽，所述弧形槽的内部转动有第一双轴电机，且第一双轴电机两端的输出轴均与支撑座固定连接，所述第一双轴电机的外周侧设有套筒，所述套筒的侧面设有第二电动推杆，所述第二电动推杆固定端的侧面设有支撑板。

所述支撑板远离套筒的一端设有限位组件，所述限位组件包括第二双轴电机，所述第二双轴电机两端的输出轴均与支撑板固定连接，且第二双轴电机的周侧面设有限位板。

所述第一双轴电机的输入端、第二电动推杆的输入端和第二双轴电机的输入端均与外部开关组的输出端电连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述高度调节件包括固定端安装在支撑座内部的第一电动推杆，所述第一电动推杆的伸缩端设有安装板，安装板的侧面开设有安装孔，第一电动推杆的输入端与外部开关组的输出端电连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑板与套筒相邻的两侧内部均设有第三电动推杆，所述第三电动推杆的伸缩端设有延长板，且第三电动推杆的输入端与外部开关组的输出端电连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑座的侧面下端开设有卡槽，所述支撑板的底部设有与卡槽配合卡接的支撑卡板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位板的顶部设有均匀分布的伸缩杆，所述伸缩杆的顶部设有卡接板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡接板的顶部设有拉环。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型示例的大型船舶用小型船舶固定装置，第二电动推杆可以推动支撑板移动，从而使支撑板移动到小型船舶的下侧，便于对小型船舶进行支撑；同时第三电动推杆可以推动延长板移动，延长板配合支撑板对小型船舶进行支撑，便于小型船舶的固定。

2、本实用新型示例的大型船舶用小型船舶固定装置，第二双轴电机可以带动限位板转动，限位板可以对小型船舶的侧边进行限位，便于将小型船舶拉动到大型船舶附近，从而便于小型船舶的固定操作。

3、本实用新型示例的大型船舶用小型船舶固定装置，第一电动推杆可以带动支撑座移动，便于对支撑座的高度进行调节；同时第一双轴电机可以带动支撑板转动，从而对支撑板的位置进行调节，便于支撑板的收放操作。

4、本实用新型示例的大型船舶用小型船舶固定装置，可以折叠，节省空间，能够对小型船舶进行固定和限位支撑，便于对小型船舶进行运输，且能够避免运输过程中小型船舶从装置上脱离，从而避免小型船舶在运输过程中受到二次损坏，操作简单，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的左视结构示意图；

图3为图1的仰视结构示意图。

图中：1支撑座、2第一电动推杆、21安装板、22安装孔、3弧形槽、4第一双轴电机、41套筒、5支撑板、51第二电动推杆、52第三电动推杆、53延长板、6第二双轴电机、61限位板、62伸缩杆、63卡接板、7拉环、8卡槽、9支撑卡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种大型船舶用小型船舶固定装置，包括支撑座1，支撑座1的底部设有高度调节件，高度调节件包括固定端安装在支撑座1内部的第一电动推杆2，第一电动推杆2的伸缩端设有安装板21，安装板21的侧面开设有安装孔22，第一电动推杆2的输入端与外部开关组的输出端电连接，第一电动推杆2可以带动支撑座1移动，便于对支撑座1的高度进行调节。

且支撑座1的侧面设有弧形槽3，弧形槽3的内部转动有第一双轴电机4，且第一双轴电机4两端的输出轴均与支撑座1固定连接，第一双轴电机4的外周侧设有套筒41，套筒41的侧面设有第二电动推杆51，第二电动推杆51固定端的侧面设有支撑板5，第二电动推杆51可以推动支撑板5移动，从而使支撑板5移动到小型船舶的下侧，便于对小型船舶进行支撑；第一双轴电机4可以带动支撑板5转动，从而对支撑板5的位置进行调节，便于支撑板5的收放操作。

支撑板5与套筒41相邻的两侧内部均设有第三电动推杆52，第三电动推杆52的伸缩端设有延长板53，且第三电动推杆52的输入端与外部开关组的输出端电连接，第三电动推杆52可以推动延长板53移动，延长板53配合支撑板5对小型船舶进行支撑，便于小型船舶的固定。

支撑座1的侧面下端开设有卡槽8，支撑板5的底部设有与卡槽8配合卡接的支撑卡板9，第二电动推杆51带动支撑板5向支撑座1的方向移动时，支撑卡板9插入到卡槽8中，从而对支撑板5起到辅助支撑的作用。

支撑板5远离套筒41的一端设有限位组件，限位组件包括第二双轴电机6，第二双轴电机6两端的输出轴均与支撑板5固定连接，且第二双轴电机6的周侧面设有限位板61，第二双轴电机6可以带动限位板61转动，限位板61可以对小型船舶的侧边进行限位，便于将小型船舶拉动到大型船舶附近，从而便于小型船舶的固定操作。

限位板61的顶部设有均匀分布的伸缩杆62，伸缩杆62的顶部设有卡接板63，卡接板63的顶部设有拉环7，可以通过拉环7拉动卡接板63移动，卡接板63可以带动伸缩杆62伸长，从而使卡接板63对小型船舶的边缘进行卡接，便于小型船舶的固定操作。

第一双轴电机4的输入端、第二电动推杆51的输入端和第二双轴电机6的输入端均与外部开关组的输出端电连接。

外部开关组上设有与第一电动推杆2、第一双轴电机4、第二电动推杆51、第三电动推杆52和第二双轴电机6对应的控制按钮，且第一电动推杆2、第一双轴电机4、第二电动推杆51、第三电动推杆52和第二双轴电机6均为现有技术中常用的电器元件。

整个大型船舶用小型船舶固定装置，可以折叠，节省空间，能够对小型船舶进行固定和限位支撑，便于对小型船舶进行运输，且能够避免运输过程中小型船舶从装置上脱离，从而避免小型船舶在运输过程中受到二次损坏，操作简单，使用方便。

在使用时：

初始状态，第一电动推杆2、第二电动推杆51、第三电动推杆52均处于最短状态，且支撑板5处于竖直装填，且支撑板5与安装板21平行设置，限位板61处于竖直状态，且限位板61和支撑卡板9位于支撑板5的同一侧；

当需要对小型船舶进行固定时，大型船舶移动到适当位置，通过外部开关组控制第一电动推杆2和第一双轴电机4工作；

第一电动推杆2推动支撑座1移动，支撑座1间接带动支撑板5下移；

第一双轴电机4通过第二电动推杆51带动支撑板5转动，从而使支撑板5转动水平状态；

通过外部开关组控制第二电动推杆51和第二双轴电机6工作，第二电动推杆51推动支撑板5向小型船舶的底部移动；

第二双轴电机6带动限位板61转动，并使限位板61对小型船舶远离大型船舶的一侧进行限位；

通过拉环7拉动卡接板63移动，卡接板63带动伸缩杆62伸长，从而使卡接板63对小型船舶的边缘进行卡接；

通过外部开关组控制第三电动推杆52伸长，并控制第一电动推杆2和第二电动推杆51缩短，第三电动推杆52推动延长板53移动，延长板53配合支撑板5对小型船舶进行支撑；

第二电动推杆51缩短过程中带动支撑板5移动，支撑板5带动支撑卡板9插入到卡槽8中，同时支撑板5通过第二双轴电机6带动限位板61移动，从而拉动小型船舶向支撑座1的位置移动；

第一电动推杆2缩短过程中带动支撑座1上移，支撑座1通过支撑板5带动小型船舶上移，从而对小型船舶进行固定和限位操作。

本实用新型可以折叠，节省空间，能够对小型船舶进行固定和限位支撑，便于对小型船舶进行运输，且能够避免运输过程中小型船舶从装置上脱离，从而避免小型船舶在运输过程中受到二次损坏，操作简单，使用方便。

本实用新型中未公开部分均为现有技术，其具体结构、材料及工作原理不再详述。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种大型船舶用小型船舶固定装置，包括支撑座（1），其特征在于：所述支撑座（1）的底部设有高度调节件，且支撑座（1）的侧面设有弧形槽（3），所述弧形槽（3）的内部转动有第一双轴电机（4），且第一双轴电机（4）两端的输出轴均与支撑座（1）固定连接，所述第一双轴电机（4）的外周侧设有套筒（41），所述套筒（41）的侧面设有第二电动推杆（51），所述第二电动推杆（51）固定端的侧面设有支撑板（5）；

所述支撑板（5）远离套筒（41）的一端设有限位组件，所述限位组件包括第二双轴电机（6），所述第二双轴电机（6）两端的输出轴均与支撑板（5）固定连接，且第二双轴电机（6）的周侧面设有限位板（61）；

所述第一双轴电机（4）的输入端、第二电动推杆（51）的输入端和第二双轴电机（6）的输入端均与外部开关组的输出端电连接。

2.根据权利要求1所述的大型船舶用小型船舶固定装置，其特征在于：所述高度调节件包括固定端安装在支撑座（1）内部的第一电动推杆（2），所述第一电动推杆（2）的伸缩端设有安装板（21），安装板（21）的侧面开设有安装孔（22），第一电动推杆（2）的输入端与外部开关组的输出端电连接。

3.根据权利要求1所述的大型船舶用小型船舶固定装置，其特征在于：所述支撑板（5）与套筒（41）相邻的两侧内部均设有第三电动推杆（52），所述第三电动推杆（52）的伸缩端设有延长板（53），且第三电动推杆（52）的输入端与外部开关组的输出端电连接。

4.根据权利要求1所述的大型船舶用小型船舶固定装置，其特征在于：所述支撑座（1）的侧面下端开设有卡槽（8），所述支撑板（5）的底部设有与卡槽（8）配合卡接的支撑卡板（9）。

5.根据权利要求1所述的大型船舶用小型船舶固定装置，其特征在于：所述限位板（61）的顶部设有均匀分布的伸缩杆（62），所述伸缩杆（62）的顶部设有卡接板（63）。

6.根据权利要求5所述的大型船舶用小型船舶固定装置，其特征在于：所述卡接板（63）的顶部设有拉环（7）。

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