CN214648826U - 一种应用于漫步车的缓冲结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种应用于漫步车的缓冲结构，包括脚踏板本体，还包括弹性凸块，弹性凸块通过弹性组件可滑动的连接于所述脚踏板本体上，所述脚踏板本体上形成有下凹的凹槽，所述凹槽的两侧形成内凹的两滑槽，两滑槽的前端上开有置入口；弹性凸块的两侧上设置有滑行轴，所述滑行轴由置入口进入置于滑槽内；凹槽的前端上形成有若干贯穿的弹性组件安装槽，所述弹性组件安装槽与凹槽连通；设置弹性凸块；当人体脚部踩踏在弹性支撑面上时，弹性凸块受力向前并带动脚踏板本体，使得脚踏板转动更顺畅，同时由于弹性件的作用使其与脚掌之间具有弹性缓冲作用，起到保护脚掌的作用。
Description
技术领域
本实用新型属于漫步车技术领域，特别是指一种应用于漫步车的缓冲结构。
背景技术
目前，国家正在大力提倡全民健身的活动，漫步车作为集娱乐健身为一体的运动器械，逐渐深受健身爱好者的喜爱；漫步车主要通过骑行者踩踏踏板带动后轮转动，继而往前行进；现有的漫步车存在的缺陷在于：脚踏板为平面板结构；而漫步车在踩踏时，需要脚前掌对脚踏板施加一个往前的旋转力，平面板结构与脚的贴合度差；施力困难，长期骑行，则会造成脚掌因过度施力而僵硬。
实用新型内容
本实用新型提出是提供一种应用于漫步车的缓冲结构，解决了现有技术中上述背景技术中存在的缺陷。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种应用于漫步车的缓冲结构，包括脚踏板本体，还包括弹性凸块；弹性凸块上设置有对应于人体前脚掌部的弹性支撑面，弹性凸块通过弹性组件可滑动的连接于所述脚踏板本体上，所述脚踏板本体上形成有下凹的凹槽，所述凹槽的两侧形成内凹的两滑槽，两滑槽的前端上开有置入口；弹性凸块的两侧上设置有滑行轴，所述滑行轴由置入口进入置于滑槽内；
凹槽的前端上形成有若干贯穿的弹性组件安装槽，所述弹性组件安装槽与凹槽连通；所述弹性组件安装槽内设置有弹性件，所述弹性件的端部抵至所述弹性凸块上。
当人体脚部踩踏在弹性支撑面上时，弹性凸块受力向前并带动脚踏板本体，使得脚踏板转动更顺畅，同时由于弹性件的作用使其与脚掌之间具有弹性缓冲作用，起到保护脚掌的作用。
优选的，所述弹性件包括弹簧本体，所述弹簧本体的首末端上一体成型有连接段，所述弹性组件安装槽的内壁上设置有螺纹，还包括螺母，螺母连接于所述弹性组件安装槽的外端上将所述弹性件固定于弹性组件安装槽内。
优选的，所述弹性支撑面上设置有防滑凸点。
优选的，所述弹性凸块采用橡胶材质制成。
综上所述，本实用新型的优点在于：
本实用新型的一种应用于漫步车的缓冲结构，设置弹性凸块；当人体脚部踩踏在弹性支撑面上时，弹性凸块受力向前并带动脚踏板本体，使得脚踏板转动更顺畅，同时由于弹性件的作用使其与脚掌之间具有弹性缓冲作用，起到保护脚掌的作用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种应用于漫步车的缓冲结构的结构示意图；
图2为图1的脚踏板本体的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-2所示，一种应用于漫步车的缓冲结构，包括脚踏板本体1，还包括弹性凸块2；弹性凸块上设置有对应于人体前脚掌部的弹性支撑面3，弹性凸块通过弹性组件可滑动的连接于所述脚踏板本体上，所述脚踏板本体上形成有下凹的凹槽4，所述凹槽的两侧形成内凹的两滑槽5，两滑槽的前端上开有置入口6；弹性凸块的两侧上设置有滑行轴7，所述滑行轴由置入口进入置于滑槽内；凹槽的前端上形成有若干贯穿的弹性组件安装槽8，所述弹性组件安装槽与凹槽连通；所述弹性组件安装槽内设置有弹性件，所述弹性件的端部抵至所述弹性凸块上。
当人体脚部踩踏在弹性支撑面上时，弹性凸块受力向前并带动脚踏板本体，使得脚踏板转动更顺畅，同时由于弹性件的作用使其与脚掌之间具有弹性缓冲作用，起到保护脚掌的作用。
所述弹性件包括弹簧本体9，所述弹簧本体的首末端上一体成型有连接段10，所述弹性组件安装槽的内壁上设置有螺纹，还包括螺母11，螺母连接于所述弹性组件安装槽的外端上将所述弹性件固定于弹性组件安装槽内，所述弹性支撑面上设置有防滑凸点，所述弹性凸块采用橡胶材质制成。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种应用于漫步车的缓冲结构，其特征在于：包括脚踏板本体，还包括弹性凸块；弹性凸块上设置有对应于人体前脚掌部的弹性支撑面，弹性凸块通过弹性组件可滑动的连接于所述脚踏板本体上，所述脚踏板本体上形成有下凹的凹槽，所述凹槽的两侧形成内凹的两滑槽，两滑槽的前端上开有置入口；弹性凸块的两侧上设置有滑行轴，所述滑行轴由置入口进入置于滑槽内；
凹槽的前端上形成有若干贯穿的弹性组件安装槽，所述弹性组件安装槽与凹槽连通；所述弹性组件安装槽内设置有弹性件，所述弹性件的端部抵至所述弹性凸块上。
2.根据权利要求1所述的一种应用于漫步车的缓冲结构，其特征在于：所述弹性件包括弹簧本体，所述弹簧本体的首末端上一体成型有连接段，所述弹性组件安装槽的内壁上设置有螺纹，还包括螺母，螺母连接于所述弹性组件安装槽的外端上将所述弹性件固定于弹性组件安装槽内。
3.根据权利要求1所述的一种应用于漫步车的缓冲结构，其特征在于：所述弹性支撑面上设置有防滑凸点。
4.根据权利要求1所述的一种应用于漫步车的缓冲结构，其特征在于：所述弹性凸块采用橡胶材质制成。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202120006067.1U CN214648826U (zh) | 2021-01-04 | 2021-01-04 | 一种应用于漫步车的缓冲结构 |
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Publications (1)
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| CN214648826U true CN214648826U (zh) | 2021-11-09 |
Family
ID=78507300
Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
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2021
- 2021-01-04 CN CN202120006067.1U patent/CN214648826U/zh active Active
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