CN214648249U - 一种t梁单轨转向平车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种T梁单轨转向平车。所述T梁单轨转向平车包括预制梁；支撑机构，所述支撑机构的顶面安装所述主体；驱动机构；连接机构，所述连接机构滑动连接所述驱动机构；固定机构，所述固定机构包括固定架、液压杆、第一凸块和第二凸块，所述主体的内部居中处固定连接所述液压杆，所述液压杆的底端安装“U”形的所述固定架，所述固定架的侧壁对称安装所述第二凸块，所述连接机构的侧壁对称安装所述第一凸块，所述第一凸块卡合所述第二凸块；支撑机构，所述支撑机构固定于所述主体的顶面；预制梁，所述预制梁安装于所述支撑机构的顶端；定位机构。本实用新型提供的T梁单轨转向平车具有方便预制梁转动与吊车对准的优点。

Description

一种T梁单轨转向平车

技术领域

本实用新型涉及预制梁生产技术领域，尤其涉及一种T梁单轨转向平车。

背景技术

近年来我国采用先简支后连续方法建造的预应力混凝土连续梁桥的数量在不断增多，其中预制梁桥由于其易于设计成系列化和标准化、有利于在地上广泛采用工厂化施工、组织大规模预制生产、采用装配式的施工方法、及用现代化设备进行安装的特点，是中小跨径桥梁中应用最广的桥型。

运梁平车主要适用于架桥工地、预制梁场等，由于轨道式运梁平车速度平稳，轨道对梁体作用力稳定，是优选的运梁方式。在桥梁预制场因土地资源受限，需要控制预制场的规模，将预制梁从预制场内部运至存梁区运梁时需利用平车将预制梁转动，改变预制梁的角度与吊车对准，而常规的轨道式运梁平车无法转向，导致轨道式运梁平车需要改变方向时，所需人力较多，施工复杂，且效率不足。

因此，有必要提供一种新的T梁单轨转向平车解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种方便预制梁转动与吊车对准的T梁单轨转向平车。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的T梁单轨转向平车包括：主体；驱动机构，所述驱动机构安装于所述主体的底端；连接机构，所述连接机构滑动连接所述驱动机构；固定机构，所述固定机构包括固定架、液压杆、第一凸块和第二凸块，所述主体的内部居中处固定连接所述液压杆，所述液压杆的底端安装“U”形的所述固定架，所述固定架的侧壁对称安装所述第二凸块，所述连接机构的侧壁对称安装所述第一凸块，所述第一凸块卡合所述第二凸块；支撑机构，所述支撑机构固定于所述主体的顶面；预制梁，所述预制梁安装于所述支撑机构的顶端；定位机构，所述定位机构连接所述主体，且所述定位机构滑动连接所述连接机构。

优选的，所述驱动机构包括变频电机、固定轴和滚轮，所述主体的侧壁安装所述变频电机，所述变频电机连接所述固定轴，所述固定轴转动连接所述主体的内部，且所述固定轴的侧壁安装所述滚轮。

优选的，所述连接机构包括滑轨和滑槽，所述滚轮滑动连接圆环形的所述滑槽的内部，环形的所述滑轨的顶端设有所述滑槽。

优选的，所述定位机构包括导杆和导向轮，所述主体的内部对称安装所述导杆，所述导杆的底端转动连接所述导向轮，所述导向轮卡合且滑动连接所述滑槽的内部。

优选的，所述滑轨的侧壁等距安装侧壁为弧形的所述第一凸块，且所述滑轨的宽度小于两个所述第二凸块之间的最短垂直间距。

优选的，所述支撑机构包括支撑梁和支撑板，所述主体的顶端安装所述支撑梁，所述支撑梁的侧壁垂直安装所述支撑板，所述支撑板的顶面安装所述预制梁。

优选的，所述主体和所述支撑梁的侧壁为弧形结构，且所述主体、所述支撑梁和所述滑轨的圆心位于同一条直线上。

与相关技术相比较，本实用新型提供的T梁单轨转向平车具有如下有益效果：

本实用新型提供一种T梁单轨转向平车，当需要将所述预制梁放在所述支撑机构的表面后，打开所述驱动机构，使所述驱动机构沿着所述连接机构做圆周运动，所述驱动机构带动所述主体、所述支撑机构和所述预制梁转动，当所述预制梁转动到合适位置与吊车对准后，关闭所述驱动机构，打开所述液压杆，使所述液压杆带动所述固定架向下运动，所述固定架带动所述第二凸块向下运动，使所述固定架侧壁的两个所述第二凸块向下运动卡合所述连接机构侧壁的所述第一凸块，所述第一凸块阻挡所述第二凸块继续转动，将所述连接机构与所述主体固定在一起，防止所述主体在所述连接机构的上方继续转动，从而将所述预制梁固定在所述连接机构上方的任意位置，使所述预制梁与吊机对准，方便使用吊机将所述预制梁从所述支撑机构的顶面吊起进行安放，减轻人们的劳动量，加快人们的施工效率。

附图说明

图1为本实用新型提供的T梁单轨转向平车的的结构示意图；

图2为图1所示的支撑板结构俯视图；

图3为图1所示的主体结构俯视图；

图4为图1所示的主体结构正视图；

图5为图2所示的连接机构结构示意图；

图6为图1所示的固定架结构分解示意图。

图中标号：1、支撑机构，11、支撑梁，12、支撑板，2、主体，3、固定机构，31、固定架，32、液压杆，33、第一凸块，34、第二凸块，4、驱动机构，41、变频电机，42、固定轴，43、滚轮，5、连接机构，51、滑轨，52、滑槽，6、预制梁，7、定位机构，71、导杆，72、导向轮。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2、图3、图4、图5和图6，其中，图1为本实用新型提供的T梁单轨转向平车的的结构示意图；图2为图1所示的支撑板结构俯视图；图3为图1所示的主体结构俯视图；图4为图1所示的主体结构正视图；图5为图2所示的连接机构结构示意图；图6为图1所示的固定架结构分解示意图。T梁单轨转向平车包括：主体2；驱动机构4，所述驱动机构4安装于所述主体2的底端；连接机构5，所述连接机构5滑动连接所述驱动机构4；固定机构3，所述固定机构3包括固定架31、液压杆32、第一凸块33和第二凸块34，所述主体2的内部居中处固定连接所述液压杆32，所述液压杆32的底端安装“U”形的所述固定架31，所述固定架31的侧壁对称安装所述第二凸块34，所述连接机构5的侧壁对称安装所述第一凸块33，所述第一凸块33卡合所述第二凸块34；支撑机构1，所述支撑机构1固定于所述主体2的顶面；预制梁6，所述预制梁6安装于所述支撑机构1的顶端；定位机构7，所述定位机构7连接所述主体2，且所述定位机构7滑动连接所述连接机构5。

所述驱动机构4包括变频电机41、固定轴42和滚轮43，所述主体2的侧壁安装所述变频电机41，所述变频电机41连接所述固定轴42，所述固定轴42转动连接所述主体2的内部，且所述固定轴42的侧壁安装所述滚轮43，为了方便所述变频电机41运作，使所述变频电机41带动所述固定轴42转动，所述固定轴42带动所述滚轮43转动，从而带动所述主体2运行。

所述连接机构5包括滑轨51和滑槽52，所述滚轮43滑动连接圆环形的所述滑槽52的内部，环形的所述滑轨51的顶端设有所述滑槽52，为了方便所述滚轮43在所述滑槽52中滚动，使所述主体2沿着所述滑轨51做圆周运动。

所述定位机构7包括导杆71和导向轮72，所述主体2的内部对称安装所述导杆71，所述导杆71的底端转动连接所述导向轮72，所述导向轮72卡合且滑动连接所述滑槽52的内部，当所述主体2在所述滑轨51的表面运行时，所述主体2带动所述导杆71和所述导向轮72运动，所述导向轮72卡在所述滑槽52的内部，且所述导向轮72沿着所述滑槽52滚动，从而将所述滚轮43固定，使所述滚轮43沿着所述滑槽52转动。

所述滑轨51的侧壁等距安装侧壁为弧形的所述第一凸块33，且所述滑轨51的宽度小于两个所述第二凸块34之间的最短垂直间距，为了方便所述固定架31带动所述第二凸块34向下运动，使所述滑轨51进入两个所述第二凸块34之间，使所述第二凸块34卡合所述第一凸块33。

所述支撑机构1包括支撑梁11和支撑板12，所述主体2的顶端安装所述支撑梁11，所述支撑梁11的侧壁垂直安装所述支撑板12，所述支撑板12的顶面安装所述预制梁6，为了方便所述支撑梁11为所述支撑板12的提供支撑，方便将所述预制梁6安放在所述支撑板12的表面。

所述主体2和所述支撑梁11的侧壁为弧形结构，且所述主体2、所述支撑梁11和所述滑轨51的圆心位于同一条直线上，为了方便所述主体2和所述支撑梁11沿着所述滑轨51做圆周转动，方便调节所述主体2和所述支撑梁11的角度。

本实用新型提供的T梁单轨转向平车的工作原理如下：将本装置外接电源，将所述预制梁6安放在所述支撑板12的表面，打开所述变频电机41，所述变频电机41带动所述固定轴42转动，所述固定轴42带动所述滚轮43转动，所述滚轮43在所述滑槽52中滚动，使所述主体2沿着所述滑轨51做圆周运动，且当所述主体2在所述滑轨51的表面运行时，所述主体2带动所述导杆71和所述导向轮72运动，所述导向轮72卡在所述滑槽52的内部，且所述导向轮72沿着所述滑槽52滚动，从而将所述滚轮43固定，使所述滚轮43沿着所述滑槽52转动。当所述预制梁6转动到合适位置与吊车对准后，关闭所述变频电机41，打开所述液压杆32，使所述液压杆32带动所述固定架31向下运动，所述固定架31带动所述第二凸块34向下运动，使所述固定架31侧壁的两个所述第二凸块34向下运动卡合所述滑轨51侧壁的所述第一凸块33，所述第一凸块33阻挡所述第二凸块34继续转动，将所述连接机构5与所述主体2固定在一起，防止所述主体2在所述滑轨51的上方继续转动，从而将所述预制梁6固定在所述滑轨51上方的任意位置，使所述预制梁6与吊机对准，再使用吊机将所述预制梁6从所述支撑板12的顶面吊起进行安放，再次打开所述变频电机41，使所述变频电机41运动带动所述主体2反向运行复位即可。

与相关技术相比较，本实用新型提供的T梁单轨转向平车具有如下有益效果：

本实用新型提供一种T梁单轨转向平车，当需要将所述预制梁6放在所述支撑机构1的表面后，打开所述驱动机构4，使所述驱动机构4沿着所述连接机构5做圆周运动，所述驱动机构4带动所述主体2、所述支撑机构1和所述预制梁6转动，当所述预制梁6转动到合适位置与吊车对准后，关闭所述驱动机构4，打开所述液压杆32，使所述液压杆32带动所述固定架31向下运动，所述固定架31带动所述第二凸块34向下运动，使所述固定架31侧壁的两个所述第二凸块34向下运动卡合所述连接机构5侧壁的所述第一凸块33，所述第一凸块33阻挡所述第二凸块34继续转动，将所述连接机构5与所述主体2固定在一起，防止所述主体2在所述连接机构5的上方继续转动，从而将所述预制梁6固定在所述连接机构5上方的任意位置，使所述预制梁6与吊机对准，方便使用吊机将所述预制梁6从所述支撑机构1的顶面吊起进行安放，减轻人们的劳动量，加快人们的施工效率。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种T梁单轨转向平车，其特征在于，包括：

主体（2）；

驱动机构（4），所述驱动机构（4）安装于所述主体（2）的底端；

连接机构（5），所述连接机构（5）滑动连接所述驱动机构（4）；

固定机构（3），所述固定机构（3）包括固定架（31）、液压杆（32）、第一凸块（33）和第二凸块（34），所述主体（2）的内部居中处固定连接所述液压杆（32），所述液压杆（32）的底端安装“U”形的所述固定架（31），所述固定架（31）的侧壁对称安装所述第二凸块（34），所述连接机构（5）的侧壁对称安装所述第一凸块（33），所述第一凸块（33）卡合所述第二凸块（34）；

支撑机构（1），所述支撑机构（1）固定于所述主体（2）的顶面；

预制梁（6），所述预制梁（6）安装于所述支撑机构（1）的顶端；

定位机构（7），所述定位机构（7）连接所述主体（2），且所述定位机构（7）滑动连接所述连接机构（5）。

2.根据权利要求1所述的T梁单轨转向平车，其特征在于，所述驱动机构（4）包括变频电机（41）、固定轴（42）和滚轮（43），所述主体（2）的侧壁安装所述变频电机（41），所述变频电机（41）连接所述固定轴（42），所述固定轴（42）转动连接所述主体（2）的内部，且所述固定轴（42）的侧壁安装所述滚轮（43）。

3.根据权利要求2所述的T梁单轨转向平车，其特征在于，所述连接机构（5）包括滑轨（51）和滑槽（52），所述滚轮（43）滑动连接圆环形的所述滑槽（52）的内部，环形的所述滑轨（51）的顶端设有所述滑槽（52）。

4.根据权利要求3所述的T梁单轨转向平车，其特征在于，所述定位机构（7）包括导杆（71）和导向轮（72），所述主体（2）的内部对称安装所述导杆（71），所述导杆（71）的底端转动连接所述导向轮（72），所述导向轮（72）卡合且滑动连接所述滑槽（52）的内部。

5.根据权利要求3所述的T梁单轨转向平车，其特征在于，所述滑轨（51）的侧壁等距安装侧壁为弧形的所述第一凸块（33），且所述滑轨（51）的宽度小于两个所述第二凸块（34）之间的最短垂直间距。

6.根据权利要求3所述的T梁单轨转向平车，其特征在于，所述支撑机构（1）包括支撑梁（11）和支撑板（12），所述主体（2）的顶端安装所述支撑梁（11），所述支撑梁（11）的侧壁垂直安装所述支撑板（12），所述支撑板（12）的顶面安装所述预制梁（6）。

7.根据权利要求6所述的T梁单轨转向平车，其特征在于，所述主体（2）和所述支撑梁（11）的侧壁为弧形结构，且所述主体（2）、所述支撑梁（11）和所述滑轨（51）的圆心位于同一条直线上。

Images