CN214648037U - 大货车盲区监测用车载摄像头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车辆BSD盲区监测技术领域，公开了一种大货车盲区监测用车载摄像头，包括安装支架、壳体、高清广角摄像头以及红外LED灯珠，安装支架包括底板和侧板，侧板平行的设置于底板的上端壁的两端，壳体的左右两侧壁分别与侧板的上端部的内侧壁上下转动连接，高清广角摄像头设置于壳体的前端壁上，红外LED灯珠设置于高清广角摄像头的周围，壳体的前端部嵌设有一透明盖板，且高清广角摄像头和红外LED灯珠均位于透明盖板的后方设置，壳体内设有主控芯片，壳体的下端壁设有进线孔，底板沿长度方向设有多个安装孔。本实用新型的技术方案能够对盲区实时进行监控，帮助驾驶员更安全有效的行车或变道，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆BSD盲区监测技术领域，特别涉及一种大货车盲区监测用车载摄像头。
背景技术
汽车驾驶盲区是指驾驶人位于正常驾驶座位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。盲区主要分为A柱盲区、内轮差盲区、山路盲区、后视镜盲区、光线盲区、超车盲区等。由于汽车后视镜存在视觉盲区，所以在开车过程中，虽然车子有前后左右的车窗和内外后视镜，但我们开车的视线范围还是很有限的，变道之前就看不到盲区的车辆，如果盲区内有超车车辆，此时变道就会发生碰撞事故，无法实时查看盲区内的行人状况，存在一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提出一种大货车盲区监测用车载摄像头，旨在通过装在大货车上的摄像头监控盲区中的车辆和行人，并将监控画面实时传回驾驶室内的车载主机和车载显示屏，车载主机将监控画面经过处理后识别出盲区的车辆和行人，并使用声光报警器对驾驶员及行人进行声光播报提醒，从而避免大货车在行驶过程中发生盲区交通事故。
为实现上述目的，本实用新型提出的大货车盲区监测用车载摄像头，包括安装支架、壳体、高清广角摄像头以及红外LED灯珠，所述安装支架包括底板和侧板，所述侧板平行的设置于所述底板的上端壁的两端，所述壳体的左右两侧壁分别与所述侧板的上端部的内侧壁上下转动连接，所述高清广角摄像头设置于所述壳体的前端壁上，所述红外LED灯珠沿圆周方向间隔的设置于所述高清广角摄像头的周围，所述壳体的前端部嵌设有一透明盖板，且所述高清广角摄像头和红外LED灯珠均位于所述透明盖板的后方设置，所述壳体内设有主控芯片，所述高清广角摄像头和红外LED灯珠分别与所述主控芯片电连接，所述壳体的下端壁设有进线孔，所述底板沿长度方向设有多个安装孔。
进一步地，还包括紧固螺钉，所述壳体的左右两侧壁分别相对的凹设有一螺纹孔，所述侧板的上端部分别相对的凹设有一通孔，所述紧固螺钉分别可转动的穿设于所述通孔，并分别旋于所述螺纹孔内设置。
进一步地，所述侧板的上端部的内侧壁沿圆周方向凹设有多个卡扣槽，所述壳体的侧壁凸设有一卡扣凸起，且所述卡扣凸起可拆卸的嵌设于所述卡扣槽内设置。
进一步地，所述安装支架和壳体均采用铝合金材质形成。
进一步地，所述透明盖板采用透明亚克力材质形成。
进一步地，所述高清广角摄像头的像素为200万，分辨率为720P。
进一步地，所述主控芯片采用索尼IMX327LQR-C芯片。
采用本实用新型的技术方案，具有以下有益效果：本实用新型的技术方案，通过将该车载摄像头装在大货车上的监控盲区中的车辆和行人，并与车载主机和车载显示屏相连，从而将摄像头监控画面实时传回驾驶室内的车载主机内，并于车载显示屏上实时显示盲区监控画面，车载主机将监控画面经过处理后准确识别车辆行驶过程中与行人、非机动车等目标物，并使用声光报警器对驾驶员及行人进行声光播报提醒，从而实现盲区监测的功能，帮助驾驶员更安全有效的行车或变道，从而提示驾驶员规范驾驶，带给驾驶员更主动、更智能的安全保障，降低事故发生率，且安装方便，摄像头可上下灵活调节拍摄角度，同时具备红外夜视功能，实现24小时监控，实用性强。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本实用新型一实施例的一种大货车盲区监测用车载摄像头的整体结构示意图；
图2为本实用新型一实施例的一种大货车盲区监测用车载摄像头的另一视角的整体结构示意图；
图3为本实用新型一实施例的一种大货车盲区监测用车载摄像头的分解结构示意图。
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后……）仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
本实用新型提出一种大货车盲区监测用车载摄像头。
如图1至图3所示，在本实用新型一实施例中，该大货车盲区监测用车载摄像头，包括安装支架101、壳体102、高清广角摄像头103以及红外LED灯珠104，所述安装支架101包括底板1011和侧板1012，所述侧板1012平行的设置于所述底板1011的上端壁的两端，所述壳体102的左右两侧壁分别与所述侧板1012的上端部的内侧壁上下转动连接，所述高清广角摄像头103设置于所述壳体102的前端壁上，所述红外LED灯珠104沿圆周方向间隔的设置于所述高清广角摄像头103的周围，所述壳体102的前端部嵌设有一透明盖板1021，且所述高清广角摄像头103和红外LED灯珠104均位于所述透明盖板1021的后方设置，所述壳体102内设有主控芯片（未图示），所述高清广角摄像头103和红外LED灯珠104分别与所述主控芯片电连接，所述壳体102的下端壁设有进线孔（未图示），所述底板1011沿长度方向设有多个安装孔1013。
具体地，还包括紧固螺钉105，所述壳体102的左右两侧壁分别相对的凹设有一螺纹孔1022，所述侧板1012的上端部分别相对的凹设有一通孔1014，所述紧固螺钉105分别可转动的穿设于所述通孔1014，并分别旋于所述螺纹孔1022内设置。
具体地，所述侧板1012的上端部的内侧壁沿圆周方向凹设有多个卡扣槽1015，所述壳体102的侧壁凸设有一卡扣凸起1023，且所述卡扣凸起可拆卸的嵌设于所述卡扣槽内设置。
具体地，所述安装支架101和壳体102均采用铝合金材质形成。
具体地，所述透明盖板采1021用透明亚克力材质形成。
具体地，所述高清广角摄像头103的像素为200万，分辨率为720P。
具体地，所述主控芯片采用索尼IMX327LQR-C芯片。
具体地，本实用新型通过将该车载摄像头装在大货车上的监控盲区中的车辆和行人，并与车载主机和车载显示屏相连，从而将摄像头监控画面实时传回驾驶室内的车载主机内，并于车载显示屏上实时显示盲区监控画面，车载主机将监控画面经过处理后准确识别车辆行驶过程中与行人、非机动车等目标物，并使用声光报警器对驾驶员及行人进行声光播报提醒，从而实现盲区监测的功能，帮助驾驶员更安全有效的行车或变道，从而提示驾驶员规范驾驶，带给驾驶员更主动、更智能的安全保障，降低事故发生率，且安装方便，摄像头可上下灵活调节拍摄角度，同时具备红外夜视功能，实现24小时监控，实用性强。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种大货车盲区监测用车载摄像头，其特征在于，包括安装支架、壳体、高清广角摄像头以及红外LED灯珠，所述安装支架包括底板和侧板，所述侧板平行的设置于所述底板的上端壁的两端，所述壳体的左右两侧壁分别与所述侧板的上端部的内侧壁上下转动连接，所述高清广角摄像头设置于所述壳体的前端壁上，所述红外LED灯珠沿圆周方向间隔的设置于所述高清广角摄像头的周围，所述壳体的前端部嵌设有一透明盖板，且所述高清广角摄像头和红外LED灯珠均位于所述透明盖板的后方设置，所述壳体内设有主控芯片，所述高清广角摄像头和红外LED灯珠分别与所述主控芯片电连接，所述壳体的下端壁设有进线孔，所述底板沿长度方向设有多个安装孔。
2.根据权利要求1所述的大货车盲区监测用车载摄像头，其特征在于，还包括紧固螺钉，所述壳体的左右两侧壁分别相对的凹设有一螺纹孔，所述侧板的上端部分别相对的凹设有一通孔，所述紧固螺钉分别可转动的穿设于所述通孔，并分别旋于所述螺纹孔内设置。
3.根据权利要求1所述的大货车盲区监测用车载摄像头，其特征在于，所述侧板的上端部的内侧壁沿圆周方向凹设有多个卡扣槽，所述壳体的侧壁凸设有一卡扣凸起，且所述卡扣凸起可拆卸的嵌设于所述卡扣槽内设置。
4.根据权利要求1所述的大货车盲区监测用车载摄像头，其特征在于，所述安装支架和壳体均采用铝合金材质形成。
5.根据权利要求1所述的大货车盲区监测用车载摄像头，其特征在于，所述透明盖板采用透明亚克力材质形成。
6.根据权利要求1所述的大货车盲区监测用车载摄像头，其特征在于，所述高清广角摄像头的像素为200万，分辨率为720P。
7.根据权利要求1所述的大货车盲区监测用车载摄像头，其特征在于，所述主控芯片采用索尼IMX327LQR-C芯片。
Priority Applications (1)
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| CN202120928084.0U CN214648037U (zh) | 2021-04-30 | 2021-04-30 | 大货车盲区监测用车载摄像头 |
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| CN (1) | CN214648037U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113879266A (zh) * | 2021-11-11 | 2022-01-04 | 深圳市尖峰时刻电子有限公司 | 一种利用bsd盲区影像控制车辆刹车的系统及方法 |
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2021
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