CN214641834U - 用于航空座椅精密零件加工专用工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了用于航空座椅精密零件加工专用工装，涉及航空座椅精密零件加工技术领域，为解决现有的工装夹具只能对应一个尺寸的精密零件进行夹持，且对于异形精密零件的夹持稳定性较差的问题。所述工装台的上端安装有安装盘，所述安装盘的上端安装有工装夹具，所述工装夹具包括上固定盘和下固定盘，所述上固定盘与下固定盘之间安装有立板，且立板设置有三个，两个所述立板之间设置有通槽，所述通槽的内侧安装有导向块，所述导向块的内部安装有锁紧杆，且锁紧杆贯穿导向块，所述锁紧杆的一端安装有锁紧头，所述下固定盘的外侧设置有凸耳，所述安装盘的上端安装有传动箱，且传动箱位于工装夹具的一侧。

Description

用于航空座椅精密零件加工专用工装

技术领域

本实用新型涉及航空座椅精密零件加工技术领域，具体为用于航空座椅精密零件加工专用工装。

背景技术

航空座椅的真正含义是加宽的高端多功能电动座复椅，带有独立的扶手和腿托，可以转换成躺椅。通常用于豪华汽车或房车，它比普通座椅显得更高大，更商务，更豪华舒适，并且功能齐全，航空座椅具有较高的安全性、阻燃性和舒适性，精密零件是航空座椅的重要组成部分，在加工精密零件时工装是必不可少的。

但是，现有的工装夹具只能对应一个尺寸的精密零件进行夹持，且对于异形精密零件的夹持稳定性较差，因此不满足现有的需求，对此我们提出了用于航空座椅精密零件加工专用工装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供用于航空座椅精密零件加工专用工装，以解决上述背景技术中提出的现有的工装夹具只能对应一个尺寸的精密零件进行夹持，且对于异形精密零件的夹持稳定性较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：用于航空座椅精密零件加工专用工装，包括工装台，所述工装台的上端安装有安装盘，所述安装盘的上端安装有工装夹具，所述工装夹具包括上固定盘和下固定盘，所述上固定盘与下固定盘之间安装有立板，且立板设置有三个，两个所述立板之间设置有通槽，所述通槽的内侧安装有导向块，所述导向块的内部安装有锁紧杆，且锁紧杆贯穿导向块，所述锁紧杆的一端安装有锁紧头，所述下固定盘的外侧设置有凸耳，所述安装盘的上端安装有传动箱，且传动箱位于工装夹具的一侧，所述传动箱的一端安装有螺杆，所述螺杆的外部安装有滑块，且滑块位于凸耳的上端，所述下固定盘的下端设置有凸块，且凸块嵌入安装盘的内部。

优选的，所述导向块与上固定盘和下固定盘均通过转轴连接，所述导向块与锁紧杆滑动连接，所述锁紧杆的一端与安装盘通过转轴连接，所述传动箱与安装盘通过转轴连接，所述滑块与凸耳通过转轴连接，且凸块与安装盘转动连接。

优选的，所述工装台下端的两侧均安装有第一驱动机构，所述第一驱动机构的下端安装有底板，所述底板下端的两侧均安装有第二驱动机构，所述第二驱动机构的下端安装有基座。

优选的，所述第一驱动机构和第二驱动机构外部的一侧均安装有步进电机，所述步进电机的一端安装有滚珠丝杆，且滚珠丝杆与步进电机通过联轴器连接，所述第一驱动机构和第二驱动机构的上端均设置有滑槽。

优选的，所述工装台与第一驱动机构之间和底板与第二驱动机构之间均安装有滑板，且滑板与第一驱动机构和第二驱动机构均滑动连接。

优选的，所述上固定盘和下固定盘与立板均焊接连接，所述下固定盘与凸耳焊接连接，且下固定盘与凸块焊接连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过传动箱带动螺杆转动，螺杆外部的滑块沿着螺杆滑动，滑块滑动时带动其下端的凸耳同步运动，凸耳相对于滑块转动一定角度，带动工装夹具沿着安装盘转动一定角度，同时传动箱也相对于安装盘转动一定角度，当工装夹具的角度改变时，导向块的位置也相应改变，由于锁紧杆一端与安装盘通过转轴连接，位置固定不动，所以当导向块的位置改变时，导向块沿着锁紧杆滑动，锁紧杆则相对于安装盘转动一定角度，三个导向块驱动三个锁紧杆同步运动，使锁紧杆另一端的锁紧头相互靠近，实现中心定位，将精密零件置于工装夹具的内侧，即可实现对精密零件的三点中心定位，对于不同尺寸以及异形的精密零件都能够进行夹紧固定，且工装夹具的结构简单，对零件的锁紧与松卸动作操作方便，能够实现对零件的快速装拆，且三点定位的稳定性好，能够保证精密零件锁紧后的稳定性。

2、本实用新型通过第一驱动机构工作使工装台沿着第一驱动机构上端的滑槽水平滑动，对工装夹具的横向位置进行微调，第二驱动机构工作使底板沿着第二驱动机构上端的滑槽水平滑动，对工装夹具的纵向位置进行微调，能够对锁紧固定后零件的位置进行二次调节，且步进电机与滚珠丝杆配合使用具有较高的精度，且能够进行自锁，保证了精密零件在加工过程中的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的用于航空座椅精密零件加工专用工装的俯视图；

图2为本实用新型的工装夹具的工作原理图；

图3为本实用新型的工装夹具的结构示意图；

图4为本实用新型的第一驱动机构和第二驱动机构的结构示意图。

图中：1、工装台；2、安装盘；3、工装夹具；4、上固定盘；5、下固定盘；6、立板；7、通槽；8、导向块；9、锁紧杆；10、锁紧头；11、凸耳；12、传动箱；13、螺杆；14、滑块；15、第一驱动机构；16、底板；17、第二驱动机构；18、基座；19、步进电机；20、滚珠丝杆；21、滑槽；22、滑板；23、凸块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：用于航空座椅精密零件加工专用工装，包括工装台1，工装台1的上端安装有安装盘2，安装盘2的上端安装有工装夹具3，工装夹具3包括上固定盘4和下固定盘5，上固定盘4与下固定盘5之间安装有立板6，且立板6设置有三个，两个立板6之间设置有通槽7，通槽7的内侧安装有导向块8，导向块8的内部安装有锁紧杆9，且锁紧杆9贯穿导向块8，锁紧杆9的一端安装有锁紧头10，下固定盘5的外侧设置有凸耳11，安装盘2的上端安装有传动箱12，且传动箱12位于工装夹具3的一侧，传动箱12的一端安装有螺杆13，螺杆13的外部安装有滑块14，且滑块14位于凸耳11的上端，下固定盘5的下端设置有凸块23，且凸块23嵌入安装盘2的内部，将待进行加工的精密零件置于工装夹具3的内侧，传动箱12驱动螺杆13转动，当螺杆13转动时，螺杆13外部的滑块14沿着螺杆13滑动，滑块14滑动时带动其下端的凸耳11同步运动，凸耳11相对于滑块14转动一定角度，凸耳11运动时带动下固定盘5沿着安装盘2转动一定角度，下固定盘5带动整体工装夹具3沿着安装盘2转动一定角度，同时传动箱12也相对于安装盘2转动一定角度，当工装夹具3的角度改变时，导向块8的位置也相应改变，由于锁紧杆9一端与安装盘2通过转轴连接，其一端位置固定不动，所以当导向块8的位置改变时，导向块8沿着锁紧杆9滑动，锁紧杆9则相对于安装盘2转动一定角度，三个导向块8分别驱动三个锁紧杆9同步运动，使锁紧杆9另一端的锁紧头10相互靠近，实现中心定位，对精密零件进行三点中心定位，对于不同尺寸以及异形的精密零件都能够进行夹紧固定，且工装夹具3的结构简单，对零件的锁紧与松卸动作操作方便，能够实现对零件的快速装拆，且三点定位的稳定性好，能够保证精密零件锁紧后的稳定性。

进一步，导向块8与上固定盘4和下固定盘5均通过转轴连接，导向块8与锁紧杆9滑动连接，锁紧杆9的一端与安装盘2通过转轴连接，传动箱12与安装盘2通过转轴连接，滑块14与凸耳11通过转轴连接，且凸块23与安装盘2转动连接，经过机械传动能够实现工装夹具3的锁紧夹持动作。

进一步，工装台1下端的两侧均安装有第一驱动机构15，第一驱动机构15的下端安装有底板16，底板16下端的两侧均安装有第二驱动机构17，第二驱动机构17的下端安装有基座18，第一驱动机构15工作使工装台1沿着第一驱动机构15上端的滑槽21水平滑动，对工装夹具3的横向位置进行微调，第二驱动机构17工作使底板16沿着第二驱动机构17上端的滑槽21水平滑动，对工装夹具3的纵向位置进行微调，能够对锁紧固定后零件的位置进行二次调节。

进一步，第一驱动机构15和第二驱动机构17外部的一侧均安装有步进电机19，步进电机19的一端安装有滚珠丝杆20，且滚珠丝杆20与步进电机19通过联轴器连接，第一驱动机构15和第二驱动机构17的上端均设置有滑槽21，步进电机19与滚珠丝杆20配合使用具有较高的精度，且能够进行自锁，保证了精密零件在加工过程中的稳定性。

进一步，工装台1与第一驱动机构15之间和底板16与第二驱动机构17之间均安装有滑板22，且滑板22与第一驱动机构15和第二驱动机构17均滑动连接，能够对工装夹具3的横向位置和纵向位置进行微调。

进一步，上固定盘4和下固定盘5与立板6均焊接连接，下固定盘5与凸耳11焊接连接，且下固定盘5与凸块23焊接连接，材料的利用率高成本低在全部胶接面上应力集中小，故耐疲劳性能好有良好的密封性、绝缘性和防腐性。

工作原理：使用时，将待进行加工的精密零件置于工装夹具3的内侧，传动箱12驱动螺杆13转动，当螺杆13转动时，螺杆13外部的滑块14沿着螺杆13滑动，滑块14滑动时带动其下端的凸耳11同步运动，凸耳11相对于滑块14转动一定角度，凸耳11运动时带动下固定盘5沿着安装盘2转动一定角度，下固定盘5带动整体工装夹具3沿着安装盘2转动一定角度，同时传动箱12也相对于安装盘2转动一定角度，当工装夹具3的角度改变时，导向块8的位置也相应改变，由于锁紧杆9一端与安装盘2通过转轴连接，其一端位置固定不动，所以当导向块8的位置改变时，导向块8沿着锁紧杆9滑动，锁紧杆9则相对于安装盘2转动一定角度，三个导向块8分别驱动三个锁紧杆9同步运动，使锁紧杆9另一端的锁紧头10相互靠近，实现中心定位，对精密零件进行三点中心定位，对于不同尺寸以及异形的精密零件都能够进行夹紧固定，且工装夹具3的结构简单，对零件的锁紧与松卸动作操作方便，能够实现对零件的快速装拆，且三点定位的稳定性好，能够保证精密零件锁紧后的稳定性，步进电机19工作带动滚珠丝杆20转动，使得滑板22沿着滑槽21滑动，第一驱动机构15工作使工装台1沿着第一驱动机构15上端的滑槽21水平滑动，对工装夹具3的横向位置进行微调，第二驱动机构17工作使底板16沿着第二驱动机构17上端的滑槽21水平滑动，对工装夹具3的纵向位置进行微调，能够对锁紧固定后零件的位置进行二次调节，且步进电机19与滚珠丝杆20配合使用具有较高的精度，且能够进行自锁，保证了精密零件在加工过程中的稳定性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.用于航空座椅精密零件加工专用工装，包括工装台（1），其特征在于：所述工装台（1）的上端安装有安装盘（2），所述安装盘（2）的上端安装有工装夹具（3），所述工装夹具（3）包括上固定盘（4）和下固定盘（5），所述上固定盘（4）与下固定盘（5）之间安装有立板（6），且立板（6）设置有三个，两个所述立板（6）之间设置有通槽（7），所述通槽（7）的内侧安装有导向块（8），所述导向块（8）的内部安装有锁紧杆（9），且锁紧杆（9）贯穿导向块（8），所述锁紧杆（9）的一端安装有锁紧头（10），所述下固定盘（5）的外侧设置有凸耳（11），所述安装盘（2）的上端安装有传动箱（12），且传动箱（12）位于工装夹具（3）的一侧，所述传动箱（12）的一端安装有螺杆（13），所述螺杆（13）的外部安装有滑块（14），且滑块（14）位于凸耳（11）的上端，所述下固定盘（5）的下端设置有凸块（23），且凸块（23）嵌入安装盘（2）的内部。

2.根据权利要求1所述的用于航空座椅精密零件加工专用工装，其特征在于：所述导向块（8）与上固定盘（4）和下固定盘（5）均通过转轴连接，所述导向块（8）与锁紧杆（9）滑动连接，所述锁紧杆（9）的一端与安装盘（2）通过转轴连接，所述传动箱（12）与安装盘（2）通过转轴连接，所述滑块（14）与凸耳（11）通过转轴连接，且凸块（23）与安装盘（2）转动连接。

3.根据权利要求1所述的用于航空座椅精密零件加工专用工装，其特征在于：所述工装台（1）下端的两侧均安装有第一驱动机构（15），所述第一驱动机构（15）的下端安装有底板（16），所述底板（16）下端的两侧均安装有第二驱动机构（17），所述第二驱动机构（17）的下端安装有基座（18）。

4.根据权利要求3所述的用于航空座椅精密零件加工专用工装，其特征在于：所述第一驱动机构（15）和第二驱动机构（17）外部的一侧均安装有步进电机（19），所述步进电机（19）的一端安装有滚珠丝杆（20），且滚珠丝杆（20）与步进电机（19）通过联轴器连接，所述第一驱动机构（15）和第二驱动机构（17）的上端均设置有滑槽（21）。

5.根据权利要求3所述的用于航空座椅精密零件加工专用工装，其特征在于：所述工装台（1）与第一驱动机构（15）之间和底板（16）与第二驱动机构（17）之间均安装有滑板（22），且滑板（22）与第一驱动机构（15）和第二驱动机构（17）均滑动连接。

6.根据权利要求1所述的用于航空座椅精密零件加工专用工装，其特征在于：所述上固定盘（4）和下固定盘（5）与立板（6）均焊接连接，所述下固定盘（5）与凸耳（11）焊接连接，且下固定盘（5）与凸块（23）焊接连接。

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