CN214639670U - 一种具有调节功能的汽车座椅靠背架专用成型模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有调节功能的汽车座椅靠背架专用成型模具，属于成型模具技术领域，包括下模、成型模A、上模和成型模B，所述下模的表面固定连接有成型模A，且成型模A上方的上模下表面处固定连接有成型模B，所述成型模B两侧的上模表面贯穿开设有柱槽，且柱槽的槽体内对称开设有球形槽，所述球形槽的槽体内嵌入有滚珠，在成型模A两侧的下模表面设置导向柱，而成型模B两侧的上模表面开设柱槽，当上模压向下模时借助导向柱与柱槽的嵌合滑动可以实现精准导向，而柱槽槽体内的球形槽处有滚珠接触导向柱进行滚动，使得导向柱与柱槽的滑动较为顺畅，确保成型模A与成型模B能够精准压合材料，成型生产具有调节功能的汽车座椅靠背架。

Description

一种具有调节功能的汽车座椅靠背架专用成型模具

技术领域

本实用新型涉及成型模具技术领域，尤其涉及一种具有调节功能的汽车座椅靠背架专用成型模具。

背景技术

人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身。也就是说车身是汽车的标识性总成。车身代表了那款汽车的形象特征。汽车模具，从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。也就是“汽车车身冲压模具”。例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等。

专利号CN201920052739.5一种制造汽车座椅靠背架U型管的预成型模具，包括预成型上模和预成型下模，所述预成型上模的下端面上设有上型腔，上型腔的后端安装有两个预成型上压块，所述预成型上压块的下端面包括两个上凹的平面，分别为左平面、右平面，以及连接左平面和右平面的过渡圆弧面，所述左平面和所述右平面间的夹角范围为90°至160°，解决了汽车座椅靠背架U型管焊接平面中间塌陷的问题

1、现有技术的具有调节功能的汽车座椅靠背架在专用成型模具内压合成型，而这种成型模具在压合时缺乏较好的滑动导向结构，进而成型模具压合成型时的模块嵌合度不佳，导致具有调节功能的汽车座椅靠背架容易出现压合误差损伤，为此，我们提出一种具有调节功能的汽车座椅靠背架专用成型模具。

2、现有技术的具有调节功能的汽车座椅靠背架在成型模具内压合成型，而这种成型模具在冲压机上压合使用时，成型模具的底端缺乏柔性缓冲结构，进而成型模具的底端容易与冲压台之间形成冲压摩擦损伤，为此，我们提出一种具有调节功能的汽车座椅靠背架专用成型模具。

实用新型内容

本实用新型提供的一种具有调节功能的汽车座椅靠背架专用成型模具，可以有效解决上述问题。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种具有调节功能的汽车座椅靠背架专用成型模具，包括下模、成型模A、上模和成型模B，所述下模的表面固定连接有成型模A，且成型模A上方的上模下表面处固定连接有成型模B，所述成型模B两侧的上模表面贯穿开设有柱槽，且柱槽的槽体内对称开设有球形槽，所述球形槽的槽体内嵌入有滚珠，且滚珠滚动连接于导向柱的柱体表面，所述导向柱固定连接于成型模A两侧的下模表面，且导向柱向上贯穿伸出柱槽，所述下模的底端硫化有缓冲垫，且缓冲垫的内部嵌入有内衬块A和内衬块B，所述内衬块A和内衬块B之间焊接有H形支撑块。

可选的，所述缓冲垫的材质为氟橡胶材质，且缓冲垫的垫体内开设有内孔。

可选的，所述内衬块A和内衬块B之间的H形支撑块为横向排列焊接。

可选的，所述球形槽的槽口小于滚珠的球体直径，且滚珠的前端球体横向伸出球形槽的槽口。

可选的，所述下模和上模的表面涂覆有金属防锈漆。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过在成型模A两侧的下模表面设置导向柱，而成型模B两侧的上模表面开设柱槽，当上模压向下模时借助导向柱与柱槽的嵌合滑动可以实现精准导向，而柱槽槽体内的球形槽处有滚珠接触导向柱进行滚动，使得导向柱与柱槽的滑动较为顺畅，确保成型模A与成型模B能够精准压合材料，成型生产具有调节功能的汽车座椅靠背架，解决了现有具有调节功能的汽车座椅靠背架专用成型模具缺乏较好导向结构的问题。

2、本实用新型通过在下模的底端设置缓冲垫，而缓冲垫内部有内衬块A、内衬块B和H形支撑块焊接构成的内槽结构进行支撑，当下模与上模嵌合压在冲压台上时，下模底端有软性橡胶材质的缓冲垫可以柔性接触冲压台，避免成型模具与冲压台之间产生冲压磨损，解决了现有具有调节功能的汽车座椅靠背架专用成型模具底端缺乏柔性缓冲结构的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的一种具有调节功能的汽车座椅靠背架专用成型模具的整体结构示意图。

图2为本实用新型实施例的一种具有调节功能的汽车座椅靠背架专用成型模具的缓冲垫剖视图。

图中：1、下模；2、成型模A；3、上模；4、成型模B；5、柱槽；6、球形槽；7、滚珠；8、导向柱；9、缓冲垫；10、内衬块A；11、内衬块B；12、H形支撑块。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面将结合图1～图2对本实用新型实施例的一种具有调节功能的汽车座椅靠背架专用成型模具进行详细的说明。

参考图1和图2所示，本实用新型实施例提供的一种具有调节功能的汽车座椅靠背架专用成型模具，包括下模1、成型模A2、上模3和成型模B4，所述下模1的表面固定连接有成型模A2，且成型模A2上方的上模3下表面处固定连接有成型模B4，所述成型模B4两侧的上模3表面贯穿开设有柱槽5，且柱槽5的槽体内对称开设有球形槽6，所述球形槽6的槽体内嵌入有滚珠7，且滚珠7滚动连接于导向柱8的柱体表面，所述导向柱8固定连接于成型模A2两侧的下模1表面，且导向柱8向上贯穿伸出柱槽5，所述下模1的底端硫化有缓冲垫9，且缓冲垫9的内部嵌入有内衬块A10和内衬块B11，所述内衬块A10和内衬块B11之间焊接有H形支撑块12。

示例的，在成型模A2两侧的下模1表面设置导向柱8，而成型模B4两侧的上模3表面开设柱槽5，当上模3压向下模1时借助导向柱8与柱槽5的嵌合滑动可以实现精准导向，而柱槽5槽体内的球形槽6处有滚珠7接触导向柱8进行滚动，使得导向柱8与柱槽5的滑动较为顺畅，确保成型模A2与成型模B4能够精准压合材料，成型生产具有调节功能的汽车座椅靠背架，在下模1的底端设置缓冲垫9，而缓冲垫9内部有内衬块A10、内衬块B11和H形支撑块12焊接构成的内槽结构进行支撑，当下模1与上模4嵌合压在冲压台上时，下模1底端有软性橡胶材质的缓冲垫9可以柔性接触冲压台，避免成型模具与冲压台之间产生冲压磨损。

参考图2所示，所述缓冲垫9的材质为氟橡胶材质，且缓冲垫9的垫体内开设有内孔。

示例的，氟橡胶材质的缓冲垫9耐磨性好，而带有内孔的缓冲垫9容易变形缓冲。

参考图2所示，所述内衬块A10和内衬块B11之间的H形支撑块12为横向排列焊接。

示例的，内衬块A10和内衬块B11之间横向排列H形支撑块12进行焊接固定。

参考图1所示，所述球形槽6的槽口小于滚珠7的球体直径，且滚珠7的前端球体横向伸出球形槽6的槽口。

示例的，球形槽6较小的槽口确保滚珠7不会向外脱出。

参考图1所示，所述下模1和上模3的表面涂覆有金属防锈漆。

示例的，金属防锈漆在下模1和上模3表面形成防锈层进行保护。

本实用新型为一种具有调节功能的汽车座椅靠背架专用成型模具，在成型模A2两侧的下模1表面设置导向柱8，而成型模B4两侧的上模3表面开设柱槽5，当上模3压向下模1时借助导向柱8与柱槽5的嵌合滑动可以实现精准导向，而柱槽5槽体内的球形槽6处有滚珠7接触导向柱8进行滚动，使得导向柱8与柱槽5的滑动较为顺畅，确保成型模A2与成型模B4能够精准压合材料，成型生产具有调节功能的汽车座椅靠背架，在下模1的底端设置缓冲垫9，而缓冲垫9内部有内衬块A10、内衬块B11和H形支撑块12焊接构成的内槽结构进行支撑，当下模1与上模4嵌合压在冲压台上时，下模1底端有软性橡胶材质的缓冲垫9可以柔性接触冲压台，避免成型模具与冲压台之间产生冲压磨损。

需要说明的是，本实用新型为一种具有调节功能的汽车座椅靠背架专用成型模具，包括1、下模；2、成型模A；3、上模；4、成型模B；5、柱槽；6、球形槽；7、滚珠；8、导向柱；9、缓冲垫；10、内衬块A；11、内衬块B；12、H形支撑块，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样，倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (5)

1.一种具有调节功能的汽车座椅靠背架专用成型模具，包括下模(1)、成型模A(2)、上模(3)和成型模B(4)，所述下模(1)的表面固定连接有成型模A(2)，且成型模A(2)上方的上模(3)下表面处固定连接有成型模B(4)，其特征在于：所述成型模B(4)两侧的上模(3)表面贯穿开设有柱槽(5)，且柱槽(5)的槽体内对称开设有球形槽(6)，所述球形槽(6)的槽体内嵌入有滚珠(7)，且滚珠(7)滚动连接于导向柱(8)的柱体表面，所述导向柱(8)固定连接于成型模A(2)两侧的下模(1)表面，且导向柱(8)向上贯穿伸出柱槽(5)，所述下模(1)的底端硫化有缓冲垫(9)，且缓冲垫(9)的内部嵌入有内衬块A(10)和内衬块B(11)，所述内衬块A(10)和内衬块B(11)之间焊接有H形支撑块(12)。

2.根据权利要求1所述的一种具有调节功能的汽车座椅靠背架专用成型模具，其特征在于：所述缓冲垫(9)的材质为氟橡胶材质，且缓冲垫(9)的垫体内开设有内孔。

3.根据权利要求1所述的一种具有调节功能的汽车座椅靠背架专用成型模具，其特征在于：所述内衬块A(10)和内衬块B(11)之间的H形支撑块(12)为横向排列焊接。

4.根据权利要求1所述的一种具有调节功能的汽车座椅靠背架专用成型模具，其特征在于：所述球形槽(6)的槽口小于滚珠(7)的球体直径，且滚珠(7)的前端球体横向伸出球形槽(6)的槽口。

5.根据权利要求1所述的一种具有调节功能的汽车座椅靠背架专用成型模具，其特征在于：所述下模(1)和上模(3)的表面涂覆有金属防锈漆。

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