CN214626189U - 一种汽车线束固定支架 - Google Patents
一种汽车线束固定支架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214626189U CN214626189U CN202120185212.7U CN202120185212U CN214626189U CN 214626189 U CN214626189 U CN 214626189U CN 202120185212 U CN202120185212 U CN 202120185212U CN 214626189 U CN214626189 U CN 214626189U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- lid
- table wall
- car pencil
- bolt
- cover body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车线束固定支架，包括上盖体与下盖体，所述上盖体内表壁与下盖体内表壁卡合连接，所述上盖体内表壁弹性连接有内夹板，所述下盖体竖直端一侧固定连接有安装板。本实用新型中，使用时，将汽车线束固定卡入内夹板中，内夹板与上盖体、下盖体间均设有弹簧，可固定不同粗细程度的汽车线束，待汽车线束初步固定后，转动转盘，转盘带动螺栓转动，螺栓转动带动滑板移动，抵住汽车线束，当汽车线束固定完成后，将上盖体上的插柱对准下盖体上的插孔插入，对汽车线束进行固定，又能对汽车线束形成有效保护，操作简单便捷，方便安装拆卸，进而提高了现有的汽车线束固定支架的使用效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种汽车线束固定支架。
背景技术
在现有技术中，汽车在行驶过程中，汽车发动机舱会有很强烈的震动，因为过度震动很有可能导致线束连接出现接触不良、无信号等问题，严重时会拉伤线束，导致汽车线路烧毁。
目前，现有的汽车线束固定支架仍存在不足之处，现有的汽车线束固定支架安装不够便捷，固定保护不够，散热性能差，进而降低了现有的汽车线束固定支架的使用效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种汽车线束固定支架。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车线束固定支架，包括上盖体与下盖体，所述上盖体内表壁与下盖体内表壁卡合连接，所述上盖体内表壁弹性连接有内夹板，所述下盖体竖直端一侧固定连接有安装板，所述下盖体内表壁弹性连接有内夹板，所述下盖体内表壁固定连接有固定座，所述下盖体内表壁通过螺纹槽旋合连接有螺栓，所述螺栓竖直端一侧固定连接有滑板，所述滑板底部与固定座滑动连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述上盖体内表壁通过插柱与下盖体内表壁卡合连接，且所述下盖体内表壁开设有插孔。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述上盖体内表壁通过弹簧与内夹板弹性连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述螺栓竖直端一侧固定连接有转盘。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述滑板底部通过滑轨与固定座滑动连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述上盖体与下盖体外表壁均开设有散热孔。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
本实用新型中，使用时，将汽车线束固定卡入内夹板中，内夹板与上盖体、下盖体间均设有弹簧，可固定不同粗细程度的汽车线束，待汽车线束初步固定后，转动转盘，转盘带动螺栓转动，螺栓转动带动滑板移动，抵住汽车线束，当汽车线束固定完成后，将上盖体上的插柱对准下盖体上的插孔插入，对汽车线束进行固定，又能对汽车线束形成有效保护，操作简单便捷，方便安装拆卸，进而提高了现有的汽车线束固定支架的使用效果。
附图说明
图1示出了根据本实用新型实施例提供的结构示意图；
图2示出了根据本实用新型实施例提供的俯剖结构示意图；
图3示出了根据本实用新型实施例提供的侧视结构示意图。
图例说明：
1、下盖体；2、内夹板；3、弹簧；4、滑板；5、安装板；6、插孔；7、上盖体；8、插柱；9、散热孔；10、转盘；11、固定座；12、螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车线束固定支架，包括上盖体7与下盖体1，上盖体7内表壁与下盖体1内表壁卡合连接，上盖体7内表壁弹性连接有内夹板2，下盖体1竖直端一侧固定连接有安装板5，下盖体1内表壁弹性连接有内夹板2，下盖体1内表壁固定连接有固定座11，下盖体1内表壁通过螺纹槽旋合连接有螺栓12，螺栓12竖直端一侧固定连接有滑板4，滑板4底部与固定座11滑动连接。
具体的，如图2所示，上盖体7内表壁通过插柱8与下盖体1内表壁卡合连接，且下盖体1内表壁开设有插孔6，插孔6与插柱8卡合连接，便于上盖体7与下盖体1安装拆卸。
具体的，如图1所示，上盖体7内表壁通过弹簧3与内夹板2弹性连接，适用于不用尺寸的汽车线束，同时缓冲汽车震动对线束的冲击。
具体的，如图3所示，螺栓12竖直端一侧固定连接有转盘10，便于用户转动螺栓12.提高用户使用的便捷性。
具体的，如图1所示，滑板4底部通过滑轨与固定座11滑动连接，便于用户推动滑板4，固定汽车线束。
具体的，如图3所示，上盖体7与下盖体1外表壁均开设有散热孔9，便于汽车线束的散热。
工作原理：使用时，将汽车线束固定卡入内夹板2中，内夹板2与上盖体7、下盖体1间均设有弹簧3，可固定不同粗细程度的汽车线束，待汽车线束初步固定后，转动转盘10，转盘10带动螺栓12转动，螺栓12转动带动滑板4移动，抵住汽车线束，当汽车线束固定完成后，将上盖体7上的插柱8对准下盖体1上的插孔6插入，对汽车线束进行固定，又能对汽车线束形成有效保护，操作简单便捷，方便安装拆卸，进而提高了现有的汽车线束固定支架的使用效果。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车线束固定支架，包括上盖体(7)与下盖体(1)，其特征在于，所述上盖体(7)内表壁与下盖体(1)内表壁卡合连接，所述上盖体(7)内表壁弹性连接有内夹板(2)，所述下盖体(1)竖直端一侧固定连接有安装板(5)，所述下盖体(1)内表壁弹性连接有内夹板(2)，所述下盖体(1)内表壁固定连接有固定座(11)，所述下盖体(1)内表壁通过螺纹槽旋合连接有螺栓(12)，所述螺栓(12)竖直端一侧固定连接有滑板(4)，所述滑板(4)底部与固定座(11)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束固定支架，其特征在于，所述上盖体(7)内表壁通过插柱(8)与下盖体(1)内表壁卡合连接，且所述下盖体(1)内表壁开设有插孔(6)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车线束固定支架，其特征在于，所述上盖体(7)内表壁通过弹簧(3)与内夹板(2)弹性连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车线束固定支架，其特征在于，所述螺栓(12)竖直端一侧固定连接有转盘(10)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车线束固定支架，其特征在于，所述滑板(4)底部通过滑轨与固定座(11)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车线束固定支架，其特征在于，所述上盖体(7)与下盖体(1)外表壁均开设有散热孔(9)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120185212.7U CN214626189U (zh) | 2021-01-24 | 2021-01-24 | 一种汽车线束固定支架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120185212.7U CN214626189U (zh) | 2021-01-24 | 2021-01-24 | 一种汽车线束固定支架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214626189U true CN214626189U (zh) | 2021-11-05 |
Family
ID=78438189
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202120185212.7U Active CN214626189U (zh) | 2021-01-24 | 2021-01-24 | 一种汽车线束固定支架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214626189U (zh) |
-
2021
- 2021-01-24 CN CN202120185212.7U patent/CN214626189U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN108550728B (zh) | 一种具有碰撞保护功能的新能源汽车电池 | |
| CN214626189U (zh) | 一种汽车线束固定支架 | |
| CN217477171U (zh) | 车载扶手 | |
| CN215527864U (zh) | 一种新能源汽车电池安装用安装框架 | |
| CN210867816U (zh) | 一种角度易调节的车载手机支架 | |
| CN210363650U (zh) | 一种固定千斤顶的随车工具泡沫储物盒结构 | |
| CN216381682U (zh) | 一种起动机顶置固定支撑架 | |
| CN218287636U (zh) | 一种后轮罩线束安装支架 | |
| CN220325314U (zh) | 一种便于安装的车载无线充电器 | |
| CN213007684U (zh) | 一种新型多功能充电桩固定结构 | |
| CN221090688U (zh) | 一种可携带紧固件的固定装置 | |
| CN217705706U (zh) | 一种安装便捷的车牌固封装置 | |
| CN220595085U (zh) | 一种新型蓄电池安装支架 | |
| CN218698094U (zh) | 一种车机测试用的夹具 | |
| CN217402231U (zh) | 一种用于汽车的多孔式导轨 | |
| CN218941287U (zh) | 一种吸附式车联网麦克风 | |
| CN218228628U (zh) | 一种汽车前悬置支架 | |
| CN210500198U (zh) | 一种工具箱塞入式内衬板结构 | |
| CN212033799U (zh) | 一种具有低电保护功能的行车记录仪电源装置 | |
| CN210852029U (zh) | 一种用于汽车发动机的悬挂减震装置 | |
| CN212243187U (zh) | 一种便于检修的车载式影音播放器 | |
| CN210555304U (zh) | 一种具有快拆结构的电动车led前灯 | |
| CN216175940U (zh) | 一种便于检修的冲压模具 | |
| CN213442384U (zh) | 一种便于插接定位的汽车线束装置 | |
| CN218275602U (zh) | 一种可调节的高低压柜 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |