CN214616007U - 带缓冲的滑动装置 - Google Patents
带缓冲的滑动装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214616007U CN214616007U CN202022606068.8U CN202022606068U CN214616007U CN 214616007 U CN214616007 U CN 214616007U CN 202022606068 U CN202022606068 U CN 202022606068U CN 214616007 U CN214616007 U CN 214616007U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- buffer
- block
- main body
- driving block
- hook
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Vibration Dampers (AREA)
Abstract
本实用新型公开一种带缓冲的滑动装置,包括主体、缓冲组件以及驱动块,驱动块可滑动地设于主体上,缓冲组件设于主体上且与驱动块驱动连接,第一滑轮组件设于主体的一端;驱动块上设有第一钩部和第二钩部,第一钩部和第二钩部可分离抵触,第一钩部和第二钩部之间形成触发槽。缓冲功能使得推拉门在实际使用的过程中能避免与门扇的剧烈冲撞导致推拉门的反弹而不能完全地关闭,起到保护推拉门、降低噪音的作用,使得推拉门能完全地关闭,避免人的手被夹伤;且本装置中的缓冲块采用形变、分离的方式使触发槽与拨片形成可分离卡接,该种形变为可复原的弹性形变,从而提高驱动块的使用寿命,从而提高缓冲装置的寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及门窗配件技术领域,特别涉及带缓冲的滑动装置。
背景技术
推拉门是一种常用的门,普通的推拉门在开合的过程中往往由于推拉门的移动速度较快,容易造成推拉门与门扇的剧烈冲撞,噪音过大且容易损坏推拉门,同时由于剧烈冲撞往往会导致推拉门的反弹从而导致推拉门不能完全地关闭,此外推拉门距离门扇较近时如果移动速度仍然较快,常常会导致人的手被夹伤。
且,现有的缓冲装置中的驱动块与拨块之间的驱动接触为硬性接触,导致驱动块的使用寿命降低。
实用新型内容
根据本实用新型的一个方面,提供了带缓冲的滑动装置,包括主体、缓冲组件以及驱动块,驱动块可滑动地设于主体上,缓冲组件设于主体上且与驱动块驱动连接;驱动块上设有第一钩部和第二钩部,第一钩部和第二钩部可分离抵触,第一钩部和第二钩部之间形成触发槽。
本实用新型提供一种用于滑动门的缓冲装置,本装置的工作过程中,门体滑动,驱动块接触门框上的拨块从而触发缓冲功能,当驱动块接触拨块时,第一钩部受力变形,第一钩部与第二钩部分离,拨块进入触发槽中并与其卡接,且在缓冲组件的作用下,门体能够缓慢停止,从而实现缓冲功能。本实用新型的驱动块采用形变、分离的方式,使触发槽与拨片形成可分离卡接,相对于传统技术的硬性接触,该种形变为可复原的弹性形变,能够减少碰撞力度,能够降低因碰撞发出的声音,从而提高驱动块的使用寿命,从而提高缓冲装置的寿命。
在一些实施方式中,第一钩部位于第二钩部的下方,驱动块的侧面上还设有通槽,通槽位于第一钩部的下方。
由此,驱动块接触拨块时,第一钩部受拨块挤压变形,通槽给第一钩部变形空间,使得拨块能够进入触发槽中。
在一些实施方式中,第一钩部设有弯折段,第一钩部通过弯折段设于驱动块上;弯折段倾斜设置,弯折段、第一钩部与驱动块之间设有形变空间。
由此,驱动块接触拨块时,拨块对倾斜设置的弯折段挤压,使得弯折段弯曲变形,第一钩部向通槽内移动,使得拨块能够进入触发槽中。
在一些实施方式中,主体的端面上设有滑槽,主体的两侧面均设有限位槽,驱动块可活动地设于滑槽内,驱动块的两侧面对应限位槽设有两个限位柱,滑槽远离缓冲组件一端设有弯曲段。
由此,驱动块通过限位柱与限位槽配合的形式安装至滑槽中,且滑槽的弯曲段能够使驱动块摆动。
在一些实施方式中,缓冲组件包括缓冲器,主体上设有第一安装槽,缓冲器安装在第一安装槽内,驱动块上设有与缓冲器的驱动端连接的卡孔,缓冲器的驱动端与卡孔可摆动连接。
由此,当门体滑动,拨块与驱动块接触时,缓冲器与驱动块连接,从而触发缓冲功能。
在一些实施方式中,缓冲组件还包括复位弹簧,主体上设有第二安装槽,第二安装槽位于第一安装槽的下方,驱动块上设有与复位弹簧连接的第一卡槽,第二安装槽的一端设有与复位弹簧连接的第二卡槽。
由此,复位弹簧有利于缓冲器触发处于工作状态和更方便移动推拉门。
在一些实施方式中,带缓冲的滑动装置还包括第一滑轮组件,第一滑轮组件包括连接块、连接合件、滑轮,连接块设于主体的前端,滑轮通过连接合件设于连接块的两侧
由此,本装置还附带第一滑轮组件,能够直接安装至滑轨上。
在一些实施方式中,连接合件包括连接轴和两轴套,两轴套对向地设于连接轴上,连接块上设有长圆孔,轴套的外壁设有倾斜面,轴套与长圆孔配合。
由此,轴套与长圆孔配合,使得滑轮能够摆动,使得本装置能够在滑轨上滑动之余,带有避障功能吗,增加本装置的滑动平稳性。
在一些实施方式中,带缓冲的滑动装置还包括第二滑轮组件,第二滑轮组件设于主体的尾端。
由此,本装置还附带第二滑轮组件,能够直接安装至滑轨上。
本实用新型的有益效果的具体体现为:缓冲功能使得推拉门在实际使用的过程中能避免与门扇的剧烈冲撞导致推拉门的反弹而不能完全地关闭,起到保护推拉门、降低噪音的作用,使得推拉门能完全地关闭,避免人的手被夹伤;且本装置中的缓冲块采用形变、分离的方式使触发槽与拨片形成可分离卡接,相对于传统技术的硬性接触,该种形变为可复原的弹性形变,能够减少碰撞力度能够降低因碰撞发出的声音,从而提高驱动块的使用寿命,从而提高缓冲装置的寿命。此外,本产品整体结构非常简单,安装也非常方便,便于使用。
附图说明
图1为本实用新型一实施方式的带缓冲的滑动装置的立体结构示意图。
图2为图1所示带缓冲的滑动装置的前视结构示意图及其A-A方向剖面结构示意图。
图3为图2中的B局部放大结构示意图。
图4为图1所示带缓冲的滑动装置的爆炸立体结构示意图。
图5为图1所示带缓冲的滑动装置中驱动块的立体结构示意图。
图6为本实用新型另一实施方式的带缓冲的滑动装置中驱动块的立体结构示意图。
图中标号:1-主体、11-滑槽、12-限位槽、121-弯曲段、13-第一安装槽、131-槽盖、14-第二安装槽、141-第二卡槽、2-缓冲组件、21-缓冲器、22-复位弹簧、3-驱动块、31-第一钩部、32-第二钩部、33-触发槽、34-弯折段、35-通槽、36-限位柱、37-卡孔、38-第一卡槽、4-第一滑轮组件、41-连接块、411-长圆孔、42-连接合件、421-连接轴、422-轴套、43-滑轮、5-第二滑轮组件。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
实施例一
图1-2示意性地显示了根据本实用新型的一种实施方式的带缓冲的滑动装置,包括主体1、缓冲组件2以及驱动块3,驱动块3可滑动地设于主体1上,缓冲组件2设于主体1上且与驱动块3驱动连接;驱动块3上设有第一钩部31和第二钩部32,第一钩部31和第二钩部32可分离抵触,第一钩部31和第二钩部32之间形成触发槽33。驱动块3整体由弹性材料一体成型造成。第一钩部31位于远离缓冲组件2一端,本实施例中为前端;第二钩部32位于靠近缓冲组件2一端,本实施例中为后端。
本实用新型提供一种用于滑动门的缓冲装置,本装置的工作过程中,门体滑动,驱动块3接触门框上的拨块从而触发缓冲功能,当驱动块3接触拨块时,第一钩部31受力变形,第一钩部31与第二钩部32分离,拨块进入触发槽33中并与其卡接,且在缓冲组件2的作用下,门体能够缓慢停止,从而实现缓冲功能。本实用新型的驱动块3采用形变、分离的方式,使触发槽33与拨片形成可分离卡接,相对于传统技术的硬性接触,该种形变为可复原的弹性形变,能够减少碰撞力度,能够降低因碰撞发出的声音,从而提高驱动块3的使用寿命,从而提高缓冲装置的寿命。
结合图2-5,第一钩部31位于第二钩部32的下方,驱动块3的侧面上还设有通槽35,通槽35位于第一钩部31的下方。驱动块3接触拨块时,第一钩部31受拨块挤压变形,通槽35给第一钩部31变形空间,使得拨块能够进入触发槽33中。
结合图2-5,第一钩部31设有弯折段34,第一钩部31通过弯折段34设于驱动块3上;弯折段34倾斜设置,弯折段34的上端面为倾斜面,弯折段34、第一钩部31与驱动块3之间设有形变空间。驱动块3接触拨块时,拨块对倾斜设置的弯折段34挤压,使得弯折段34弯曲变形,第一钩部31向通槽35内移动,使得拨块能够进入触发槽33中。
结合图2-4,主体1的上端面设有滑槽11,主体1的左右两侧面均设有限位槽12,驱动块3可活动地设于滑槽11内,驱动块3的左右两侧面对应限位槽12设有两个限位柱36,滑槽11远离缓冲组件2一端设有弯曲段121,即弯曲段121位于滑槽11的前端。驱动块3通过限位柱36与限位槽12配合的形式安装至滑槽11中,且滑槽11的弯曲段121能够使驱动块3摆动。
结合图2-4,缓冲组件2包括缓冲器21,缓冲器21为阻尼缓冲器21;主体1上设有第一安装槽13,第一安装槽13设于主体1的上端面,且第一安装槽13设有槽盖131,缓冲器21安装在第一安装槽13内,驱动块3上设有与缓冲器21的驱动端连接的卡孔37,缓冲器21的驱动端与卡孔37可摆动连接。当门体滑动,拨块与驱动块3接触时,缓冲器21与驱动块3连接,从而触发缓冲功能。
结合图2-4,缓冲组件2还包括复位弹簧22,主体1上设有第二安装槽14,第二安装槽14设于主体1的下断面,第二安装槽14位于第一安装槽13的下方,驱动块3上设有与复位弹簧22连接的第一卡槽38,第二安装槽14的一端设有与复位弹簧22连接的第二卡槽141。复位弹簧22有利于缓冲器21触发处于工作状态和更方便移动推拉门。
结合图2-4,带缓冲的滑动装置还包括第一滑轮组件4,第一滑轮组件4包括连接块41、连接合件42、滑轮43,连接块41设于主体1的前端,滑轮43通过连接合件42设于连接块41的两侧。本装置还附带第一滑轮组件4,能够直接安装至滑轨上。
结合图2和4,连接合件42包括连接轴421和两轴套422,两轴套422对向地设于连接轴421上,连接块41上设有长圆孔411,轴套422的外壁设有倾斜面,轴套422与长圆孔411配合。轴套422与长圆孔411配合,使得滑轮43能够摆动,使得本装置能够在滑轨上滑动之余,带有避障功能吗,增加本装置的滑动平稳性。由于轴套422与长圆孔411配合,在重力作用下,本装置能够实现重力自动回归中心功能,保证本装置能够水平运行,保证其平衡性。
结合图2和4,滑轮43的表面设有倾斜度,即滑轮43的与滑轨的接触面为斜面,当滑轮43安装在滑轨上时,装置的中部的缓冲部分带有下压力,防止装置翘起,从而使得本装置能够稳定运行。
结合图2和4带缓冲的滑动装置还包括第二滑轮组件5,第二滑轮组件5设于主体1的尾端。第二滑轮组件5包括滑轮43和连接轴421。本装置还附带第二滑轮组件5,能够直接安装至滑轨上。
将本装置安装至门框的滑轨上,滑轨上设有拨块,门体安装在连接块41上,其具体原理如下:
当缓冲器21处于待工作状态时,前端限位柱36处于限位槽12的弯曲段121,视为初始状态:当门体滑动时,拨块作用于驱动块3的前端;第一钩部31受力变形,第一钩部31与第二钩部32分离,拨块对倾斜设置的弯折段34挤压,使得弯折段34弯曲变形,第一钩部31向通槽35内移动,使得拨块能够进入触发槽33中;门体继续滑动,第二钩部32受力,使得前端限位柱36滑出限位槽12的弯曲段121,将下沉的驱动块3的前端带起,从而触发阻尼器处于工作状态,本装置整体做减速运动。
相反,当本装置带动门体远离拨块时,拨块作用于驱动块3的前端,使得第一钩部31受力,驱动块3相对缓冲器21运动从而使得缓冲器21的活塞杆伸出;当缓冲器21的活塞杆处于极限位置时,拨块促使驱动块3摆动并使得缓冲器21的前端下沉从而脱离与拨块的接触;且使得前端限位柱36滑进限位槽12的弯曲段121从而锁定缓冲器21的状态,缓冲器21处于待工作状态,为下次推拉门关闭时做准备。
实施例二
本实施例二与实施例一大致相同,其区别在于驱动块3,具体为:
结合图6,本实施例中的驱动东3与实施例一的驱动块也大致相同,其区别在于:第一钩部31和第二钩部32,第一钩部31的上端面为圆弧面,第二钩部32轻微翘起设置,第二钩部32的底面圆弧面,第一钩部31的圆弧面和第二钩部32圆弧面可分离相抵。
本实施例中的驱动块3的缓冲性能更好,该实施例中的驱动块的弹力结构更优。
缓冲功能使得推拉门在实际使用的过程中能避免与门扇的剧烈冲撞导致推拉门的反弹而不能完全地关闭,起到保护推拉门、降低噪音的作用,使得推拉门能完全地关闭,避免人的手被夹伤;且本装置中的缓冲块采用形变、分离的方式使触发槽33与拨片形成可分离卡接,相对于传统技术的硬性接触,该种形变为可复原的弹性形变,能够减少碰撞力度能够降低因碰撞发出的声音,从而提高驱动块3的使用寿命,从而提高缓冲装置的寿命。此外,本产品整体结构非常简单,安装也非常方便,便于使用。
以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.带缓冲的滑动装置,其特征在于,包括主体(1)、缓冲组件(2)以及驱动块(3),所述驱动块(3)可滑动地设于主体(1)上,所述缓冲组件(2)设于主体(1)上且与驱动块(3)驱动连接;所述驱动块(3)上设有第一钩部(31)和第二钩部(32),所述第一钩部(31)和第二钩部(32)可分离抵触,所述第一钩部(31)和第二钩部(32)之间形成触发槽(33)。
2.根据权利要求1所述的带缓冲的滑动装置,其特征在于,所述第一钩部(31)位于第二钩部(32)的下方,所述驱动块(3)的侧面上还设有通槽(35),所述通槽(35)位于第一钩部(31)的下方。
3.根据权利要求2所述的带缓冲的滑动装置,其特征在于,所述第一钩部(31)设有弯折段(34),所述第一钩部(31)通过弯折段(34)设于驱动块(3)上;所述弯折段(34)倾斜设置,所述弯折段(34)、第一钩部(31)与驱动块(3)之间设有形变空间。
4.根据权利要求3所述的带缓冲的滑动装置,其特征在于,所述主体(1)的上端面设有滑槽(11),所述主体(1)的两侧面均设有限位槽(12),所述驱动块(3)可活动地设于滑槽(11)内,所述驱动块(3)的两侧面对应限位槽(12)设有两个限位柱(36),所述滑槽(11)远离缓冲组件(2)一端设有弯曲段(121)。
5.根据权利要求4所述的带缓冲的滑动装置,其特征在于,所述缓冲组件(2)包括缓冲器(21),所述主体(1)上设有第一安装槽(13),所述缓冲器(21)安装在第一安装槽(13)内,所述驱动块(3)上设有与缓冲器(21)的驱动端连接的卡孔(37),所述缓冲器(21)的驱动端与卡孔(37)可摆动连接。
6.根据权利要求5所述的带缓冲的滑动装置,其特征在于,所述缓冲组件(2)还包括复位弹簧(22),所述主体(1)上设有第二安装槽(14),所述第二安装槽(14)位于第一安装槽(13)的下方,所述驱动块(3)上设有与复位弹簧(22)连接的第一卡槽(38),所述第二安装槽(14)的一端设有与复位弹簧(22)连接的第二卡槽(141)。
7.根据权利要求1-6任一所述的带缓冲的滑动装置,其特征在于,还包括第一滑轮组件(4),所述第一滑轮组件(4)包括连接块(41)、连接合件(42)、滑轮(43),所述连接块(41)设于主体(1)的前端,所述滑轮(43)通过连接合件(42)设于连接块(41)的两侧。
8.根据权利要求7所述的带缓冲的滑动装置,其特征在于,所述连接合件(42)包括连接轴(421)和两轴套(422),两所述轴套(422)对向地设于连接轴(421)上,所述连接块(41)上设有长圆孔(411),所述轴套(422)的外壁设有倾斜面,所述轴套(422)与长圆孔(411)配合。
9.根据权利要求8所述的带缓冲的滑动装置,其特征在于,还包括第二滑轮组件(5),所述第二滑轮组件(5)设于主体(1)的尾端。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202022606068.8U CN214616007U (zh) | 2020-11-11 | 2020-11-11 | 带缓冲的滑动装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202022606068.8U CN214616007U (zh) | 2020-11-11 | 2020-11-11 | 带缓冲的滑动装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN214616007U true CN214616007U (zh) | 2021-11-05 |
Family
ID=78375363
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202022606068.8U Active CN214616007U (zh) | 2020-11-11 | 2020-11-11 | 带缓冲的滑动装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN214616007U (zh) |
-
2020
- 2020-11-11 CN CN202022606068.8U patent/CN214616007U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5305124B2 (ja) | 引戸の閉鎖緩衝装置 | |
US11248393B2 (en) | Latch bolt buffer structure for lock body | |
CN112302459A (zh) | 一种阻尼缓冲装置及推拉门 | |
CN214616007U (zh) | 带缓冲的滑动装置 | |
CN110710807B (zh) | 一种静音按压反弹开闭结构 | |
CN215820270U (zh) | 一种缓冲反弹自锁装置 | |
CN214145145U (zh) | 阻尼缓冲装置及推拉门 | |
ITMI20060719A1 (it) | Trascinatore per un dispositivo di rientro di fine corsa e smorzamento di fine corsa in una porta scorrevole | |
CN217380147U (zh) | 一种家具用五金缓冲铰链 | |
CN217380149U (zh) | 一种自缓冲五金铰链 | |
CN111734246A (zh) | 一种闭门器 | |
CN110710808B (zh) | 一种静音开闭的按压反弹装置 | |
CN215292035U (zh) | 一种具有缓冲功能的双向推拉淋浴房门 | |
KR20200018329A (ko) | 미닫이용 완충장치 | |
JP5380642B2 (ja) | シャッタ | |
CN209932016U (zh) | 一种滑轨缓慢自闭机构 | |
CN205918279U (zh) | 一种玻璃门防撞组件 | |
CN211776692U (zh) | 一种应用于家具的缓冲铰链 | |
CN212415232U (zh) | 一种新型静音缓冲机构 | |
CN210930371U (zh) | 一种导轨反弹缓冲阻尼器 | |
KR102107204B1 (ko) | 차량용 시트 래치 | |
CN112617482A (zh) | 一种缓冲反弹锁止装置 | |
CN210087060U (zh) | 一种静音门吸装置 | |
KR101447728B1 (ko) | 미닫이문의 개폐방법 | |
CN216043266U (zh) | 一种缓冲器及淋浴房门 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |