CN214613488U - 一种市政工程测量车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种市政工程测量车，包括底板，底板的内中部开设有矩形槽，矩形槽的左侧内壁上安装有若干蓄电池，矩形槽的右侧内壁上安装有第二电机，第二电机的动力输出端上固设有主动锥齿轮，底板的上方设置有升降板，升降板的底面中部固设有螺纹筒，螺纹筒内螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的底端贯穿底板的顶面并延伸至矩形槽内，螺纹杆的底端固设有从动锥齿轮，从动锥齿轮与主动锥齿轮啮合连接，升降板的顶面设置有测量组件。本实用新型通过测量仪与万向轮为一体的设置，有效解决人工进行抬运测量设备的问题，而且省时省力，通过第一电机与第二电机的配合设置，方便带动测量仪进行升降与角度调节，从而方便进行测量作业。

Description

一种市政工程测量车

技术领域

本实用新型涉及市政工程测量技术领域，尤其涉及一种市政工程测量车。

背景技术

市政工程，是指市政设施建设工程，基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴。

市政工程道路测量是市政建设过程中一项极其重要的工作，通过测量以保证道路路基的稳定以及避免路基两侧防护带滑塌，因此，使用道路测量工具较为常见，现有的道路测量工具在使用时存在以下弊端：1、工作人员在搬运测量设备的时候都是采用人工抬运的方式，不仅不方便进行移动，而且费时费力；2、现有的测量工具在使用时，不方便进行高度和角度调节，导致使用的灵活性不佳，实用性低下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政工程测量车，以解决上述技术问题。

本实用新型为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：

一种市政工程测量车，包括底板，所述底板的内中部开设有矩形槽，所述矩形槽的左侧内壁上安装有若干蓄电池，所述矩形槽的右侧内壁上安装有第二电机，所述第二电机的动力输出端上固设有主动锥齿轮，所述底板的上方设置有升降板，所述升降板的底面中部固设有螺纹筒，所述螺纹筒内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端贯穿底板的顶面并延伸至矩形槽内，所述螺纹杆的底端固设有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮与主动锥齿轮啮合连接，所述升降板的顶面设置有测量组件。

优选的，所述底板的顶面四个拐角处皆活动铰接有滑筒，所述升降板的底面四个拐角处皆活动铰接有滑杆，每根所述滑杆的底端皆位于对应的滑筒内并与对应的滑筒滑动连接。

优选的，每根所述滑杆的底端与对应的滑筒的内底面之间皆设置有弹簧，每根所述弹簧的顶端皆与对应的滑杆的底端固接，每根所述弹簧的底端皆与对应的滑筒的内底面固接。

优选的，所述测量组件包括转轴，所述转轴的底端通过轴承与升降板的顶面中部转动连接，所述转轴的顶面固设有第二齿轮，所述第二齿轮的顶端固设有连接板，所述连接板的顶面固设有支撑架，所述支撑架上安装有测量仪。

优选的，所述升降板的顶面安装有第一电机，所述第一电机的动力输出端上固设有第一齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合连接。

优选的，所述底板的底面四个拐角处皆固设有万向轮支架，每个所述万向轮支架上皆安装有万向轮。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过测量仪与万向轮为一体的设置，当需要进行市政测量作业时，推动万向轮，移动底板至指定的位置，不仅有效解决人工进行抬运测量设备的问题，而且省时省力；

2、本实用新型当需要升降时，启动第二电机，带动主动锥齿轮转动，同时在啮合作用下，带动从动锥齿轮转动，进而带动螺纹杆转动，从而带动螺纹筒升降，方便带动升降板、测量仪进行升降作业，在铰接作用下，带动滑杆沿着对应的滑筒滑动，使得弹簧伸缩，从而增加升降板升降时的稳定性，当升降至合适位置时，启动第一电机，带动第一齿轮转动，同时在啮合作用下，带动第二齿轮转动，进而带动转轴转动，从而带动连接板、支撑架转动，方便带动测量仪进行角度调节。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖面示意图；

图2为本实用新型的主视示意图；

图3为本实用新型图1的A处放大示意图；

附图标记：1、底板；2、万向轮；3、升降板；4、滑筒；5、滑杆；6、弹簧；7、第一电机；8、第一齿轮；9、转轴；10、第二齿轮；11、连接板；12、支撑架；13、测量仪；14、蓄电池；15、螺纹筒；16、螺纹杆；17、从动锥齿轮；18、主动锥齿轮；19、第二电机；20、矩形槽。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。

下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。

实施例

如图1-3所示，一种市政工程测量车，包括底板1，底板1的底面四个拐角处皆固设有万向轮支架，每个万向轮支架上皆安装有万向轮2，万向轮2的设置，方便了整体装置移动的便捷性，底板1的内中部开设有矩形槽20，矩形槽20的左侧内壁上安装有若干蓄电池14，矩形槽20的右侧内壁上安装有第二电机19，第二电机19的型号为YX3-112M-4,第二电机19通过电源线与蓄电池14电性连接，第二电机19的动力输出端上固设有主动锥齿轮18，底板1的上方设置有升降板3，升降板3的底面中部固设有螺纹筒15，螺纹筒15内螺纹连接有螺纹杆16，螺纹杆16的底端贯穿底板1的顶面并延伸至矩形槽20内，螺纹杆16的底端固设有从动锥齿轮17，从动锥齿轮17与主动锥齿轮18啮合连接，升降板3的顶面设置有测量组件。

底板1的顶面四个拐角处皆活动铰接有滑筒4，升降板3的底面四个拐角处皆活动铰接有滑杆5，每根滑杆5的底端皆位于对应的滑筒4内并与对应的滑筒4滑动连接，每根滑杆5的底端与对应的滑筒4的内底面之间皆设置有弹簧6，每根弹簧6的顶端皆与对应的滑杆5的底端固接，每根弹簧6的底端皆与对应的滑筒4的内底面固接。

测量组件包括转轴9，转轴9的底端通过轴承与升降板3的顶面中部转动连接，转轴9的顶面固设有第二齿轮10，第二齿轮10的顶端固设有连接板11，连接板11的顶面固设有支撑架12，支撑架12上安装有测量仪13，测量仪13的型号为YHJ200J,升降板3的顶面安装有第一电机7，第一电机7的型号为VYF-02,第一电机7通过电源线与蓄电池14电性连接，第一电机7的动力输出端上固设有第一齿轮8，第一齿轮8与第二齿轮10啮合连接。

工作原理：首先，推动万向轮2，移动底板1至指定的位置，将第一电机7、第二电机19、测量仪13分别通过电源线与蓄电池14进行电性连接；

其次，当需要进行升降时，启动第二电机19，在第二电机19的动力输出下，带动主动锥齿轮18进行转动，同时在啮合作用下，带动从动锥齿轮17进行转动，进而带动螺纹杆16进行转动，同时在螺纹的反作用力下，带动螺纹筒15进行升降，进而带动升降板3进行升降作业，在铰接作用下，带动滑杆5沿着对应的滑筒4进行滑动，使得弹簧6伸缩，从而增加升降板3升降时的稳定性；

最后，当升降至合适位置时，启动第一电机7，在第一电机7的动力输出下，带动第一齿轮8进行转动，同时在啮合作用下，带动第二齿轮10进行转动，进而带动转轴9沿着升降板3进行转动，从而带动连接板11、支撑架12进行转动，从而方便带动测量仪13进行角度调节。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种市政工程测量车，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的内中部开设有矩形槽(20)，所述矩形槽(20)的左侧内壁上安装有若干蓄电池(14)，所述矩形槽(20)的右侧内壁上安装有第二电机(19)，所述第二电机(19)的动力输出端上固设有主动锥齿轮(18)，所述底板(1)的上方设置有升降板(3)，所述升降板(3)的底面中部固设有螺纹筒(15)，所述螺纹筒(15)内螺纹连接有螺纹杆(16)，所述螺纹杆(16)的底端贯穿底板(1)的顶面并延伸至矩形槽(20)内，所述螺纹杆(16)的底端固设有从动锥齿轮(17)，所述从动锥齿轮(17)与主动锥齿轮(18)啮合连接，所述升降板(3)的顶面设置有测量组件。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程测量车，其特征在于：所述底板(1)的顶面四个拐角处皆活动铰接有滑筒(4)，所述升降板(3)的底面四个拐角处皆活动铰接有滑杆(5)，每根所述滑杆(5)的底端皆位于对应的滑筒(4)内并与对应的滑筒(4)滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种市政工程测量车，其特征在于：每根所述滑杆(5)的底端与对应的滑筒(4)的内底面之间皆设置有弹簧(6)，每根所述弹簧(6)的顶端皆与对应的滑杆(5)的底端固接，每根所述弹簧(6)的底端皆与对应的滑筒(4)的内底面固接。

4.根据权利要求1所述的一种市政工程测量车，其特征在于：所述测量组件包括转轴(9)，所述转轴(9)的底端通过轴承与升降板(3)的顶面中部转动连接，所述转轴(9)的顶面固设有第二齿轮(10)，所述第二齿轮(10)的顶端固设有连接板(11)，所述连接板(11)的顶面固设有支撑架(12)，所述支撑架(12)上安装有测量仪(13)。

5.根据权利要求4所述的一种市政工程测量车，其特征在于：所述升降板(3)的顶面安装有第一电机(7)，所述第一电机(7)的动力输出端上固设有第一齿轮(8)，所述第一齿轮(8)与第二齿轮(10)啮合连接。

6.根据权利要求1所述的一种市政工程测量车，其特征在于：所述底板(1)的底面四个拐角处皆固设有万向轮支架，每个所述万向轮支架上皆安装有万向轮(2)。

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