CN214611174U - 一种小车定位防风用夹轨器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种小车定位防风用夹轨器，它包括固定架和防尘罩，固定架右侧设置有防尘罩，固定架内部中部设置有固定杆，固定杆下方设置有铰接螺栓，固定杆下方设置有定位杆，定位杆左右两端均设置有紧固螺母，紧固螺母外侧均设置有紧固螺栓，固定杆后面左右两侧分别设置有第一制动臂和第二制动臂，第一制动臂和第二制动臂上端内侧均设置有连接螺母，第一制动臂和第二制动臂下端内侧均设置有制动瓦，第二制动臂上端设置有杠杆，杠杆右侧设置有拉杆，防尘罩内部设置有推动器，推动器上方设置有集成驱动装置；本实用新型具有常闭式制动防风、减小制动冲击力、精准定位、反应灵敏迅速、安装便捷的优点。

Description

一种小车定位防风用夹轨器

技术领域

本实用新型属于小车用具技术领域，具体涉及一种小车定位防风用夹轨器。

背景技术

夹轨器主要应用于露天门式起重机小车防风制动以及定位等场景下，现有的夹轨器存在冲击力大、无法实现精准定位的问题，而且还需要配备液压动力源等设施，管路阀件众多，容易发生老化漏液等一系列问题，现有的夹轨器为分体式设计，占用空间尺寸大，反应也不够灵敏；因此，提供一种常闭式制动防风、减小制动冲击力、精准定位、反应灵敏迅速、安装便捷的一种小车定位防风用夹轨器是非常有必要的。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种常闭式制动防风、减小制动冲击力、精准定位、反应灵敏迅速、安装便捷的一种小车定位防风用夹轨器。

本实用新型的目的是这样实现的：一种小车定位防风用夹轨器，它包括固定架和防尘罩，所述的固定架右侧设置有防尘罩，所述的固定架内部中部设置有固定杆，所述的固定杆下方设置有铰接螺栓，所述的固定杆下方设置有定位杆，所述的定位杆中部对应铰接螺栓处均匀设置有两个定位螺栓，所述的定位杆左右两端均设置有紧固螺母，所述的紧固螺母外侧均设置有紧固螺栓，所述的固定杆后面左右两侧分别设置有第一制动臂和第二制动臂，所述的第一制动臂和第二制动臂上端内侧均设置有连接螺母，所述的连接螺母内侧设置有螺杆，所述的第一制动臂和第二制动臂下端内侧均设置有制动瓦，所述的制动瓦内侧设置有导轨，所述的第二制动臂上端设置有杠杆，所述的杠杆右侧设置有拉杆，所述的防尘罩内部设置有推动器，所述的推动器内部上方设置有压缩弹簧，所述的推动器上方设置有集成驱动装置。

所述的固定杆通过定位螺栓与定位杆固定连接，所述的定位杆两端均通过紧固螺栓与固定架固定连接，所述的拉杆与集成驱动装置连接，所述的集成驱动装置与推动器连接。

所述的固定杆为“L”形结构。

所述的第一制动臂与第二制动臂呈“X”形结构通过铰接螺栓与固定杆固定连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型为小车定位防风夹轨器，本夹轨器采用常闭式制动防风设计，本夹轨器的推动器与集成驱动装置高度集成为一体，高度集成，尺寸小，节省空间，减少故障率，而且反应更加灵敏，迅速，减小了制动冲击力，实现了精准定位，安装调试更为方便，减少维护，节省时间，在使用中，本夹轨器在压缩弹簧力的作用下，通过杠杆和拉杆将第一制动臂和第二制动臂闭合，第一制动臂和第二制动臂闭合通过铰接螺栓旋转，制动瓦闭合，从而夹紧导轨即抱闸刹车制动；松闸时通过集成驱动装置升起以及杠杆和拉杆的作用将第一制动臂和第二制动臂打开，使制动瓦脱离导轨完成松闸；本实用新型具有常闭式制动防风、减小制动冲击力、精准定位、反应灵敏迅速、安装便捷的优点。

附图说明

图1为本实用新型一种小车定位防风用夹轨器的正视图。

图2为本实用新型一种小车定位防风用夹轨器的内部结构示意图。

图3为本实用新型一种小车定位防风用夹轨器的右视图。

图4为本实用新型一种小车定位防风用夹轨器的工作原理简易示意图。

图中：1、固定架 2、防尘罩 3、固定杆 4、铰接螺栓 5、第一制动臂 6、第二制动臂 7、连接螺母 8、螺杆 9、定位杆 10、定位螺栓 11、紧固螺母 12、紧固螺栓13、制动瓦 14、杠杆 15、拉杆 16、集成驱动装置 17、推动器 18、压缩弹簧 19、导轨。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

实施例1

如图1-4所示，一种小车定位防风用夹轨器，它包括固定架1和防尘罩2，所述的固定架1右侧设置有防尘罩2，所述的固定架1内部中部设置有固定杆3，所述的固定杆3下方设置有铰接螺栓4，所述的固定杆3下方设置有定位杆9，所述的定位杆9中部对应铰接螺栓4处均匀设置有两个定位螺栓10，所述的定位杆9左右两端均设置有紧固螺母11，所述的紧固螺母11外侧均设置有紧固螺栓12，所述的固定杆3后面左右两侧分别设置有第一制动臂5和第二制动臂6，所述的第一制动臂5和第二制动臂6上端内侧均设置有连接螺母7，所述的连接螺母7内侧设置有螺杆8，所述的第一制动臂5和第二制动臂6下端内侧均设置有制动瓦13，所述的制动瓦13内侧设置有导轨19，所述的第二制动臂6上端设置有杠杆14，所述的杠杆14右侧设置有拉杆15，所述的防尘罩2内部设置有推动器17，所述的推动器17内部上方设置有压缩弹簧18，所述的推动器17上方设置有集成驱动装置16。

本实用新型为小车定位防风夹轨器，本夹轨器采用常闭式制动防风设计，本夹轨器的推动器17与集成驱动装置16高度集成为一体，高度集成，尺寸小，节省空间，减少故障率，而且反应更加灵敏，迅速，减小了制动冲击力，实现了精准定位，安装调试更为方便，减少维护，节省时间，在使用中，本夹轨器在压缩弹簧18力的作用下，通过杠杆14和拉杆15将第一制动臂5和第二制动臂6闭合，第一制动臂5和第二制动臂6闭合通过铰接螺栓4旋转，制动瓦13闭合，从而夹紧导轨19即抱闸刹车制动；松闸时通过集成驱动装置16升起以及杠杆14和拉杆15的作用将第一制动臂5和第二制动臂6打开，使制动瓦13脱离导轨19完成松闸；本实用新型具有常闭式制动防风、减小制动冲击力、精准定位、反应灵敏迅速、安装便捷的优点。

实施例2

如图1-4所示，一种小车定位防风用夹轨器，它包括固定架1和防尘罩2，所述的固定架1右侧设置有防尘罩2，所述的固定架1内部中部设置有固定杆3，所述的固定杆3下方设置有铰接螺栓4，所述的固定杆3下方设置有定位杆9，所述的定位杆9中部对应铰接螺栓4处均匀设置有两个定位螺栓10，所述的定位杆9左右两端均设置有紧固螺母11，所述的紧固螺母11外侧均设置有紧固螺栓12，所述的固定杆3后面左右两侧分别设置有第一制动臂5和第二制动臂6，所述的第一制动臂5和第二制动臂6上端内侧均设置有连接螺母7，所述的连接螺母7内侧设置有螺杆8，所述的第一制动臂5和第二制动臂6下端内侧均设置有制动瓦13，所述的制动瓦13内侧设置有导轨19，所述的第二制动臂6上端设置有杠杆14，所述的杠杆14右侧设置有拉杆15，所述的防尘罩2内部设置有推动器17，所述的推动器17内部上方设置有压缩弹簧18，所述的推动器17上方设置有集成驱动装置16。

为了更好的效果，所述的固定杆3通过定位螺栓10与定位杆9固定连接，所述的定位杆9两端均通过紧固螺栓12与固定架1固定连接，所述的拉杆15与集成驱动装置16连接，所述的集成驱动装置16与推动器17连接。

为了更好的效果，所述的固定杆3为“L”形结构。

为了更好的效果，所述的第一制动臂5与第二制动臂6呈“X”形结构通过铰接螺栓4与固定杆3固定连接。

本实用新型为小车定位防风夹轨器，本夹轨器采用常闭式制动防风设计，本夹轨器的推动器17与集成驱动装置16高度集成为一体，高度集成，尺寸小，节省空间，减少故障率，而且反应更加灵敏，迅速，减小了制动冲击力，实现了精准定位，安装调试更为方便，减少维护，节省时间，在使用中，本夹轨器在压缩弹簧18力的作用下，通过杠杆14和拉杆15将第一制动臂5和第二制动臂6闭合，第一制动臂5和第二制动臂6闭合通过铰接螺栓4旋转，制动瓦13闭合，从而夹紧导轨19即抱闸刹车制动；松闸时通过集成驱动装置16升起以及杠杆14和拉杆15的作用将第一制动臂5和第二制动臂6打开，使制动瓦13脱离导轨19完成松闸；本实用新型具有常闭式制动防风、减小制动冲击力、精准定位、反应灵敏迅速、安装便捷的优点。

Claims (4)

1.一种小车定位防风用夹轨器，它包括固定架和防尘罩，其特征在于：所述的固定架右侧设置有防尘罩，所述的固定架内部中部设置有固定杆，所述的固定杆下方设置有铰接螺栓，所述的固定杆下方设置有定位杆，所述的定位杆中部对应铰接螺栓处均匀设置有两个定位螺栓，所述的定位杆左右两端均设置有紧固螺母，所述的紧固螺母外侧均设置有紧固螺栓，所述的固定杆后面左右两侧分别设置有第一制动臂和第二制动臂，所述的第一制动臂和第二制动臂上端内侧均设置有连接螺母，所述的连接螺母内侧设置有螺杆，所述的第一制动臂和第二制动臂下端内侧均设置有制动瓦，所述的制动瓦内侧设置有导轨，所述的第二制动臂上端设置有杠杆，所述的杠杆右侧设置有拉杆，所述的防尘罩内部设置有推动器，所述的推动器内部上方设置有压缩弹簧，所述的推动器上方设置有集成驱动装置。

2.根据权利要求1所述的一种小车定位防风用夹轨器，其特征在于：所述的固定杆通过定位螺栓与定位杆固定连接，所述的定位杆两端均通过紧固螺栓与固定架固定连接，所述的拉杆与集成驱动装置连接，所述的集成驱动装置与推动器连接。

3.根据权利要求2所述的一种小车定位防风用夹轨器，其特征在于：所述的固定杆为“L”形结构。

4.根据权利要求1所述的一种小车定位防风用夹轨器，其特征在于：所述的第一制动臂与第二制动臂呈“X”形结构通过铰接螺栓与固定杆固定连接。

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