CN214607956U - 一种船用lng架空斜坡道结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种船用LNG架空斜坡道结构,包括混凝土板,混凝土板呈倾斜布置,混凝土板的下端面固定有多根混凝土支撑柱,混凝土板的上端面前后两侧分别固定有护板,护板的内侧设置有电动滑轨,电动滑轨上设置有电动滑轮,电动滑轮转动连接有转轴,转轴上设置有挂钩,混凝土板内沿其长度方向设置有空腔,混凝土板的右端设置有开口,开口与空腔连通,开口内滑动连接有钢板,钢板的左端固定有液压臂,液压臂的左端固定在空腔内。电动滑轨和挂钩的设计,可方便辅助操作人员运输重物,降低操作者的劳动强度,提高工作效率;同时,钢板的设计,可根据使用要求调整混凝土板的长度,灵活方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及坡道技术领域,更具体地说,涉及一种船用LNG架空斜坡道结构。
背景技术
船用LNG运输过程中,坡道是常用的辅助设施,目前常用的船用LNG坡道在使用过程中,难免会运输一些重物,但现在多通过人工进行搬运,劳动强度大,搬运效率低,且坡道的长度不可调整,不能满足不同的使用要求,同时坡道在使用过程中操作人员容易在坡道上打滑,本实用新型针对以上问题提出了一种新的解决方案。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种船用LNG架空斜坡道结构,以解决背景技术中所提到的技术问题。
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
根据本实用新型实施例的船用LNG架空斜坡道结构,包括混凝土板,所述混凝土板呈倾斜布置,混凝土板的下端面等间距固定有多根混凝土支撑柱,混凝土板的上端面前后两侧分别固定有护板,护板的内侧设置有电动滑轨,电动滑轨上设置有电动滑轮,电动滑轮的轴心上转动连接有转轴,转轴上设置有挂钩,混凝土板的上端面螺栓连接有橡胶垫,橡胶垫的上端面设置有第一摩擦条纹,混凝土板内沿其长度方向设置有空腔,混凝土板的右端设置有开口,开口与空腔连通,开口内滑动连接有钢板,钢板的左端固定有液压臂,液压臂的左端固定在空腔内,钢板的下端面右端开设有安装槽,安装槽内转动连接有支撑杆,支撑杆的底端内设置有电磁铁,钢板的上端面设置有第二摩擦条纹。
本实施例中,因护板、电动滑轨、挂钩、橡胶垫和钢板的设计,这样,操作者可将混凝土板通过混凝土支撑柱安装到合适的位置,当需要使用该坡道时,可根据使用要求,通过外部控制器控制液压臂伸长,使钢板伸出空腔,然后通过外部控制器关闭电磁铁,然后使支撑杆在自重作用在落在船体上,对钢板进行支撑,当需要在混凝土板上搬运重物时,可将重物通过绳索挂在挂钩上,然后通过外部控制器控制电动滑轮沿电动滑轨自混凝土板的底端提升到混凝土板的顶端,然后将重物卸下。电动滑轨和挂钩的设计,可方便辅助操作人员运输重物,降低操作者的劳动强度,提高工作效率;橡胶垫的设计,可增加混凝土板与操作者之间的摩擦力,防止操作人员在混凝土板的上滑动,保证作业安全;同时,钢板的设计,可根据使用要求调整混凝土板的长度,灵活方便。
另外,根据本实用新型上述实施例的船用LNG架空斜坡道结构,还可以具有如下附加技术特征:
根据本实用新型的一个实施例,所述护板的上端面设置有栏杆。
根据本实用新型的一个实施例,所述栏杆的扶手部位设置有保护套。
根据本实用新型的一个实施例,相邻两根所述混凝土支撑柱之间设置有连接杆。
根据本实用新型的一个实施例,所述连接杆与所述混凝土支撑柱螺栓连接。
根据本实用新型的一个实施例,所述混凝土板的下端面设置有检修口,检修口与所述空腔连通。
根据本实用新型的一个实施例,所述检修口上设置有检修盖。
根据本实用新型的一个实施例,所述混凝土支撑柱上对应所述检修盖的位置设置有检修平台。
根据本实用新型的一个实施例,所述混凝土支撑柱的侧壁上设置有警示灯。
根据本实用新型的一个实施例,所述警示灯设置有多个。
附图说明
图1为本实用新型的一种船用LNG架空斜坡道结构的一优选实施例的结构示意图;
图2为本实用新型的一种船用LNG架空斜坡道结构的一优选实施例的剖面结构示意图;
图3为橡胶垫的结构示意图;
图4为铁板的结构示意图。
图中标号说明:
1、混凝土板;2、混凝土支撑柱;3、护板;4、电动滑轨;5、电动滑轮;6、转轴;7、挂钩;8、橡胶垫;9、第一摩擦条纹;10、空腔;11、开口;12、钢板;13、液压臂;14、安装槽;15、支撑杆;16、电磁铁;17、第二摩擦条纹;18、栏杆;19、保护套;20、连接杆;21、检修口;22、检修盖;23、检修平台;24、警示灯。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图4,根据本实用新型实施例的船用LNG架空斜坡道结构,包括混凝土板1,所述混凝土板1呈倾斜布置,混凝土板1的下端面等间距固定有多根混凝土支撑柱2,混凝土板1的上端面前后两侧分别固定有护板3,护板3的内侧设置有电动滑轨4,电动滑轨4上设置有电动滑轮5,电动滑轮5的轴心上转动连接有转轴6,转轴6上设置有挂钩7,混凝土板1的上端面螺栓连接有橡胶垫8,橡胶垫8的上端面设置有第一摩擦条纹9,混凝土板1内沿其长度方向设置有空腔10,混凝土板1的右端设置有开口11,开口11与空腔10连通,开口11内滑动连接有钢板12,钢板12的左端固定有液压臂13,液压臂13的左端固定在空腔10内,钢板12的下端面右端开设有安装槽14,安装槽14内转动连接有支撑杆15,支撑杆15的底端内设置有电磁铁16,钢板12的上端面设置有第二摩擦条纹17。
本实施例中,因护板3、电动滑轨4、挂钩7、橡胶垫8和钢板12的设计,这样,操作者可将混凝土板1通过混凝土支撑柱2安装到合适的位置,当需要使用该坡道时,可根据使用要求,通过外部控制器控制液压臂13伸长,使钢板12伸出空腔10,然后通过外部控制器关闭电磁铁16,然后使支撑杆15在自重作用在落在船体上,对钢板12进行支撑,当需要在混凝土板1上搬运重物时,可将重物通过绳索挂在挂钩7上,然后通过外部控制器控制电动滑轮5沿电动滑轨4自混凝土板1的底端提升到混凝土板1的顶端,然后将重物卸下。电动滑轨4和挂钩7的设计,可方便辅助操作人员运输重物,降低操作者的劳动强度,提高工作效率;橡胶垫8的设计,可增加混凝土板1与操作者之间的摩擦力,防止操作人员在混凝土板1的上滑动,保证作业安全;同时,钢板12的设计,可根据使用要求调整混凝土板1的长度,灵活方便。
进一步地,所述护板3的上端面设置有栏杆18。栏杆18的设计,可方便操作人员通过手扶栏杆18沿混凝土板1进行上下。
进一步地,所述栏杆18的扶手部位设置有保护套19。保护套19的设计,可减少栏杆18的扶手部位的磨损。
进一步地,相邻两根所述混凝土支撑柱2之间设置有连接杆20。连接杆20的设计,可增加混凝土支撑柱2的抗变形能力。
进一步地,所述连接杆20与所述混凝土支撑柱2螺栓连接。通过上述设计,可方便拆卸更换连接杆20。
进一步地,所述混凝土板1的下端面设置有检修口21,检修口21与所述空腔10连通。检修口21的设计,可方便检修空腔10内的设备。
进一步地,所述检修口21上设置有检修盖22。检修盖22的设计,可避免杂物通过检修口21进入到空腔10内。
进一步地,所述混凝土支撑柱2上对应所述检修盖22的位置设置有检修平台23。检修平台23的设计,可方便操作人员站立在检修平台23上,对空腔10内的设备进行检修。
进一步地,所述混凝土支撑柱2的侧壁上设置有警示灯24。警示灯24的设计,可通过外部控制器控制警示灯24亮起,以便警示周围船只和人员避让。
进一步地,所述警示灯24设置有多个。通过上述设计,可增加警示效果。
本实用新型的工作过程如下:
操作者可将混凝土板1通过混凝土支撑柱2安装到合适的位置,当需要使用该坡道时,可根据使用要求,通过外部控制器控制液压臂13伸长,使钢板12伸出空腔10,然后通过外部控制器关闭电磁铁16,然后使支撑杆15在自重作用在落在船体上,对钢板12进行支撑,当需要在混凝土板1上搬运重物时,可将重物通过绳索挂在挂钩7上,然后通过外部控制器控制电动滑轮5沿电动滑轨4自混凝土板1的底端提升到混凝土板1的顶端,然后将重物卸下。电动滑轨4和挂钩7的设计,可方便辅助操作人员运输重物,降低操作者的劳动强度,提高工作效率;橡胶垫8的设计,可增加混凝土板1与操作者之间的摩擦力,防止操作人员在混凝土板1的上滑动,保证作业安全;同时,钢板12的设计,可根据使用要求调整混凝土板1的长度,灵活方便。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式;但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (10)
1.一种船用LNG架空斜坡道结构,包括混凝土板,其特征在于:所述混凝土板呈倾斜布置,混凝土板的下端面等间距固定有多根混凝土支撑柱,混凝土板的上端面前后两侧分别固定有护板,护板的内侧设置有电动滑轨,电动滑轨上设置有电动滑轮,电动滑轮的轴心上转动连接有转轴,转轴上设置有挂钩,混凝土板的上端面螺栓连接有橡胶垫,橡胶垫的上端面设置有第一摩擦条纹,混凝土板内沿其长度方向设置有空腔,混凝土板的右端设置有开口,开口与空腔连通,开口内滑动连接有钢板,钢板的左端固定有液压臂,液压臂的左端固定在空腔内,钢板的下端面右端开设有安装槽,安装槽内转动连接有支撑杆,支撑杆的底端内设置有电磁铁,钢板的上端面设置有第二摩擦条纹。
2.根据权利要求1所述的一种船用LNG架空斜坡道结构,其特征在于:所述护板的上端面设置有栏杆。
3.根据权利要求2所述的一种船用LNG架空斜坡道结构,其特征在于:所述栏杆的扶手部位设置有保护套。
4.根据权利要求1所述的一种船用LNG架空斜坡道结构,其特征在于:相邻两根所述混凝土支撑柱之间设置有连接杆。
5.根据权利要求4所述的一种船用LNG架空斜坡道结构,其特征在于:所述连接杆与所述混凝土支撑柱螺栓连接。
6.根据权利要求1所述的一种船用LNG架空斜坡道结构,其特征在于:所述混凝土板的下端面设置有检修口,检修口与所述空腔连通。
7.根据权利要求6所述的一种船用LNG架空斜坡道结构,其特征在于:所述检修口上设置有检修盖。
8.根据权利要求7所述的一种船用LNG架空斜坡道结构,其特征在于:所述混凝土支撑柱上对应所述检修盖的位置设置有检修平台。
9.根据权利要求1所述的一种船用LNG架空斜坡道结构,其特征在于:所述混凝土支撑柱的侧壁上设置有警示灯。
10.根据权利要求9所述的一种船用LNG架空斜坡道结构,其特征在于:所述警示灯设置有多个。
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