CN214607667U - 山地用新型电动小推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供山地用新型电动小推车，包括承压座，支撑座，移动轮，第一减速器，移动电机，活动孔，保护壳，蓄电池，手推杆，控制器，驱动开关，可调节放置斗结构，辅助翻转座结构和辅助固定座结构，所述的支撑座分别焊接在承压座下端的四周；所述的移动轮轴接在支撑座的内部；所述的第一减速器螺栓安装在支撑座的前端，同时第一减速器内部后侧与移动轮的前端键连接；所述的第一减速器设置在承压座下端左侧的前部；所述的移动电机螺栓安装在第一减速器右端的上部。本实用新型的有益效果为：通过可调节放置斗结构的设置，便于配合活动板进行活动，从而增加了防护的范围，进而便于储存不同的材料进行运输。
Description
技术领域
本实用新型属于电动推车技术领域，尤其涉及山地用新型电动小推车。
背景技术
电动小推车是在普通手推车改进升级而来的新产品，以电动替代手动推、拉的一种搬运车辆，现有的电动小推车在使用过程中，方便的配合使用者进行搬运材料的工作看，同时也增加了工作的效率。
现有的电动小推车还存在着不便于对储存处进行调节储存不同种类的材料和不便于配合储料处进行调节倒料的问题。
因此，发明山地用新型电动小推车显得非常必要。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供山地用新型电动小推车，以解决现有的电动小推车不便于对储存处进行调节储存不同种类的材料和不便于配合储料处进行调节倒料的问题。山地用新型电动小推车，包括承压座，支撑座，移动轮，第一减速器，移动电机，活动孔，保护壳，蓄电池，手推杆，控制器，驱动开关，可调节放置斗结构，辅助翻转座结构和辅助固定座结构，所述的支撑座分别焊接在承压座下端的四周；所述的移动轮轴接在支撑座的内部；所述的第一减速器螺栓安装在支撑座的前端，同时第一减速器内部后侧与移动轮的前端键连接；所述的第一减速器设置在承压座下端左侧的前部；所述的移动电机螺栓安装在第一减速器右端的上部；所述的活动孔开设在承压座内部左侧的中间部位；所述的保护壳螺栓安装在承压座下端的中间部位，且保护壳内部镶嵌有蓄电池；所述的手推杆焊接在承压座的右端；所述的控制器螺栓安装在手推杆的前端上部，且控制器的前表面镶嵌有驱动开关；所述的可调节放置斗结构安装在承压座的上端；所述的辅助翻转座结构分别安装在承压座上表面前后两侧的左方；所述的辅助固定座结构安装在承压座上端前部的右侧；所述的可调节放置斗结构包括支撑板，防护边，活动板，固定座，连接螺杆和密封条，所述的支撑板上端的四周焊接有防护边；所述的固定座分别焊接在活动板上端的两侧；所述的连接螺杆螺纹连接在固定座的内部；所述的密封条胶接在活动板的外壁上。
优选的，所述的辅助翻转座结构包括支板，第一防护板，第二防护板，旋转轴，第二减速器和转向电机，所述的第一防护板一体化设置在第二防护板左端的下部；所述的第一防护板和第二防护板焊接在支板前端的上部和左侧；所述的旋转轴通过轴承安装在支板的内部中间部位；所述的第二减速器螺栓安装在支板前表面的中间部位；所述的转向电机螺栓安装在第二减速器前端的右侧。
优选的，所述的辅助固定座结构包括连接板，保护罩，安装孔，固定板，电磁铁和紧固板，所述的连接板焊接在承压座上端前部的右侧；所述的保护罩螺栓安装在连接板前表面的四周；所述的安装孔开设在连接板内部上方的中间部位；所述的固定板内部螺栓安装有电磁铁，同时固定板螺栓安装在安装孔内。
优选的，所述的支撑板上端的防护边设置有四个，且防护边与防护边组装连接，所述的支撑板固定在承压座的上端。
优选的，所述的活动板外壁上的密封条采用橡胶条，所述的活动板上端的固定座通过连接螺杆相互连接。
所述的支板分别焊接在承压座上端左侧的前后两部，所述的旋转轴螺栓安装在防护边内部的左侧。
优选的，所述的第二减速器后端与旋转轴键连接，所述的第二减速器前端与转向电机的输出轴键连接。
优选的，所述的电磁铁后端吸附在紧固板的前端，所述的紧固板焊接在防护边外壁的右侧。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
1.本实用新型中，所述的支撑板上端的防护边设置有四个，且防护边与防护边组装连接，所述的支撑板固定在承压座的上端，便于在支撑板和防护边上放置材料进行运输的工作。
2.本实用新型中，所述的活动板合页安装在防护边的上端，所述的活动板设置在支撑板上端的四周，便于配合活动板进行活动，从而增加了防护的范围，进而便于储存不同的材料进行运输。
3.本实用新型中，所述的活动板外壁上的密封条采用橡胶条，所述的活动板上端的固定座通过连接螺杆相互连接，便于对活动板进行固定并随之竖立使用。
4.本实用新型中，所述的支板分别焊接在承压座上端左侧的前后两部，所述的旋转轴螺栓安装在防护边内部的左侧，便于配合旋转轴进行安装并进行支撑，从而也便于配合旋转轴进行旋转工作。
5.本实用新型中，所述的第二减速器后端与旋转轴键连接，所述的第二减速器前端与转向电机的输出轴键连接，驱动该转向电机即可通过旋转轴配合支撑板倾斜从而倒出所储存的材料。
6.本实用新型中，所述的第一防护板和第二防护板分别采用钢板，便于对支板与第二减速器的连接处进行防护使用。
7.本实用新型中，所述的电磁铁后端吸附在紧固板的前端，所述的紧固板焊接在防护边外壁的右侧，能够对支撑板和防护边进行固定，从而避免了轻易活动影响使用。
8.本实用新型中，所述的保护罩套接在电磁铁前部的四周，便于对电磁铁进行遮挡并随之进行防护使用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的可调节放置斗结构的结构示意图。
图3是本实用新型的辅助翻转座结构的结构示意图。
图4是本实用新型的辅助固定座结构的结构示意图。
图5是本实用新型的电气接线示意图。
图中：
1、承压座；2、支撑座；3、移动轮；4、第一减速器；5、移动电机；6、活动孔；7、保护壳；8、蓄电池；9、手推杆；10、控制器；11、驱动开关；12、可调节放置斗结构；121、支撑板；122、防护边；123、活动板；124、固定座；125、连接螺杆；126、密封条；13、辅助翻转座结构；131、支板；132、第一防护板；133、第二防护板；134、旋转轴；135、第二减速器；136、转向电机；14、辅助固定座结构；141、连接板；142、保护罩；143、安装孔；144、固定板；145、电磁铁；146、紧固板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述：
实施例：
如附图1和附图2所示，山地用新型电动小推车，包括承压座1，支撑座2，移动轮3，第一减速器4，移动电机5，活动孔6，保护壳7，蓄电池8，手推杆9，控制器10，驱动开关11，可调节放置斗结构12，辅助翻转座结构13和辅助固定座结构14，所述的支撑座2分别焊接在承压座1下端的四周；所述的移动轮3轴接在支撑座2的内部；所述的第一减速器4螺栓安装在支撑座2的前端，同时第一减速器4内部后侧与移动轮3的前端键连接；所述的第一减速器4设置在承压座1下端左侧的前部；所述的移动电机5螺栓安装在第一减速器4右端的上部；所述的活动孔6开设在承压座1内部左侧的中间部位；所述的保护壳7螺栓安装在承压座1下端的中间部位，且保护壳7内部镶嵌有蓄电池8；所述的手推杆9焊接在承压座1的右端；所述的控制器10螺栓安装在手推杆9的前端上部，且控制器10的前表面镶嵌有驱动开关11；所述的可调节放置斗结构12安装在承压座1的上端；所述的辅助翻转座结构13分别安装在承压座1上表面前后两侧的左方；所述的辅助固定座结构14安装在承压座1上端前部的右侧；所述的可调节放置斗结构12包括支撑板121，防护边122，活动板123，固定座124，连接螺杆125和密封条126，所述的支撑板121上端的四周焊接有防护边122；所述的固定座124分别焊接在活动板123上端的两侧；所述的连接螺杆125螺纹连接在固定座124的内部；所述的密封条126胶接在活动板123的外壁上。
如附图3所示，上述实施例中，具体的，所述的辅助翻转座结构13包括支板131，第一防护板132，第二防护板133，旋转轴134，第二减速器135和转向电机136，所述的第一防护板132一体化设置在第二防护板133左端的下部；所述的第一防护板132和第二防护板133焊接在支板131前端的上部和左侧；所述的旋转轴134通过轴承安装在支板131的内部中间部位；所述的第二减速器135螺栓安装在支板131前表面的中间部位；所述的转向电机136螺栓安装在第二减速器135前端的右侧。
如附图4所示，上述实施例中，具体的，所述的辅助固定座结构14包括连接板141，保护罩142，安装孔143，固定板144，电磁铁145和紧固板146，所述的连接板141焊接在承压座1上端前部的右侧；所述的保护罩142螺栓安装在连接板141前表面的四周；所述的安装孔143开设在连接板141内部上方的中间部位；所述的固定板144内部螺栓安装有电磁铁145，同时固定板144螺栓安装在安装孔143内。
上述实施例中，具体的，所述的支撑板121上端的防护边122设置有四个，且防护边122与防护边122组装连接，所述的支撑板121固定在承压座1的上端，便于在支撑板121和防护边122上放置材料进行运输的工作。
上述实施例中，具体的，所述的活动板123合页安装在防护边122的上端，所述的活动板123设置在支撑板121上端的四周，便于配合活动板123进行活动，从而增加了防护的范围，进而便于储存不同的材料进行运输。
上述实施例中，具体的，所述的活动板123外壁上的密封条126采用橡胶条，所述的活动板123上端的固定座124通过连接螺杆125相互连接，便于对活动板123进行固定并随之竖立使用。
上述实施例中，具体的，所述的支板131分别焊接在承压座1上端左侧的前后两部，所述的旋转轴134螺栓安装在防护边122内部的左侧，便于配合旋转轴134进行安装并进行支撑，从而也便于配合旋转轴134进行旋转工作。
上述实施例中，具体的，所述的第二减速器135后端与旋转轴134键连接，所述的第二减速器135前端与转向电机136的输出轴键连接，驱动该转向电机136即可通过旋转轴134配合支撑板121倾斜从而倒出所储存的材料。
上述实施例中，具体的，所述的第一防护板132和第二防护板133分别采用钢板，便于对支板131与第二减速器135的连接处进行防护使用。
上述实施例中，具体的，所述的电磁铁145后端吸附在紧固板146的前端，所述的紧固板146焊接在防护边122外壁的右侧，能够对支撑板121和防护边122进行固定，从而避免了轻易活动影响使用。
上述实施例中，具体的，所述的保护罩142套接在电磁铁145前部的四周，便于对电磁铁145进行遮挡并随之进行防护使用。
上述实施例中，具体的，所述的移动电机5采用型号为YS 8014型电机。
上述实施例中，具体的，所述的控制器10采用型号为FX2N-48型的PLC。
上述实施例中，具体的，所述的转向电机136采用型号为YS 8014型电机。
上述实施例中，具体的，所述的电磁铁145采用型号为XDA-100/40型电磁铁。
上述实施例中，具体的，所述的驱动开关11与控制器10电性连接，所述的移动电机5与控制器10电性连接，所述的转向电机136与控制器10电性连接，所述的电磁铁145与控制器10电性连接。
工作原理
本实用新型的工作原理：在使用时，根据材料的不同竖立起活动板123，之后将连接螺杆125旋转到固定座124内对活动板123进行固定支撑，完成调节后，将材料放置到防护边122和活动板123的内侧，之后推动手推杆9通过移动轮3进行移动，移动的同时驱动移动电机5配合第一减速器4辅助移动轮3进行旋转并移动，当到达指定的位置处后，关闭电磁铁145并驱动转向电机136，这样即可使转向电机136配合第二减速器135和旋转轴134带动防护边122倾斜并将材料倒出完成工作。
利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.山地用新型电动小推车，其特征在于，该山地用新型电动小推车，包括承压座(1)，支撑座(2)，移动轮(3)，第一减速器(4)，移动电机(5)，活动孔(6)，保护壳(7)，蓄电池(8)，手推杆(9)，控制器(10)，驱动开关(11)，可调节放置斗结构(12)，辅助翻转座结构(13)和辅助固定座结构(14)，所述的支撑座(2)分别焊接在承压座(1)下端的四周；所述的移动轮(3)轴接在支撑座(2)的内部；所述的第一减速器(4)螺栓安装在支撑座(2)的前端，同时第一减速器(4)内部后侧与移动轮(3)的前端键连接；所述的第一减速器(4)设置在承压座(1)下端左侧的前部；所述的移动电机(5)螺栓安装在第一减速器(4)右端的上部；所述的活动孔(6)开设在承压座(1)内部左侧的中间部位；所述的保护壳(7)螺栓安装在承压座(1)下端的中间部位，且保护壳(7)内部镶嵌有蓄电池(8)；所述的手推杆(9)焊接在承压座(1)的右端；所述的控制器(10)螺栓安装在手推杆(9)的前端上部，且控制器(10)的前表面镶嵌有驱动开关(11)；所述的可调节放置斗结构(12)安装在承压座(1)的上端；所述的辅助翻转座结构(13)分别安装在承压座(1)上表面前后两侧的左方；所述的辅助固定座结构(14)安装在承压座(1)上端前部的右侧；所述的可调节放置斗结构(12)包括支撑板(121)，防护边(122)，活动板(123)，固定座(124)，连接螺杆(125)和密封条(126)，所述的支撑板(121)上端的四周焊接有防护边(122)；所述的固定座(124)分别焊接在活动板(123)上端的两侧；所述的连接螺杆(125)螺纹连接在固定座(124)的内部；所述的密封条(126)胶接在活动板(123)的外壁上。
2.如权利要求1所述的山地用新型电动小推车，其特征在于，所述的辅助翻转座结构(13)包括支板(131)，第一防护板(132)，第二防护板(133)，旋转轴(134)，第二减速器(135)和转向电机(136)，所述的第一防护板(132)一体化设置在第二防护板(133)左端的下部；所述的第一防护板(132)和第二防护板(133)焊接在支板(131)前端的上部和左侧；所述的旋转轴(134)通过轴承安装在支板(131)的内部中间部位；所述的第二减速器(135)螺栓安装在支板(131)前表面的中间部位；所述的转向电机(136)螺栓安装在第二减速器(135)前端的右侧。
3.如权利要求1所述的山地用新型电动小推车，其特征在于，所述的辅助固定座结构(14)包括连接板(141)，保护罩(142)，安装孔(143)，固定板(144)，电磁铁(145)和紧固板(146)，所述的连接板(141)焊接在承压座(1)上端前部的右侧；所述的保护罩(142)螺栓安装在连接板(141)前表面的四周；所述的安装孔(143)开设在连接板(141)内部上方的中间部位；所述的固定板(144)内部螺栓安装有电磁铁(145)，同时固定板(144)螺栓安装在安装孔(143)内。
4.如权利要求1所述的山地用新型电动小推车，其特征在于，所述的支撑板(121)上端的防护边(122)设置有四个，且防护边(122)与防护边(122)组装连接，所述的支撑板(121)固定在承压座(1)的上端。
5.如权利要求1所述的山地用新型电动小推车，其特征在于，所述的活动板(123)合页安装在防护边(122)的上端，所述的活动板(123)设置在支撑板(121)上端的四周。
6.如权利要求1所述的山地用新型电动小推车，其特征在于，所述的活动板(123)外壁上的密封条(126)采用橡胶条，所述的活动板(123)上端的固定座(124)通过连接螺杆(125)相互连接。
7.如权利要求2所述的山地用新型电动小推车，其特征在于，所述的支板(131)分别焊接在承压座(1)上端左侧的前后两部，所述的旋转轴(134)螺栓安装在防护边(122)内部的左侧。
8.如权利要求2所述的山地用新型电动小推车，其特征在于，所述的第二减速器(135)后端与旋转轴(134)键连接，所述的第二减速器(135)前端与转向电机(136)的输出轴键连接。
9.如权利要求3所述的山地用新型电动小推车，其特征在于，所述的电磁铁(145)后端吸附在紧固板(146)的前端，所述的紧固板(146)焊接在防护边(122)外壁的右侧。
10.如权利要求3所述的山地用新型电动小推车，其特征在于，所述的保护罩(142)套接在电磁铁(145)前部的四周。
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