CN214607325U - 一种方便安装的校车巡视系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种方便安装的校车巡视系统,涉及巡视系统的技术领域,包括车体,车体的车顶架上设置有安装板,安装板的上表面设置有两组滑槽板,滑槽板的一端封口,滑槽板内滑动设置有滑块,滑槽板内的滑块通过连板连接,所述安装板上还设置有限位结构,限位结构包括贯穿车顶架并与车顶架固定连接的定位套,且定位套的上端口设置有四个呈十字形排列的槽口,定位套内设置有贯穿定位套的转动柱,转动柱上设置有两个关于转动柱呈镜面对称的卡板,每组中的一个所述滑槽板上设置有卡槽,卡板远离转动柱的一端伸入卡槽内;本实用新型具有使用方便、安装简单、便于拆卸等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及巡视系统的技术领域,特别涉及一种方便安装的校车巡视系统。
背景技术
校园安全逐渐成为社会的热点问题,为了提高校园的安全性,现有的校园内都会让保安进行巡逻,对于一些较大的校园,通常是保安都过电动巡逻车进行巡逻,但是到了夜晚,视线受阻,影响巡逻效果,现有现有的巡逻车的车顶都会配备夜视检测系统,为了提高夜视监测系统的使用寿命,在白天和雨雪天气都会讲夜视监测系统取下,但是现有的夜视监测系统主要是通过螺栓固定,装卸时非常的麻烦,因此本申请设置了一种方便安装的校车巡视系统。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种方便安装的校车巡视系统,用于解决背景技术中描述的现有技术中校车车顶的巡视系统装卸复杂的问题
为实现上述目的,本实用新型提供以下的技术方案:一种方便安装的校车巡视系统,包括车体,所述车体的车顶架上设置有安装板,所述安装板的上表面设置有两组滑槽板,且每组滑槽板内有两个滑槽板,所述滑槽板的一端封口,所述滑槽板内滑动设置有滑块,每组所述滑槽板内的滑块通过连板连接,所述安装板上还设置有限位结构,所述限位结构包括贯穿车顶架并与车顶架固定连接的定位套,且定位套滑动贯穿安装板,所述定位套的上端口设置有四个呈十字形排列的槽口,所述定位套内设置有贯穿定位套的转动柱,所述转动柱上设置有两个关于转动柱呈镜面对称的卡板,且卡板伸入对应位置的槽口内,每组中的一个所述滑槽板上设置有卡槽,所述卡板远离转动柱的一端伸入卡槽内,所述转动柱的下端设置有转动柄。
优选的:所述车顶架的顶部内壁还设置有阻挡结构,所述阻挡结构包括设置于车顶架上的两个导轨和定位板,所述定位板上通过螺纹设置有螺杆,所述螺杆与挡板转动连接,所述挡板与导轨滑动连接,且挡板伸入车顶架与转动柄之间的空隙。
优选的:所述安装板与车顶架通过若干弹簧连接。
优选的:所述安装板上对应每个弹簧的位置分别设置有滑动贯穿安装板的导向杆,所述导向杆的下端与车顶架连接、上端与挡板连接,且弹簧套设于导向杆的外圆周壁上。
优选的:所述转动柄上设置有提环。
采用以上技术方案的有益效果是:
本申请中的巡视设备是安装于连板上的,通过滑块滑入滑槽板内,使得巡视设备位于车顶,然后通过卡板进入卡槽内将滑块的位置限制,从而完成巡视设备的安装,本申请的安装相比于传统的安装方式更加省时省力;
本申请中的阻挡结构用于防止卡板从卡槽内脱离,提高了设备的稳定性。
附图说明
图1是本实用新型一种方便安装的校车巡视系统的主视图。
图2是本实用新型一种方便安装的校车巡视系统的结构示意图。
图3是本实用新型安装板的俯视图。
图4是本实用新型安装板的俯视图。
其中:车体10、车顶架20、安装板30、弹簧31、导向杆32、挡板33、滑槽板40、连板50、滑块51、限位结构60、定位套61、槽口62、转动柱63、卡板64、卡槽65、转动柄66、提环67、阻挡结构70、导轨71、定位板72、螺杆73、挡板74。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。
实施例,如图1-4,在本实施例中,一种方便安装的校车巡视系统,包括车体10,所述车体10的车顶架20上设置有安装板30,所述安装板30的上表面设置有两组滑槽板40,且每组滑槽板40内有两个滑槽板40,所述滑槽板40的一端封口,所述滑槽板40内滑动设置有滑块51,每组所述滑槽板40内的滑块51通过连板50连接,所述安装板30上还设置有限位结构60,所述限位结构60包括贯穿车顶架20并与车顶架20固定连接的定位套61,且定位套61滑动贯穿安装板30,所述定位套61的上端口设置有四个呈十字形排列的槽口62,所述定位套61内设置有贯穿定位套61的转动柱63,所述转动柱63上设置有两个关于转动柱63呈镜面对称的卡板64,且卡板64伸入对应位置的槽口62内,每组中的一个所述滑槽板40上设置有卡槽65,所述卡板64远离转动柱63的一端伸入卡槽65内,所述转动柱63的下端设置有转动柄66。
优选的:所述车顶架20的顶部内壁还设置有阻挡结构70,所述阻挡结构70包括设置于车顶架20上的两个导轨71和定位板72,所述定位板72上通过螺纹设置有螺杆73,所述螺杆73与挡板74转动连接,所述挡板74与导轨71滑动连接,且挡板74伸入车顶架20与转动柄66之间的空隙。
优选的:所述安装板30与车顶架20通过若干弹簧31连接。
优选的:所述安装板30上对应每个弹簧31的位置分别设置有滑动贯穿安装板30的导向杆32,所述导向杆32的下端与车顶架20连接、上端与挡板33连接,且弹簧31套设于导向杆32的外圆周壁上。
优选的:所述转动柄66上设置有提环67。
本实施例的具体实施方式:
本申请中的巡视系统是安装于连板50上。
本申请在使用时,当需要安装巡视系统时,将滑块51滑入滑槽板40内,然后转动螺杆73,使得螺杆73带动挡板74移动,使得挡板74离开车顶板20与转动柄66之间的空隙,然后向上推动转动柄66,使得转动柱63上的卡板64离开槽口62,然后转动转动柱63,使得转动柱63转动90度,然后再向下拉转动柄66,使得卡板64进入槽口62和卡槽65内,此时的卡板64会阻挡滑块51在滑槽板40内滑动,然后再次转动螺杆73,使得挡板33回到车顶架20与转动柄66之间的空隙,从而限制转动柱63向上移动,本申请中的弹簧31能够起到抗震的作用,提高巡视系统的安全性。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种方便安装的校车巡视系统,包括车体,其特征在于:所述车体的车顶架上设置有安装板,所述安装板的上表面设置有两组滑槽板,且每组滑槽板内有两个滑槽板,所述滑槽板的一端封口,所述滑槽板内滑动设置有滑块,每组所述滑槽板内的滑块通过连板连接,所述安装板上还设置有限位结构,所述限位结构包括贯穿车顶架并与车顶架固定连接的定位套,且定位套滑动贯穿安装板,所述定位套的上端口设置有四个呈十字形排列的槽口,所述定位套内设置有贯穿定位套的转动柱,所述转动柱上设置有两个关于转动柱呈镜面对称的卡板,且卡板伸入对应位置的槽口内,每组中的一个所述滑槽板上设置有卡槽,所述卡板远离转动柱的一端伸入卡槽内,所述转动柱的下端设置有转动柄。
2.根据权利要求1所述的一种方便安装的校车巡视系统,其特征在于,所述车顶架的顶部内壁还设置有阻挡结构,所述阻挡结构包括设置于车顶架上的两个导轨和定位板,所述定位板上通过螺纹设置有螺杆,所述螺杆与挡板转动连接,所述挡板与导轨滑动连接,且挡板伸入车顶架与转动柄之间的空隙。
3.根据权利要求2所述的一种方便安装的校车巡视系统,其特征在于,所述安装板与车顶架通过若干弹簧连接。
4.根据权利要求3所述的一种方便安装的校车巡视系统,其特征在于,所述安装板上对应每个弹簧的位置分别设置有滑动贯穿安装板的导向杆,所述导向杆的下端与车顶架连接、上端与挡板连接,且弹簧套设于导向杆的外圆周壁上。
5.根据权利要求4所述的一种方便安装的校车巡视系统,其特征在于,所述转动柄上设置有提环。
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