CN214607268U - 一种清障车下坡板下沉式支撑底架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种清障车下坡板下沉式支撑底架，包括车架以及用于装载货物的下坡板；还包括设置在车架上的油缸支架以及设置在所述下坡板和所述油缸支架之间的油缸。所述油缸为两个，所述油缸的缸体与所述下坡板固定连接，所述油缸的油缸杆与所述油缸支架铰接。所述油缸支架为中间向下弯的横梁；两个所述油缸由同一个液压泵站的同一根油管提供液压油；本实用新型的有益效果是，通过设置的中间向下弯的横梁，将油缸的位置降低，便于在装好货物后，下坡板处于水平；通过设置的两个油缸由同一根油管供油，使得两个油缸同时工作，避免单油缸受力。

Description

一种清障车下坡板下沉式支撑底架

技术领域

本实用新型涉及清障车技术领域，尤其是一种清障车下坡板下沉式支撑架。

背景技术

清障车全名为道路清障车，又称拖车、道路救援车、拖拽车，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，清障车主要用于道路故障车辆，城市违章车辆及抢险救援等。普通的清障车的只有一层平板，用于放置故障车辆，但是工程实践中，事故车辆有时候在事故中分成了好几块，有些零部件可能已经从车辆上撞拆解了，或者在前来救援时需要把新零部件运送至事故地点，快速维修。

目前，单层的故障救援车辆很普遍， 一般都是用油缸将装载违章车辆的底板，支起倾斜，便于违章车辆的装载，但是由于支撑的油缸设计位置不合理，造成装载违章车辆的底板不能水平放置，造成装载的违章车辆，不稳固，急需解决。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种清障车下坡板支撑架，可以解决装载违章车辆的底板不能水平放置等救援不方便的技术问题。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案，

一种清障车下坡板下沉式支撑底架，包括车架以及下坡板；还包括设置在车架上的下坡板支架以及设置在所述下坡板和所述下坡板支架之间的油缸；所述车架为矩形框；所述下坡板支架设置在所述矩形框的两个长边之间。

进一步的，所述油缸为两个，所述油缸的缸体与所述下坡板铰接，所述油缸的油缸杆与所述下坡板支架铰接。

进一步的，所述下坡板支架为中间向下弯的横梁；在所述下坡板支架的弯曲部下表面与所述油缸的油缸杆铰接。

进一步的，两个所述油缸由同一个液压泵站的同一根油管提供液压油。

本实用新型的有益效果是：

1.通过设置的油缸将下坡板的一端支起，以便违章车辆的装卸；

2.通过设置的所述油缸支架为中间向下弯的横梁；在所述油缸支架的弯曲顶部与所述油缸的油缸杆铰接；由于油缸支架中间向下弯曲，所以所述油缸安装位置可以下移，使得与油缸连接的下坡板，在需要水平时，可以到达水平，避免了原先，当所述油缸不工作时，因为安装位置过高，造成的所述下坡板不平的技术问题；支架为水平长期受力、向下变形的情况，造成下坡板在装载货物时，倾斜力度不够，装载货物困难的情况发生；

3.通过两个所述油缸由同一个液压泵站的同一根油管提供液压油的设计，避免两个油缸不同步工作的情况发生，造成单个油缸受力的情况；本实用新型采用双油缸设计，是为了减小单个油缸需要油缸直径大，。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的局部结构示意图；

图3为车架与油缸支架的结构俯视示意图；

图4为车架与油缸支架的结构左视示意图。

图中标号说明：

1-车架、2-油缸、3-下坡板、10-油缸支架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图；对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例；而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示：

一种清障车下坡板下沉式支撑底架，包括车架1以及下坡板3；还包括设置在车架1上的下坡板支架10以及设置在所述下坡板3以及所述下坡板支架10之间的油缸2。

所述油缸2为两个，所述油缸2的缸体与所述下坡板3固定连接，所述油缸2的油缸杆与所述下坡板支架10铰接。所述车架1为矩形框，所述下坡板支架10设置在所述矩形框的两个长边之间。

所述下坡板支架10为中间向下弯的横梁；在所述下坡板支架10的弯曲部下表面与所述油缸2的油缸杆铰接。由于油缸支架10中间向下弯曲，所以所述油缸2安装位置可以下移，使得与油缸连接的下坡板3，在需要水平时，可以到达水平，避免了原先当所述油缸2不工作时，因为安装位置过高，造成的所述下坡板3不平的技术问题；这种支架为长期受力、存在着向下变形的情况，造成下坡板在装载货物时，倾斜力度不够，装载货物困难的情况发生。

两个所述油缸2由同一个液压泵站的同一根油管提供液压油。过两个所述油缸2由同一个液压泵站的同一根油管提供液压油的设计，避免两个油缸2不同步工作的情况发生，造成单个油缸受力的情况，由于单个油缸2受力，造成损坏油缸2

本实用新型的工作过程如下：

当需要装载违章车辆时，将油缸2的油缸体内注高压油，油缸杆在高压油的作用下，伸出油缸2的油缸体，在油缸杆反作用力的推动下油缸体将下坡板3支起；便于装载违章车辆。

以上所述；仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内；根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.一种清障车下坡板下沉式支撑底架，包括车架（1）以及下坡板（3）；其特征在于，还包括设置在车架（1）上的下坡板支架（10）以及设置在所述下坡板（3）和所述下坡板支架（10）之间的油缸（2）；所述车架（1）为矩形框，所述下坡板支架（10）设置在所述矩形框的两个长边之间。

2.根据权利要求1所述的一种清障车下坡板下沉式支撑底架，其特征在于：所述油缸（2）为两个，所述油缸（2）的缸体与所述下坡板（3）铰接，所述油缸（2）的油缸杆与所述下坡板支架（10）铰接。

3.根据权利要求2所述的一种清障车下坡板下沉式支撑底架，其特征在于：所述下坡板支架（10）为中间向下弯的横梁；在所述下坡板支架（10）的弯曲部的下表面与所述油缸（2）的油缸杆铰接。

4.根据权利要求3所述的一种清障车下坡板下沉式支撑底架，其特征在于：两个所述油缸（2）由同一个液压泵站的同一根油管提供液压油。

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