CN214607107U - 一种电动汽车的稳定充电装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公布了一种电动汽车的稳定充电装置,其包括:插接头、控制器,所述的控制器安装于电动汽车上,所述的安装板上设置有卡接组件,卡接组件包括设置于插接头侧壁处的挡块、安装于插接通道一侧的电磁铁,所述的电磁铁呈水平布置,电磁铁的底部设置有导向杆、连接杆,导向杆设置有两个并且呈竖直布置,连接杆设置有两个并且呈水平布置,连接杆的一端套接于一导向杆上,连接杆的另一端套接于另一导向杆上,两导向杆的底部设置有用于避免连接杆掉落的限位凸块,所述的连接杆上套设有卡块,卡块能够与挡块配合,电磁铁靠近挡块并且处于挡块的上方。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动汽车技术领域,具体涉及一种电动汽车的稳定充电装置。
背景技术
电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,电动汽车需要定期对其进行充电,通过充电桩的充电枪对电动汽车进行充电,充电枪的枪头插入电车的充电孔内时易出现松动,有时会造成接触不良以至于充电中断,为此,需要一种能够对电动汽车进行稳定充电的装置。
实用新型内容
为解决现有技术的不足,本实用新型的目的提供一种电动汽车的稳定充电装置。
为实现上述技术目的,本实用新型所采用的技术方案如下。
一种电动汽车的稳定充电装置,其包括:
插接头、控制器,设置于电动汽车上的安装板,所述的控制器安装于电动汽车上,所述的安装板上设置有卡接组件,卡接组件包括设置于插接头侧壁处的挡块、安装于插接通道一侧的电磁铁,所述的电磁铁呈水平布置,电磁铁的底部设置有导向杆、连接杆,导向杆设置有两个并且呈竖直布置,连接杆设置有两个并且呈水平布置,连接杆的一端套接于一导向杆上,连接杆的另一端套接于另一导向杆上,两导向杆的底部设置有用于避免连接杆掉落的限位凸块,所述的连接杆上套设有卡块,卡块能够与挡块配合,电磁铁靠近挡块并且处于挡块的上方。
作为本实用新型的进一步改进,充电枪的插接头插入电车电源插孔内时,电磁铁处于通电状态,电磁铁产生吸力并且吸引卡块沿着导向杆上移,卡块与挡块卡接接触。
作为本实用新型的进一步改进,充电完成时,电磁铁断电,电磁铁的吸力消失,卡块与电磁铁脱离,卡块沿着导向杆的导向方向下移,卡块与挡块分离。
本实用新型与现有技术相比,取得的进步以及优点在于本实用新型使用过程中,当充电枪的插接头插入电车电源插孔内时,电磁铁处于通电状态,电磁铁产生吸力并且吸引卡块沿着导向杆上移,卡块与挡块卡接接触,从而避免插接头与电车电源插孔脱离,能够使充电枪保持对电车进行稳定的充电状态,当充电完成时,电磁铁断电,电磁铁的吸力消失,卡块与电磁铁脱离,卡块沿着导向杆的导向方向下移,卡块与挡块分离,从而便于将充电枪的插接头拔出。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对本实用新型实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的插接头与卡接组件配合示意图。
图3为本实用新型的插接头与卡接组件配合示意图。
图4为本实用新型的插接头与卡接组件配合示意图。
图中标示为:
1、插接头;2、控制器;3、卡接组件;4、挡块;5、电磁铁;6、导向杆;7、连接杆;8、卡块。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
其中,附图仅用于示例性说明,表示的仅是示意图,而非实物图,不能理解为对本专利的限制;为了更好地说明本实用新型的实施例,附图某些部件会有省略、放大或缩小,并不代表实际产品的尺寸;对本领域技术人员来说,附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件;在本实用新型的描述中,需要理解的是,若出现术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,若出现术语“连接”等指示部件之间的连接关系,该术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个部件内部的连通或两个部件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-4所示,一种电动汽车的稳定充电装置,其包括:
插接头1、控制器2,设置于电动汽车上的安装板,所述的控制器2安装于电动汽车上,当对电动汽车进行充电时,充电枪的插接头1通过插接通道插入电车电源插孔内,电动汽车的电源处于充电状态,当对电动汽车电源进行充电时,为了避免插接头1易出现松动,保持对电动汽车的正常充电状态,所述的安装板上设置有卡接组件3,卡接组件3包括设置于插接头1侧壁处的挡块4、安装于插接通道一侧的电磁铁5,所述的电磁铁5呈水平布置,电磁铁5的底部设置有导向杆6、连接杆7,导向杆6设置有两个并且呈竖直布置,连接杆7设置有两个并且呈水平布置,连接杆7的一端套接于一导向杆6上,连接杆7的另一端套接于另一导向杆6上,两导向杆6的底部设置有用于避免连接杆7掉落的限位凸块,所述的连接杆7上套设有卡块8,卡块8能够与挡块4配合,电磁铁5靠近挡块4并且处于挡块4的上方,当充电枪的插接头1插入电车电源插孔内时,电磁铁5处于通电状态,电磁铁5产生吸力并且吸引卡块8沿着导向杆6上移,卡块8与挡块4卡接接触,从而避免插接头1与电车电源插孔脱离,当充电完成时,电磁铁5断电,电磁铁5的吸力消失,卡块8与电磁铁5脱离,卡块8沿着导向杆6的导向方向下移,卡块8与挡块4分离,从而便于将充电枪的插接头1拔出。
工作原理:
本实用新型在使用过程中,当充电枪的插接头1插入电车电源插孔内时,电磁铁5处于通电状态,电磁铁5产生吸力并且吸引卡块8沿着导向杆6上移,卡块8与挡块4卡接接触,从而避免插接头1与电车电源插孔脱离,当充电完成时,电磁铁5断电,电磁铁5的吸力消失,卡块8与电磁铁5脱离,卡块8沿着导向杆6的导向方向下移,卡块8与挡块4分离,从而便于将充电枪的插接头1拔出。
需要声明的是,上述具体实施方式仅仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员应该明白,还可以对本实用新型做各种修改、等同替换、变化等等。但是,这些变换只要未背离本实用新型的精神,都应在本实用新型的保护范围之内。另外,本申请说明书和权利要求书所使用的一些术语并不是限制,仅仅是为了便于描述。
Claims (3)
1.一种电动汽车的稳定充电装置,其特征在于,其包括:
插接头、控制器,设置于电动汽车上的安装板,所述的控制器安装于电动汽车上,所述的安装板上设置有卡接组件,卡接组件包括设置于插接头侧壁处的挡块、安装于插接通道一侧的电磁铁,所述的电磁铁呈水平布置,电磁铁的底部设置有导向杆、连接杆,导向杆设置有两个并且呈竖直布置,连接杆设置有两个并且呈水平布置,连接杆的一端套接于一导向杆上,连接杆的另一端套接于另一导向杆上,两导向杆的底部设置有用于避免连接杆掉落的限位凸块,所述的连接杆上套设有卡块,卡块能够与挡块配合,电磁铁靠近挡块并且处于挡块的上方。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车的稳定充电装置,其特征在于,充电枪的插接头插入电车电源插孔内时,电磁铁处于通电状态,电磁铁产生吸力并且吸引卡块沿着导向杆上移,卡块与挡块卡接接触。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车的稳定充电装置,其特征在于,充电完成时,电磁铁断电,电磁铁的吸力消失,卡块与电磁铁脱离,卡块沿着导向杆的导向方向下移,卡块与挡块分离。
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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CN202120529752.2U Active CN214607107U (zh) | 2021-03-15 | 2021-03-15 | 一种电动汽车的稳定充电装置 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-03-15 CN CN202120529752.2U patent/CN214607107U/zh active Active
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