CN214575966U - 一种脱模后整修装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种脱模后整修装置，包括车体；前支杆，所述前支杆的前端通过铰接连接在车体的前侧支架上；升降台，所述升降台的下端通过铰接连接在车体的后端；升降调节机构，所述升降调节机构设置在升降台的前侧，且升降调节机构的两处轴体通过两处链传动互相连接；钢筋切割机构，所述钢筋切割机构活动连接在升降台上，且钢筋切割机构的前端面两侧均通过螺栓与压板旋紧压紧升降调节机构的传动链条上；可以看出，比现有的墙体磨削设备增加了导向以及调节机构，对磨削以及切割设备增加了位置限定以及角度调节的功能，使磨削以及切割设备可以更好地对墙面上凸出的钢筋进行切割以及磨削，降低了劳动强，提高了工作效率以及质量。

Description

一种脱模后整修装置

技术领域

本实用新型属于混凝土墙体脱模整修设备技术领域，更具体地说，特别涉及一种脱模后整修装置。

背景技术

进行建筑作业时，在墙体建造时通常使用建筑模板进行对墙体临时性支护，按设计要求制作，使混凝土结构、构件按规定的位置、几何尺寸成形，保持其正确位置，并承受建筑模板自重及作用在其上的外部荷载。进行模板工程的目的，是保证混凝土工程质量与施工安全、加快施工进度和降低工程成本，在部分结构的墙体建造时，进行浇筑前，利用墙体内的钢筋与定位螺栓对建筑模板进行定位，因此，此类墙体在拆除建筑模板后，需要使用切割设备对钢筋进行切割以及磨削处理，提高墙面整体的平整度以及美观。

可以看出，类似现有的磨削设备在使用时，需要人工进行辅助手扶工作，工人劳动强度较大，且不利于磨削设备的工作面与墙面保持平行，影响工作效率以及加工效果。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种脱模后整修装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种脱模后整修装置，以解决类似现有的磨削设备在使用时，需要人工进行辅助手扶工作，工人劳动强度较大，且不利于磨削设备的工作面与墙面保持平行，影响工作效率以及加工效果的问题。

本实用新型一种脱模后整修装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种脱模后整修装置，包括车体；前支杆，所述前支杆的前端通过铰接连接在车体的前侧支架上；升降台，所述升降台的下端通过铰接连接在车体的后端；升降调节机构，所述升降调节机构设置在升降台的前侧，且升降调节机构的两处轴体通过两处链传动互相连接；钢筋切割机构，所述钢筋切割机构活动连接在升降台上，且钢筋切割机构的前端面两侧均通过螺栓与压板旋紧压紧升降调节机构的传动链条上；后支杆，所述后支杆的后端通过轴承转动连接在升降台的两侧面；同步转筒，所述同步转筒的筒内前后两端通过自带的内螺纹分别与前支杆的后端和后支杆的前端形成螺纹连接；同步护罩，所述同步护罩的两侧通过轴承转动连接在两处同步转筒上。

进一步的，所述前支杆包括有前调节纹，前调节纹开设在前支杆的后端，且前调节纹为左旋螺纹；

前铰接头，前铰接头固定连接在前支杆的前端，且前铰接头的筒体两侧面通过铰接件铰接在车体的前侧。

进一步的，所述升降台为两处互相平行的立柱，且升降台的两处杆体中间开设有一处升降槽，并且升降槽的后侧面加工为三十度的斜面。

进一步的，所述升降调节机构包括有上支持轴，上支持轴的轴体两端分别固定连接有一处上活动链轮；

下支持轴，下支持轴的轴体两端分别固定连接有一处下活动链轮，且下支持轴的中间固定连接有一处下从动齿轮，并且两处下活动链轮通过链条分别啮合连接上活动链轮，下从动齿轮通过齿轮传动连接外置驱动件。

进一步的，所述同步护罩为双圆头壳体结构，且同步护罩的壳体表面两端分别贯穿同步护罩的前后两板体开设有一处圆孔结构的护罩定位孔。

进一步的，所述后支杆的杆体前端开设有右旋结构的后调节纹，且后支杆的杆体后端固定连接有一处后铰接头，后铰接头的内侧面设有凸柱，凸柱通过轴承转动连接在升降台的外侧面。

进一步的，所述同步转筒共设有两处，分别位于两组前支杆与后支杆上的连接处，同步转筒包括有：

前内螺纹，前内螺纹开设在同步转筒的内壁前侧，且前内螺纹为左旋螺纹；

后内螺纹，后内螺纹开设在同步转筒的内壁后侧，且后内螺纹为右旋螺纹；

防滑手柄，防滑手柄的外表面上环绕防滑手柄轴线开设有六处圆弧形的防滑槽，增加摩擦力；

同步带轮，同步带轮固定连接在同步转筒上，且同步转筒位于同步护罩的内部，两组同步转筒的两处同步带轮通过同步带连接，形成同步带传动。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型在现有的墙面整修装置上进行了功能上的增加，主要体现在：通过本结构的后支杆、同步转筒和前支杆的配合，可以看出，同步转筒的内筒两端同时通过螺旋传动连接前支杆的前调节纹与后支杆的后调节纹，且前调节纹与后调节纹的旋向相反，当用手转动同步转筒的防滑手柄时，顺时针旋转，使同步转筒与前调节纹和后调节纹进行螺旋传动，后支杆与前支杆同时向同步转筒的方向移动，即可缩短后支杆、同步转筒与前支杆整体的长度，相反的，逆时针转动同步转筒，可使后支杆与前支杆同时向外侧移动，延长后支杆、同步转筒与前支杆整体的长度，再者，两组同步转筒通过同步带连接，由此可看出，两组同步转筒的转动方向与转速相互同步。

通过本结构的升降台和升降调节机构的配合，可以看出，通过外置的电机驱动带动下从动齿轮，下支持轴转动，通过链传动带动上支持轴转动的同时，对钢筋切割机构同时起到牵引作用，可使钢筋切割机构实现升降移动作用，对不同高度的钢筋进行切割以及磨削；升降台内部可用于对钢筋切割机构的导向作用，限制钢筋切割机构的移动方向，另外的，通过升降台、车体以及后支杆和前支杆形成的组合杆体可形成三角形稳定架，可调节升降台与墙面之间的平行度，当缩短后支杆和前支杆组合杆体的长度时，升降台向前倾斜，相反的，延长后支杆和前支杆组合杆体的长度时，升降台向后倾斜，当升降台与墙面平行并贴近时，才可使钢筋切割机构的工作效果最佳，可以看出，比现有的墙体磨削设备增加了导向以及调节机构，对磨削以及切割设备增加了位置限定以及角度调节的功能，使磨削以及切割设备可以更好地对墙面上凸出的钢筋进行切割以及磨削，降低了劳动强，提高了工作效率以及质量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型车体结构示意图。

图3是本实用新型后支杆结构示意图。

图4是本实用新型同步转筒结构示意图。

图5是本实用新型同步护罩结构示意图。

图6是本实用新型升降台结构示意图。

图7是本实用新型图4的A处局部放大结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、车体；2、前支杆；201、前调节纹；202、前铰接头；3、升降台；301、升降槽；4、升降调节机构；401、上支持轴；4011、上活动链轮；402、下支持轴；4021、下活动链轮；4022、下从动齿轮；5、钢筋切割机构；6、同步护罩；601、护罩定位孔；7、后支杆；701、后调节纹；702、后铰接头；8、同步转筒；801、前内螺纹；802、后内螺纹；803、防滑手柄；804、同步带轮。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图7所示：

本实用新型提供一种脱模后整修装置，包括车体1；前支杆2，前支杆2的前端通过铰接连接在车体1的前侧支架上；升降台3，升降台3的下端通过铰接连接在车体1的后端；升降调节机构4，升降调节机构4设置在升降台3的前侧，且升降调节机构4的两处轴体通过两处链传动互相连接；钢筋切割机构5，钢筋切割机构5活动连接在升降台3上，且钢筋切割机构5的前端面两侧均通过螺栓与压板旋紧压紧升降调节机构4的传动链条上；后支杆7，后支杆7的后端通过轴承转动连接在升降台3的两侧面；同步转筒8，同步转筒8的筒内前后两端通过自带的内螺纹分别与前支杆2的后端和后支杆7的前端形成螺纹连接；同步护罩6，同步护罩6的两侧通过轴承转动连接在两处同步转筒8上。

其中，前支杆2包括有前调节纹201，前调节纹201开设在前支杆2的后端，且前调节纹201为左旋螺纹；前铰接头202，前铰接头202固定连接在前支杆2的前端，且前铰接头202的筒体两侧面通过铰接件铰接在车体1的前侧，后支杆7的杆体前端开设有右旋结构的后调节纹701，且后支杆7的杆体后端固定连接有一处后铰接头702，后铰接头702的内侧面设有凸柱，凸柱通过轴承转动连接在升降台3的外侧面，同步转筒8共设有两处，分别位于两组前支杆2与后支杆7上的连接处，前内螺纹801开设在同步转筒8的内壁前侧，且前内螺纹801为左旋螺纹，后内螺纹802开设在同步转筒8的内壁后侧，且后内螺纹802为右旋螺纹，防滑手柄803的外表面上环绕防滑手柄803轴线开设有六处圆弧形的防滑槽，增加摩擦力，同步带轮804固定连接在同步转筒8上，且同步转筒8位于同步护罩6的内部，两组同步转筒8的两处同步带轮804通过同步带连接，形成同步带传动，可以看出，同步转筒8的内筒两端同时通过螺旋传动连接前支杆2的前调节纹201与后支杆7的后调节纹701，且前调节纹201与后调节纹701的旋向相反，当用手转动同步转筒8的防滑手柄803时，顺时针旋转，使同步转筒8与前调节纹201和后调节纹701进行螺旋传动，后支杆7与前支杆2同时向同步转筒8的方向移动，即可缩短后支杆7、同步转筒8与前支杆2整体的长度，相反的，逆时针转动同步转筒8，可使后支杆7与前支杆2同时向外侧移动，延长后支杆7、同步转筒8与前支杆2整体的长度，再者，两组同步转筒8通过同步带连接，由此可看出，两组同步转筒8的转动方向与转速相互同步。

其中，升降台3为两处互相平行的立柱，且升降台3的两处杆体中间开设有一处升降槽301，并且升降槽301的后侧面加工为三十度的斜面，升降台3内部可用于对钢筋切割机构5的导向作用，限制钢筋切割机构5的移动方向，另外的，通过升降台3、车体1以及后支杆7和前支杆2形成的组合杆体可形成三角形稳定架，可调节升降台3与墙面之间的平行度，当缩短后支杆7和前支杆2组合杆体的长度时，升降台3向前倾斜，相反的，延长后支杆7和前支杆2组合杆体的长度时，升降台3向后倾斜，当升降台3与墙面平行并贴近时，才可使钢筋切割机构5的工作效果最佳。

其中，升降调节机构4包括有上支持轴401，上支持轴401的轴体两端分别固定连接有一处上活动链轮4011；下支持轴402，下支持轴402的轴体两端分别固定连接有一处下活动链轮4021，且下支持轴402的中间固定连接有一处下从动齿轮4022，并且两处下活动链轮4021通过链条分别啮合连接上活动链轮4011，下从动齿轮4022通过齿轮传动连接外置驱动件，可以看出，通过外置的电机驱动带动下从动齿轮4022，下支持轴402转动，通过链传动带动上支持轴401转动的同时，对钢筋切割机构5同时起到牵引作用，可使钢筋切割机构5实现升降移动作用，对不同高度的钢筋进行切割以及磨削。

其中，同步护罩6为双圆头壳体结构，且同步护罩6的壳体表面两端分别贯穿同步护罩6的前后两板体开设有一处圆孔结构的护罩定位孔601，同步护罩6可用于支撑两组同步转筒8，同时用于对同步带进行保护。

本实施例的具体使用方式与作用：

本实用新型中，首先，通过移动车体1，使车体1靠近被加工面，用手转动同步转筒8的防滑手柄803，顺时针旋转时，使同步转筒8与前调节纹201和后调节纹701进行螺旋传动，后支杆7与前支杆2同时向同步转筒8的方向移动，即可缩短后支杆7、同步转筒8与前支杆2整体的长度，相反的，逆时针转动同步转筒8，可使后支杆7与前支杆2同时向外侧移动，延长后支杆7、同步转筒8与前支杆2整体的长度，再者，两组同步转筒8通过同步带连接，由此可看出，两组同步转筒8的转动方向与转速相互同步，通过外置的电机驱动带动下从动齿轮4022，下支持轴402转动，通过链传动带动上支持轴401转动的同时，对钢筋切割机构5同时起到牵引作用，可使钢筋切割机构5实现升降移动作用，对不同高度的钢筋进行切割以及磨削，升降台3内部可用于对钢筋切割机构5的导向作用，限制钢筋切割机构5的移动方向，另外的，通过升降台3、车体1以及后支杆7和前支杆2形成的组合杆体可形成三角形稳定架，可调节升降台3与墙面之间的平行度，当缩短后支杆7和前支杆2组合杆体的长度时，升降台3向前倾斜，相反的，延长后支杆7和前支杆2组合杆体的长度时，升降台3向后倾斜，当升降台3与墙面平行并贴近时，才可使钢筋切割机构5的工作效果最佳，可以看出，比现有的墙体磨削设备增加了导向以及调节机构，对磨削以及切割设备增加了位置限定以及角度调节的功能，使磨削以及切割设备可以更好地对墙面上凸出的钢筋进行切割以及磨削，降低了劳动强，提高了工作效率以及质量。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (7)

1.一种脱模后整修装置，其特征在于：包括车体(1)；

前支杆(2)，所述前支杆(2)的前端通过铰接连接在车体(1)的前侧支架上；

升降台(3)，所述升降台(3)的下端通过铰接连接在车体(1)的后端；

升降调节机构(4)，所述升降调节机构(4)设置在升降台(3)的前侧，且升降调节机构(4)的两处轴体通过两处链传动互相连接；

钢筋切割机构(5)，所述钢筋切割机构(5)活动连接在升降台(3)上，且钢筋切割机构(5)的前端面两侧均通过螺栓与压板旋紧压紧升降调节机构(4)的传动链条上；

后支杆(7)，所述后支杆(7)的后端通过轴承转动连接在升降台(3)的两侧面；

同步转筒(8)，所述同步转筒(8)的筒内前后两端通过自带的内螺纹分别与前支杆(2)的后端和后支杆(7)的前端形成螺纹连接；

同步护罩(6)，所述同步护罩(6)的两侧通过轴承转动连接在两处同步转筒(8)上。

2.如权利要求1所述一种脱模后整修装置，其特征在于：所述前支杆(2)包括有：

前调节纹(201)，前调节纹(201)开设在前支杆(2)的后端，且前调节纹(201)为左旋螺纹；

前铰接头(202)，前铰接头(202)固定连接在前支杆(2)的前端，且前铰接头(202)的筒体两侧面通过铰接件铰接在车体(1)的前侧。

3.如权利要求1所述一种脱模后整修装置，其特征在于：所述升降台(3)为两处互相平行的立柱，且升降台(3)的两处杆体中间开设有一处升降槽(301)，并且升降槽(301)的后侧面加工为三十度的斜面。

4.如权利要求1所述一种脱模后整修装置，其特征在于：所述升降调节机构(4)包括有：

上支持轴(401)，上支持轴(401)的轴体两端分别固定连接有一处上活动链轮(4011)；

下支持轴(402)，下支持轴(402)的轴体两端分别固定连接有一处下活动链轮(4021)，且下支持轴(402)的中间固定连接有一处下从动齿轮(4022)，并且两处下活动链轮(4021)通过链条分别啮合连接上活动链轮(4011)，下从动齿轮(4022)通过齿轮传动连接外置驱动件。

5.如权利要求1所述一种脱模后整修装置，其特征在于：所述同步护罩(6)为双圆头壳体结构，且同步护罩(6)的壳体表面两端分别贯穿同步护罩(6)的前后两板体开设有一处圆孔结构的护罩定位孔(601)。

6.如权利要求1所述一种脱模后整修装置，其特征在于：所述后支杆(7)的杆体前端开设有右旋结构的后调节纹(701)，且后支杆(7)的杆体后端固定连接有一处后铰接头(702)，后铰接头(702)的内侧面设有凸柱，凸柱通过轴承转动连接在升降台(3)的外侧面。

7.如权利要求1所述一种脱模后整修装置，其特征在于：所述同步转筒(8)共设有两处，分别位于两组前支杆(2)与后支杆(7)上的连接处，同步转筒(8)包括有：

前内螺纹(801)，前内螺纹(801)开设在同步转筒(8)的内壁前侧，且前内螺纹(801)为左旋螺纹；

后内螺纹(802)，后内螺纹(802)开设在同步转筒(8)的内壁后侧，且后内螺纹(802)为右旋螺纹；

防滑手柄(803)，防滑手柄(803)的外表面上环绕防滑手柄(803)轴线开设有六处圆弧形的防滑槽，增加摩擦力；

同步带轮(804)，同步带轮(804)固定连接在同步转筒(8)上，且同步转筒(8)位于同步护罩(6)的内部，两组同步转筒(8)的两处同步带轮(804)通过同步带连接，形成同步带传动。

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