CN214569915U - 一种建筑用升降机保护结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑用升降机保护结构，包括主架，所述主架的上端固定连接有顶架，所述主架的下端设置有底架，所述主架的一侧设置有导轨柱，所述底架的中部设置有缓冲机构，所述缓冲机构包括缓冲座，所述缓冲座的上端设置有缓冲柱，所述缓冲座内侧中部固定连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧的上端固定连接有支撑筋板，所述缓冲柱的下端设置有滑动板，且滑动板滑动安装在缓冲座的内侧，所述滑动板与支撑筋板的上侧固定连接；本实用新型通过设置的缓冲机构，在使用时通过缓冲机构对升降机进行支撑，在升降机下降到底部时通过缓冲机构进行支撑缓冲，从而减少长期使用后升降机下降到底部碰撞出现疲劳性损坏的现象。

Description

一种建筑用升降机保护结构

技术领域

本实用新型涉及建筑升降机技术领域，尤其涉及一种建筑用升降机保护结构。

背景技术

建筑升降机亦称施工电梯、施工升降机。一般是指在建筑工地上垂直运送行人或建材货物的运输工具。是当代建筑工业使用最多的垂直型人货运输工具。建筑升降机也称货运升降机，一般比客运升降机大和载重较多，由2000至5000公斤不等，多数都是采用曳引式。货运升降机内一般没有很好的装饰，以避免运货时被损坏，很多都有人手控制的升降机门开关。

专利号为CN201711306824.1一种建筑用升降机保护结构公开了一种建筑用升降机保护结构，本发明包括外支架、吊篮框架，所述外支架的顶端之间水平连接有安装板，安装板的中部开有矩形槽，安装板的中部一侧安装有驱动电机，驱动电机的一端中部设置有电机转轴，驱动电机通过电机转轴水平连接有绕线滚筒，绕线滚筒的外围缠绕有多圈吊绳，吊篮框架的顶端中部水平连接有横向支板。

现有的建筑用升降机保护结构在使用时根据对升降机的运动状态进行检测并保护，在使用时不能根据需要对升降机安装框架等进行保护，在使用时会出现升降机安装保护架出现损坏的现象，因此，亟需设计一种建筑用升降机保护结构来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的在使用时不能根据需要对升降机安装框架等进行保护，在使用时会出现升降机安装保护架出现损坏的缺点，而提出的一种建筑用升降机保护结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种建筑用升降机保护结构，包括主架，所述主架的上端固定连接有顶架，所述主架的下端设置有底架，所述主架的一侧设置有导轨柱，所述底架的中部设置有缓冲机构，所述缓冲机构包括缓冲座，所述缓冲座的上端设置有缓冲柱，所述缓冲座内侧中部固定连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧的上端固定连接有支撑筋板，所述缓冲柱的下端设置有滑动板，且滑动板滑动安装在缓冲座的内侧，所述滑动板与支撑筋板的上侧固定连接，所述缓冲座的内壁固定连接有侧弹簧，所述侧弹簧的一端固定连接有滑动块，所述滑动块与支撑筋板的外侧边缘固定连接。

上述技术方案的关键构思在于：在缓冲机构受力时缓冲柱带动滑动板压在支撑筋板和支撑弹簧上进行缓冲，然后支撑筋板推动滑动块滑动压缩侧弹簧辅助缓冲。

进一步的，所述主架包括主支撑柱，所述主支撑柱的一侧设置有固定支撑板，所述主支撑柱的内部设置有填充网板，所述填充网板的内侧设置有填充弹性条，且顶架、导轨柱和底架的结构与主架相同。

进一步的，所述填充网板的截面形状设置蜂窝状，所述填充弹性条填充在填充网板的内侧。

进一步的，所述主支撑柱的截面形状设置为U型，所述固定支撑板固定安装在主支撑柱一端开口的内侧。

进一步的，所述支撑筋板的截面形状设置为碟状，且支撑筋板的边缘均匀设置有支撑弹片，所述支撑筋板通过支撑弹片与滑动块固定连接。

进一步的，所述底架的四角处设置有辅助支撑座，且辅助支撑座的上侧设置有橡胶支撑柱。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的缓冲机构，在使用时通过缓冲机构对升降机进行支撑，在升降机下降到底部时通过缓冲机构进行支撑缓冲，从而减少长期使用后升降机下降到底部碰撞出现疲劳性损坏的现象。

2.通过设置的主支撑柱、固定支撑板、填充网板和填充弹性条，在使用时通过固定支撑板把填充网板安装在主支撑柱的内部，在使用时通过填充网板加强主架、顶架、导轨柱和底架的强度，从而使保护框架更加稳定，且配合填充弹性条填充在填充网板内从而保证框架的韧性。

3.通过设置的辅助支撑座，在使用时通过辅助支撑座对升降机的四角处进行支撑，从而辅助对升降机进行支撑，从而保证升降机下降到底部的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种建筑用升降机保护结构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种建筑用升降机保护结构的缓冲机构结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种建筑用升降机保护结构的主架结构示意图。

图中：1主架、2顶架、3导轨柱、4底架、5缓冲机构、6辅助支撑座、7缓冲座、8缓冲柱、9滑动板、10支撑筋板、11支撑弹簧、12滑动块、13侧弹簧、14主支撑柱、15固定支撑板、16填充网板、17填充弹性条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请同时参见图1至图3，一种建筑用升降机保护结构，包括主架1，主架1的上端固定连接有顶架2，主架1的下端设置有底架4，主架1的一侧设置有导轨柱3，底架4的中部设置有缓冲机构5，缓冲机构5包括缓冲座7，缓冲座7的上端设置有缓冲柱8，缓冲座7内侧中部固定连接有支撑弹簧11，支撑弹簧11的上端固定连接有支撑筋板10，缓冲柱8的下端设置有滑动板9，且滑动板9滑动安装在缓冲座7的内侧，滑动板9与支撑筋板10的上侧固定连接，缓冲座7的内壁固定连接有侧弹簧13，侧弹簧13的一端固定连接有滑动块12，滑动块12与支撑筋板10的外侧边缘固定连接。

其中，主架1包括主支撑柱14，主支撑柱14的一侧设置有固定支撑板15，主支撑柱14的内部设置有填充网板16，填充网板16的内侧设置有填充弹性条17，且顶架2、导轨柱3和底架4的结构与主架1相同，填充网板16的截面形状设置蜂窝状，填充弹性条17填充在填充网板16的内侧，主支撑柱14的截面形状设置为U型，固定支撑板15固定安装在主支撑柱14一端开口的内侧，支撑筋板10的截面形状设置为碟状，且支撑筋板10的边缘均匀设置有支撑弹片，支撑筋板10通过支撑弹片与滑动块12固定连接，底架4的四角处设置有辅助支撑座6，且辅助支撑座6的上侧设置有橡胶支撑柱。

本实用新型的工作原理为：在使用时，通过主架1、顶架2、导轨柱3和底架4组成升降机安装架，把升降机的驱动机构安装在顶架2上，升降机的轿厢滑动安装在主架1内侧，且与导轨柱3滑动连接，在使用时通过填充网板16和填充弹性条17并配合主支撑柱14和固定支撑板15对主架1、顶架2、导轨柱3和底架4进行加强，并在使用时通过缓冲机构5进行缓冲支撑，并配合辅助支撑座6使轿厢下降后更加稳定，在缓冲机构5受力时缓冲柱8带动滑动板9压在支撑筋板10和支撑弹簧11上进行缓冲，然后支撑筋板10推动滑动块12滑动压缩侧弹簧13辅助缓冲，从而保证升降机轿厢停止更加稳定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种建筑用升降机保护结构，其特征在于，包括主架（1），所述主架（1）的上端固定连接有顶架（2），所述主架（1）的下端设置有底架（4），所述主架（1）的一侧设置有导轨柱（3），所述底架（4）的中部设置有缓冲机构（5），所述缓冲机构（5）包括缓冲座（7），所述缓冲座（7）的上端设置有缓冲柱（8），所述缓冲座（7）内侧中部固定连接有支撑弹簧（11），所述支撑弹簧（11）的上端固定连接有支撑筋板（10），所述缓冲柱（8）的下端设置有滑动板（9），且滑动板（9）滑动安装在缓冲座（7）的内侧，所述滑动板（9）与支撑筋板（10）的上侧固定连接，所述缓冲座（7）的内壁固定连接有侧弹簧（13），所述侧弹簧（13）的一端固定连接有滑动块（12），所述滑动块（12）与支撑筋板（10）的外侧边缘固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种建筑用升降机保护结构，其特征在于，所述主架（1）包括主支撑柱（14），所述主支撑柱（14）的一侧设置有固定支撑板（15），所述主支撑柱（14）的内部设置有填充网板（16），所述填充网板（16）的内侧设置有填充弹性条（17），且顶架（2）、导轨柱（3）和底架（4）的结构与主架（1）相同。

3.根据权利要求2所述的一种建筑用升降机保护结构，其特征在于，所述填充网板（16）的截面形状设置蜂窝状，所述填充弹性条（17）填充在填充网板（16）的内侧。

4.根据权利要求3所述的一种建筑用升降机保护结构，其特征在于，所述主支撑柱（14）的截面形状设置为U型，所述固定支撑板（15）固定安装在主支撑柱（14）一端开口的内侧。

5.根据权利要求1所述的一种建筑用升降机保护结构，其特征在于，所述支撑筋板（10）的截面形状设置为碟状，且支撑筋板（10）的边缘均匀设置有支撑弹片，所述支撑筋板（10）通过支撑弹片与滑动块（12）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种建筑用升降机保护结构，其特征在于，所述底架（4）的四角处设置有辅助支撑座（6），且辅助支撑座（6）的上侧设置有橡胶支撑柱。

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