CN214559205U - 一种通用性强的快换式刹车片钻孔定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种通用性强的快换式刹车片钻孔定位装置，属于刹车片钻孔定位设备技术领域，包括固定座以及水平滑动安装在固定座上的两个定位板，该固定座上设置用于承托刹车片的承托台，还包括让位板，该让位板安装于刹车片与固定座的立面之间，且该让位板设置有对刹车片钢背上凸钉进行避让的避让孔，用以解决现有技术的刹车片钻孔工装成本高且钻孔效率低的技术问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种通用性强的快换式刹车片钻孔定位装置，属于刹车片钻孔定位设备技术领域。
背景技术
刹车片是汽车的刹车系统中比较重要的零部件之一，生产流程中对刹车片的顶侧或底侧进行钻孔作业时，需要采用专用的仿形定位装置对刹车片进行定位，由于刹车片的型号比较多，每个型号有其对应的工装，具体见附图5，针对不同型号的刹车片进行钻孔作业时，需要更换对应的工装，不仅工装花费成本大，而且更换流程费时费力，浪费工作时间，降低刹车片的钻孔效率。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的不足，提供一种通用性强的快换式刹车片钻孔定位装置，用以解决现有技术的刹车片钻孔工装成本高且钻孔效率低的技术问题。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种通用性强的快换式刹车片钻孔定位装置，包括固定座以及水平滑动安装在固定座上的两个定位板，该固定座上设置用于承托刹车片的承托台，还包括让位板，该让位板安装于刹车片与固定座的立面之间，且该让位板设置有对刹车片钢背上凸钉进行避让的避让孔。
在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。
进一步，所述固定座包括底座和位于底座上表面的背板，该背板厚度小于底座厚度，所述背板和底座之间构成承托台。
进一步，所述背板上设置两个水平且平行的长条滑孔，该长条滑孔设置为通孔，所述长条滑孔上可拆卸安装定位板。
进一步，所述定位板包括定位板a和定位板b，所述定位板a和定位板b上均设置两个位置与两个长条滑孔位置相对应的安装孔，所述定位板a和定位板b均通过螺钉安装在长条滑孔上。
进一步，所述让位板的厚度大于刹车片钢背凸钉的厚度，所述让位板侧面上设置悬挂凸台，所述背板上设置若干个悬孔，该悬孔与悬挂凸台插入配合。
进一步，所述让位板上的避让孔设置为长条孔形状。
进一步，所述固定座的底座底部可拆卸安装连接板，该连接板可拆卸安装在钻孔工作台上。
本实用新型的有益效果是：通过设置固定座、两个滑动安装的定位板以及让位板，便于快速定位不同型号的刹车片，不需要更换定位工装，即可对不同型号的刹车片进行定位钻孔作业，让位板的设计有利于为刹车片提供有利支撑，不仅降低了刹车片钻孔工装的成本，同时提高了刹车片钻孔的工作效率；通过将固定座设计为底座和背板的组合结构，为刹车片提供底部承托，便于快速定位装夹和取放，提高装夹效率；通过设置长条滑孔，为两个定位板提供滑动导向，适用于对不同型号的刹车片进行夹紧，适用范围广，大大节省了钻孔工装的成本；通过设计让位板上的悬挂凸台，便于快速插入定位让位板，不仅为刹车片提供支撑，同时防止钻孔作业时让位板发生位移；通过设置连接板，便于快速将该套装置安装在钻孔工作台上，提高装卸效率。
附图说明
图1为本实用新型使用状态主视结构示意图；
图2为图1中A-A处的剖视图；
图3为悬挂式让位板的主视图；
图4为固定座的主视图；
图5为现有技术中的刹车片定位工装。
图中1.连接板，2.固定座，3.定位板a，4.刹车片，5.让位板，6.定位板b，7.工件，8.仿形定位板，9.固定板，21.底座，22.长条滑孔，23.悬孔，24.背板，51.悬挂凸台，52.避让孔。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
参见附图1和2，一种通用性强的快换式刹车片钻孔定位装置，包括固定座2以及水平滑动安装在固定座2上的两个定位板，该固定座2上设置用于承托刹车片4的承托台，所述固定座2包括底座21和位于底座21上表面的背板24，该背板24厚度小于底座21厚度，所述背板24和底座21之间的平面构成承托台，通过将固定座2设计为底座21和背板24的组合结构，为刹车片4提供底部承托，便于快速定位装夹和取放，提高装夹效率；所述固定座2的底座21底部通过螺钉可拆卸安装连接板1，该连接板1通过螺钉可拆卸安装在钻孔工作台上，通过设置连接板1，便于快速将该套装置安装在钻孔工作台上，提高装卸效率。还包括让位板5，该让位板5安装于刹车片4与固定座2的立面之间，且该让位板5设置有对刹车片4钢背上凸钉进行避让的避让孔52，所述让位板5上的避让孔52设置为长条孔形状，通过设置固定座2、两个滑动安装的定位板以及让位板5，便于快速定位不同型号的刹车片4，不需要更换定位工装，即可对不同型号的刹车片4进行定位钻孔作业，让位板5的设计有利于为刹车片4提供有利支撑，不仅降低了刹车片4钻孔工装的成本，同时提高了刹车片4钻孔的工作效率。
参见附图1，所述背板24上设置两个水平且平行的长条滑孔22，该长条滑孔22设置为通孔，通过设置长条滑孔22，为两个定位板提供滑动导向，适用于对不同型号的刹车片4进行夹紧，适用范围广，大大节省了钻孔工装的成本；所述长条滑孔22上可拆卸安装定位板，所述定位板包括定位板a3和定位板b6，所述定位板a3和定位板b6上均设置两个位置与两个长条滑孔22位置相对应的安装孔，所述定位板a3和定位板b6均通过螺钉安装在长条滑孔22上。
参见附图2和附图3，所述让位板5的厚度大于刹车片4钢背凸钉的厚度，安装让位板5时其底部与承托台接触，所述让位板5侧面上设置悬挂凸台51，所述背板24上设置若干个悬孔23，此处悬孔23设置多个的原因是可以用于不同型号的刹车片4进行钻孔，因为不同型号的刹车片4钢背凸钉的位置不同，所以可以根据需求移动让位板5的位置并通过悬孔23进行定位，该悬孔23与悬挂凸台51插入配合，通过设计让位板5上的悬挂凸台51，便于快速插入定位让位板5，不仅为刹车片4提供支撑，同时防止钻孔作业时让位板5发生位移。
使用该装置对刹车片4进行定位钻孔作业时，将定位板a3和定位板b6通过螺钉安装在固定座2的长条滑孔22上，将固定座2与连接板1进行安装，然后将连接板1安装在钻孔工作台上，然后将让位板5安装在固定座2的背板24上，将需要钻孔的刹车片4放置在固定座2上使其底部放置在底座21与背板24之间的承托台上，使其钢背靠紧让位板5，移动定位板a3和定位板b6对刹车片4两侧进行夹紧，操作者顶住刹车片4的外侧进行钻孔即可，取放料方便快捷，省时省力，大大提高了钻孔效率。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种通用性强的快换式刹车片钻孔定位装置，其特征在于：包括固定座以及水平滑动安装在固定座上的两个定位板，该固定座上设置承托台，还包括让位板，该让位板安装于刹车片与固定座的立面之间，且该让位板设置避让孔。
2.根据权利要求1所述的一种通用性强的快换式刹车片钻孔定位装置，其特征在于：所述固定座包括底座和位于底座上表面的背板，该背板厚度小于底座厚度，所述背板和底座之间构成承托台。
3.根据权利要求2所述的一种通用性强的快换式刹车片钻孔定位装置，其特征在于：所述背板上设置两个水平且平行的长条滑孔，该长条滑孔设置为通孔，所述长条滑孔上可拆卸安装定位板。
4.根据权利要求3所述的一种通用性强的快换式刹车片钻孔定位装置，其特征在于：所述定位板包括定位板a和定位板b，所述定位板a和定位板b上均设置两个位置与两个长条滑孔位置相对应的安装孔，所述定位板a和定位板b均通过螺钉安装在长条滑孔上。
5.根据权利要求4所述的一种通用性强的快换式刹车片钻孔定位装置，其特征在于：所述让位板的厚度大于刹车片钢背凸钉的厚度，所述让位板侧面上设置悬挂凸台，所述背板上设置若干个悬孔，该悬孔与悬挂凸台插入配合。
6.根据权利要求1-5任一所述的一种通用性强的快换式刹车片钻孔定位装置，其特征在于：所述让位板上的避让孔设置为长条孔形状。
7.根据权利要求1所述的一种通用性强的快换式刹车片钻孔定位装置，其特征在于：所述固定座的底座底部可拆卸安装连接板，该连接板可拆卸安装在钻孔工作台上。
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| CN202120589298.XU CN214559205U (zh) | 2021-03-23 | 2021-03-23 | 一种通用性强的快换式刹车片钻孔定位装置 |
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2021
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