CN214558859U - 一种压接机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种压接机构,用于将轴承压接安装在产品的安装孔内包括:底板;底板上设置有产品定位座、设置在产品定位座外侧的压接组件和轴承的送料组件;产品放置于产品定位座内,送料组件包括滑道,滑道的末端设置有对准安装孔的贯穿孔,贯穿孔外侧包设有可移动的挡块,挡块用于挡住轴承脱出贯穿孔或者完全露出贯穿孔以供轴承穿过贯穿孔;压接组件包括压接杆,压接杆对准贯穿孔设置,压接杆可直线运动穿过贯穿孔并伸入安装孔内,或者直线运动远离并脱出贯穿孔。该压接机构能够实现自动送料与压接,生产效率高,而且精度比较高,生产成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及产品压接技术领域,具体涉及一种压接机构。
背景技术
现有的壳状产品安装轴承大多是通过人工安装,安装效率低下,而且精度比较低,生产成本高。
实用新型内容
针对现有技术中存在的上述问题,旨在提供一种全自动送料与压接轴承的压接机构。
具体技术方案如下:
一种压接机构,用于将轴承压接安装在产品的安装孔内,主要包括:底板;
所述底板上设置有产品定位座、设置在所述产品定位座外侧的压接组件和轴承的送料组件;
所述产品放置于所述产品定位座内,所述送料组件包括滑道,所述滑道的末端设置有对准所述安装孔的贯穿孔,所述贯穿孔外侧包设有可移动的挡块,所述挡块用于挡住所述轴承脱出所述贯穿孔或者完全露出所述贯穿孔以供所述轴承穿过所述贯穿孔;
所述压接组件包括压接杆,所述压接杆对准所述贯穿孔设置,所述压接杆可直线运动穿过所述贯穿孔并伸入所述安装孔内,或者直线运动远离并脱出所述贯穿孔。
上述的一种压接机构中,还具有这样的特征,所述压接组件包括压接驱动件,所述压接驱动件一端固定在所述底板上,另一端设置有滑块,所述滑块与所述底板滑动配合,所述压接杆设置在所述滑块朝向所述产品定位座的一侧。
上述的一种压接机构中,还具有这样的特征,所述滑块外侧固设有随动滚轮,所述挡块远离所述滑道的一侧固设有浮动板,所述浮动板内设置有滑动槽,所述随动滚轮卡设于所述滑动槽内,所述浮动板可在所述随动滚轮的作用下带动所述挡块沿挡住或者远离并释放所述贯穿孔的方向移动。
上述的一种压接机构中,还具有这样的特征,所述挡块包设在所述滑道朝向所述底板的一侧,所述滑动槽包括倾斜的弯槽,其中所述弯槽靠近所述滑道的一端高度比较高,所述弯槽的高度为所述弯槽到所述底板的距离。
上述的一种压接机构中,还具有这样的特征,所述滑道包括滑道槽板、滑道侧板和吹气管,所述滑道槽板固定在所述底板上,所述滑道槽板内部设置有一端敞开的轴承槽,所述滑道侧板设置在所述轴承槽的敞口端,所述滑道槽板与所述滑道侧板之间留有缝隙,所述吹气管倾斜设置在所述滑道侧板外侧,其中所述吹气管的出气端朝向所述缝隙。
上述的一种压接机构中,还具有这样的特征,所述滑道的进料端设置有两个相互正对的对射传感器,所述滑道设置有供所述对射传感器之间进行信号传输的贯穿信号孔。
上述的一种压接机构中,还具有这样的特征,所述产品上的所述安装孔分布在所述产品的相对两侧,所述压接组件也分布在所述产品定位座设置有所述安装孔的相对两侧,包括第一压接组件和第二压接组件,所述送料组件包括两个所述滑道,分别为第一滑道和第二滑道,所述第一滑道的出料端位于所述产品定位座与所述第一压接组件之间,所述第二滑道的出料端位于所述产品定位座与所述第二压接组件之间。
上述的一种压接机构中,还具有这样的特征,还包括压紧组件,所述压紧组件包括支架、压紧驱动件和压头;
所述支架架设在所述底板上,所述压紧驱动件一端固定在所述支架上,另一端指向所述产品并与所述压头驱动连接。
上述的一种压接机构中,还具有这样的特征,所述压头上还设置有用于实现所述产品的弯折的压柱。
上述的一种压接机构中,还具有这样的特征,所述送料组件还包括振动组件,所述振动组件包括圆振和直振,所述圆振与所述直振连通,所述直振与所述滑道连通。
上述技术方案的积极效果是:
本实用新型提供的一种压接机构,产品放置于产品定位座内,轴承通过滑道送入对准压接组件的贯穿孔处,压接杆穿过将轴承送入产品的安装孔内并实现压接,既可以实现自动送料与压接,生产效率高,而且精度比较高,生产成本低。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的产品与轴承的装配结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的轴承的结构示意图;
图3为本实用新型第一实施例提供的压接机构的第一结构示意图;
图4为图3中的压接机构的第一部分结构示意图;
图5为图3中的压接机构的第二部分结构示意图;
图6为图3中的压接机构的第三部分结构示意图;
图7为本实用新型第一实施例提供的压接机构的第二结构示意图;
图8为图7中的压接机构的部分结构示意图;
图9为本实用新型第二实施例提供的压接机构的结构示意图;
图10为本实用新型第三实施例提供的压接机构的结构示意图。
附图中:1、轴承;11、轴承孔;2、产品;21、安装孔;22、折弯部;3、底板;4、产品定位座;41、产品定位槽;5、压接组件;51、压接杆;52、压接驱动件;523、浮动接头;53、滑块;531、调节结构;5311、杆形件;5312、锁紧件;532、随动滚轮;533、缓冲器;54、第一压接组件;55、第二压接组件;57、浮动板;571、滑动槽;5711、弯槽;6、送料组件;61、滑道;611、贯穿孔;612、滑道槽板;6121、轴承槽;6123、缝隙;613、滑道侧板;614、吹气管;615、贯穿信号孔;63、第一滑道;64、第二滑道;66、振动组件;661、圆振;662、直振;7、挡块;8、对射传感器;9、压紧组件;91、支架;911、横板;912、立柱;92、压紧驱动件;93、压头;931、压柱;94、压头固定板。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下通过实施例,并结合附图,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
本文中为组件所编序号本身,例如“第一”、“第二”等,仅用于区分所描述的对象,不具有任何顺序或技术含义。而本申请所说“连接”、“联接”,如无特别说明,均包括直接和间接连接(联接)。在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
请参阅图1至图5,图1为本实用新型实施例提供的产品与轴承的装配结构示意图;图2为本实用新型实施例提供的轴承的结构示意图;图3为本实用新型实施例提供的压接机构的第一结构示意图;图4为图3中的压接机构的第一部分结构示意图;图5为图3中的压接机构的第二部分结构示意图;图6为图3中的压接机构的第三部分结构示意图;图7为本实用新型第一实施例提供的压接机构的第二结构示意图;图8为图7中的压接机构的部分结构示意图。
本实用新型实施例公开了一种压接机构,用于将轴承1压接安装在产品2的安装孔21内。
具体地,本实施例中的产品2位壳状产品,在产品2的外侧设置有与轴承1外形相匹配的安装孔21,可选地,安装孔21可以设置在产品2的一个外侧面或者多个外侧面,例如在本实施例中,安装孔21可以设置在产品2的两个相对外侧面。
压接机构包括底板3。可选地,底板3为板形件。
底板3上设置有产品定位座4、设置在产品定位座4外侧的压接组件5和轴承1的送料组件6。
具体而言,产品定位座4固定设置在底板3上,产品2放置于产品定位座4内。具体地,产品定位座4上设置有产品定位槽41。可选地,产品定位槽41为仿形槽结构,将产品2放置于产品定位槽41内可以实现定位。
送料组件6包括滑道61。
具体地,滑道61包括滑道槽板612、滑道侧板613和吹气管614,滑道槽板612固定在底板3上,滑道槽板612内部设置有一端敞开的轴承槽6121,滑道侧板613设置在轴承槽6121的敞口端,滑道槽板612与滑道侧板613之间留有缝隙6123,吹气管614倾斜设置在滑道侧板613外侧,其中吹气管614的出气端朝向缝隙6123。具体地,吹气管614吹出的气体经缝隙6123吹入轴承槽6121内,气体推动轴承1在轴承槽6121内朝向压接组件5滚动。
其中,轴承1放置于滑道61的轴承槽6121内。优选地,在本实施例中,轴承槽6121设置为倾斜槽,这样便于轴承1在轴承槽6121内的滑动。
可选地,滑道61的进料端设置有两个相互正对的对射传感器8,滑道61设置有供对射传感器8之间进行信号传输的贯穿信号孔615。
滑道61的出料端靠近产品定位座4。滑道61的出料端处轴承槽6121的高度最低。
滑道61的出料端设置有对准安装孔21的贯穿孔611。具体地,在本实施例中,贯穿孔611设置在滑道槽板612的出料端,在对应贯穿孔611的位置处,刚好对应滑道61内最后一个轴承1,同时也是供安装用的轴承1。
压接组件5包括压接杆51,压接杆51对准贯穿孔611设置,压接杆51可直线运动穿过贯穿孔611并伸入安装孔21内,或者直线运动远离并脱出贯穿孔611。
可选地,压接杆51可以在外部动力元件的作用下做直线往复运动,穿过贯穿孔611并将放置于滑道61出料端的轴承1套住,其中轴承1包括轴承孔11,压接杆51可以套入轴承孔11内,压接杆51为阶梯杆,朝向产品定位座4的一端直径与轴承孔11内径相匹配,远离产品定位座4的一端直径大于轴承孔11,这样设置可以通过台阶面顶住轴承1,并带动轴承1直线运动进入安装孔21内,进一步实现轴承1的压接动作。
可选地,压接组件5包括压接驱动件52,压接驱动件52一端固定在底板3上,另一端设置有滑块53,滑块53与底板3滑动配合,压接杆51设置在滑块53朝向产品定位座4的一侧。压接杆51在压接驱动件52的作用下直线往复运动。
可选地,压接驱动件52可以为气缸、液压缸等元件。
进一步地,在本实施例中,压接杆51设置滑块53的边缘区,在滑块53的另一边缘设置有调节结构531,调节结构531包括杆形件5311、锁紧件5312,杆形件5311穿设在滑道61,锁紧件6312套设在杆形件5311背离产品定位座4的一端,可与滑块53相抵顶进而实现控制压接杆51压入安装孔21的深度,可选地,杆形件5311可以为调节螺丝,锁紧件6312为锁紧螺母。
由于压接杆51不是设置在对准压接驱动件52的地方,因此会产生压接偏差,在本实施例中,压接驱动件52与滑块53之间设置有浮动接头523,以化解该压接偏差。
进一步地,滑块53朝向滑道61的一侧设置有缓冲器533。缓冲器533的作用是避免压接杆51把轴承1压倒位的时候速度过快,对产品造成撞击;缓冲器533包括压缩器本体5331和伸缩轴5332,压缩器本体5331固定在滑块53上,伸缩轴5332与压缩器本体5331同轴并可伸缩设置,且指向滑道61,当伸缩轴5332伸缩到接触到滑道61时,伸缩轴5332在力的作用下缩回,吸收移动件(例如压接杆51、滑块53等结构)的动能,降低速度。在本实施例中,采用滑道61的相应侧壁作为限位板,起到限位作用,在其他实施例中,可以单独设置限位板结构。
轴承1需要脱出贯穿孔611,则贯穿孔611的直径应该大于或者至少等于轴承1的直径,若是将轴承1直接放入滑道61的末端,轴承1可能从贯穿孔611脱出,为了避免轴承1从贯穿孔611脱出,具体地,在本实施例中,贯穿孔611外侧包设有挡块7,挡块7用于挡住轴承1脱出贯穿孔611,挡块7还需要为可移动的,因为压接杆51需要套住轴承1并带着轴承1穿过贯穿孔611并伸向安装孔21。
可选地,在本实施例中,挡块7包设在滑道61朝向底板3的一侧。
可选地,并与压接组件5形成联动机构以实现挡块7的可移动。
滑块53外侧固设有随动滚轮532,挡块7远离滑道61的一侧固设有浮动板57,浮动板57内设置有滑动槽571,随动滚轮532卡设于滑动槽571内,浮动板57可在随动滚轮532的作用下带动挡块7沿挡住或者远离并露出贯穿孔611的方向移动。
可选地,挡块7也可以通过单独设置驱动结构驱动挡块7形成可移动结构,并与压接组件5通过程序配合实现联动,进而实现在压接杆51套住轴承1后挡块7远离并露出贯穿孔611。
进一步地,在本实施例中,滑动槽571包括倾斜的弯槽5711,其中弯槽5711靠近滑道61的一端高度比较高,弯槽5711的高度为弯槽5711到底板3的距离。这样设置的好处是,随动滚轮532在压接驱动件52的作用下做直线运动,当运动到靠近产品定位座4的过程中,随动滚轮532无法上下移动,浮动板57的弯槽5711侧边与随动滚轮532相互作用,浮动板57便在随动滚轮532的作用力下向下运动,远离贯穿孔611将贯穿孔611露出,当压接杆51直线返回运动,从贯穿孔611伸出后,浮动板57的弯槽5711侧边与随动滚轮532相互作用此时作用力转向,浮动板57向上运动,带动挡块7向上运动挡住贯穿孔611。
本实施例中的压接机构,轴承1通过滑道61滚动到滑道61的出料端对应贯穿孔611的位置,可以通过外部动力元件或者本实施例中的压接驱动件52驱动压接杆51直线运动伸入贯穿孔611内,将对应贯穿孔611的一个轴承1套住,然后带着轴承1继续直线运动,进入安装孔21并实现轴承1的安装压接,既可以实现自动送料与压接,生产效率高,而且精度比较高,生产成本低。
可选地,在本实施例中,安装孔21可以设置在产品2的两个相对外侧面。
产品2上的安装孔21分布在产品2的相对两侧,压接组件5也分布在产品定位座4设置有安装孔21的相对两侧,包括第一压接组件54和第二压接组件55,送料组件6包括两个并列设置的滑道61,分别为第一滑道63和第二滑道64,第一滑道63的出料端位于产品定位座4与第一压接组件54之间,第二滑道64的出料端位于产品定位座4与第二压接组件55之间。
可选地,压接组件5具体根据产品2上的安装孔21进行设置,对准安装孔21进行设置即可。
进一步地,请参阅图9,图9为本实用新型实施例提供的压接机构的第二结构示意图,压接机构还包括压紧组件9,压紧组件9包括支架91、压紧驱动件92和压头93;
支架91架设在底板3上,压紧驱动件92一端固定在支架91上,另一端指向产品2并与压头93驱动连接。
具体地,支架91包括横板911和立柱912,横板911通过立柱912设置在底板3上。压紧驱动件92固定穿设于横板911,并伸出横板911与压头93驱动连接。优选地,在本实施例中,压头93通过压头固定板94设置在压紧驱动件92的输出端,压头固定板94活动穿设于立柱912,此时,立柱912也对压头93的运动起导向作用。
进一步地,在本实施例中,产品2放置于产品定位座4的顶面还设置有两个需要折弯的折弯部22,因此,在本实施例中,压头93上还设置有用于实现产品2的弯折的压柱931。压柱931的位置与产品2的折弯部22位置相对应。
进一步地,请参阅图10,图10为本实用新型实施例提供的压接机构的第三结构示意图。送料组件6还包括振动组件66,振动组件66包括圆振661和直振662,圆振661与直振662连通,直振662与滑道61连通。这样设置可以实现轴承1自动化程度更高的送料。
以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
以上实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (10)
1.一种压接机构,用于将轴承压接安装在产品的安装孔内,其特征在于,包括:底板;
所述底板上设置有产品定位座、设置在所述产品定位座外侧的压接组件和轴承的送料组件;
所述产品放置于所述产品定位座内,所述送料组件包括滑道,所述滑道的末端设置有对准所述安装孔的贯穿孔,所述贯穿孔外侧包设有可移动的挡块,所述挡块用于挡住所述轴承脱出所述贯穿孔或者完全露出所述贯穿孔以供所述轴承穿过所述贯穿孔;
所述压接组件包括压接杆,所述压接杆对准所述贯穿孔设置,所述压接杆可直线运动穿过所述贯穿孔并伸入所述安装孔内,或者直线运动远离并脱出所述贯穿孔。
2.根据权利要求1所述的压接机构,其特征在于,所述压接组件包括压接驱动件,所述压接驱动件一端固定在所述底板上,另一端设置有滑块,所述滑块与所述底板滑动配合,所述压接杆设置在所述滑块朝向所述产品定位座的一侧。
3.根据权利要求2所述的压接机构,其特征在于,所述滑块外侧固设有随动滚轮,所述挡块远离所述滑道的一侧固设有浮动板,所述浮动板内设置有滑动槽,所述随动滚轮卡设于所述滑动槽内,所述浮动板可在所述随动滚轮的作用下带动所述挡块沿挡住或者远离并释放所述贯穿孔的方向移动。
4.根据权利要求3所述的压接机构,其特征在于,所述挡块包设在所述滑道朝向所述底板的一侧,所述滑动槽包括倾斜的弯槽,其中所述弯槽靠近所述滑道的一端高度比较高,所述弯槽的高度为所述弯槽到所述底板的距离。
5.根据权利要求1所述的压接机构,其特征在于,所述滑道包括滑道槽板、滑道侧板和吹气管,所述滑道槽板固定在所述底板上,所述滑道槽板内部设置有一端敞开的轴承槽,所述滑道侧板设置在所述轴承槽的敞口端,所述滑道槽板与所述滑道侧板之间留有缝隙,所述吹气管倾斜设置在所述滑道侧板外侧,其中所述吹气管的出气端朝向所述缝隙。
6.根据权利要求5所述的压接机构,其特征在于,所述滑道的进料端设置有两个相互正对的对射传感器,所述滑道设置有供所述对射传感器之间进行信号传输的贯穿信号孔。
7.根据权利要求1所述的压接机构,其特征在于,所述产品上的所述安装孔分布在所述产品的相对两侧,所述压接组件也分布在所述产品定位座设置有所述安装孔的相对两侧,包括第一压接组件和第二压接组件,所述送料组件包括两个所述滑道,分别为第一滑道和第二滑道,所述第一滑道的出料端位于所述产品定位座与所述第一压接组件之间,所述第二滑道的出料端位于所述产品定位座与所述第二压接组件之间。
8.根据权利要求1至7任一项所述的压接机构,其特征在于,还包括压紧组件,所述压紧组件包括支架、压紧驱动件和压头;
所述支架架设在所述底板上,所述压紧驱动件一端固定在所述支架上,另一端指向所述产品并与所述压头驱动连接。
9.根据权利要求8所述的压接机构,其特征在于,所述压头上还设置有用于实现所述产品的弯折的压柱。
10.根据权利要求9所述的压接机构,其特征在于,所述送料组件还包括振动组件,所述振动组件包括圆振和直振,所述圆振与所述直振连通,所述直振与所述滑道连通。
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