CN214557646U - 一种方便上下料的汽车支架钻孔加工模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于汽车支架加工技术领域，提供了一种方便上下料的汽车支架钻孔加工模具，包括：安装座，其上端外侧安装有工作台，且工作台的上端面设置有支撑架，所述支撑架的内表面安装有液压杆，且液压杆的下端面连接有上模具，所述上模具的下方设置有下模具，且下模具的上端面安装有安装板，并且安装板的下端面连接有连接块；第一电机，其安装于工作台的右端外侧，且第一电机的左侧安装有衔接杆，所述衔接杆的外侧连接有限位块。本实用新型提供的一种方便上下料的汽车支架钻孔加工模具，加工前便于对模具进行上料工作，且便于将成型的汽车支架顶出，从而便于进行下料工作，降低了员工的工作强度。

Description

一种方便上下料的汽车支架钻孔加工模具

技术领域

本实用新型属于汽车支架加工技术领域，尤其涉及一种方便上下料的汽车支架钻孔加工模具。

背景技术

模具是指工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，汽车支架是汽车中必不可少的部件，而在汽车支架的生产加工过程中用于钻孔加工的模具具有重要的作用。

授权公告号为CN205437256U，公开了一种用于汽车支架上的钻孔加工模具。该模具包括夹具、定位销和压板，所述的夹具包括外框和位于外框内的内模，外框和内模之间设有间隙，内模的一侧与外框固定连接，所述内模的形状与汽车支架相匹配；所述的定位销位于内模上，压板穿过定位销与夹具拆卸连接；所述的外框和压板上设有钻孔，所述内模上设有与钻孔相匹配的通孔。通过采用夹具和压板，能把代加工汽车支架固定安装在夹具内，在加工钻孔时，保证了加工了精度，降低了企业的生产成本。夹具和压板可拆卸安装，能快速的置换代加工汽车支架，提高了生产效率，结构简单，设计合理。

上述的现有技术方案仍存在一些缺陷，比如加工前不便对模具进行上料工作，从而降低了工作效率，且加工完成后采用人工下料的方式，增加员工的工作强度，且不便于使用，因此，本实用新型提供一种方便上下料的汽车支架钻孔加工模具，以解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种方便上下料的汽车支架钻孔加工模具，旨在解决加工前不便对模具进行上料工作，从而降低了工作效率，且加工完成后采用人工下料的方式，增加员工的工作强度，且不便于使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便上下料的汽车支架钻孔加工模具，包括：

安装座，其上端外侧安装有工作台，且工作台的上端面设置有支撑架，所述支撑架的内表面安装有液压杆，且液压杆的下端面连接有上模具，并且上模具的左右两侧均设置有定位杆，所述上模具的下方设置有下模具，且下模具的上端面安装有安装板，并且安装板的下端面连接有连接块；

第一电机，其安装于工作台的右端外侧，且第一电机的左侧安装有衔接杆，所述衔接杆的外侧连接有限位块，且限位块的上端面与支撑杆相互连接；

支撑板，其安装于工作台的上端前侧，且支撑板的外侧设置有第二电机，并且第二电机的后端安装有连接杆，所述连接杆的外侧连接有安装块，且安装块的右端设置有上料组件。

采用上述技术方案，加工前便于模具进行上料和下料工作，低了员工的工作强度，同时提高了工作效率，方便使用。

作为本实用新型的优选技术方案，所述连接块关于安装板的竖直中轴线左右对称设置，且连接块与支撑杆采用转动的方式相连接；

采用上述技术方案，连接块对安装板起到支撑的作用，同时可通过支撑杆对安装板实现顶出功能。

作为本实用新型的优选技术方案，所述衔接杆与限位块采用螺纹的方式相连接，且衔接杆的外侧设置有反向槽状结构；

采用上述技术方案，便于在第一电机和衔接杆的作用下带动2组限位块在衔接杆的外侧发生位移，进一步带动支撑杆发生移动。

作为本实用新型的优选技术方案，所述限位块与支撑杆转动连接，且支撑杆的上端贯穿设置于工作台的上端，并且支撑杆与限位块呈一一对应设置；

采用上述技术方案，限位块移动的同时支撑杆与限位块上端设置的凸起结构发生转动，使得限位块具有传动性能，便于进行下料功能。

作为本实用新型的优选技术方案，所述连接杆与安装块采用螺纹的方式相连接，且连接杆位于上模具的左端外侧；

采用上述技术方案，便于通过连接杆来带动安装块发生移动，从而便于更好的进行上料工作。

作为本实用新型的优选技术方案，所述安装块与上料组件之间采用卡合的方式相连接，且上料组件的形状为漏斗型；

采用上述技术方案，便于对上料组件进行安装和拆卸，同时加强了上料的工作效果。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种方便上下料的汽车支架钻孔加工模具，加工前便于对模具进行上料工作，提高了工作效率，且便于将成型的汽车支架顶出，从而便于进行下料工作，降低了员工的工作强度。

1、通过连接杆在第二电机的作用下发生转动，连接杆与安装块采用螺纹的方式相连接，同时安装块带动上料组件向后端移动，上料组件的左端内部设置有进料管，当上料组件在安装块的作用下移动到安装板的上方时，打开上料组件下端设置的阀门，便可进行上料工作，提高了工作效率；

2、通过衔接杆在工作台的内部发生转动连接，衔接杆与限位块采用螺纹的方式相连接，且衔接杆的外侧设置有反向槽状结构，同时支撑杆与限位块呈一一对应设置，当限位块在衔接杆的外侧发生移动时，限位块带动支撑杆转动，支撑杆对安装板具有支撑的作用，方便更好的进行顶出工作；

3、通过连接块关于安装板的竖直中轴线左右对称设置，且安装板设置于下模具的上端内部，并且支撑杆的上端同时与连接块转动连接，支撑杆在安装板的作用下发生相对移动时，安装板在支撑杆的作用下向上顶出，从而带动加工完成的汽车支架向上移动，起到便于下料的作用；

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型侧视剖面结构示意图；

图3为本实用新型连接杆和安装块连接俯视剖面结构示意图；

图4为本实用新型图2中A处放大结构示意图。

图中：1-安装座、2-工作台、3-支撑架、4-液压杆、5-上模具、6-定位杆、7-下模具、8-安装板、9-连接块、10-第一电机、11-衔接杆、12-限位块、13-支撑杆、14-支撑板、15-第二电机、16-连接杆、17-安装块、18-上料组件。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种方便上下料的汽车支架钻孔加工模具，包括安装座1的上端外侧安装有工作台2，且工作台2的上端面设置有支撑架3，支撑架3的内表面安装有液压杆4，且液压杆4的下端面连接有上模具5，并且上模具5的左右两侧均设置有定位杆6，同时上模具5的下方设置有下模具7，且下模具7的上端面安装有安装板8，组合构成便于使用的汽车支架钻孔加工的模具。

在使用该便上下料的汽车支架钻孔加工模具时，具体的如图2和图3中所示，由于支撑板14安装于工作台2的上端前侧，且支撑板14的外侧设置有第二电机15，并且第二电机15的后端安装有连接杆16，同时连接杆16的外侧通过安装块17设置有上料组件18，加工前，支撑架3内端面设置的液压杆4向上收缩，从而带动上模具5向上移动，同时上模具5外侧设置的定位杆6从下模具7中脱离，此时打开支撑板14外侧设置的第二电机15，使连接杆16在第二电机15的作用下发生转动，同时安装块17带动上料组件18向后端移动，上料组件18的左端内部设置有进料管，当上料组件18移动到安装板8的上方时，便打开下端设置的阀门，开始进行上料工作，上料完成后反转支撑板14，使安装块17带动上料组件18复位即可，安装块17与上料组件18采用卡合的方式相连接，从而便于将上料组件18进行安装和拆卸，方便清理。

具体的如图1和图4所示，当上料完成后，上模具5在液压杆4的作用下向下移动，定位杆6与下模具7外侧对接，对上模具5起到定位的作用，即可进行工作，加工完成时，上模具5在液压杆4的作用下向上移动，待成型后的汽车支架冷却后，打开位于工作台2右端外侧安装的第一电机10，使衔接杆11在工作台2的内部发生转动连接，由于衔接杆11与限位块12采用螺纹的方式相连接，且衔接杆11的外侧设置有反向槽状结构，同时13与限位块12呈一一对应设置，当限位块12在衔接杆11的外侧发生反向移动时，支撑杆13的下端与限位块12上端外侧设置的凸起结构转动连接，且支撑杆13的上端同时与连接块9转动连接，支撑杆13具有传动的作用，同时对安装板8具有支撑的作用。

具体的如图1和图4所示，由于连接块9关于安装板8的竖直中轴线左右对称设置，且安装板8设置于下模具7的上端内部，当支撑杆13在安装板8的作用下发生相对移动时，安装板8在支撑杆13的作用下向上顶出，从而带动加工完成的汽车支架向上移动，从而便于进行下料工作。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种方便上下料的汽车支架钻孔加工模具，其特征在于，包括：

安装座，其上端外侧安装有工作台，且工作台的上端面设置有支撑架，所述支撑架的内表面安装有液压杆，且液压杆的下端面连接有上模具，并且上模具的左右两侧均设置有定位杆，所述上模具的下方设置有下模具，且下模具的上端面安装有安装板，并且安装板的下端面连接有连接块；

第一电机，其安装于工作台的右端外侧，且第一电机的左侧安装有衔接杆，所述衔接杆的外侧连接有限位块，且限位块的上端面与支撑杆相互连接；

支撑板，其安装于工作台的上端前侧，且支撑板的外侧设置有第二电机，并且第二电机的后端安装有连接杆，所述连接杆的外侧连接有安装块，且安装块的右端设置有上料组件。

2.如权利要求1所述的一种方便上下料的汽车支架钻孔加工模具，其特征在于：所述连接块关于安装板的竖直中轴线左右对称设置，且连接块与支撑杆采用转动的方式相连接。

3.如权利要求1所述的一种方便上下料的汽车支架钻孔加工模具，其特征在于：所述衔接杆与限位块采用螺纹的方式相连接，且衔接杆的外侧设置有反向槽状结构。

4.如权利要求3所述的一种方便上下料的汽车支架钻孔加工模具，其特征在于：所述限位块与支撑杆转动连接，且支撑杆的上端贯穿设置于工作台的上端，并且支撑杆与限位块呈一一对应设置。

5.如权利要求1所述的一种方便上下料的汽车支架钻孔加工模具，其特征在于：所述连接杆与安装块采用螺纹的方式相连接，且连接杆位于上模具的左端外侧。

6.如权利要求1所述的一种方便上下料的汽车支架钻孔加工模具，其特征在于：所述安装块与上料组件之间采用卡合的方式相连接，且上料组件的形状为漏斗型。

Images