CN214557122U - 一种拉铆枪正反转气路控制结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种拉铆枪正反转气路控制结构,包括:分配器、活塞和第一球体,所述分配器中设置有第一腔体,所述分配器上设置有与第一腔体内壁连通的第一气源导入孔,所述第一腔体前端缩颈设置有第二腔体,所述第一球体设置在第一腔体中,所述第二腔体内壁上设置有气动马达正转气孔,所述第一腔体后端扩颈设置有第三腔体,所述第三腔体后端扩颈设置有活塞安装腔体,所述活塞上设置有延伸至第一腔体中的活塞杆,所述分配器中设置有与第一腔体相连通的气动马达反转气孔,所述分配器上设置有与活塞安装腔体内壁相连通的第二气源导入孔。通过上述方式,本实用新型所述的拉铆枪正反转气路控制结构,简化了结构,降低了生产和运维的成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及拉铆枪技术领域,特别是涉及一种拉铆枪正反转气路控制结构。
背景技术
拉铆枪是对专用螺母进行拉铆的一种工具,由于安装空间或者结构的限制,压铆和涨铆都不可行时,往往采用拉铆的方式进行螺母的固定。
根据驱动力的类型,拉铆枪又分为电动拉铆枪、手动拉铆枪和气动拉铆枪,其中,气动拉铆枪的成本低,操作简便,使用越来越广泛。气动拉铆枪的正反转通过气路进行控制,申请号为201920988829.5的专利中公开了一种拉铆枪正反转气路控制组件,通过正反转气路进行拉铆枪的正反转控制,但是结构比较复杂,球体有干涉风险,生产和维护的才成本高,需要改进。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种拉铆枪正反转气路控制结构,实现拉铆枪的正反转气路控制,简化结构,降低生产和维护的成本。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种拉铆枪正反转气路控制结构,包括:分配器、活塞和第一球体,所述分配器中设置有第一腔体,所述分配器上设置有与第一腔体内壁连通的第一气源导入孔,所述第一腔体前端缩颈设置有第二腔体,所述第一球体设置在第一腔体中进行第二腔体后端的气动封堵,所述第二腔体内壁上设置有气动马达正转气孔,所述第一腔体后端扩颈设置有第三腔体,所述第三腔体后端扩颈设置有延伸至分配器尾端的活塞安装腔体,所述活塞设置在活塞安装腔体中,所述活塞上设置有延伸至第一腔体中的活塞杆,所述分配器中设置有与第一腔体相连通的气动马达反转气孔,所述气动马达反转气孔在第一腔体内的开口位于第一气源导入孔的后方,所述分配器上设置有与活塞安装腔体内壁相连通的第二气源导入孔。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述分配器中设置有位于第二腔体前方的气动马达安装腔体。
在本实用新型一个较佳实施例中,还包括导杆,所述导杆从分配器前端贯穿气动马达安装腔体并指向第一球体。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述分配器上设置有与第二气源导入孔交叉的气阀安装孔。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述活塞杆前部设置有密封圈,密封圈位于气动马达反转气孔与第一气源导入孔之间时,第一气源导入孔导入的气体驱动第一球体进行第二腔体后端的气动封堵,导杆受力推动第一球体后移时,第一气源导入孔导入的气体进入第二腔体中的气动马达正转气孔。
在本实用新型一个较佳实施例中,密封圈随活塞杆前移而位于第一气源导入孔前方时,第一气源导入孔导入的气体进入气动马达反转气孔。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述活塞安装腔体中设置有位于活塞后方的端盖,所述活塞后端面内凹设置有阀套安装孔,所述阀套安装孔中设置有向后延伸的阀套,所述端盖中设置有与阀套对应的通孔,所述阀套安装孔前端缩颈设置有盲孔,所述活塞外圆上设置有环槽,所述盲孔与环槽之间设置有斜孔进行连通,所述阀套中设置有触动杆安装孔,所述触动杆安装孔中设置有延伸至阀套后方的触动杆,所述触动杆安装孔中上设置有位于触动杆前方的第二球体。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述触动杆安装孔包括第一阶段孔、第二阶段孔和第三阶段孔,所述第一阶段孔、第二阶段孔和第三阶段孔按照从后到前的顺序依次连接形成阶梯孔,所述第二球体设置在第三阶段孔中,所述第二球体的直径大于第二阶段孔的直径,所述触动杆设置在第二阶段孔中并向后贯穿第一阶段孔,触动杆外圆上设置有直径大于第一阶段孔直径的限位凸环,所述第二阶段孔内壁设置有与活塞安装腔体连通的通气孔。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述活塞前部环形阵列设置有数个指向前方的复位弹簧,所述活塞安装腔体中设置有位于端盖后方的弹性挡圈。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述活塞前部内凹设置有与复位弹簧对应的定位孔。
本实用新型的有益效果是:本实用新型指出的一种拉铆枪正反转气路控制结构,第一气源导入孔保持通气状态,通过导杆和触动杆的配合进行拉铆枪正反转气路的切换,简化了结构,从而降低了生产和运维的成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本实用新型一种拉铆枪正反转气路控制结构正转时一较佳实施例的结构示意图;
图2是本实用新型一种拉铆枪正反转气路控制结构反转时一较佳实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~图2,本实用新型实施例包括:
如图1和图2所示的拉铆枪正反转气路控制结构,包括:分配器1、活塞3、第一球体9和导杆2,分配器1中设置有第一腔体13,分配器1上设置有与第一腔体13内壁连通的第一气源导入孔132,第一气源导入孔132外接常开供气管道,保持一定的气压。
第一腔体13前端缩颈设置有第二腔体12,第一球体9设置在第一腔体13中进行第二腔体12后端的气动封堵,拉铆枪工作前,通过第一气源导入孔132导入的压缩空气,驱动第一球体9进行第二腔体12后端的气动封堵。
如图1所示,分配器1中设置有位于第二腔体12前方的气动马达安装腔体11,进行气动马达的安装。第二腔体12内壁上设置有气动马达正转气孔121,在本实施例中,气动马达正转气孔121与气动马达的正转气孔相连通。导杆2从分配器1前端贯穿气动马达安装腔体11并指向第一球体9,方便拉铆枪通过导杆2进行第一球体9的后推控制。
在本实施例中,分配器1中设置有与第一腔体13相连通的气动马达反转气孔131,气动马达反转气孔131在第一腔体13内的开口位于第一气源导入孔132的后方,保持一定间隔。第一腔体13后端扩颈设置有第三腔体14,第三腔体14后端扩颈设置有延伸至分配器1尾端的活塞安装腔体16,活塞3设置在活塞安装腔体16中,如图2所示,活塞3上设置有延伸至第一腔体13中的活塞杆34,活塞杆34前部设置有密封圈,提升气密性。
如图1所示,活塞杆34的密封圈部分位于气动马达反转气孔131与第一气源导入孔132之间时,第一气源导入孔132导入的气体驱动第一球体9进行第二腔体12后端的气动封堵,导杆2受力推动第一球体9后移时,第一气源导入孔132导入的气体进入第二腔体12中的气动马达正转气孔121,进行气动马达的正转驱动。
如图2所示,密封圈随活塞杆34前移而位于第一气源导入孔132前方时,第一气源导入孔132导入的气体进入气动马达反转气孔131,进行气动马达的反转驱动。
在本实施例中,分配器1上设置有与活塞安装腔体16内壁相连通的第二气源导入孔17,第二气源导入孔17外接压缩空气的供气管道。分配器1上设置有与第二气源导入孔17交叉的气阀安装孔15,方便安装气阀,进行第二气源导入孔17的开启和关闭控制。
活塞安装腔体16中设置有位于活塞3后方的端盖8,进行行程限位。活塞安装腔体16中设置有位于端盖8后方的弹性挡圈7,拆装便利。活塞3后端面内凹设置有阀套安装孔35,阀套安装孔35中设置有向后延伸的阀套5,在本实施例中,阀套5与阀套安装孔35采用螺纹方式连接,拆装便利。
端盖8中设置有与阀套5对应的通孔,有利于阀套5随活塞3进行往复运动。阀套安装孔35前端缩颈设置有盲孔31,活塞3外圆上设置有环槽32,盲孔31与环槽32之间设置有斜孔33进行连通,结构紧凑。阀套5中设置有触动杆安装孔,触动杆安装孔中设置有延伸至阀套后方的触动杆6,触动杆安装孔中上设置有位于触动杆前方的第二球体4。
如图1所示,气动马达反转时,第二气源导入孔17在活塞安装腔体16中的开口与环槽32对应,将压缩空气导入盲孔31,驱动第二球体4后移,但此时无法驱动活塞3。在本实施例中,活塞3前部环形阵列设置有数个指向前方的复位弹簧10,进行活塞3的弹性保持,活塞3前部内凹设置有与复位弹簧10对应的定位孔,避免复位弹簧10的错位。
在本实施例中,如图2所示,触动杆安装孔包括第一阶段孔51、第二阶段孔52和第三阶段孔53,第一阶段孔51、第二阶段孔52和第三阶段孔53按照从后到前的顺序依次连接形成阶梯孔,第二球体4设置在第三阶段孔53中,第二球体4的直径大于第二阶段孔52的直径,方便进行气动封堵。
触动杆6设置在第二阶段孔52中并向后贯穿第一阶段孔51,触动杆6外圆上设置有直径大于第一阶段孔51直径的限位凸环,避免触动杆6的脱落,第二阶段孔52内壁设置有与活塞安装腔体16连通的通气孔54,如图1和图2所示,分配器1在外力作用下后退时,带动触动杆6后退而与拉铆枪外罩内壁接触而被自动触发,驱动第二球体4前移而开启第二阶段孔52,盲孔31中的气流通过第二阶段孔52进入通气孔54,从而进入活塞3后的活塞安装腔体16,驱动活塞3前移,使得密封圈随活塞杆34前移,切换为气动马达的反转。
综上,本实用新型指出的一种拉铆枪正反转气路控制结构,实现了拉铆枪正反转气路的灵活切换控制,简化了结构,提升了使用稳定性,降低了生产和维护的成本。
以上仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种拉铆枪正反转气路控制结构,其特征在于,包括:分配器、活塞和第一球体,所述分配器中设置有第一腔体,所述分配器上设置有与第一腔体内壁连通的第一气源导入孔,所述第一腔体前端缩颈设置有第二腔体,所述第一球体设置在第一腔体中进行第二腔体后端的气动封堵,所述第二腔体内壁上设置有气动马达正转气孔,所述第一腔体后端扩颈设置有第三腔体,所述第三腔体后端扩颈设置有延伸至分配器尾端的活塞安装腔体,所述活塞设置在活塞安装腔体中,所述活塞上设置有延伸至第一腔体中的活塞杆,所述分配器中设置有与第一腔体相连通的气动马达反转气孔,所述气动马达反转气孔在第一腔体内的开口位于第一气源导入孔的后方,所述分配器上设置有与活塞安装腔体内壁相连通的第二气源导入孔。
2.根据权利要求1所述的拉铆枪正反转气路控制结构,其特征在于,所述分配器中设置有位于第二腔体前方的气动马达安装腔体。
3.根据权利要求2所述的拉铆枪正反转气路控制结构,其特征在于,还包括导杆,所述导杆从分配器前端贯穿气动马达安装腔体并指向第一球体。
4.根据权利要求1所述的拉铆枪正反转气路控制结构,其特征在于,所述分配器上设置有与第二气源导入孔交叉的气阀安装孔。
5.根据权利要求3所述的拉铆枪正反转气路控制结构,其特征在于,所述活塞杆前部设置有密封圈,密封圈位于气动马达反转气孔与第一气源导入孔之间时,第一气源导入孔导入的气体驱动第一球体进行第二腔体后端的气动封堵,导杆受力推动第一球体后移时,第一气源导入孔导入的气体进入第二腔体中的气动马达正转气孔。
6.根据权利要求5所述的拉铆枪正反转气路控制结构,其特征在于,密封圈随活塞杆前移而位于第一气源导入孔前方时,第一气源导入孔导入的气体进入气动马达反转气孔。
7.根据权利要求1所述的拉铆枪正反转气路控制结构,其特征在于,所述活塞安装腔体中设置有位于活塞后方的端盖,所述活塞后端面内凹设置有阀套安装孔,所述阀套安装孔中设置有向后延伸的阀套,所述端盖中设置有与阀套对应的通孔,所述阀套安装孔前端缩颈设置有盲孔,所述活塞外圆上设置有环槽,所述盲孔与环槽之间设置有斜孔进行连通,所述阀套中设置有触动杆安装孔,所述触动杆安装孔中设置有延伸至阀套后方的触动杆,所述触动杆安装孔中上设置有位于触动杆前方的第二球体。
8.根据权利要求7所述的拉铆枪正反转气路控制结构,其特征在于,所述触动杆安装孔包括第一阶段孔、第二阶段孔和第三阶段孔,所述第一阶段孔、第二阶段孔和第三阶段孔按照从后到前的顺序依次连接形成阶梯孔,所述第二球体设置在第三阶段孔中,所述第二球体的直径大于第二阶段孔的直径,所述触动杆设置在第二阶段孔中并向后贯穿第一阶段孔,触动杆外圆上设置有直径大于第一阶段孔直径的限位凸环,所述第二阶段孔内壁设置有与活塞安装腔体连通的通气孔。
9.根据权利要求7所述的拉铆枪正反转气路控制结构,其特征在于,所述活塞前部环形阵列设置有数个指向前方的复位弹簧,所述活塞安装腔体中设置有位于端盖后方的弹性挡圈。
10.根据权利要求9所述的拉铆枪正反转气路控制结构,其特征在于,所述活塞前部内凹设置有与复位弹簧对应的定位孔。
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