CN214542664U - 一种应用于车载多媒体设备的连接器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种应用于车载多媒体设备的连接器，包括开设在安装框上的两个安装槽，两个所述安装槽上均通过转杆转动连接有连接座，两个所述连接座上均固定安装有电路板，两个所述连接座上均设有多个数据接口，且每个数据接口分别与对应的电路板电连接，两个所述连接座与安装框之间均通过电源线电连接，所述安装框的侧壁上设有两个通孔。优点在于：本实用新型连接座上的多个数据接口分别开设在连接座的左侧、右侧以及前端，因此可大幅降低连接座的体积，从而可降低其占用的空间大小，确保车辆内饰的美观程度，且可对与数据接口连接的数据线进行卡接固定，避免多个数据线之间相互缠绕导致受损的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载多媒体设备技术领域，尤其涉及一种应用于车载多媒体设备的连接器。
背景技术
随着电子技术的不断发展和普及，消费类电子产品在汽车领域的应用已相当广泛，特别是车载影音、导航产品，因此车载多媒体设备上一般装具有不同类型通讯接口的连接器以满足不同类型的外接设备，但随着连接器上通讯接口增多，连接器的体积也随之增大，占用了较多空间，影响了车辆内饰的美观程度，因此亟需设计一种应用于车载多媒体设备的连接器。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种应用于车载多媒体设备的连接器。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种应用于车载多媒体设备的连接器，包括开设在安装框上的两个安装槽，两个所述安装槽上均通过转杆转动连接有连接座，两个所述连接座上均固定安装有电路板，两个所述连接座上均设有多个数据接口，且每个数据接口分别与对应的电路板电连接，两个所述连接座与安装框之间均通过电源线电连接，所述安装框的侧壁上设有两个通孔，且两个通孔与对应的转杆之间均转动连接有阻尼轴承，两个所述转杆穿过两个通孔并延伸至安装框外的一端均固定安装有调节旋钮。
在上述的一种应用于车载多媒体设备的连接器中，所述安装槽上通过圆杆转动连接有收卷轮，且收卷轮与电源线相配合，所述收卷轮上固定安装有与电源线相配合的螺纹形导轨，且收卷轮的两端与安装槽之间均安装有扭力弹簧。
在上述的一种应用于车载多媒体设备的连接器中，所述安装槽的左右侧壁上均设有多个卡线槽，且每个卡线槽分别与连接座左右两侧的多个数据接口相配合。
在上述的一种应用于车载多媒体设备的连接器中，所述卡线槽端口的上下两端均固定安装有硅胶垫,且硅胶垫的端面为弧形设置。
在上述的一种应用于车载多媒体设备的连接器中，所述安装框、转杆以及调节旋钮均为塑胶材料制成。
与现有的技术相比，本实用新型优点在于：
1：连接座上的多个数据接口分别开设在连接座的左侧、右侧以及前端，因此可大幅降低连接座的体积，从而可降低其占用的空间大小，确保车辆内饰的美观程度。
2：通过调节旋钮与阻尼轴承的配合，使得连接座在安装槽内角度的调节操作更易进行，且可在未对调节旋钮施加外力时保持连接座在安装槽中的稳定性。
3：通过卡线槽与两个硅胶垫的配合，可对与数据接口连接的数据线进行卡接固定，避免多个数据线之间相互缠绕导致受损的问题。
综上所述，本实用新型连接座上的多个数据接口分别开设在连接座的左侧、右侧以及前端，因此可大幅降低连接座的体积，从而可降低其占用的空间大小，确保车辆内饰的美观程度，且可对与数据接口连接的数据线进行卡接固定，避免多个数据线之间相互缠绕导致受损的问题。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种应用于车载多媒体设备的连接器的结构示意图；
图2为图1的仰视图。
图中：1安装框、2安装槽、3转杆、4连接座、5电路板、6数据接口、7电源线、8圆杆、9收卷轮、10卡线槽、11硅胶垫、12通孔、13阻尼轴承、14调节旋钮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-2，一种应用于车载多媒体设备的连接器，包括开设在安装框1上的两个安装槽2，两个安装槽2上均通过转杆3转动连接有连接座4，两个连接座4上均固定安装有电路板5，两个连接座4上均设有多个数据接口6，且每个数据接口6分别与对应的电路板5电连接；
上述值得注意的是：
1、两个连接座4与安装框1之间均通过电源线7电连接，连接座4上的多个数据接口6分别开设在连接座4的左侧、右侧以及前端，因此可大幅降低连接座4的体积，从而可降低其占用的空间大小，确保车辆内饰的美观程度。
2、连接座4可在安装槽2上转动，从而可根据需要对其上不同面的数据接口6进行使用，且也可以同时对其上所有的数据接口6同时进行使用。
3、安装框1的侧壁上设有两个通孔12，且两个通孔12与对应的转杆3之间均转动连接有阻尼轴承13，两个转杆3穿过两个通孔12并延伸至安装框1外的一端均固定安装有调节旋钮14，转动调节旋钮14可对连接座4在安装槽2内的角度进行控制，操作方式较为简便，阻尼轴承13的使用，可提高转杆3与通孔12之间的摩擦力，确保未对调节旋钮14施加外力时连接座4在安装槽2中的稳定性。
4、安装槽2的左右侧壁上均设有多个卡线槽10，且每个卡线槽10分别与连接座4左右两侧的多个数据接口6相配合，卡线槽10可对与数据接口6进行连接的数据线进行卡放，保持数据线的整齐度。
5、卡线槽10端口的上下两端均固定安装有硅胶垫11,且硅胶垫11的端面为弧形设置，通过两个硅胶垫11的设计，可提高数据线与卡线槽10之间的卡接效果。
6、安装槽2上通过圆杆8转动连接有收卷轮9，且收卷轮9与电源线7相配合，收卷轮9上固定安装有与电源线7相配合的螺纹形导轨，且收卷轮9的两端与安装槽2之间均安装有扭力弹簧，通过收卷轮9与其上螺纹形导轨的配合，可对电源线7的进行收卷，避免其在安装槽2中与连接座4相互缠绕的问题。
7、安装框1、转杆3以及调节旋钮14均为塑胶材料制成，塑胶材料的制造成本较低，且具有较好的绝缘性。
进一步说明，上述固定连接，除非另有明确的规定和限定，否则应做广义理解，例如，可以是焊接，也可以是胶合，或者一体成型设置等本领域技术人员熟知的惯用手段。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种应用于车载多媒体设备的连接器，包括开设在安装框(1)上的两个安装槽(2)，其特征在于，两个所述安装槽(2)上均通过转杆(3)转动连接有连接座(4)，两个所述连接座(4)上均固定安装有电路板(5)，两个所述连接座(4)上均设有多个数据接口(6)，且每个数据接口(6)分别与对应的电路板(5)电连接，两个所述连接座(4)与安装框(1)之间均通过电源线(7)电连接，所述安装框(1)的侧壁上设有两个通孔(12)，且两个通孔(12)与对应的转杆(3)之间均转动连接有阻尼轴承(13)，两个所述转杆(3)穿过两个通孔(12)并延伸至安装框(1)外的一端均固定安装有调节旋钮(14)。
2.根据权利要求1所述的一种应用于车载多媒体设备的连接器，其特征在于，所述安装槽(2)上通过圆杆(8)转动连接有收卷轮(9)，且收卷轮(9)与电源线(7)相配合，所述收卷轮(9)上固定安装有与电源线(7)相配合的螺纹形导轨，且收卷轮(9)的两端与安装槽(2)之间均安装有扭力弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种应用于车载多媒体设备的连接器，其特征在于，所述安装槽(2)的左右侧壁上均设有多个卡线槽(10)，且每个卡线槽(10)分别与连接座(4)左右两侧的多个数据接口(6)相配合。
4.根据权利要求3所述的一种应用于车载多媒体设备的连接器，其特征在于，所述卡线槽(10)端口的上下两端均固定安装有硅胶垫(11),且硅胶垫(11)的端面为弧形设置。
5.根据权利要求1所述的一种应用于车载多媒体设备的连接器，其特征在于，所述安装框(1)、转杆(3)以及调节旋钮(14)均为塑胶材料制成。
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| CN114336189A (zh) * | 2021-12-31 | 2022-04-12 | 广东欢联电子科技有限公司 | 一种快速收纳的数据跳接线模组 |
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