CN214533617U - 一种多翼式离心风机 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于工业设备领域，具体涉及一种多翼式离心风机，包括：蜗壳、叶轮、电机、散热部、壳体、传动结构和底板。本实用新型的有益效果是：利用传动机构连接蜗壳内的叶轮与电机，使多翼式离心风机的发热分散，有利于提高散热效果，在电机上传动连接有散热部，充分利用电机的输出动力，并提高多翼式离心风机的散热效果；通过将蜗壳和电机设置在同一壳体内，减少多翼式离心风机受到外部因素造成损坏的可能，同时减少电机和蜗壳振动产生的噪音的传播，实现降噪。

Description

一种多翼式离心风机

技术领域

本实用新型属于工业设备领域，具体涉及一种多翼式离心风机。

背景技术

多翼式离心风机属于离心风机的一种，是一种依靠输入的机械能，提高气体压力并排送气体的机械。

多翼式离心风机的电机为提高散热能力，一般是直接暴露在外，但如此设置往往电机的散热作用不明显，也无法消除多翼式离心风机产生的噪音，且暴露在外的电机也容易受外部因素造成损坏。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的多翼式离心风机噪声大、电机散热效果差以及电机保护不足的技术问题。

有鉴于此，本实用新型提供一种多翼式离心风机，包括蜗壳、叶轮和电机，所述蜗壳设置有第一进风口与第一出风口，所述叶轮设置在所述蜗壳内，所述电机设置有散热部，所述散热部与所述电机传动连接；壳体，所述壳体底面为开口面，所述壳体顶面设置有第二出风口，所述壳体的侧面设置有第二进风口、第一散热口和第二散热口，所述第一散热口和所述第二散热口均用于对所述电机散热；传动机构，所述传动机构用于传输所述电机的动力至所述叶轮；底板，所述蜗壳和所述电机设置在所述底板上；其中，所述底板设置在所述壳体的所述开口面，所述蜗壳和所述电机设置在所述壳体内，所述壳体的第二出风口与所述蜗壳的所述第一出风口相接，所述壳体的第二进风口与所述蜗壳的所述第一进风口相接。

进一步的，所述电机包括输出轴，所述叶轮包括输入轴，所述传动机构包括主动轮、从动轮和传输带，其中，所述主动轮与所述输出轴传动连接，所述从动轮与所述输入轴传动连接，所述传输带与所述主动轮和所述从动轮传动连接。

进一步的，所述散热部具体为风扇，所述所述散热部与所述电机传动连接，具体为：所述风扇与所述电机的所述输出轴传动连接。

进一步的，所述第一进风口与所述第二进风口的形状相同，所述第一出风口与所述第二出风口的形状相同。

可选的，所述壳体的所述侧面设置有提手。

可选的，所述第一散热口和所述第二散热口设置有防尘罩。

进一步的，所述壳体内表面设置有截面为梯形的消音块。

本实用新型的有益效果是：利用传动机构连接蜗壳内的叶轮与电机，使多翼式离心风机的发热分散，有利于提高散热效果，在电机上传动连接有散热部，充分利用电机的输出动力，并提高多翼式离心风机的散热效果；通过将蜗壳和电机设置在同一壳体内，减少多翼式离心风机受到外部因素造成损坏的可能，同时减少电机和蜗壳振动产生的噪音的传播，实现降噪。

附图说明

图1示出了根据本实用新型的一个实施例的多翼式离心风机的结构分解示意图；

图2示出了根据本实用新型的一个实施例的多翼式离心风机的部分结构的示意图；

图3示出了根据本实用新型的一个实施例的多翼式离心风机的壳体剖视示意图；

图4示出了根据本实用新型的一个实施例的壳体的剖视示意图；

图1至图4中的附图标记与部件名称的对应关系如下表所示：

附图标记	部件名称	附图标记	部件名称
				1	壳体	3	底板
11	第二进风口	4	电机
				12	第二出风口	41	输出轴
14	提手	43	散热部
				16	消音块	5	传输带
101	第一散热口	51	从动轮
				2	蜗壳	52	主动轮
21	第一进风口	6	叶轮
				22	第一出风口	61	输入轴

具体实施方式

为了可以更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节，以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

下面参照图1至图4描述本实用新型的一些实施例。

本实用新型提供一种多翼式离心风机，包括：如图2所示，蜗壳2设置有第一进风口21与第一出风口22，如图1所示，叶轮6设置在蜗壳2内，如图3所示，电机4设置有散热部43，散热部43与电机4传动连接；如图2所示，壳体1底面为开口面，壳体1顶面设置有第二出风口12，壳体1的侧面设置有第二进风口11、第一散热口101和第二散热口(图中未标注)，第一散热口101和第二散热口(图中未标注)均用于对电机4散热；传动机构用于传输电机4的动力至叶轮6；如图1和图2所示，蜗壳2和电机4设置在底板3上；其中，底板3设置在壳体1的开口面，蜗壳2和电机4设置在壳体1内，壳体1的第二出风口12与蜗壳2的第一出风口22相接，壳体1的第二进风口11与蜗壳2的第一进风口21相接。

具体的，在电机4上传动设置有散热部43，可以提高电机4的散热效果。以风扇作为散热部43，如图3所示，风扇与电机4的输出轴41传动连接，可以通过键连接实现，电机4驱动风扇转动，如图2所示，在壳体1上设置有第一散热口101和第二散热口(图中未标注)，风扇转动带动的气流经第一散热口101或第二散热口进入，从另一个散热口出去，提高壳体1内与外界的热量交换效率，以提高散热效果。

具体的，电机4通过传动机构传输动力至叶轮6，可以避免多翼式离心风机发热集中。传动机构可以包括主动轮52、从动轮51和传输带5，其中主动轮52与电机4的输出轴41传动连接以及从动轮51与输入轴61的传动连接可以靠键连接实现，将传输带5同时套在主动轮52和从动轮51上，实现电机4的动力传输至叶轮6上。由于多翼式离心风机的热量主要来自电机4以及输入轴61，如此设置可以将电机4与叶轮6的输入轴61分开，避免两者的发热过于集中，不利于散热，从而避免输入轴61老化加速，缩短多翼式离心风机的寿命。

具体的，通过将电机4和蜗壳2设置在底板3上，再将底板3设置在壳体1的开口面，可以降低噪声。由于电机4和蜗壳2设置在壳体1内，来自电机4工作的振动、蜗壳2与叶轮6对流动空气的干涉产生的噪声，在传播的过程中，部分会被壳体1所吸收，实现降低噪声的效果。如此设置也可以避免电机4发热过高时，人们误触电机4受伤的情况，也减少了电机4和蜗壳2受外部因素造成损坏的情况。

具体的，壳体1的第二出风口12与蜗壳2的第一出风口22相接，壳体1的第二进风口11与蜗壳2的第一进风口21相接。

可以理解的是，第一进风口21和第二进风口11可以使叶轮6吸入并加速空气，并经第一出风口22和第二出风口12离开蜗壳2，实现通风换气的效果。设置第一进风口21与第二进风口11的形状相同，第一出风口22与第二出风口12的形状相同，可以提高换气的效率。

进一步的，壳体1的侧面设置有提手14。

可以理解的是，设置提手14有利于搬运多翼式离心风机，提高多翼式离心风机的便携性。

进一步的，第一散热口101和第二散热口(图中未示出)设置有防尘罩。

可以理解的是，灰尘会影响电机4的散热效果。防尘罩可以减少灰尘进入壳体1中，从而减少灰尘在壳体1内的附着。

进一步的，如图4所示，壳体1内表面设置有截面为梯形的消音块16。

可以理解的是，截面为梯形的消音块16可以吸收蜗壳2和电机4产生的噪音，从而达到降低噪音的效果。

在本实用新型中，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或单元必须具有特定的方向、以特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本实用新型的限制。

在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种多翼式离心风机，包括蜗壳、叶轮和电机，所述蜗壳设置有第一进风口与第一出风口，所述叶轮设置在所述蜗壳内，其特征在于，包括：

所述电机设置有散热部，所述散热部与所述电机传动连接；

壳体，所述壳体底面为开口面，所述壳体顶面设置有第二出风口，所述壳体的侧面设置有第二进风口、第一散热口和第二散热口，所述第一散热口和所述第二散热口均用于对所述电机散热；

传动机构，所述传动机构用于传输所述电机的动力至所述叶轮；

底板，所述蜗壳和所述电机设置在所述底板上；

其中，所述底板设置在所述壳体的所述开口面，所述蜗壳和所述电机设置在所述壳体内，所述壳体的第二出风口与所述蜗壳的所述第一出风口相接，所述壳体的第二进风口与所述蜗壳的所述第一进风口相接。

2.根据权利要求1所述的多翼式离心风机，其特征在于，所述电机包括输出轴，所述叶轮包括输入轴，所述传动机构包括主动轮、从动轮和传输带，其中，所述主动轮与所述输出轴传动连接，所述从动轮与所述输入轴传动连接，所述传输带与所述主动轮和所述从动轮传动连接。

3.根据权利要求2所述的多翼式离心风机，其特征在于，所述散热部具体为风扇，所述散热部与所述电机传动连接，具体为：所述风扇与所述电机的所述输出轴传动连接。

4.根据权利要求3所述的多翼式离心风机，其特征在于，所述第一进风口与所述第二进风口的形状相同，所述第一出风口与所述第二出风口的形状相同。

5.根据权利要求1至4任一项所述的多翼式离心风机，其特征在于，所述壳体的所述侧面设置有提手。

6.根据权利要求1至4任一项所述的多翼式离心风机，其特征在于，所述第一散热口和所述第二散热口设置有防尘罩。

7.根据权利要求1至4任一项所述的多翼式离心风机，其特征在于，所述壳体内表面设置有截面为梯形的消音块。

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