CN214527947U - 一种用于托盘式搬运车的可调高度轮子结构 - Google Patents
一种用于托盘式搬运车的可调高度轮子结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种用于托盘式搬运车的可调高度轮子结构，包括升降架，所述升降架的内部设置有安装腔，所述升降架内转动连接有螺纹丝杠，所述螺纹丝杠上螺纹连接有螺母，所述螺母内插接有导向杆，所述导向杆的一端固定连接在升降架的内底壁，所述导向杆的另一端悬在空中，所述螺母的两侧均固定连接有安装板。本实用新型涉及搬运车脚轮组件技术领域，开启伺服电机，使转动轴带动转盘转动，将转动板推动齿条在限位槽内水平移动，齿条的水平移动可使传动齿轮带动螺纹丝杠旋转，从而将安装板带动支撑板和万向轮上下移动，即可调节该脚轮的高度，该脚轮相较于传统的脚轮，有着操作简单，便于调节高度的优点，从而提高了该脚轮的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及搬运车脚轮组件技术领域，尤其涉及一种用于托盘式搬运车的可调高度轮子结构。
背景技术
手动托盘搬运车在使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业。它是托盘运输工具中最简便、最有效、最常见的装卸、搬运工具；
但是现有的托盘式搬运车，其底部的脚轮大多无法调节高度，由于托盘搬运车可能搬运不同高度和体积的物品，若无法调节脚轮高度，便无法搬运不同高度的物体，从而降低了现有托盘式搬运车的实用性。
为此，我们提出一种用于托盘式搬运车的可调高度轮子结构解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种用于托盘式搬运车的可调高度轮子结构。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种用于托盘式搬运车的可调高度轮子结构，包括升降架，所述升降架的内部设置有安装腔，所述升降架内转动连接有螺纹丝杠，所述螺纹丝杠上螺纹连接有螺母，所述螺母内插接有导向杆，所述导向杆的一端固定连接在升降架的内底壁，所述导向杆的另一端悬在空中，所述螺母的两侧均固定连接有安装板，所述安装板的底部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的底端贯穿升降架并活动套接有支撑板，所述支撑板的底部转动连接有万向轮，所述升降架内设置有限位槽，所述限位槽内滑动连接有齿条，所述螺纹丝杠上固定套接有传动齿轮，所述传动齿轮与齿条啮合连接，所述升降架内转动连接有转动轴，所述转动轴上固定连接有转盘，所述升降架的后侧固定连接有伺服电机，所述伺服电机的驱动轴与转动轴的一端传动连接，所述转盘的前侧固定连接有固定轴，所述固定轴上转动套接有转动板，所述齿条的底部固定连接有安装座，所述转动板的另一侧转动连接在安装座内。
优选地，所述升降架的内底壁固定连接有固定架，所述固定架的内部设置有空腔，所述固定架的底部开设有固定口，所述固定架内滑动连接有滑块，所述滑块的底部固定连接有连接件，所述连接件的底部与齿条的顶部固定连接。
优选地，所述滑块内插接有限位杆，所述限位杆的两端均固定连接在固定架内。
优选地，所述支撑板的顶部对称开设有两个螺纹孔，所述支撑柱外表面一周靠近底部的位置开设有螺纹，所述支撑柱的底部螺纹连接在螺纹孔内。
优选地，所述支撑柱的形状为圆柱体，且所述支撑柱的材质为铝合金。
优选地，所述升降架的厚度为2cm，且所述升降架的材质为不锈钢。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型，设置升降架的厚度为2cm，且材质为不锈钢，可有效的延缓升降架的锈蚀速率，从而有助于提高该脚轮的使用寿命，设置支撑柱的材质为铝合金，可增强支撑柱的强度，从而提高支撑柱的抗压能力，转动支撑板，可将支撑柱与支撑板分离，便于将支撑板从支撑柱上拆卸下，从而便于更换万向轮和维修万向轮。
2、本实用新型，开启伺服电机，使转动轴带动转盘转动，将转动板推动齿条在限位槽内水平移动，齿条的水平移动可使传动齿轮带动螺纹丝杠旋转，从而将安装板带动支撑板和万向轮上下移动，即可调节该脚轮的高度，该脚轮相较于传统的脚轮，有着操作简单，便于调节高度的优点，从而提高了该脚轮的实用性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于托盘式搬运车的可调高度轮子外部结构的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种用于托盘式搬运车的可调高度轮子结构内部的结构示意图；
图3为图2中A处的放大图。
图中：1、升降架；2、螺纹丝杠；3、螺母；4、导向杆；5、安装板；6、支撑柱；7、万向轮；8、限位槽；9、齿条；10、传动齿轮；11、转动轴；12、转盘；13、伺服电机；14、固定轴；15、转动板；16、安装座；17、固定架；18、滑块；19、支撑板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-3，一种用于托盘式搬运车的可调高度轮子结构，包括升降架1，升降架1的内部设置有安装腔，升降架1内转动连接有螺纹丝杠2，螺纹丝杠2上螺纹连接有螺母3，螺母3内插接有导向杆4，导向杆4的一端固定连接在升降架1的内底壁，导向杆4的另一端悬在空中，螺母3的两侧均固定连接有安装板5，安装板5的底部固定连接有支撑柱6，支撑柱6的底端贯穿升降架1并活动套接有支撑板19，支撑板19的底部转动连接有万向轮7，升降架1内设置有限位槽8，限位槽8内滑动连接有齿条9，螺纹丝杠2上固定套接有传动齿轮10，传动齿轮10与齿条9啮合连接，升降架1内转动连接有转动轴11，转动轴11上固定连接有转盘12，升降架1的后侧固定连接有伺服电机13，伺服电机13的驱动轴与转动轴11的一端传动连接，转盘12的前侧固定连接有固定轴14，固定轴14上转动套接有转动板15，齿条9的底部固定连接有安装座16，转动板15的另一侧转动连接在安装座16内，开启伺服电机13，使转动轴11带动转盘12转动，将转动板15推动齿条9在限位槽8内水平移动，齿条9的水平移动可使传动齿轮10带动螺纹丝杠2旋转，从而将安装板5带动支撑板19和万向轮7上下移动，即可调节该脚轮的高度，该脚轮相较于传统的脚轮，有着操作简单，便于调节高度的优点，从而提高了该脚轮的实用性。
其中，升降架1的内底壁固定连接有固定架17，固定架17的内部设置有空腔，固定架17的底部开设有固定口，固定架17内滑动连接有滑块18，滑块18的底部固定连接有连接件，连接件的底部与齿条9的顶部固定连接，可对齿条9的移动进行限位，防止齿条9在移动的过程中发生偏位。
其中，滑块18内插接有限位杆，限位杆的两端均固定连接在固定架17内，可对滑块18进行限位，防止滑块18在移动的过程中发生移位，保证了该脚轮可正常调节高度。
其中，支撑板19的顶部对称开设有两个螺纹孔，支撑柱6外表面一周靠近底部的位置开设有螺纹，支撑柱6的底部螺纹连接在螺纹孔内，转动支撑板19，可将支撑柱6与支撑板19分离，便于将支撑板19从支撑柱6上拆卸下，从而便于更换万向轮7和维修万向轮7。
其中，支撑柱6的形状为圆柱体，且支撑柱6的材质为铝合金，可增强支撑柱6的强度，从而提高支撑柱6的抗压能力。
其中，升降架1的厚度为2cm，且升降架1的材质为不锈钢，有效的延缓升降架1的锈蚀速率，从而有助于提高该脚轮的使用寿命。
工作原理：本实用新型中，当该脚轮装置需要进行调节高度时，首先开启伺服电机13，使转动轴11带动转盘12转动，将固定轴14带动转动板15边微微旋转并推动齿条9在限位槽8内水平移动，齿条9的水平移动使传动齿轮10带动螺纹丝杠2旋转，从而将安装板5带动支撑板19和万向轮7上下移动，即可调节该脚轮的高度。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于托盘式搬运车的可调高度轮子结构，包括升降架(1)，其特征在于，所述升降架(1)的内部设置有安装腔，所述升降架(1)内转动连接有螺纹丝杠(2)，所述螺纹丝杠(2)上螺纹连接有螺母(3)，所述螺母(3)内插接有导向杆(4)，所述导向杆(4)的一端固定连接在升降架(1)的内底壁，所述导向杆(4)的另一端悬在空中，所述螺母(3)的两侧均固定连接有安装板(5)，所述安装板(5)的底部固定连接有支撑柱(6)，所述支撑柱(6)的底端贯穿升降架(1)并活动套接有支撑板(19)，所述支撑板(19)的底部转动连接有万向轮(7)，所述升降架(1)内设置有限位槽(8)，所述限位槽(8)内滑动连接有齿条(9)，所述螺纹丝杠(2)上固定套接有传动齿轮(10)，所述传动齿轮(10)与齿条(9)啮合连接，所述升降架(1)内转动连接有转动轴(11)，所述转动轴(11)上固定连接有转盘(12)，所述升降架(1)的后侧固定连接有伺服电机(13)，所述伺服电机(13)的驱动轴与转动轴(11)的一端传动连接，所述转盘(12)的前侧固定连接有固定轴(14)，所述固定轴(14)上转动套接有转动板(15)，所述齿条(9)的底部固定连接有安装座(16)，所述转动板(15)的另一侧转动连接在安装座(16)内。
2.根据权利要求1所述的一种用于托盘式搬运车的可调高度轮子结构，其特征在于，所述升降架(1)的内底壁固定连接有固定架(17)，所述固定架(17)的内部设置有空腔，所述固定架(17)的底部开设有固定口，所述固定架(17)内滑动连接有滑块(18)，所述滑块(18)的底部固定连接有连接件，所述连接件的底部与齿条(9)的顶部固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于托盘式搬运车的可调高度轮子结构，其特征在于，所述滑块(18)内插接有限位杆，所述限位杆的两端均固定连接在固定架(17)内。
4.根据权利要求1所述的一种用于托盘式搬运车的可调高度轮子结构，其特征在于，所述支撑板(19)的顶部对称开设有两个螺纹孔，所述支撑柱(6)外表面一周靠近底部的位置开设有螺纹，所述支撑柱(6)的底部螺纹连接在螺纹孔内。
5.根据权利要求1所述的一种用于托盘式搬运车的可调高度轮子结构，其特征在于，所述支撑柱(6)的形状为圆柱体，且所述支撑柱(6)的材质为铝合金。
6.根据权利要求1所述的一种用于托盘式搬运车的可调高度轮子结构，其特征在于，所述升降架(1)的厚度为2cm，且所述升降架(1)的材质为不锈钢。
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