CN214524330U - 一种河道水质提升一体设备 - Google Patents
一种河道水质提升一体设备 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214524330U CN214524330U CN202022767354.2U CN202022767354U CN214524330U CN 214524330 U CN214524330 U CN 214524330U CN 202022767354 U CN202022767354 U CN 202022767354U CN 214524330 U CN214524330 U CN 214524330U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- box
- groove
- joint
- box body
- bevel gear
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
Abstract
本申请涉及一种河道水质提升一体设备,涉及环保设备的领域。其包括船体与清淤装置,所述船体的底部设置有用于推进船体运动的进装置,推进装置包括螺旋桨以及用于驱动螺旋桨转动的传动组件,所述传动组件包括箱体,箱体设置在船体底部的外表面上,螺旋桨转动连接在箱体外壁上,且箱体上还设有用于将螺旋桨罩设在内的防护网罩。本申请中的螺旋桨被防护网罩进行保护,从而使得螺旋桨被河道内的杂物与水草缠绕而使得其无法正常工作的风险有所降低。
Description
技术领域
本申请涉及环保设备的领域,尤其是涉及一种河道水质提升一体设备。
背景技术
河道水质提升对于环保来说有重要意义,清淤是河道水质提升的重要手段,目前常用的清淤方式是利用带有河道水质提升设备的清淤船对河道内的杂物进行清理,从而达到河道水质提升的目的。
授权公告号为CN208545788U的实用新型公开了一种清淤船,它包括船体,设置在船体上的控制室与清於装置和设置在船体底部的推进器;所述清於装置包括设置在船体中间位置且贯穿船体的吸泥器和设置在吸泥器一侧的集於器,所述吸泥器和集於器通过软管连通。
针对上述中的相关技术,发明人认为上述清淤船在工作过程中,由于河道内会有漂浮有各种杂物以及河道底部会长有水草等植物,因此位于船体底部的推进器会有被水草以及杂物缠绕的风险,从而使得清淤船无法正常工作。
实用新型内容
为了降低推进器的螺旋桨被杂物和水草缠绕的风险,本申请提供一种河道水质提升一体设备。
本申请提供的一种河道水质提升一体设备采用如下的技术方案:
一种河道水质提升一体设备,包括船体与清淤装置,所属船体的底部设置有用于推进船体运动的推进装置,其特征在于:所述推进装置包括螺旋桨以及用于驱动螺旋桨转动的传动组件,所述传动组件包括箱体,箱体设置在船体底部的外表面上,螺旋桨转动连接在箱体外壁上,且箱体上还设有用于将螺旋桨罩设在内的防护网罩。
通过采用上述技术方案,防护网罩将螺旋桨罩设在网罩内,当清淤船在河道作业时,防护网罩将螺旋桨起到保护作用,且防护网罩为网状结构,从而使得水流可以通过防护网罩并被螺旋桨搅动,从而使得螺旋桨为船体提供行进的推力。罩设在螺旋桨外的防护网罩既可以对螺旋桨起到保护作用,又不影响螺旋桨对船体提供动力,从而防护网罩降低了螺旋桨被杂物与水草缠绕的风险,河道水质提升一体设备在使用过程中的使用稳定性也有所提高。
可选的,所述传动组件还包括电机、第一锥齿轮、第二锥齿轮以及转轴,所述电机设置于船体底部的内表面上,且电机的输出轴从船体穿出并伸入至箱体的内腔,第一锥齿轮套设在电机的输出轴上,转轴的端部转动连接在箱体的内壁面上,且转轴与电机的输出轴垂直设置,第二锥齿轮套设在转轴上,且第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合,箱体远离第一锥齿轮的一侧的壁面上开设有一通孔,转轴远离第二锥齿轮的一端从箱体内经由通孔伸出,且螺旋桨固定套设在转轴伸出箱体的一端。
通过采用上述技术方案,电机将转矩通过其输出轴进行输出并带动套设在输出轴上的第一锥齿轮进行转动,第一锥齿轮将转矩传递给与之相啮合的第二锥齿轮,第二锥齿轮随之带动转轴进行转动,从而使得与第二锥齿轮同轴设置的螺旋桨进行转动,螺旋桨搅动水流为船体提供行进所需的推力,从而使得船体能够在河道中进行移动。
可选的,所述防护网罩包括主罩体与副罩体,主罩体固定连接在副罩体上且二者相互扣合,副罩体的面对箱体的表面上设置有卡接脚,卡接脚绕副罩体的圆心周向均匀布置,卡接脚远离副罩体的一端设置有卡接头,箱体靠近螺旋桨的一侧的外表面上与卡接脚对应设置有供卡接头插入的卡接槽,卡接槽分为横槽与竖槽,竖槽与箱体靠近螺旋桨的端面相连通,横槽与竖槽垂直设置,且横槽与竖槽远离螺旋桨的一端相连通。
通过采用上述技术方案,当使用者将需要将防护网罩安装到箱体上时,使用者可将副罩体上的卡接脚对准卡接槽的竖槽并使得卡接脚的卡接头插入到竖槽内,在副罩体接近箱体的同时,卡接头在竖槽内进行滑动,当卡接头滑动至竖槽靠近横槽的一端时,使用者将副罩体进行转动,从而使得卡接头进入到横槽内,横槽与卡接头之间的限制作用使得副罩体与箱体之间无法发生沿副罩体轴向的相对运动,从而实现防护网罩与箱体之间的固定连接。防护网罩在安装时,使用者无需借助外部工具,使用者只需图手即可将防护网罩安装到箱体上,从而使得防护网罩的安装过程较为便利。
可选的,所述卡接头的长度大于卡接槽的深度,横槽远离竖槽的一端开设有一深度大于卡接头长度且供卡接头插入的锁定槽。
通过采用上述技术方案,由于卡接头的长度大于卡接槽的深度,因此当卡接头插入到卡接槽内时,卡接头抵压在卡接槽的槽底,且卡接脚会向远离副罩体轴向的方向发生弹性形变,当卡接头滑动至锁定槽内时,卡接头会插入锁定槽内,由于锁定槽的深度大于卡接头的长度,从而使得卡接脚的弹性形变恢复,此时卡接头嵌设在锁定槽内,锁定槽对卡接头起到限制作用,从而使得副罩体与箱体之间无法发生相对转动,进而使得副罩体与箱体之间的固定连接关系更加稳固。
可选的,所述卡接头设置为半球状的结构。
通过采用上述技术方案,当卡接头在卡接槽内滑动时,半球状的卡接头与卡接槽的槽底相接触,由于半球状的卡接头与槽底之间的接触面为曲面,从而使得卡接头在卡接槽内滑动时其与卡接槽的槽底之间的摩擦阻力较小,进而使得防护网罩与箱体之间的安装过程更加省力。
可选的,所述箱体为铜合金制成,箱体的外表面上开设有槽口,槽口内嵌设有锌块。
通过采用上述技术方案,船体浸在水中时会与水发生氧化还原反应,从而使得船体被腐蚀,由于锌的金属活泼性强于铜,因此当河道内的水与船体发生氧化还原反应时,锌会优先与水发生氧化还原反应,从而使得船体被河道里的水进行腐蚀的几率有所降低,进而使得船体具有较长的使用寿命。
可选的,所述箱体远离螺旋桨的一端设置为半球状。
通过采用上述技术方案,当船体行进时,箱体远螺旋桨的一端的半球状结构使得箱体远离螺旋桨的一端为光滑的球面,水流在光滑的球装表面流动时主要表现为层流,从而箱体在水中行进的过程中阻力较小。
可选的,所述箱体远离船体的表面上设置有鱼鳍状的扰流板。
通过采用上述技术方案,鱼鳍状的扰流板在水中行进过程中会将水流进行切割,从而使得箱体在水中行进过程中的阻力进一步降低。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.螺旋桨被防护网罩进行保护,从而使得河道内的杂物与与水草缠绕在螺旋桨上的几率有所降低;
2.防护网罩的安装过程无需借助外部工具,只需徒手即可完成,从而使得防护网罩的安装过程较为便利。
附图说明
图1是本实施例的整体结构示意图。
图2是本实施例图1的A处放大示意图。
图3是本实施例中传动组件的剖面示意图。
图4是本实施例箱体、螺旋桨以及防护网罩的爆炸示意图。
图5是本实施例中图4的B处放大示意图。
附图标记说明:1、船体;11、第一圆孔;12、连接管;2、清淤装置;3、推进装置;31、螺旋桨;4、传动组件;41、箱体;411、槽口;412、锌块;413、第二圆孔;414、扰流板;42、电机;43、第一锥齿轮;44、第二锥齿轮;45、转轴;5、卡接槽;51、竖槽;52、横槽;53、锁定槽;6、防护网罩;61、主罩体;611、连接孔;62、副罩体;621、卡接脚;622、卡接头;623、螺纹孔。
具体实施方式
以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种河道水质提升一体设备。参照图1与图2,一种河道水质提升一体设备包括船体1与清淤装置2,使用者通过驾驶船体1在河道内进行移动,以达到利用清淤装置2对河道内不同区域进行清理的目的,从而使得河道的水质有所提升。
如图2与图3所示,船体1位于水位以下的尾部上固定安装有推进装置3,推进装置3包括螺旋桨31与传动组件4,传动组件4包括箱体41、电机42、第一锥齿轮43、第二锥齿轮44以及转轴45。船体1位于其底部开设有一供电机42输出轴穿出的第一圆孔11,电机42的外壳通过螺栓固定在船体1的内表面且电机42的输出轴从第一圆孔11伸出船体1。电机42输出轴位于船体1外的一侧套设有一将第一圆孔11进行密封的连接管12,连接管12沿其轴向的一端的端部焊接在船体1的第一圆孔11处,箱体41为锰青铜制成的柱状外壳,且箱体41的柱面上开设有槽口411,槽口411关于箱体41的轴向对称布置有两个,槽口411内焊接有锌块412。
箱体41的柱面上开设有一供电机42输出轴插入的的第二圆孔413,连接管12远离船体1的一端与箱体41的第二圆孔413处进行焊接,且连接管12将箱体41的第二圆孔413进行密封。箱体41靠近第二圆孔413一端的端部为半球状的结构,箱体41背对船体1一侧的柱面上焊接有一鱼鳍状的扰流板414,当船体1在行进过程中,箱体41半球状的端部与鱼鳍状的扰流板414使得箱体41在水中行进时的阻力有所降低。
电机42的输出轴远离船体1的一端穿过连接管12并通过箱体41的圆孔伸入箱体41的内腔。第一锥齿轮43固定套设在电机42的输出轴位于箱体41的内腔的一端上,转轴45的轴向与箱体41的轴向重合,且转轴45沿其轴向的两端分别通过轴承转动连接在箱体41的内表面上,第二锥齿轮44固定套设在转轴45靠近电机42输出轴的一侧,且第二锥齿轮44与第一锥齿轮43相互啮合。箱体41远离第二圆孔413的一端的端部开设有一通孔,转轴45远离第二锥齿轮44的一端的端部从通孔内伸出至箱体41外,螺旋桨31固定套设在转轴45伸出至箱体41外的一端。
如图4与图5所示,箱体41靠近螺旋桨31的一侧的柱面上开设有卡接槽5,卡接槽5为“L”形,卡接槽5分为竖槽51与横槽52,竖槽51的长度延伸方向与箱体41的轴向平行,且竖槽51沿长度延伸方向的一端与箱体41沿其轴向远离连接管12一端的端部相连通。横槽52与竖槽51相垂直,且横槽52沿其长度延伸方向的端部与竖槽51远离螺旋桨31的一端相连通,横槽52远离竖槽51的一端的槽底处开设有一锁定槽53。
箱体41靠近螺旋桨31的一侧固定安装有一用于将螺旋桨31罩设在内的防护网罩6,防护网罩6分为主罩体61与副罩体62。副罩体62的中心处开设有一供电机42输出轴插入的中心孔,且副罩体62的中心孔处套设在电机42的输出轴上,副罩体62沿其轴向一端的端面上焊接有卡接脚621,卡接脚621在该端面上绕副罩体62的圆心周向均匀布置有四个,卡接脚621远离副罩体62的一端一体设有半球状的卡接头622,且卡接头622的半径大于锁定槽53的槽深,卡接头622的半径小于锁定槽53的槽深。
使用者将卡接脚621的卡接头622插入带竖槽51内并推动副罩体62,从而使得卡接头622在竖槽51内进行滑移,当卡接头622滑移至竖槽51靠近横槽52的一端时,使用者可将副罩体62进行转动,从而使得卡接头622进入横槽52,当卡接头622滑至横槽52远离竖槽51的一端时,卡接头622插入至锁定槽53内,锁定槽53对卡接头622的限制作用使得副罩体62与箱体41之间实现固定连接。
如图3与图4所示,副罩体62背对卡接脚621的端面上开设有螺纹孔623,螺纹孔623绕副罩体62的圆心周向均匀布置有四个,主罩体61上与副罩体62的螺纹孔623对应开设有连接孔611,且有螺栓透过主罩体61的连接孔611与副罩体62的螺纹孔623进行螺纹连接,从而使得主罩体61与副罩体62进行固定连接并将螺旋桨31罩设在防护网罩6内。
防护网罩6将螺旋桨31罩设在防护网罩6内,船体1在河道内作业时,螺旋桨31在防护网罩6的保护作用下被河道内的杂物与水草缠绕在螺旋桨31上的风险有所降低,从而使得船体1在河道内可以正常作业。
本申请实施例一种河道水质提升一体设备的实施原理为:防护网罩6的副罩体62通过卡接的方式固定连接在推进装置3的箱体41上,副罩体62与主罩体61之间通过螺纹连接并保持二者相互扣合,从而使得螺旋桨31被罩设在防护网罩6内。防护网罩6的网状结构使得螺旋桨31可以正常对水流进行搅动并为船体1提供动力,防护网罩6还对螺旋桨31起到保护作用,从而降低了螺旋桨31被河道中的杂物与水草缠绕并使得其无法正常作业的风险。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种河道水质提升一体设备,包括船体(1)与清淤装置(2),所述船体(1)的底部设置有用于推进船体(1)运动的推进装置(3),其特征在于:所述推进装置(3)包括螺旋桨(31)以及用于驱动螺旋桨(31)转动的传动组件(4),所述传动组件(4)包括箱体(41),箱体(41)设置在船体(1)底部的外表面上,螺旋桨(31)转动连接在箱体(41)外壁上,且箱体(41)上还设有用于将螺旋桨(31)罩设在内的防护网罩(6)。
2.根据权利要求1所述的一种河道水质提升一体设备,其特征在于:所述传动组件(4)还包括电机(42)、第一锥齿轮(43)、第二锥齿轮(44)以及转轴(45),所述电机(42)设置于船体(1)底部的内表面上,且电机(42)的输出轴从船体(1)穿出并伸入至箱体(41)的内腔,第一锥齿轮(43)套设在电机(42)的输出轴上,转轴(45)的端部转动连接在箱体(41)的内壁面上,且转轴(45)与电机(42)的输出轴垂直设置,第二锥齿轮(44)套设在转轴(45)上,且第一锥齿轮(43)与第二锥齿轮(44)相啮合,箱体(41)远离第一锥齿轮(43)的一侧的壁面上开设有一通孔,转轴(45)远离第二锥齿轮(44)的一端从箱体(41)内经由通孔伸出,且螺旋桨(31)固定套设在转轴(45)伸出箱体(41)的一端。
3.根据权利要求1所述的一种河道水质提升一体设备,其特征在于:所述防护网罩(6)包括主罩体(61)与副罩体(62),主罩体(61)固定连接在副罩体(62)上且二者相互扣合,副罩体(62)的面对箱体(41)的表面上设置有卡接脚(621),卡接脚(621)绕副罩体(62)的圆心周向均匀布置,卡接脚(621)远离副罩体(62)的一端设置有卡接头(622),箱体(41)靠近螺旋桨(31)的一侧的外表面上与卡接脚(621)对应设置有供卡接头(622)插入的卡接槽(5),卡接槽(5)分为横槽(52)与竖槽(51),竖槽(51)与箱体(41)靠近螺旋桨(31)的端面相连通,横槽(52)与竖槽(51)垂直设置,且横槽(52)与竖槽(51)远离螺旋桨(31)的一端相连通。
4.根据权利要求3所述的一种河道水质提升一体设备,其特征在于:所述卡接头(622)的长度大于卡接槽(5)的深度,横槽(52)远离竖槽(51)的一端开设有一深度大于卡接头(622)长度且供卡接头(622)插入的锁定槽(53)。
5.根据权利要求4所述的一种河道水质提升一体设备,其特征在于:所述卡接头(622)设置为半球状的结构。
6.根据权利要求1所述的一种河道水质提升一体设备,其特征在于:所述箱体(41)为铜合金制成,箱体(41)的外表面上开设有槽口(411),槽口(411)内嵌设有锌块(412)。
7.根据权利要求1所述的一种河道水质提升一体设备,其特征在于:所述箱体(41)远离螺旋桨(31)的一端设置为半球状。
8.根据权利要求1所述的一种河道水质提升一体设备,其特征在于:所述箱体(41)远离船体(1)的表面上设置有鱼鳍状的扰流板(414)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202022767354.2U CN214524330U (zh) | 2020-11-25 | 2020-11-25 | 一种河道水质提升一体设备 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202022767354.2U CN214524330U (zh) | 2020-11-25 | 2020-11-25 | 一种河道水质提升一体设备 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN214524330U true CN214524330U (zh) | 2021-10-29 |
Family
ID=78289298
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202022767354.2U Active CN214524330U (zh) | 2020-11-25 | 2020-11-25 | 一种河道水质提升一体设备 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN214524330U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114705168A (zh) * | 2022-03-23 | 2022-07-05 | 王洪震 | 一种浮潜式应急水文测量装置 |
SE2251031A1 (en) * | 2021-11-11 | 2023-05-12 | Volvo Penta Corp | A marine drive unit with a bi-directional integrated oil channel |
-
2020
- 2020-11-25 CN CN202022767354.2U patent/CN214524330U/zh active Active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SE2251031A1 (en) * | 2021-11-11 | 2023-05-12 | Volvo Penta Corp | A marine drive unit with a bi-directional integrated oil channel |
CN114705168A (zh) * | 2022-03-23 | 2022-07-05 | 王洪震 | 一种浮潜式应急水文测量装置 |
CN114705168B (zh) * | 2022-03-23 | 2023-09-01 | 王洪震 | 一种浮潜式应急水文测量装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN214524330U (zh) | 一种河道水质提升一体设备 | |
CN212238486U (zh) | 一种给水管道冲洗装置 | |
CN207809734U (zh) | 一种水下防渔网探测机器人 | |
CN105836087B (zh) | 风力驱动的浮生植物打捞船 | |
CN209653008U (zh) | 一种新型的水利工程用清淤设备 | |
CN220096581U (zh) | 一种新型水上测绘装置 | |
CN210971488U (zh) | 一种水下机器人推进装置 | |
CN113678759A (zh) | 一种基于农业物联网的养殖鱼塘智能除冰设备 | |
CN219221845U (zh) | 一种架式水文观测装置 | |
CN216232912U (zh) | 一种具有稳定连接机构的筝形船舶推进器 | |
CN214143872U (zh) | 一种水利渠道清淤装置 | |
CN210368899U (zh) | 一种用于河道的浮游生物处理装置 | |
CN212835569U (zh) | 一种生态修复用湖泊清淤装置 | |
CN113665770A (zh) | 一种防海洋生物阻碍的海底资源开发用勘探装置 | |
CN210000513U (zh) | 一种可潜式水下地形测量船 | |
CN204507233U (zh) | 仿生鱼水下推进装置 | |
CN210140815U (zh) | 一种养殖水域漂浮物打捞无人机 | |
CN211340723U (zh) | 一种移动式景观水面浮渣清理设备 | |
CN214112835U (zh) | 一种基于水下机器人的缆线浮球 | |
CN213596978U (zh) | 一种桥梁桩基水下拆除设备 | |
CN214356606U (zh) | 一种水下地形无人测量船 | |
CN206797677U (zh) | 螺旋桨防缠装置 | |
CN2444418Y (zh) | 贝类捕捞尾挂机 | |
CN215399276U (zh) | 一种水下机器人结构 | |
CN210106193U (zh) | 一种便于更换叶轮的潜水泵 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |