CN214519019U - 管螺纹数控车床主轴孔油管加工固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种管螺纹数控车床主轴孔油管加工固定装置。主要解决现有的用管螺纹数控车床加工油管短接时油管摆动而影响加工精度的问题。其特征在于：所述左固定连接盘（8）和右固定连接盘（1）外壁上连接有径向的固定螺栓（3），且左、右固定连接盘之间固定有轴向的连接管（2）。该固定装置解决了油管过短造成的加工困难，提高了加工精度和生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械领域，具体说是一种管螺纹数控车床主轴孔油管加工固定装置。
背景技术
在用管螺纹数控车床加工油管短接时，由于数控机床主轴太长，油管短接穿入非常困难，导致无法两端固定；若只固定油管短接一端，随着机床主轴转动，由于离心力的影响，油管短接产生摆动，严重影响加工精度。
发明内容
为了克服现有的用管螺纹数控车床加工油管短接时油管摆动而影响加工精度的不足，本实用新型提供一种管螺纹数控车床主轴孔油管加工固定装置，该固定装置解决了油管过短造成的加工困难，提高了加工精度和生产效率。
本实用新型的技术方案是：一种管螺纹数控车床主轴孔油管加工固定装置，包括左固定连接盘、右固定连接盘，所述左固定连接盘和右固定连接盘外壁上连接有径向的固定螺栓，且左、右固定连接盘之间固定有轴向的连接管。
所述连接管内部设有中心套管，且中心套管一端的端部连接有固定法兰盘，另一端外部套有活动法兰盘，且固定法兰盘通过法兰螺栓连接在右固定连接盘上，活动法兰盘通过法兰螺栓连接在左固定连接盘上。
所述左固定连接盘、右固定连接盘、连接管及中心套管上均设有减重孔。
本实用新型具有如下有益效果：由于采取上述方案，该固定装置通过两个固定连接盘径向的固定螺栓固定在车床主轴内，将油管短接穿入连接管并通过车床夹盘固定，解决了油管短接过短而无法固定的问题，提高了油管螺纹加工精度。并且可以通过更换不同的中心套管来加工不同的油管短接，增加了加工范围。该固定装置可用于批量生产，提高了生产效率，保证了产品质量。
附图说明
图1是本实用新型的主视图；
图2是本实用新型的右视图。
图中1-右固定连接盘，2-连接管，3-固定螺栓，4-固定法兰盘，5-中心套管，6-法兰螺栓，7-活动法兰盘，8-左固定连接盘。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
由图1、图所示，一种管螺纹数控车床主轴孔油管加工固定装置，包括左固定连接盘8、右固定连接盘1，左、右固定连接盘结构相同，方向相反，所述左、右固定连接盘外壁上均连接有径向的固定螺栓3，通过固定螺栓3将左、右固定连接盘固定在车床主轴内。所述左固定连接盘8、右固定连接盘1之间固定有轴向的连接管2，连接管2将左、右固定连接盘连接为一体。在加工油管短接时，可以将油管短接放入连接管2内，再通过车床夹盘进行固定，避免了由于油管短接过短而无法固定的情况。
所述连接管2内部还可以设有中心套管5，中心套管5一端的端部连接有固定法兰盘4，另一端外部套有活动法兰盘7，中心套管5穿过连接管2后，固定法兰盘4通过法兰螺栓6连接在右固定连接盘3上，活动法兰盘7通过法兰螺栓6连接在左固定连接盘3上。中心套管5可以加工成内径不同的规格，操作时，根据需要加工的油管外径选用不同规格的中心套管5，将油管短接放入中心套管5内固定。
所述左固定连接盘8、右固定连接盘3、连接管2及中心套管5上均设有减重孔或减重槽，以减轻管螺纹数控车床主轴孔油管加工固定装置重量。
该固定装置在加工油管时，若油管短接过短，可以通过固定螺栓3将左、右固定连接盘径向分别固定在车床主轴内，将油管短接放在连接管2内，通过车床两端的夹盘固定，然后再加工油管螺纹。连接管2内可以穿入三寸油管，当需要加工小直径的油管时，可以将中心套管5穿入连接管2内，通过两端的法兰盘固定在左、右固定连接盘上，再将油管短接穿入中心套管5进行加工，并可以根据不同直径的油管更换不同的中心套管5。
Claims (2)
1.一种管螺纹数控车床主轴孔油管加工固定装置，包括左固定连接盘（8）、右固定连接盘（1），其特征在于：所述左固定连接盘（8）和右固定连接盘（1）外壁上连接有径向的固定螺栓（3），且左、右固定连接盘之间固定有轴向的连接管（2）；
所述连接管（2）内部设有中心套管（5），且中心套管（5）一端的端部连接有固定法兰盘（4），另一端外部套有活动法兰盘（7），且固定法兰盘（4）通过法兰螺栓（6）连接在右固定连接盘（1）上，活动法兰盘（7）通过法兰螺栓（6）连接在左固定连接盘（8）上。
2.根据权利要求1所述的管螺纹数控车床主轴孔油管加工固定装置，其特征在于：所述左固定连接盘（8）、右固定连接盘（1）、连接管（2）及中心套管（5）上均设有减重孔。
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