CN214518894U - 一种在数控车无夹持面工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种在数控车无夹持面工装，包括限位箱，所述限位箱内部安装有限位杆，所述限位箱底部安装有第一支撑杆，所述限位杆外部活动连接有第一夹臂，所述第一夹臂内部螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一支撑杆左侧安装有转柱，所述第一夹臂内部设置有第二螺纹杆，所述第一夹臂外部安装有第一挡板，所述限位杆外部活动连接有第二夹臂，所述第二夹臂外部安装有调节杆，所述第二夹臂外部安装有第二挡板。本实用新型通过设置第一挡板和第二挡板从而可以对无夹持面的产品限位，无需对产品手持，提高了产品的加工质量和加工高效率，采用螺杆带动第一夹臂和第二夹臂移动对产品进行夹持，生产成本较低，适合大批量生产。

Description

一种在数控车无夹持面工装

技术领域

本实用新型涉及机加工夹具技术领域，具体为一种在数控车无夹持面工装。

背景技术

现代机械制造中，机加工是使用范围最广泛的加工方式，但凡精度要求较高或表面粗糙度要求较细的零件，都需要在机床上进行机加工，在加工的过程中需要使用到机加工用夹具。

但是现有的一些机加工夹具仍然存在着不足之处，首先，现有的一些机加工夹具不方便调节，在对产品加工的过程中降低了加工效率，实用性较低，其次，现有的一些机加工夹具不能夹持不同形状的产品，尤其对于一些需要去除表面毛刺的环形产品不能进行有效的夹持，且现有的一些机加工夹具在去除产品表面的毛刺的过程中需要将产品取下更换加工面，导致加工过程过于繁琐不便操作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种在数控车无夹持面工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种在数控车无夹持面工装，包括限位箱，所述限位箱内部安装有限位杆，所述限位箱底部安装有第一支撑杆，所述限位杆外部活动连接有第一夹臂，所述第一夹臂内部螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一支撑杆左侧安装有转柱，所述第一夹臂内部设置有第二螺纹杆，所述第一夹臂外部安装有第一挡板，所述限位杆外部活动连接有第二夹臂，所述第二夹臂外部安装有调节杆，所述第二夹臂外部安装有第二挡板，所述限位箱底部安装有第二支撑板。

优选的，所述限位箱内部开设有活动槽。

优选的，所述第一螺纹杆右侧安装有连接杆且连接杆右侧与第二螺纹杆的左侧安装，所述第二螺纹杆左侧安装有手把。

优选的，所述第一夹臂和第二夹臂内部开设有与限位杆适配的孔。

优选的，所述第一夹臂内部开设有与第二螺纹杆适配的螺纹孔，所述第一夹臂内部开设有与调节杆适配的槽。

优选的，所述调节杆内部开设有与第二螺纹杆适配的槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该在数控车无夹持面工装螺杆带动第一夹臂和第二夹臂移动对产品进行夹持，方便对夹臂进行调节，且生产成本较低，适合大批量生产。

2、该在数控车无夹持面工装采用通过设置第一挡板和第二挡板从而可以对一些环形产品限位，无需对产品手持，提高了产品的加工质量和加工高效率。

附图说明

图1为本实用新型内部结构示意图；

图2为本实用新型结构示意图；

图3为本实用新型第一夹臂结构示意图。

图中：1、限位箱；2、限位杆；3、第一支撑杆；4、第一夹臂；5、第一螺纹杆；6、转柱；7、第二螺纹杆；8、第一挡板；9、第二夹臂；10、调节杆；11、第二挡板；12、第二支撑板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种在数控车无夹持面工装，包括限位箱1，限位箱1内部开设有活动槽，限位箱1内部安装有限位杆2，限位箱1底部安装有第一支撑杆3，限位杆2外部活动连接有第一夹臂4，第一夹臂4内部螺纹连接有第一螺纹杆5，第一螺纹杆5右侧安装有连接杆，第一支撑杆3左侧安装有转柱6，第一夹臂4内部设置有第二螺纹杆7，连接杆右侧与第二螺纹杆7的左侧安装，第二螺纹杆7左侧安装有手把，第一夹臂4内部开设有与第二螺纹杆7适配的螺纹孔，第一夹臂4外部安装有第一挡板8，限位杆2外部活动连接有第二夹臂9，第一夹臂4和第二夹臂9内部开设有与限位杆2适配的孔，采用螺杆带动第一夹臂4和第二夹臂9移动对产品进行夹持，方便对夹臂进行调节，且生产成本较低，适合大批量生产，第二夹臂9外部安装有调节杆10，第一夹臂4内部开设有与调节杆10适配的槽，调节杆10内部开设有与第二螺纹杆7适配的槽，第二夹臂9外部安装有第二挡板11，通过设置第一挡板8和第二挡板11从而可以对一些环形产品限位，无需对产品手持，提高了产品的加工质量和加工高效率，限位箱1底部安装有第二支撑板12。

工作原理：将需要加工的产品放在第一夹臂4和第二夹臂9之间，转动手把，手把带动第一螺纹杆5和第二螺纹杆7转动，当手把带动第一螺纹杆5和第二螺纹杆7顺时针转动时，第一夹臂4和第二夹臂9在限位杆2的外部向内移动，第一夹臂4和第二夹臂9分别带动第一挡板8和第二挡板11向内移动，第一挡板8和第二挡板11可对产品进行限位，避免产品左右晃动，当需要调整产品的加工角度时或者需要取下加工完成的产品时，逆时针转动手把，手把带动第一螺纹杆5和第二螺纹杆7逆时针转动，第一夹臂4和第二夹臂9在限位杆2的外部向外移动，第一夹臂4和第二夹臂9分别带动第一挡板8和第二挡板11向外移动，此时可调整产品的加工角度或者将加工完成后的产品取下。

对于本领域技术人员而言，本实用新型不限于上述示例性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或范围的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，本实用新型的实施例是示例性的，而且是非限制性的。本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种在数控车无夹持面工装，包括限位箱（1），其特征在于：所述限位箱（1）内部安装有限位杆（2），所述限位箱（1）底部安装有第一支撑杆（3），所述限位杆（2）外部活动连接有第一夹臂（4），所述第一夹臂（4）内部螺纹连接有第一螺纹杆（5），所述第一支撑杆（3）左侧安装有转柱（6），所述第一夹臂（4）内部设置有第二螺纹杆（7），所述第一夹臂（4）外部安装有第一挡板（8），所述限位杆（2）外部活动连接有第二夹臂（9），所述第二夹臂（9）外部安装有调节杆（10），所述第二夹臂（9）外部安装有第二挡板（11），所述限位箱（1）底部安装有第二支撑板（12）。

2.根据权利要求1所述的一种在数控车无夹持面工装，其特征在于：所述限位箱（1）内部开设有活动槽。

3.根据权利要求1所述的一种在数控车无夹持面工装，其特征在于：所述第一螺纹杆（5）右侧安装有连接杆且连接杆右侧与第二螺纹杆（7）的左侧安装，所述第二螺纹杆（7）左侧安装有手把。

4.根据权利要求1所述的一种在数控车无夹持面工装，其特征在于：所述第一夹臂（4）和第二夹臂（9）内部开设有与限位杆（2）适配的孔。

5.根据权利要求1所述的一种在数控车无夹持面工装，其特征在于：所述第一夹臂（4）内部开设有与第二螺纹杆（7）适配的螺纹孔，所述第一夹臂（4）内部开设有与调节杆（10）适配的槽。

6.根据权利要求1所述的一种在数控车无夹持面工装，其特征在于：所述调节杆（10）内部开设有与第二螺纹杆（7）适配的槽。

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