CN214499921U - 一种新型的多层减速牙箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型的多层减速牙箱，包括牙箱外壳、大齿、斜齿、减速齿、抽手、连杆以及牙箱盖，所述大齿设于安装位内部，所述连杆设于牙箱外壳的底部，且连杆的联动端穿过牙箱外壳底部与大齿连接，所述减速齿的底部设有啮合齿，所述减速齿设于安装槽内并通过啮合齿与大齿啮合连接，所述斜齿对应穿孔安装设于安装槽内；所述抽手的安装端设有与联动齿，所述抽手的安装端穿过斜齿，并通过联动齿与减速齿的外牙啮合，所述抽手的顶端穿过牙箱盖设置的穿孔，所述牙箱盖与牙箱外壳固定安装。该新型的多层减速牙箱，通过斜齿配合减速齿与大齿连接，有效降低电机旋转时齿轮的转速，保持风停留更久的同时，提高齿轮使用寿命的优点。

Description

一种新型的多层减速牙箱

技术领域

本实用新型涉及风扇配件技术领域，具体为一种新型的多层减速牙箱。

背景技术

风扇在组装时需要配合旋转牙箱组装使用，现市场上压线都是采用统一规格，通过两个齿轮配合设置，在使用时电机转速为1000转时旋转4.5转，使风叶转动产生的风停留较短，风扇使用效果不佳，且齿轮转速太快降低齿轮使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型的多层减速牙箱，通过斜齿配合减速齿与大齿连接，有效降低电机旋转时齿轮的转速，保持风停留更久的同时，提高齿轮使用寿命的优点，解决了现市场上压线都是采用统一规格，通过两个齿轮配合设置，在使用时电机转速为1000转时旋转4.5转，使风叶转动产生的风停留较短，风扇使用效果不佳，且齿轮转速太快降低齿轮使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型的多层减速牙箱，包括牙箱外壳、大齿、斜齿、减速齿、抽手、连杆以及牙箱盖，所述牙箱外壳对应大齿、斜齿以及减速齿设有安装槽，所述安装槽内对应大齿的安装处设有安装位，所述牙箱外壳和牙箱盖对应安装槽设有对抽手穿设的穿孔；

所述大齿设于安装位内部，所述连杆设于牙箱外壳的底部，且连杆的联动端穿过牙箱外壳底部与大齿连接，所述减速齿的底部设有啮合齿，所述减速齿设于安装槽内并通过啮合齿与大齿啮合连接，所述斜齿对应穿孔安装设于安装槽内；

所述斜齿的中心设有凹槽，抽手对应凹槽设有启停弹珠安装位，并通过启停弹珠安装位设有启停弹珠，抽手的安装端设有与联动齿，所述抽手5的安装端穿过斜齿，并通过联动齿与减速齿的外牙啮合，抽手通过启停弹珠与凹槽内弹性启停设置，所述抽手的顶端穿过牙箱盖设置的穿孔，所述牙箱盖与牙箱外壳固定安装。

进一步的，所述大齿、减速齿和斜齿之间呈三角错开状设于安装槽和安装位内。

进一步的，所述牙箱外壳和牙箱盖的安装端对应设有螺丝孔，并通过螺丝孔穿设螺丝固定安装。

进一步的，所述启停弹珠设有两个，所述启停弹珠安装位对应抽手呈贯穿结构设置，启停弹珠通过弹簧固定安装在启停弹珠安装位内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型大齿通过减速齿与斜齿连接，并通过连杆和抽手的配合设于牙箱外壳内部，实现通过减速齿对斜齿与大齿之间配合电机转动时降低转速，从而使电机在带动运行时，电机1000转时齿轮只有1.8-2.5转，从而使风停留更久，延长齿轮的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型大齿、斜齿、减速齿与牙箱外壳安装结构示意图。

图3为本实用新型启停弹珠结构示意图。

图中：1、牙箱外壳；2、大齿；3、斜齿；4、减速齿；5、抽手；6、连杆；7、牙箱盖；8、安装槽；9、安装位；10、穿孔；11、啮合齿；12、联动齿；13、螺丝孔；14、启停弹珠安装位；15、启停弹珠；16、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种新型的多层减速牙箱，包括牙箱外壳1、大齿2、斜齿3、减速齿4、抽手5、连杆6以及牙箱盖7，所述牙箱外壳1对应大齿2、斜齿3以及减速齿4设有安装槽8，所述安装槽8内对应大齿2的安装处设有安装位9，所述牙箱外壳1和牙箱盖7对应安装槽8设有对抽手5穿设的穿孔10；

所述大齿2设于安装位9内部，所述连杆6设于牙箱外壳1的底部，且连杆6的联动端穿过牙箱外壳1底部与大齿2连接，所述减速齿4的底部设有啮合齿11，所述减速齿4设于安装槽8内并通过啮合齿11与大齿2啮合连接，所述斜齿3对应穿孔10安装设于安装槽8内；

所述斜齿3的中心设有凹槽，抽手5对应凹槽设有启停弹珠安装位14，并通过启停弹珠安装位14设有启停弹珠15，抽手5的安装端设有与联动齿12，所述抽手5的安装端穿过斜齿3，并通过联动齿12与减速齿4的外牙啮合，抽手5通过启停弹珠15与凹槽内弹性启停设置，所述抽手5的顶端穿过牙箱盖7设置的穿孔10，所述牙箱盖7与牙箱外壳1固定安装。

具体的，所述大齿2、减速齿4和斜齿3之间呈三角错开状设于安装槽8和安装位9内。

具体的，所述牙箱外壳1和牙箱盖7的安装端对应设有螺丝孔13，并通过螺丝孔13穿设螺丝固定安装。

具体的，所述启停弹珠15设有两个，所述启停弹珠安装位14对应抽手5呈贯穿结构设置，启停弹珠15通过弹簧16固定安装在启停弹珠安装位14内。

综上所述：大齿2、减速齿4、斜齿3之间通过减速齿4底部的啮合齿11、抽手5安装端的联动齿12对应组装在牙箱外壳1设置的安装槽8和安装位9后，抽手5对应斜齿3中心凹槽设置的启停弹珠15设于凹槽内，抽手5拉起时，停止旋转，抽手5按压时旋转运行，凹槽的设置对抽手5遇到阻力时起到保护电机的效果。牙箱盖7通过穿孔10穿过抽手5的顶端与牙箱外壳1固定安装，连杆6运行时带动大齿2转动，大齿2通过减速齿4与斜齿3连接，并通过连杆6和抽手5的配合运行，实现通过减速齿4对斜齿3与大齿2之间配合电机转动时降低转速，从而使电机在带动运行时，电机1000转时齿轮只有1.8-2.5转，从而使风停留更久，延长齿轮的使用寿命。

Claims (4)

1.一种新型的多层减速牙箱，包括牙箱外壳（1）、大齿（2）、斜齿（3）、减速齿（4）、抽手（5）、连杆（6）以及牙箱盖（7），其特征在于：所述牙箱外壳（1）对应大齿（2）、斜齿（3）以及减速齿（4）设有安装槽（8），所述安装槽（8）内对应大齿（2）的安装处设有安装位（9），所述牙箱外壳（1）和牙箱盖（7）对应安装槽（8）设有对抽手（5）穿设的穿孔（10）；

所述大齿（2）设于安装位（9）内部，所述连杆（6）设于牙箱外壳（1）的底部，且连杆（6）的联动端穿过牙箱外壳（1）底部与大齿（2）连接，所述减速齿（4）的底部设有啮合齿（11），所述减速齿（4）设于安装槽（8）内并通过啮合齿（11）与大齿（2）啮合连接，所述斜齿（3）对应穿孔（10）安装设于安装槽（8）内；

所述斜齿（3）的中心设有凹槽，抽手（5）对应凹槽设有启停弹珠安装位（14），并通过启停弹珠安装位（14）设有启停弹珠（15），抽手（5）的安装端设有与联动齿（12），所述抽手（5）的安装端穿过斜齿（3），并通过联动齿（12）与减速齿（4）的外牙啮合，抽手（5）通过启停弹珠（15）与内弹性启停设置，所述抽手（5）的顶端穿过牙箱盖（7）设置的穿孔（10），所述牙箱盖（7）与牙箱外壳（1）固定安装。

2.根据权利要求1所述的一种新型的多层减速牙箱，其特征在于：所述大齿（2）、减速齿（4）和斜齿（3）之间呈三角错开状设于安装槽（8）和安装位（9）内。

3.根据权利要求1所述的一种新型的多层减速牙箱，其特征在于：所述牙箱外壳（1）和牙箱盖（7）的安装端对应设有螺丝孔（13），并通过螺丝孔（13）穿设螺丝固定安装。

4.根据权利要求1所述的一种新型的多层减速牙箱，其特征在于：所述启停弹珠（15）设有两个，所述启停弹珠安装位（14）对应抽手（5）呈贯穿结构设置，启停弹珠（115）通过弹簧（16）固定安装在启停弹珠安装位（14）内。

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