CN214493041U - 一种便于装卸的油桶搬运小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于装卸的油桶搬运小车，属于搬运小车领域，包括底座、前立柱、后立柱、前挡架、侧挡架及滑轮，两个侧挡架倾斜设置，前挡架与两个侧挡架之间形成用于放置油桶的区域，侧挡架的内侧设有第一倾斜接触面，前挡架的内侧设有第二倾斜接触面。通过将油桶放置在前挡架与两个侧挡架之间形成的区域，由于两个侧挡架支架的距离小于油桶的直径，使得油桶的一部分陷于前挡架与两个侧挡架之间形成的区域内，因此实现了对油桶稳定支撑，避免小车在移动时油桶晃动或移动，安全可靠。通过侧挡架及前挡架对油桶的支撑，而且无需设置其他对油桶支撑的结构，由此结构简单，便于卸下油桶。

Description

一种便于装卸的油桶搬运小车

技术领域

本实用新型涉及搬运小车领域，尤其涉及一种便于装卸的油桶搬运小车。

背景技术

标准油桶的直径为80cm，高度为120cm，在工业生产和日常生活中，主要用于盛放燃油、润滑油、液压油等工业油脂及食用油等，这种油桶由于便于放置，应用较为广泛，但盛满物料后的油桶的重量较重，在搬运的过程中较费力，且现有对油桶搬运通常采用普通的货物搬运小车，但由于油桶为竖直状态装上货物搬运小车，因此在搬运过程中容易倾倒落地，造成物料泄漏的隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种便于装卸的油桶搬运小车。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种便于装卸的油桶搬运小车，包括底座、两个前立柱、两个后立柱、前挡架、两个侧挡架及多个滑轮，所述前立柱左右设置在所述底座的前端，所述后立柱左右设置在所述底座的后端，所述前挡架的两端分别与两个所述前立柱的顶端连接，两个所述侧挡架的前端分别一一与所述前立柱的顶端及所述后立柱的顶端连接，所述后立柱的高度高于所述前立柱，使两个所述侧挡架倾斜设置，所述前挡架与两个所述侧挡架之间形成用于放置油桶的区域，多个所述滑轮设在所述底座的底部，所述侧挡架的内侧设有第一倾斜接触面，所述前挡架的内侧设有第二倾斜接触面。

优选的，两个所述侧挡架之间的距离小于60cm。

优选的，还包括后挡架，所述后挡架的两端分别连接于两个所述侧挡架的后端。

优选的，所述侧挡架上还设有用于固定油桶的绑带。

优选的，所述前挡架和所述侧挡架均采用角铁。

优选的，还包括导向架，所述导向架设在两个所述前立柱之间，所述导向架的前端具有圆弧形轮廓。

优选的，还包括扳动把手，所述扳动把手设在两个所述后立柱之间。

优选的，所述滑轮为带刹车万向轮。

本实用新型的有益效果为：通过将油桶放置在前挡架与两个侧挡架之间形成的区域，由于两个侧挡架支架的距离小于油桶的直径，使得油桶的一部分陷于前挡架与两个侧挡架之间形成的区域内，因此实现了对油桶稳定支撑，避免小车在移动时油桶晃动或移动，安全可靠。通过侧挡架及前挡架对油桶的支撑，而且无需设置其他对油桶支撑的结构，由此结构简单，便于卸下油桶。

附图说明

附图对本实用新型做进一步说明，但附图中的内容不构成对本实用新型的任何限制。

图1是本实用新型实施例1的整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例2的侧视示意图；

图3是本实用新型实施例2的后视示意图。

其中：底座1、前立柱21、后立柱22、前挡架31、侧挡架32、滑轮4、后挡架5、导向架6、扳动把手7、油桶8。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

实施例1

一种便于装卸的油桶搬运小车，包括底座1、两个前立柱21、两个后立柱22、前挡架31、两个侧挡架32及多个滑轮4，前立柱21左右设置在底座1的前端，后立柱22左右设置在底座1的后端，前挡架31的两端分别与两个前立柱21的顶端连接，两个侧挡架32的前端分别一一与前立柱21的顶端及后立柱22的顶端连接，后立柱22的高度高于前立柱21，使两个侧挡架32倾斜设置，前挡架31与两个侧挡架32之间形成用于放置油桶8的区域，多个滑轮4设在底座1的底部，侧挡架32的内侧设有第一倾斜接触面，前挡架31的内侧设有第二倾斜接触面，第一倾斜接触面用于支撑油桶8的两侧，第二倾斜接触面用于支撑油桶8的底部。

设置后立柱22的高度高于前立柱21，使两个侧挡架32倾斜设置，从而使油桶8装载后倾斜设置，由此在放置油桶8时，无需使油桶8从竖直状态搬至水平状态，节省了人力，方便了油桶8的装卸。

当装载油桶8时，油桶8放置在前挡架31与两个侧挡架32之间形成的区域，由于两个侧挡架32支架的距离小于油桶8的直径，使得油桶8的一部分陷于前挡架31与两个侧挡架32之间形成的区域内，此时油桶8的外侧与两个侧挡架32上的第一倾斜接触面相切，因此油桶8外侧与侧挡架32之间的受力点位于第一倾斜接触面上，同时前挡架31上的第二倾斜接触面与油桶8的底部相抵，因此实现了对油桶8稳定支撑，避免小车在移动时油桶8晃动或移动，安全可靠。通过侧挡架32及前挡架31对油桶8的支撑，而且无需设置其他对油桶8支撑的结构，由此结构简单，便于卸下油桶8。

优选的， 由于标准油桶8的直径为80cm，因此设置两个侧挡架32之间的距离小于60cm，由此本实施例的油桶搬运小车能够实现对标准油桶8的支撑，通用性广。

优选的，还包括后挡架5，后挡架5的两端分别连接于两个侧挡架32的后端。后挡架5用于连接两个侧挡架32的后端，使得两个侧挡架32之间的结构更稳固。

优选的，侧挡架32上还设有用于固定油桶8的绑带，便于在放置油桶8时通过绑带对油桶8进行捆绑固定，进一步的避免了油桶8在油桶搬运小车移动时发生晃动。

优选的，前挡架31和侧挡架32均采用角铁。采用角铁，容易形成第一倾斜接触面和第二倾斜接触面，且角铁具有刚度强，焊接性能好，取材容易的优点

优选的，滑轮4采用带刹车万向轮，便于搬运小车的移动，带刹车万向轮具有刹车功能，避免了搬运小车的自由活动，保证了车间人员的人身安全，且在无需搬运时，可作为固定支架使用。

实施例2

参考附图2和3，包括底座1、两个前立柱21、两个后立柱22、前挡架31、两个侧挡架32、多个滑轮4、导向架6及扳动把手7，前立柱21左右设置在底座1的前端，后立柱22左右设置在底座1的后端，前挡架31的两端分别与两个前立柱21的顶端连接，两个侧挡架32的前端分别一一与前立柱21的顶端及后立柱22的顶端连接，后立柱22的高度高于前立柱21，使两个侧挡架32倾斜设置，多个滑轮4设在底座1的底部，导向架6设在两个前立柱21之间，导向架6的前端具有圆弧形轮廓，扳动把手7设在两个后立柱22之间。

设置导向架6用于方便卸下油桶8，在卸下油桶8时，上拉扳动把手7从而逆时针扳动油桶搬运小车，使油桶搬运小车以导向板的圆弧部分作为支点转动，从而使油桶8由倾斜状态边为竖直状态，便于取下油桶8。

以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种便于装卸的油桶搬运小车，其特征在于，包括底座、两个前立柱、两个后立柱、前挡架、两个侧挡架及多个滑轮，所述前立柱左右设置在所述底座的前端，所述后立柱左右设置在所述底座的后端，所述前挡架的两端分别与两个所述前立柱的顶端连接，两个所述侧挡架的前端分别一一与所述前立柱的顶端及所述后立柱的顶端连接，所述后立柱的高度高于所述前立柱，使两个所述侧挡架倾斜设置，所述前挡架与两个所述侧挡架之间形成用于放置油桶的区域，多个所述滑轮设在所述底座的底部，所述侧挡架的内侧设有第一倾斜接触面，所述前挡架的内侧设有第二倾斜接触面。

2.根据权利要求1所述的一种便于装卸的油桶搬运小车，其特征在于，两个所述侧挡架之间的距离小于60cm。

3.根据权利要求1所述的一种便于装卸的油桶搬运小车，其特征在于，还包括后挡架，所述后挡架的两端分别连接于两个所述侧挡架的后端。

4.根据权利要求1所述的一种便于装卸的油桶搬运小车，其特征在于，所述侧挡架上还设有用于固定油桶的绑带。

5.根据权利要求1所述的一种便于装卸的油桶搬运小车，其特征在于，所述前挡架和所述侧挡架均采用角铁。

6.根据权利要求1所述的一种便于装卸的油桶搬运小车，其特征在于，还包括导向架，所述导向架设在两个所述前立柱之间，所述导向架的前端具有圆弧形轮廓。

7.根据权利要求1所述的一种便于装卸的油桶搬运小车，其特征在于，还包括扳动把手，所述扳动把手设在两个所述后立柱之间。

8.根据权利要求1所述的一种便于装卸的油桶搬运小车，其特征在于，所述滑轮为带刹车万向轮。

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