CN208561595U - 一种货叉长度可伸缩搬运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及手动搬运车技术领域，尤其是一种货叉长度可伸缩搬运车，包括第一货叉，所述第一货叉上表面一侧安装有限位板，所述限位板一侧安装有支座，所述支座上端铰接有拉杆，所述拉杆上端设置有把手，所述制作下表面中部安装有第一滚轮，所述第一货叉所上表面铰接有翻板，所述第一货叉内部开设有空腔，所述空腔内部插设有第二货叉，且第二货叉延伸至空腔外侧，所述第二货叉和第一货叉同侧安装有第二滚轮，且第一滚轮和第二滚轮顶端位于同一水平面，所述第二货叉位于空腔外侧的一端安装有盖板，所述第二货叉上表面设置有多个支撑块。本实用新型结构简单，使用方便，可随意调整货叉长度，提高单次装载量。

Description

一种货叉长度可伸缩搬运车

技术领域

本实用新型涉及手动搬运车技术领域，尤其涉及一种货叉长度可伸缩搬运车。

背景技术

搬运车在搬运站使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业，它是搬运站托盘运输工具中最简便、最有效、最常见的装卸、搬运工具，现有技术中，搬运车的货叉长度一定，只能可搬运的货物有限，对于多批货物，需要进行多次的搬运牵引，导致工作效率不低，加重工人负担。因此，提出一种货叉长度可伸缩搬运车。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种货叉长度可伸缩搬运车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种货叉长度可伸缩搬运车，包括第一货叉，所述第一货叉上表面一侧安装有限位板，所述限位板一侧安装有支座，所述支座上端铰接有拉杆，所述拉杆上端设置有把手，所述制作下表面中部安装有第一滚轮，所述第一货叉所上表面铰接有翻板，所述第一货叉内部开设有空腔，所述空腔内部插设有第二货叉，且第二货叉延伸至空腔外侧，所述第二货叉和第一货叉同侧安装有第二滚轮，且第一滚轮和第二滚轮顶端位于同一水平面，所述第二货叉位于空腔外侧的一端安装有盖板，所述第二货叉上表面设置有多个支撑块，所述多个支撑块沿第二货叉均匀分布，且支撑块上端面与空腔上端面相互接触。

优选的，所述盖板一侧表面安装有拉环，且拉环与第二货叉分别位于盖板的不同侧。

优选的，所述第二货叉下表面开设有多个插槽，所述第一货叉下表面安装有多个插杆，且插杆贯穿第一货叉并延伸至插槽内部，所述插杆两端的第一货叉表面安装有连接耳，所述连接耳内插设有限位杆，且限位杆穿过插杆固定。

优选的，所述翻板一侧表面开设有扣槽，所述翻板一侧的第一货叉表面设置有辅助板，且辅助板将顶端和翻板上端位于同一高度。

优选的，所述翻板和第一货叉接触的表面均安装有橡胶垫。

本实用新型提出的一种货叉长度可伸缩搬运车，有益效果在于：该货叉长度可伸缩搬运车可根据所需装载的货物多少，随时调整第二货叉可伸缩长度，保证货物装载量的最大化，减少搬运次数，提高工人效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种货叉长度可伸缩搬运车的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种货叉长度可伸缩搬运车的A部结构放大图。

图中：把手1、拉杆2、限位板3、辅助板4、扣槽5、空腔6、支撑块7、翻板8、橡胶垫9、插槽10、第二货叉11、插杆12、盖板13、拉环14、支座15、第一滚轮16、连接耳17、限位杆18、第二滚轮19、第一货叉20。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种货叉长度可伸缩搬运车，设计一种货叉长度可伸缩搬运车，包括第一货叉20，第一货叉20上表面一侧安装有限位板3，限位板3一侧安装有支座15，支座15上端铰接有拉杆2，拉杆2上端设置有把手1，制作15下表面中部安装有第一滚轮16，第一货叉20所上表面铰接有翻板8，翻板8和第一货叉20接触的表面均安装有橡胶垫9。上述结构构成搬运车主体结构，实现设备的的搬运功能，橡胶垫9可增加与货物之间的摩擦力，保证货物稳定性。

第一货叉20内部开设有空腔6，空腔6内部插设有第二货叉11，且第二货叉11延伸至空腔6外侧，第二货叉11上表面设置有多个支撑块7，多个支撑块7沿第二货叉11均匀分布，且支撑块7上端面与空腔6上端面相互接触,第二货叉11下表面开设有多个插槽10，第一货叉20下表面安装有多个插杆12，且插杆12贯穿第一货叉20并延伸至插槽10内部，插杆12两端的第一货叉20表面安装有连接耳17，连接耳17内插设有限位杆18，且限位杆18穿过插杆12固定。需要改变整体的长度时，先将限位杆18抽出，去除插杆12，取消插杆12的限位作用，此时再将第二货叉11从空腔6内拉出，拉出合适长度后，重新将插杆12和限位杆18装好，插杆12重新插入插槽10内部，起到限位作用，保证第二货叉的稳定性，之后将翻板8翻转至与支撑块7相互接触，降低货叉整体高度的同时保证第一货叉20和第二货叉11表面高度相同。

第二货叉11和第一货叉20同侧安装有第二滚轮19，且第一滚轮16和第二滚轮19顶端位于同一水平面，第二货叉11位于空腔6外侧的一端安装有盖板13，盖板13一侧表面安装有拉环14，且拉环14与第二货叉11分别位于盖板13的不同侧。使用拉环14可方便将第二货叉11拉出，第一滚轮16和第二滚轮19起到支撑作用和减小摩擦的作用，位于第二货叉11下表面的第二滚轮19随第二货叉11移动而移动，使得货物的重力全部均匀的分布在第一滚轮16和第二滚轮19上，表面集中受力而受到损坏。

翻板8一侧表面开设有扣槽5，翻板8一侧的第一货叉20表面设置有辅助板4，且辅助板4将顶端和翻板8上端位于同一高度。辅助板4为了防止货物重心不稳而发生倾倒，避免货物倒塌而造成安全事故。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种货叉长度可伸缩搬运车，包括第一货叉(20)，所述第一货叉(20)上表面一侧安装有限位板(3)，所述限位板(3)一侧安装有支座(15)，所述支座(15)上端铰接有拉杆(2)，所述拉杆(2)上端设置有把手(1)，所述支座(15)下表面中部安装有第一滚轮(16)，其特征在于，所述第一货叉(20)所上表面铰接有翻板(8)，所述第一货叉(20)内部开设有空腔(6)，所述空腔(6)内部插设有第二货叉(11)，且第二货叉(11)延伸至空腔(6)外侧，所述第二货叉(11)和第一货叉(20)同侧安装有第二滚轮(19)，且第一滚轮(16)和第二滚轮(19)顶端位于同一水平面，所述第二货叉(11)位于空腔(6)外侧的一端安装有盖板(13)，所述第二货叉(11)上表面设置有多个支撑块(7)，所述多个支撑块(7)沿第二货叉(11)均匀分布，且支撑块(7)上端面与空腔(6)上端面相互接触。

2.根据权利要求1所述的一种货叉长度可伸缩搬运车，其特征在于，所述盖板(13)一侧表面安装有拉环(14)，且拉环(14)与第二货叉(11)分别位于盖板(13)的不同侧。

3.根据权利要求1所述的一种货叉长度可伸缩搬运车，其特征在于，所述第二货叉(11)下表面开设有多个插槽(10)，所述第一货叉(20)下表面安装有多个插杆(12)，且插杆(12)贯穿第一货叉(20)并延伸至插槽(10)内部，所述插杆(12)两端的第一货叉(20)表面安装有连接耳(17)，所述连接耳(17)内插设有限位杆(18)，且限位杆(18)穿过插杆(12)固定。

4.根据权利要求1所述的一种货叉长度可伸缩搬运车，其特征在于，所述翻板(8)一侧表面开设有扣槽(5)，所述翻板(8)一侧的第一货叉(20)表面设置有辅助板(4)，且辅助板(4)将顶端和翻板(8)上端位于同一高度。

5.根据权利要求1所述的一种货叉长度可伸缩搬运车，其特征在于，所述翻板(8)和第一货叉(20)接触的表面均安装有橡胶垫(9)。