CN214485628U - 一种游乐设备自控飞机用缓降装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及缓降装置的技术领域，特别是涉及一种游乐设备自控飞机用缓降装置，其齿条上下移动分别推动第一滑块与第二滑块上下滑动，使第一弹簧与第二弹簧分别对第一滑块与第二滑块的滑动进缓冲，从而使齿条对悬臂的下降进行缓冲，通过设置第一滑块与第二滑块，提高齿条上下移动时的稳定性，提高装置使用的可靠性，通过设置第一弹簧与第二弹簧，提高悬臂下降时的缓降效果，提高装置使用的安全性，提高装置的实用性；还包括转盘、第一机箱、悬臂、液压缸、齿轮、第一缓冲室、第一滑块、第一弹簧、齿条、第二缓冲室、第二滑块、第二弹簧和转向装置，转盘的底端设置有转向装置，转盘的顶端与第一机箱的底端连接，第一机箱内设置有腔室。
Description
技术领域
本实用新型涉及缓降装置的技术领域，特别是涉及一种游乐设备自控飞机用缓降装置。
背景技术
游乐设备自控飞机用缓降装置是一种用于游乐设备自控飞机用缓降的辅助装置，其在缓降装置的领域中得到了广泛的使用；现有的一种游乐设备自控飞机用缓降装置使用中发现，游乐设备是指可以提供游乐玩耍的设备，游乐设备针对少年儿童淘气的特点，而精心设计的新项目，它的新颖的构思、别致的整体造型和科学技术含量集跳，爬，钻，滑，荡，滚，摇等多功能为一体的综合性游乐设施，目前的一种游乐设备中的自控飞机项目在使用时，装置的支撑臂下降过程中的缓降效果较差，导致装置的使用的安全性较低，装置的实用性较差。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种齿条上下移动分别推动第一滑块与第二滑块上下滑动，使第一弹簧与第二弹簧分别对第一滑块与第二滑块的滑动进缓冲，从而使齿条对悬臂的下降进行缓冲，通过设置第一滑块与第二滑块，提高齿条上下移动时的稳定性，提高装置使用的可靠性，通过设置第一弹簧与第二弹簧，提高悬臂下降时的缓降效果，提高装置使用的安全性，提高装置的实用性的一种游乐设备自控飞机用缓降装置。
本实用新型的一种游乐设备自控飞机用缓降装置，还包括转盘、第一机箱、悬臂、液压缸、齿轮、第一缓冲室、第一滑块、第一弹簧、齿条、第二缓冲室、第二滑块、第二弹簧和转向装置，转盘的底端设置有转向装置，转盘的顶端与第一机箱的底端连接，第一机箱内设置有腔室，腔室的右端设置有开口，开口与腔室内相通，悬臂的左端通过开口伸入腔室内部，并且悬臂的左端与腔室内侧壁可旋转连接，液压缸底端与转盘的顶端可旋转连接，液压缸的顶端与悬臂的底端可旋转连接，齿轮安装在悬臂的左端并设置在悬臂与腔室内侧壁的旋转连接处，第一缓冲室底端与第一机箱的内侧壁连接并设置在腔室的底端，第一缓冲室顶端设置有开口，第一滑块可上下滑动设置在第一缓冲室内部，第一弹簧配合安装在第一缓冲室内部并设置在第一滑块的上方，齿条底端通过开口伸入第一缓冲室内部并与第一滑块的顶端连接，并且齿条与齿轮啮合，第二缓冲室顶端与第一机箱的内侧壁连接并设置在腔室的顶端，第二缓冲室的底端设置有开口，第二滑块可上下滑动设置在第二缓冲室内部，并且齿条的顶端穿过第二缓冲室开口与第二滑块的底端连接，第二弹簧配合安装在第二缓冲室的内部并设置在第二滑块的顶端。
本实用新型的一种游乐设备自控飞机用缓降装置，还包括支撑板、转轴、第一连接件、第二连接件、连接柱和体验仓，支撑板左端通过转轴与悬臂的右端可旋转连接，第一连接件的底端与支撑板的顶端左部连接，第二连接件的左端与第一机箱的右侧连接，连接柱的右端与第一连接件的外侧可旋转连接，连接柱的左端与第二连接件的外侧壁可旋转连接，并且连接柱前后分别设置为两组，体验仓底端与支撑板的顶端连接，并且体验仓内设置有安全固定装置。
本实用新型的一种游乐设备自控飞机用缓降装置，转向装置包括底板、第二机箱、电机、轴承和多组支脚，底板底端与地面贴紧，第二机箱底端与底板的顶端连接，第二机箱内设置空腔，空腔内设置有检修口，检修口与空腔内相通，电机安装在第二机箱的内侧壁上并设置在空腔内，轴承底端与第二机箱的顶端连接，轴承的顶端与转盘的底端可旋转连接，并且电机的顶端输出端与转盘的底端连接，多组支脚分别安装在底板的外侧壁上。
本实用新型的一种游乐设备自控飞机用缓降装置，还包括造型顶和多组彩灯，造型顶安装在第一机箱的顶端，多组彩灯分别安装在造型顶的外侧壁上。
本实用新型的一种游乐设备自控飞机用缓降装置，还包括配重块，配重块内嵌入地面内部，并且配重块的顶端与底板的底端固定连接。
本实用新型的一种游乐设备自控飞机用缓降装置，还包括投影灯，投影灯安装在支撑板的底端。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过打开液压缸，使液压缸输出端伸缩长度并对悬臂进行支撑，从而使悬臂的右端进行上下摆动，通过设置齿条，悬臂向下摆动后悬臂的左端通过齿轮带动齿条进行上下移动，齿条上下移动分别推动第一滑块与第二滑块上下滑动，使第一弹簧与第二弹簧分别对第一滑块与第二滑块的滑动进缓冲，从而使齿条对悬臂的下降进行缓冲，通过设置第一滑块与第二滑块，提高齿条上下移动时的稳定性，提高装置使用的可靠性，通过设置第一弹簧与第二弹簧，提高悬臂下降时的缓降效果，提高装置使用的安全性，提高装置的实用性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是第一滑块与齿条等连接的放大结构示意图；
图3是支撑板与转轴等连接的放大结构示意图；
图4是第二机箱与轴承等连接的放大结构示意图；
附图中标记：1、转盘；2、第一机箱；3、悬臂；4、液压缸；5、齿轮；6、第一缓冲室；7、第一滑块；8、第一弹簧；9、齿条；10、第二缓冲室；11、第二滑块；12、第二弹簧；13、支撑板；14、转轴；15、第一连接件；16、第二连接件；17、连接柱；18、体验仓；19、底板；20、第二机箱；21、电机；22、轴承；23、支脚；24、造型顶；25、彩灯；26、配重块；27、投影灯。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1至图4所示，本实用新型的一种游乐设备自控飞机用缓降装置，还包括转盘1、第一机箱2、悬臂3、液压缸4、齿轮5、第一缓冲室6、第一滑块7、第一弹簧8、齿条9、第二缓冲室10、第二滑块11、第二弹簧12和转向装置，转盘1的底端设置有转向装置，转盘1的顶端与第一机箱2的底端连接，第一机箱2内设置有腔室，腔室的右端设置有开口，开口与腔室内相通，悬臂3的左端通过开口伸入腔室内部，并且悬臂3的左端与腔室内侧壁可旋转连接，液压缸4底端与转盘1的顶端可旋转连接，液压缸4的顶端与悬臂3的底端可旋转连接，齿轮5安装在悬臂3的左端并设置在悬臂3与腔室内侧壁的旋转连接处，第一缓冲室6底端与第一机箱2的内侧壁连接并设置在腔室的底端，第一缓冲室6顶端设置有开口，第一滑块7可上下滑动设置在第一缓冲室6内部，第一弹簧8配合安装在第一缓冲室6内部并设置在第一滑块7的上方，齿条9底端通过开口伸入第一缓冲室6内部并与第一滑块7的顶端连接，并且齿条9与齿轮5啮合，第二缓冲室10顶端与第一机箱2的内侧壁连接并设置在腔室的顶端，第二缓冲室10的底端设置有开口，第二滑块11可上下滑动设置在第二缓冲室10内部，并且齿条9的顶端穿过第二缓冲室10开口与第二滑块11的底端连接，第二弹簧12配合安装在第二缓冲室10的内部并设置在第二滑块11的顶端；通过打开液压缸4，使液压缸4输出端伸缩长度并对悬臂3进行支撑，从而使悬臂3的右端进行上下摆动，通过设置齿条9，悬臂3向下摆动后悬臂3的左端通过齿轮5带动齿条9进行上下移动，齿条9上下移动分别推动第一滑块7与第二滑块11上下滑动，使第一弹簧8与第二弹簧12分别对第一滑块7与第二滑块11的滑动进缓冲，从而使齿条9对悬臂3的下降进行缓冲，通过设置第一滑块7与第二滑块11，提高齿条9上下移动时的稳定性，提高装置使用的可靠性，通过设置第一弹簧8与第二弹簧12，提高悬臂3下降时的缓降效果，提高装置使用的安全性，提高装置的实用性。
本实用新型的一种游乐设备自控飞机用缓降装置，还包括支撑板13、转轴14、第一连接件15、第二连接件16、连接柱17和体验仓18，支撑板13左端通过转轴14与悬臂3的右端可旋转连接，第一连接件15的底端与支撑板13的顶端左部连接，第二连接件16的左端与第一机箱2的右侧连接，连接柱17的右端与第一连接件15的外侧可旋转连接，连接柱17的左端与第二连接件16的外侧壁可旋转连接，并且连接柱17前后分别设置为两组，体验仓18底端与支撑板13的顶端连接，并且体验仓18内设置有安全固定装置；乘客进入体验仓18内部对游乐设施进行体验，当悬臂3的旋转高度发生改变时，通过设置连接柱17，使支撑板13通过连接柱17与第一机箱2的外侧壁进行固定，从而使支撑板13始终保持水平的位置，防止悬臂3的升降使支撑板13角度倾斜，提高体验仓18内乘客的体验平稳性，通过设置两组连接柱17对支撑板13进行连接固定，从而使提高装置的连接强度，通过将体验仓18内设置安全固定装置，提高乘客使用的安全性，提高装置实用性。
本实用新型的一种游乐设备自控飞机用缓降装置，转向装置包括底板19、第二机箱20、电机21、轴承22和多组支脚23，底板19底端与地面贴紧，第二机箱20底端与底板19的顶端连接，第二机箱20内设置空腔，空腔内设置有检修口，检修口与空腔内相通，电机21安装在第二机箱20的内侧壁上并设置在空腔内，轴承22底端与第二机箱20的顶端连接，轴承22的顶端与转盘1的底端可旋转连接，并且电机21的顶端输出端与转盘1的底端连接，多组支脚23分别安装在底板19的外侧壁上；通过打开电机21带动转盘1进行旋转，使第一机箱2通过悬臂3带动体验仓18进行圆周旋转，从而提高乘客的游乐体验感，提高装置的多功能使用效果，通过设置多组支脚23，提高底板19与地面连接的牢固性，提高装置旋转过程中的稳定性，提高装置使用安全性。
本实用新型的一种游乐设备自控飞机用缓降装置，还包括造型顶24和多组彩灯25，造型顶24安装在第一机箱2的顶端，多组彩灯25分别安装在造型顶24的外侧壁上；通过设置造型顶24，提高装置的造型效果，提高装置的装饰性，通过设置多组彩灯25，提高装置夜间使用的灯光效果，提高装置的体验氛围，提高装置的实用性。
本实用新型的一种游乐设备自控飞机用缓降装置，还包括配重块26，配重块26内嵌入地面内部，并且配重块26的顶端与底板19的底端固定连接；通过设置配重块26，提高游乐设备与地面连接的牢固性，提高装置使用的安全性。
本实用新型的一种游乐设备自控飞机用缓降装置，还包括投影灯27，投影灯27安装在支撑板13的底端；通过设置投影灯27，提高设备夜间使用的灯光效果，提高设备体验效果，提高游乐的实用性。
本实用新型的一种游乐设备自控飞机用缓降装置，其在工作时，首先通过打开液压缸4，使液压缸4输出端伸缩长度并对悬臂3进行支撑，从而使悬臂3的右端进行上下摆动，通过设置齿条9，悬臂3向下摆动后悬臂3的左端通过齿轮5带动齿条9进行上下移动，齿条9上下移动分别推动第一滑块7与第二滑块11上下滑动，使第一弹簧8与第二弹簧12分别对第一滑块7与第二滑块11的滑动进缓冲，从而使齿条9对悬臂3的下降进行缓冲，之后乘客进入体验仓18内部对游乐设施进行体验，当悬臂3的旋转高度发生改变时，通过设置连接柱17，使支撑板13通过连接柱17与第一机箱2的外侧壁进行固定，从而使支撑板13始终保持水平的位置，防止悬臂3的升降使支撑板13角度倾斜，然后通过打开电机21带动转盘1进行旋转，使第一机箱2通过悬臂3带动体验仓18进行圆周旋转，从而提高乘客的游乐体验感。
本实用新型的一种游乐设备自控飞机用缓降装置，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的一种游乐设备自控飞机用缓降装置的液压缸4、体验仓18、电机21、彩灯25和投影灯27为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种游乐设备自控飞机用缓降装置，其特征在于，还包括转盘(1)、第一机箱(2)、悬臂(3)、液压缸(4)、齿轮(5)、第一缓冲室(6)、第一滑块(7)、第一弹簧(8)、齿条(9)、第二缓冲室(10)、第二滑块(11)、第二弹簧(12)和转向装置，转盘(1)的底端设置有转向装置，转盘(1)的顶端与第一机箱(2)的底端连接，第一机箱(2)内设置有腔室，腔室的右端设置有开口，开口与腔室内相通，悬臂(3)的左端通过开口伸入腔室内部，并且悬臂(3)的左端与腔室内侧壁可旋转连接，液压缸(4)底端与转盘(1)的顶端可旋转连接，液压缸(4)的顶端与悬臂(3)的底端可旋转连接，齿轮(5)安装在悬臂(3)的左端并设置在悬臂(3)与腔室内侧壁的旋转连接处，第一缓冲室(6)底端与第一机箱(2)的内侧壁连接并设置在腔室的底端，第一缓冲室(6)顶端设置有开口，第一滑块(7)可上下滑动设置在第一缓冲室(6)内部，第一弹簧(8)配合安装在第一缓冲室(6)内部并设置在第一滑块(7)的上方，齿条(9)底端通过开口伸入第一缓冲室(6)内部并与第一滑块(7)的顶端连接，并且齿条(9)与齿轮(5)啮合，第二缓冲室(10)顶端与第一机箱(2)的内侧壁连接并设置在腔室的顶端，第二缓冲室(10)的底端设置有开口，第二滑块(11)可上下滑动设置在第二缓冲室(10)内部，并且齿条(9)的顶端穿过第二缓冲室(10)开口与第二滑块(11)的底端连接，第二弹簧(12)配合安装在第二缓冲室(10)的内部并设置在第二滑块(11)的顶端。
2.如权利要求1所述的一种游乐设备自控飞机用缓降装置，其特征在于，还包括支撑板(13)、转轴(14)、第一连接件(15)、第二连接件(16)、连接柱(17)和体验仓(18)，支撑板(13)左端通过转轴(14)与悬臂(3)的右端可旋转连接，第一连接件(15)的底端与支撑板(13)的顶端左部连接，第二连接件(16)的左端与第一机箱(2)的右侧连接，连接柱(17)的右端与第一连接件(15)的外侧可旋转连接，连接柱(17)的左端与第二连接件(16)的外侧壁可旋转连接，并且连接柱(17)前后分别设置为两组，体验仓(18)底端与支撑板(13)的顶端连接，并且体验仓(18)内设置有安全固定装置。
3.如权利要求1所述的一种游乐设备自控飞机用缓降装置，其特征在于，转向装置包括底板(19)、第二机箱(20)、电机(21)、轴承(22)和多组支脚(23)，底板(19)底端与地面贴紧，第二机箱(20)底端与底板(19)的顶端连接，第二机箱(20)内设置空腔，空腔内设置有检修口，检修口与空腔内相通，电机(21)安装在第二机箱(20)的内侧壁上并设置在空腔内，轴承(22)底端与第二机箱(20)的顶端连接，轴承(22)的顶端与转盘(1)的底端可旋转连接，并且电机(21)的顶端输出端与转盘(1)的底端连接，多组支脚(23)分别安装在底板(19)的外侧壁上。
4.如权利要求3所述的一种游乐设备自控飞机用缓降装置，其特征在于，还包括造型顶(24)和多组彩灯(25)，造型顶(24)安装在第一机箱(2)的顶端，多组彩灯(25)分别安装在造型顶(24)的外侧壁上。
5.如权利要求4所述的一种游乐设备自控飞机用缓降装置，其特征在于，还包括配重块(26)，配重块(26)内嵌入地面内部，并且配重块(26)的顶端与底板(19)的底端固定连接。
6.如权利要求5所述的一种游乐设备自控飞机用缓降装置，其特征在于，还包括投影灯(27)，投影灯(27)安装在支撑板(13)的底端。
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| CN202023253090.5U CN214485628U (zh) | 2020-12-28 | 2020-12-28 | 一种游乐设备自控飞机用缓降装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116538771A (zh) * | 2023-05-17 | 2023-08-04 | 高州市鉴河生态农业发展有限公司 | 一种真空循环干燥机 |
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2020
- 2020-12-28 CN CN202023253090.5U patent/CN214485628U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN116538771A (zh) * | 2023-05-17 | 2023-08-04 | 高州市鉴河生态农业发展有限公司 | 一种真空循环干燥机 |
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