CN214483568U - 一种抗冲击的减震pc拉杆箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种抗冲击的减震PC拉杆箱,包括拉杆箱本体,所述拉杆箱本体的后端可拆卸固定有固定架,所述固定架的下端滑动设有滑柱,所述滑柱的下端固定设有底座,所述底座的下端安装有滚轮,所述底座的表面设有支撑板,所述支撑板和底座之间连接有缓冲弹簧,且支撑板的表面和拉杆箱本体的下端紧密接触,所述固定架的两侧一体成型有两块连接板,本实用新型拉杆箱本体在受到纵向冲击的时候,拉杆箱本体随着固定架一起向下滑动,支撑板以及缓冲弹簧对拉杆箱本体进行缓冲支撑,起到防护作用,通过在拉杆箱本体上安装防护罩,提高对拉杆箱本体的保护作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及拉杆箱技术领域,具体为一种抗冲击的减震PC拉杆箱。
背景技术
拉杆箱指具有拉杆和滚轮的行李箱。因其使用方便而广泛使用。同时,拉杆箱也因箱子置一拉杆,有单管拉杆及双管拉杆之分,拉杆的管亦有方管和圆管之分,以方便行走时拖着,大大减轻负担。现有技术中的PC拉杆箱一般结构简单,不具有缓冲结构,使其对易碎物品的保护作用比较差,为此我们提出一种抗冲击的减震PC拉杆箱用以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种抗冲击的减震PC拉杆箱,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种抗冲击的减震PC拉杆箱,包括拉杆箱本体,所述拉杆箱本体的后端可拆卸固定有固定架,所述固定架的下端滑动设有滑柱,所述滑柱的下端固定设有底座,所述底座的下端安装有滚轮,所述底座的表面设有支撑板,所述支撑板和底座之间连接有缓冲弹簧,且支撑板的表面和拉杆箱本体的下端紧密接触,所述固定架的两侧一体成型有两块连接板,两块所述连接板上可拆卸安装有防护罩,所述防护罩为凵形结构,且防护罩罩在拉杆箱本体的正面以及两侧。
优选的,所述固定架的两侧固定设有两块固定板,所述拉杆箱本体的两侧嵌入设有两组固定槽,所述固定槽内固定有加强板,所述固定板卡在固定槽内,且固定板和加强板通过螺栓固定连接。
优选的,所述连接板的横截面为T形结构,所述防护罩上一体成型有T形插槽,所述连接板滑动插在T形插槽内,且连接板和固定板一体成型。
优选的,所述固定架上滑动设有行李箱拉杆。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型拉杆箱本体在受到纵向冲击的时候,拉杆箱本体随着固定架一起向下滑动,支撑板以及缓冲弹簧对拉杆箱本体进行缓冲支撑,起到防护作用,通过在拉杆箱本体上安装防护罩,提高对拉杆箱本体的保护作用;
2、本实用新型在连接拉杆箱本体和固定架的时候,将固定架的固定板卡入到拉杆箱本体两侧的固定槽内,然后使用螺栓将固定板和加强板固定连接即可;
3、本实用新型连接板的横截面为T形结构,防护罩上一体成型有T形插槽,将连接板滑动插入T形插槽即可安装防护罩。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型爆炸结构示意图。
图中:1拉杆箱本体、2固定架、3滑柱、4底座、5滚轮、6支撑板、7缓冲弹簧、8连接板、9防护罩、10固定板、11固定槽、12加强板、13螺栓、14T形插槽、15行李箱拉杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种抗冲击的减震PC拉杆箱,包括拉杆箱本体1,拉杆箱本体1的后端可拆卸固定有固定架2,固定架2的下端滑动设有滑柱3,滑柱3的下端固定设有底座4,底座4的下端安装有滚轮5,底座4的表面设有支撑板6,支撑板6和底座4之间连接有缓冲弹簧7,且支撑板6的表面和拉杆箱本体1的下端紧密接触,固定架2的两侧一体成型有两块连接板8,两块连接板8上可拆卸安装有防护罩9,防护罩9为凵形结构,且防护罩9罩在拉杆箱本体1的正面以及两侧,拉杆箱本体1在受到纵向冲击的时候,拉杆箱本体1随着固定架2一起向下滑动,支撑板6以及缓冲弹簧7对拉杆箱本体1进行缓冲支撑,起到防护作用,通过在拉杆箱本体1上安装防护罩9,提高对拉杆箱本体1的保护作用。
作为本实用新型的一种技术优化方案,固定架2的两侧固定设有两块固定板10,拉杆箱本体1的两侧嵌入设有两组固定槽11,固定槽11内固定有加强板12,固定板10卡在固定槽11内,且固定板10和加强板12通过螺栓13固定连接,在连接拉杆箱本体1和固定架2的时候,将固定架2的固定板10卡入到拉杆箱本体1两侧的固定槽11内,然后使用螺栓13将固定板10和加强板12固定连接即可。
作为本实用新型的一种技术优化方案,连接板8的横截面为T形结构,防护罩9上一体成型有T形插槽14,连接板8滑动插在T形插槽14内,且连接板8和固定板10一体成型,便于防护罩9的安装和拆卸。
作为本实用新型的一种技术优化方案,固定架2上滑动设有行李箱拉杆15。
工作原理:本实用新型拉杆箱本体1在受到纵向冲击的时候,拉杆箱本体1随着固定架2一起向下滑动,支撑板6以及缓冲弹簧7对拉杆箱本体1进行缓冲支撑,起到防护作用,通过在拉杆箱本体1上安装防护罩9,提高对拉杆箱本体1的保护作用,在连接拉杆箱本体1和固定架2的时候,将固定架2的固定板10卡入到拉杆箱本体1两侧的固定槽11内,然后使用螺栓13将固定板10和加强板12固定连接即可,连接板8的横截面为T形结构,防护罩9上一体成型有T形插槽14,将连接板8滑动插入T形插槽14即可安装防护罩9。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种抗冲击的减震PC拉杆箱,包括拉杆箱本体(1),其特征在于:所述拉杆箱本体(1)的后端可拆卸固定有固定架(2),所述固定架(2)的下端滑动设有滑柱(3),所述滑柱(3)的下端固定设有底座(4),所述底座(4)的下端安装有滚轮(5),所述底座(4)的表面设有支撑板(6),所述支撑板(6)和底座(4)之间连接有缓冲弹簧(7),且支撑板(6)的表面和拉杆箱本体(1)的下端紧密接触,所述固定架(2)的两侧一体成型有两块连接板(8),两块所述连接板(8)上可拆卸安装有防护罩(9),所述防护罩(9)为凵形结构,且防护罩(9)罩在拉杆箱本体(1)的正面以及两侧。
2.根据权利要求1所述的一种抗冲击的减震PC拉杆箱,其特征在于:所述固定架(2)的两侧固定设有两块固定板(10),所述拉杆箱本体(1)的两侧嵌入设有两组固定槽(11),所述固定槽(11)内固定有加强板(12),所述固定板(10)卡在固定槽(11)内,且固定板(10)和加强板(12)通过螺栓(13)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种抗冲击的减震PC拉杆箱,其特征在于:所述连接板(8)的横截面为T形结构,所述防护罩(9)上一体成型有T形插槽(14),所述连接板(8)滑动插在T形插槽(14)内,且连接板(8)和固定板(10)一体成型。
4.根据权利要求1所述的一种抗冲击的减震PC拉杆箱,其特征在于:所述固定架(2)上滑动设有行李箱拉杆(15)。
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CN202120386315.XU CN214483568U (zh) | 2021-02-22 | 2021-02-22 | 一种抗冲击的减震pc拉杆箱 |
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CN115039959A (zh) * | 2022-05-13 | 2022-09-13 | 泉州锦林环保高新材料有限公司 | 一种抗冲击的减震pc拉杆箱 |
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CN115039959A (zh) * | 2022-05-13 | 2022-09-13 | 泉州锦林环保高新材料有限公司 | 一种抗冲击的减震pc拉杆箱 |
CN115039959B (zh) * | 2022-05-13 | 2024-05-17 | 泉州锦林环保高新材料有限公司 | 一种抗冲击的减震pc拉杆箱 |
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