CN214459869U - 一种可移动的道路指示标牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可移动的道路指示标牌，通过安装移动装置使移动更加的方便，当移动仓移动到固定位置时，通过点电动伸缩杆将横板上移，从而使万向轮收缩到移动仓内，所述的橡胶垫可以很好的保护移动仓底端不被损坏，所述移动仓上端还固定安装有升降装置，当第一电机在带动双向螺纹杆转动时，两个第一滑块在第二滑槽内滑动，两个第一滑块相向运动时，在第二连接杆的作用下使第一支撑板上升，第一支撑板上安装有转动装置，转动装置通过第一螺纹杆转动带动活动板移动，从而带动齿板的运动，齿板带动齿轮的转动，从而带动第二转轴的转动，第二转轴一端连接有放置板，将指示标牌放置在放置板上，从而实现转动。

Description

一种可移动的道路指示标牌

技术领域

本实用新型涉及一种指示牌，具体是一种可移动的道路指示标牌。

背景技术

交通指示牌是用文字或者符号传递引导交通信息的道路设施，可使交通法规得到形象、具体和简明的表达，同时还传递了难以用文字描述的内容，用以管理交通和提示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施，提高行车效率适用于公路和城市道路。传统的指示牌大多为了方便安装，采用定点连接的方式，这种安装方式并不适用于一些变更频率高的道路使用，现有的交通指示牌存在、无法移动、无法变换角度和观察不方便的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可移动的道路指示标牌，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种可移动的道路指示标牌，包括有移动装置和转动装置，所述移动装置包括有移动仓，所述移动仓内顶壁安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的下端连接固定连接有横板，所述横板两端卡接在移动仓内壁两侧，所述移动仓内壁两侧开设有供横板滑动的第一滑槽，所述横板下端固定连接有多个万向轮，所述转动装置包括箱体，所述箱体的右侧面开设有第一通孔，所述箱体右端固定连接有第二电机，所述转动装置包括第一轴承和第一转轴，第一轴承卡接在第一通孔内，第一轴承内套接有第一转轴，第一转轴的两端分别与第一螺纹杆的右端和第二电机的输出端连接，第一螺纹杆上套接有螺纹帽，螺纹帽卡接在两个固定杆的相对面，螺纹帽与第一螺纹杆通过螺纹连接，螺纹杆的右端与第一转轴的左端固定连接，且两个固定杆的左端均与活动板的右侧面固定连接，活动板的上表面和下表面均固定连接有第三滑块，且两个第三滑块分别滑动连接在两个第三滑槽内，且两个滑槽分别开设在箱体内壁的上表面和下表面,活动板的左侧面固定连接有齿板，齿板的左端通过第一伸缩杆与箱体内壁的左侧面固定连接，齿板的正面与齿轮的背面啮合，齿轮卡接在第二转动机构的表面，第二转动装置分别卡接在箱体内壁的上表面和下表面，第二转动机构包括第二转轴，第二转轴的表面卡接在齿轮内，第二转轴的表面套接有两个第二轴承，且两个第二轴承分别卡接在箱体内壁的上表面和下表面，第二转轴上端贯穿箱体的顶壁固定连接有放置板。

作为本实用新型进一步的方案：所述放置板固定安装有立柱，所述立柱上安装有多个闪光灯，用来提示过往的路人，所述放置板上用来放置指示牌。

作为本实用新型进一步的方案：所述移动仓下端还安装有橡胶垫，所述的橡胶垫可以很好的保护移动仓底端不被损坏。

作为本实用新型进一步的方案：所述万向轮设置有四个，可以使装置移动更加的便捷。

作为本实用新型进一步的方案：所述所述移动仓上端还安装有升降装置，通过升降装置可以让指示牌在不同的路段放置不同的高度，便于提醒行人。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.安装有升降装置，通过升降装置可以让指示牌在不同的路段放置不同的高度，便于提醒行人。

2.通过安装移动装置可使得整个装置移动起来更加的便捷，提高了使用效率。

3.通过安装有转动装置可使指示标牌转动，可以让不同角度的行人均能看到指示牌上的信息。

附图说明

图1为本实用新型第一实施例的结构示意图。

图2为本实用新型第一实施例中升降装置的结构示意图。

图3为本实用新型第二实施例的结构示意图。

图中：1-箱体、2-转动装置、3-第二轴承、4-第一伸缩杆、5-第三滑块、6-齿板、7-齿轮、8-活动板、9-第二转轴、10-第一螺纹杆、11-螺纹帽、12-第一转轴、13-第二电机、 15-万向轮、16-电动伸缩杆、17-移动仓、22-双向螺纹杆、23-底座、26-第一滑块、27- 第二连接杆、28-第一支撑板、29-第二固定块、30-第三轴承、31-第一电机、32-指示牌、 33-放置板、34-闪光灯、35-橡胶垫、

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相

连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

实施例1

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种可移动的道路指示标牌，包括有移动仓17，所述移动仓17内顶壁安装有电动伸缩杆16，所述电动伸缩杆16的下端连接固定连接有横板，所述横板两端卡接在移动仓17内壁两侧，所述移动仓17内壁两侧开设有供横板滑动的第一滑槽，所述横板下端固定连接有多个万向轮15，所述移动仓17下端还安装有橡胶垫35，当移动到固定位置时，通过点电动伸缩杆16将横板上移，从而使万向轮15收缩到移动仓内17，所述的橡胶垫35可以很好的保护移动仓17底端不被损坏，所述移动仓 17上端还固定安装有升降装置，所述升降装置包括有底座23，所述底座23外壁固定安装有第一电机31，所述第一电机31的输出端贯穿底座23的一侧与双向螺纹杆22一端固定连接，所述双向螺纹杆22另一端通过第三轴承30在底座23另一侧，所述双向螺纹杆22 两侧螺纹段上分别套接第一滑块26，所述第一滑块26与双向螺纹杆22通过螺纹连接，且滑块26的下端与底座23连接，所述底座23上开设有供第一滑块26滑动的第二滑槽，当第一电机31在带动双向螺纹杆22转动时，两个第一滑块26在第二滑槽内滑动，所述第一滑块26上端分别连接有第二连接杆27，两根所述第二连接杆27交叉设置且通过铰接连接，所述第二连接杆27一端与第一滑块26铰接连接，所述第二连接杆27的另一端与第二固定块29铰接连接，所述第二固定块29的上端安装有第一支撑板28，所述第一支撑板 28底端开设有供第二固定块29滑动的第四滑槽，所述第一支撑板28上还安装供指示标牌转动的转动装置2。

实施例2

请参阅图3，在实施例1的基础上，所述转动装置2包括箱体1，所述箱体1的右侧面开设有第一通孔，所述箱体1右端固定连接有第二电机13，所述转动装置2包括第一轴承和第一转轴12，通过第一轴承和第一转轴12之间的相互配合，使得第一转轴12在第一轴承内转动的更加平稳，第一轴承卡接在第一通孔内，第一轴承内套接有第一转轴12，第一转轴12的两端分别与螺纹杆10的右端和第二电机13的输出端连接，第一螺纹杆10上套接有螺纹帽11，螺纹帽11卡接在两个固定杆22的相对面，螺纹帽11与第一螺纹杆10 通过螺纹连接，通过第一螺纹杆10和螺纹帽11之间的相互配合，使得螺纹帽11在与第一螺纹杆10的螺纹连接作用下能通过固定杆24带动活动板8左右移动，第一螺纹杆10 的右端与第一转轴12的左端固定连接，且两个固定杆24的左端均与活动板8的右侧面固定连接，活动板8的上表面和下表面均固定连接有第三滑块5，且两个第三滑块5分别滑动连接在两个第三滑槽内，通过设置第三滑槽和第三滑块5，避免螺纹帽11在与第一螺纹杆10的螺纹连接作用下带动活动板8跟随第一螺纹杆10的转动而转动，从而保证了螺纹帽11与第一螺纹杆10之间的正常配合工作，且两个滑槽分别开设在箱体1内壁的上表面和下表面,活动板8的左侧面固定连接有齿板6，齿板6的左端通过第一伸缩杆4与箱体1 内壁的左侧面固定连接，齿板6的正面与齿轮7的背面啮合，齿轮7卡接在第二转动机构的表面，第二转动装置分别卡接在箱体1内壁的上表面和下表面，第二转动机构包括第二转轴9，第二转轴9的表面卡接在齿轮7内，第二转轴9的表面套接有两个第二轴承3，且两个第二轴承3分别卡接在箱体1内壁的上表面和下表面，通过第二轴承3和第二转轴 9之间的相互配合，使得第二转轴9在第二轴承3内转动的更加平稳，第二转轴9上端贯穿箱体1的顶壁固定连接有放置板33，所述放置板固定安装有立柱，所述立柱上安装有多个闪光灯34，用来提示过往的路人，所述放置板上可用来放置指示牌32。

本实用新型的工作原理是：当移动仓17移动到固定位置时，通过点电动伸缩杆16将横板上移，从而使万向轮15收缩到移动仓内17，所述的橡胶垫35可以很好的保护移动仓17底端不被损坏，所述移动仓17上端还固定安装有升降装置，当第一电机31在带动双向螺纹杆22转动时，两个第一滑块26在第二滑槽内滑动，第一滑块26上端分别连接有第二连接杆27，两根所述第二连接杆27交叉设置且通过铰接连接，所述第二连接杆27一端与第一滑块26铰接连接，所述第二连接杆27的另一端与第二固定块29铰接连接，第二固定块29的上端安装有第一支撑板28，两个第一滑块26相向运动时，在第二连接杆17 的作用下使第一支撑板28上升，第一支撑板28上安装有转动装置2，转动装置2通过第一螺纹杆10转动带动活动板8移动，从而带动齿板6的运动，齿板6带动齿轮7的转动，从而带动第二转轴9的转动。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种可移动的道路指示标牌，包括有移动装置和转动装置，其特征在于，所述移动装置包括有移动仓(17)，所述移动仓(17)内顶壁安装有电动伸缩杆(16)，所述电动伸缩杆(16)的下端连接固定连接有横板，所述横板两端卡接在移动仓(17)内壁两侧，所述移动仓(17)内壁两侧开设有供横板滑动的第一滑槽，所述横板下端固定连接有多个万向轮(15)，所述转动装置(2)包括箱体(1)，所述箱体(1)的右侧面开设有第一通孔，所述箱体(1)右端固定连接有第二电机(13)，所述转动装置(2)包括第一轴承和第一转轴(12)，第一轴承卡接在第一通孔内，第一轴承内套接有第一转轴(12)，第一转轴(12)的两端分别与第一螺纹杆(10)的右端和第二电机(13)的输出端连接，第一螺纹杆(10)上套接有螺纹帽(11)，螺纹帽(11)卡接在两个固定杆(24)的相对面，螺纹帽(11)与第一螺纹杆(10)通过螺纹连接，螺纹杆的右端与第一转轴(12)的左端固定连接，且两个固定杆(24)的左端均与活动板(8)的右侧面固定连接，活动板(8)的上表面和下表面均固定连接有第三滑块(5)，且两个第三滑块(5)分别滑动连接在两个第三滑槽内，且两个滑槽分别开设在箱体(1)内壁的上表面和下表面,活动板(8)的左侧面固定连接有齿板(6)，齿板(6)的左端通过第一伸缩杆(4)与箱体(1)内壁的左侧面固定连接，齿板(6)的正面与齿轮(7)的背面啮合，齿轮(7)卡接在第二转动机构的表面，第二转动装置分别卡接在箱体(1)内壁的上表面和下表面，第二转动机构包括第二转轴(9)，第二转轴(9)的表面卡接在齿轮(7)内，第二转轴(9)的表面套接有两个第二轴承(3)，且两个第二轴承(3)分别卡接在箱体(1)内壁的上表面和下表面，第二转轴(9)上端贯穿箱体(1)的顶壁固定连接有放置板(33)。

2.根据权利要求1所述的一种可移动的道路指示标牌，其特征在于，所述放置板(33)固定安装有立柱，所述立柱上安装有多个闪光灯(34)。

3.根据权利要求1所述的一种可移动的道路指示标牌，其特征在于，所述移动仓(17)下端还安装有橡胶垫(35)。

4.根据权利要求1所述的一种可移动的道路指示标牌，其特征在于，所述万向轮(15)的数量为4个。

5.根据权利要求3所述的一种可移动的道路指示标牌，其特征在于，所述移动仓(17)上端还安装有升降装置。

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