CN214455238U - 一种具有垂直输送结构的定量装车系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有垂直输送结构的定量装车系统，包括调节机构和下料机构，调节机构的外表面设置有下料机构，卸料板的两侧均开设有活动孔，卸料板的外表面设置有称重板，卸料板的一侧设置有克重显示屏，卸料板通过活动孔与悬挂架连接，悬挂架的外表面连接有贯穿杆，悬挂架的下端设置有底板，悬挂架通过贯穿杆与活动孔连接，底板的上端设置有电动调节杆，底板通过电动调节杆与卸料板的下表面连接，将物料通入进料漏斗中，落入卸料板上，通过称重板称其重量，克重显示屏显示物料克重，方便工作人员观察物料重量是否合理，再通过电动调节杆上升推动卸料板的底端，使物料倾倒在车上，下料操作迅速，提升装车效率。

Description

一种具有垂直输送结构的定量装车系统

技术领域

本实用新型涉及定量装车设备技术领域，具体为一种具有垂直输送结构的定量装车系统。

背景技术

在炼油厂、化工厂及一些中小型油库，装车作业十分频繁,提高装车速度、精度和安全性，防止冒罐、静电接地等现象一直是影响装车作业的重要因素,现根据各地安监规定装卸车逐步实现联锁控制，数据实时上传后台监控系统。

目前定量装车系统中下料机构不方便根据车辆高度不同进行调节，装车困难，且定量下料速度慢，影响装车效率。

针对以上问题，对现有装置进行了改进，提出了一种具有垂直输送结构的定量装车系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有垂直输送结构的定量装车系统，采用本装置进行工作，从而解决了上述背景中定量装车系统中下料机构不方便根据车辆高度不同进行调节，装车困难，且定量下料速度慢，影响装车效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有垂直输送结构的定量装车系统，包括调节机构和下料机构，调节机构的外表面设置有下料机构，所述调节机构包括支撑架和升降板，升降板的两侧均设置有支撑架，升降板的一侧设置有下料机构，下料机构包括进料漏斗、卸料板和悬挂架，升降板的一侧设置有进料漏斗，进料漏斗的下端设置有卸料板，进料漏斗的两侧均设置有悬挂架，悬挂架与卸料板连接。

进一步地，所述支撑架的外表面开设有长槽，支撑架的下端设置有脚板，脚板的上端设置有伸缩杆，支撑架通过长槽和伸缩杆与升降板连接。

进一步地，所述升降板的两端均设置有方块，升降板外表面开设有滑槽，升降板通过方块与伸缩杆连接，升降板通过滑槽与进料漏斗连接。

进一步地，所述滑槽的内壁设置有磁铁，滑槽通过磁铁与进料漏斗连接。

进一步地，所述进料漏斗的下端设置有管口，进料漏斗的一侧设置有金属弯块，金属弯块的一侧设置有推杆，进料漏斗通过金属弯块与磁铁活动连接。

进一步地，所述卸料板的两侧均开设有活动孔，卸料板的外表面设置有称重板，卸料板的一侧设置有克重显示屏，卸料板通过活动孔与悬挂架连接。

进一步地，所述悬挂架的外表面连接有贯穿杆，悬挂架的下端设置有底板，悬挂架通过贯穿杆与活动孔连接。

进一步地，所述底板的上端设置有电动调节杆，底板通过电动调节杆与卸料板的下表面连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型提出的一种具有垂直输送结构的定量装车系统，支撑架的外表面开设有长槽，支撑架的下端设置有脚板，脚板的上端设置有伸缩杆，支撑架通过长槽和伸缩杆与升降板连接，升降板的两端均设置有方块，升降板外表面开设有滑槽，升降板通过方块与伸缩杆连接，升降板通过滑槽与进料漏斗连接，支撑架的使用，防止升降板的晃动，通过调节伸缩杆，控制升降板的高度，便于根据车辆的高度进行调节下料机构的垂直输送高度，方便装车操作。

2、本实用新型提出的一种具有垂直输送结构的定量装车系统，滑槽的内壁设置有磁铁，滑槽通过磁铁与进料漏斗连接，进料漏斗的下端设置有管口，进料漏斗的一侧设置有金属弯块，金属弯块的一侧设置有推杆，进料漏斗通过金属弯块与磁铁活动连接，使用推杆移动进料漏斗，配合滑槽内磁铁的使用，根据车辆位置精准下料，避免偏差物料掉落。

3、本实用新型提出的一种具有垂直输送结构的定量装车系统，卸料板的两侧均开设有活动孔，卸料板的外表面设置有称重板，卸料板的一侧设置有克重显示屏，卸料板通过活动孔与悬挂架连接，悬挂架的外表面连接有贯穿杆，悬挂架的下端设置有底板，悬挂架通过贯穿杆与活动孔连接，底板的上端设置有电动调节杆，底板通过电动调节杆与卸料板的下表面连接，将物料通入进料漏斗中，落入卸料板上，通过称重板称其重量，克重显示屏显示物料克重，方便工作人员观察物料重量是否合理，再通过电动调节杆上升推动卸料板的底端，使物料倾倒在车上，下料操作迅速，提升装车效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的调节机构结构示意图；

图3为本实用新型的进料漏斗结构示意图；

图4为本实用新型的悬挂架结构示意图；

图5为本实用新型的卸料板结构示意图。

图中：1、调节机构；11、支撑架；111、长槽；112、脚板；113、伸缩杆；12、升降板；121、方块；122、滑槽；1221、磁铁；2、下料机构；21、进料漏斗；211、管口；212、金属弯块；213、推杆；22、卸料板；221、活动孔；222、称重板；223、克重显示屏；23、悬挂架；231、贯穿杆；232、底板；2321、电动调节杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，一种具有垂直输送结构的定量装车系统，包括调节机构1和下料机构2，调节机构1的外表面设置有下料机构2，调节机构1包括支撑架11和升降板12，升降板12的两侧均设置有支撑架11，升降板12的一侧设置有下料机构2，下料机构2包括进料漏斗21、卸料板22和悬挂架23，升降板12的一侧设置有进料漏斗21，进料漏斗21的下端设置有卸料板22，进料漏斗21的两侧均设置有悬挂架23，悬挂架23与卸料板22连接。

请参阅图2和3，支撑架11的外表面开设有长槽111，支撑架11的下端设置有脚板112，脚板112的上端设置有伸缩杆113，支撑架11通过长槽111和伸缩杆113与升降板12连接，升降板12的两端均设置有方块121，升降板12外表面开设有滑槽122，升降板12通过方块121与伸缩杆113连接，升降板12通过滑槽122与进料漏斗21连接，滑槽122的内壁设置有磁铁1221，滑槽122通过磁铁1221与进料漏斗21连接，进料漏斗21的下端设置有管口211，进料漏斗21的一侧设置有金属弯块212，金属弯块212的一侧设置有推杆213，进料漏斗21通过金属弯块212与磁铁1221活动连接。

请参阅图4和5，卸料板22的两侧均开设有活动孔221，卸料板22的外表面设置有称重板222，卸料板22的一侧设置有克重显示屏223，卸料板22通过活动孔221与悬挂架23连接，悬挂架23的外表面连接有贯穿杆231，悬挂架23的下端设置有底板232，悬挂架23通过贯穿杆231与活动孔221连接，底板232的上端设置有电动调节杆2321，底板232通过电动调节杆2321与卸料板22的下表面连接。

综上所述：本实用新型提出的一种具有垂直输送结构的定量装车系统，调节机构1的外表面设置有下料机构2，升降板12的两侧均设置有支撑架11，升降板12的一侧设置有下料机构2，升降板12的一侧设置有进料漏斗21，进料漏斗21的下端设置有卸料板22，进料漏斗21的两侧均设置有悬挂架23，悬挂架23与卸料板22连接，支撑架11的外表面开设有长槽111，支撑架11的下端设置有脚板112，脚板112的上端设置有伸缩杆113，支撑架11通过长槽111和伸缩杆113与升降板12连接，升降板12的两端均设置有方块121，升降板12外表面开设有滑槽122，升降板12通过方块121与伸缩杆113连接，升降板12通过滑槽122与进料漏斗21连接，支撑架11的使用，防止升降板12的晃动，通过调节伸缩杆113，控制升降板12的高度，便于根据车辆的高度进行调节下料机构2的垂直输送高度，方便装车操作，滑槽122的内壁设置有磁铁1221，滑槽122通过磁铁1221与进料漏斗21连接，进料漏斗21的下端设置有管口211，进料漏斗21的一侧设置有金属弯块212，金属弯块212的一侧设置有推杆213，进料漏斗21通过金属弯块212与磁铁1221活动连接，使用推杆213移动进料漏斗21，配合滑槽122内磁铁1221的使用，根据车辆位置精准下料，避免偏差物料掉落，卸料板22的两侧均开设有活动孔221，卸料板22的外表面设置有称重板222，卸料板22的一侧设置有克重显示屏223，卸料板22通过活动孔221与悬挂架23连接，悬挂架23的外表面连接有贯穿杆231，悬挂架23的下端设置有底板232，悬挂架23通过贯穿杆231与活动孔221连接，底板232的上端设置有电动调节杆2321，底板232通过电动调节杆2321与卸料板22的下表面连接，将物料通入进料漏斗21中，落入卸料板22上，通过称重板222称其重量，克重显示屏223显示物料克重，方便工作人员观察物料重量是否合理，再通过电动调节杆2321上升推动卸料板22的底端，使物料倾倒在车上，下料操作迅速，提升装车效率。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种具有垂直输送结构的定量装车系统，包括调节机构(1)和下料机构(2)，调节机构(1)的外表面设置有下料机构(2)，其特征在于：所述调节机构(1)包括支撑架(11)和升降板(12)，升降板(12)的两侧均设置有支撑架(11)，升降板(12)的一侧设置有下料机构(2)；

所述下料机构(2)包括进料漏斗(21)、卸料板(22)和悬挂架(23)，升降板(12)的一侧设置有进料漏斗(21)，进料漏斗(21)的下端设置有卸料板(22)，进料漏斗(21)的两侧均设置有悬挂架(23)，悬挂架(23)与卸料板(22)连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有垂直输送结构的定量装车系统，其特征在于：所述支撑架(11)的外表面开设有长槽(111)，支撑架(11)的下端设置有脚板(112)，脚板(112)的上端设置有伸缩杆(113)，支撑架(11)通过长槽(111)和伸缩杆(113)与升降板(12)连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有垂直输送结构的定量装车系统，其特征在于：所述升降板(12)的两端均设置有方块(121)，升降板(12)外表面开设有滑槽(122)，升降板(12)通过方块(121)与伸缩杆(113)连接，升降板(12)通过滑槽(122)与进料漏斗(21)连接。

4.根据权利要求3所述的一种具有垂直输送结构的定量装车系统，其特征在于：所述滑槽(122)的内壁设置有磁铁(1221)，滑槽(122)通过磁铁(1221)与进料漏斗(21)连接。

5.根据权利要求1所述的一种具有垂直输送结构的定量装车系统，其特征在于：所述进料漏斗(21)的下端设置有管口(211)，进料漏斗(21)的一侧设置有金属弯块(212)，金属弯块(212)的一侧设置有推杆(213)，进料漏斗(21)通过金属弯块(212)与磁铁(1221)活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种具有垂直输送结构的定量装车系统，其特征在于：所述卸料板(22)的两侧均开设有活动孔(221)，卸料板(22)的外表面设置有称重板(222)，卸料板(22)的一侧设置有克重显示屏(223)，卸料板(22)通过活动孔(221)与悬挂架(23)连接。

7.根据权利要求1所述的一种具有垂直输送结构的定量装车系统，其特征在于：所述悬挂架(23)的外表面连接有贯穿杆(231)，悬挂架(23)的下端设置有底板(232)，悬挂架(23)通过贯穿杆(231)与活动孔(221)连接。

8.根据权利要求7所述的一种具有垂直输送结构的定量装车系统，其特征在于：所述底板(232)的上端设置有电动调节杆(2321)，底板(232)通过电动调节杆(2321)与卸料板(22)的下表面连接。

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