CN214428726U - 一种新能源汽车电池安装盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车电池安装盒，包括电池盒本体，电池盒本体的底部连接有底架，底架的底部安装有风机箱，电池盒本体的顶部连接有顶架，顶架的两侧均设有输粉管存放槽，输粉管存放槽的外侧安装有干粉灭火器，该电池安装盒的散热除湿性能好，能实时对电池的温度和湿度进行监测，可以快速将温度和湿度进行排出，保护电池性能，提高电池的使用寿命；该电池安装盒可以自动对因故障或高温导致着火的蓄电池进行灭火处理，避免出现汽车自燃的情况，保护人们的人身和财产安全；该电池安装盒便于电池的拆装，密封盖可以自动打开，方便检修或更换蓄电池，同时电池放置槽的四周采用橡胶垫有防挤压防碰撞的功能，保护电池。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车领域，具体为一种新能源汽车电池安装盒。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等,按照范围的大小，新能源汽车可以分为广义和狭义新能源汽车。广义新能源汽车，又称代用燃料汽车，包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。纯电动汽车安装由电池盒来存放若干个蓄电池，然而常用的电池盒会有以下缺点：一、长期的使用蓄电池，导致内部温度过高，空气湿度大，无法快速排出，对电池的性能造成了影响；二、功能性差，没有可以灭火的设置，因故障或高温导致蓄电池着火时，无法解决，从而导致汽车自燃，影响人们的人身安全，同时造成严重的财产损失；三、不便安装，检修和更换蓄电池不便，浪费时间和人力，蓄电池放置的位置也常常因为颠簸导致松动，从而出现与电池箱碰撞的情况，影响电池的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种新能源汽车电池安装盒，以解决上述背景技术提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电池安装盒，包括电池盒本体，所述电池盒本体的底部连接有底架，所述底架的底部安装有风机箱，所述电池盒本体的顶部连接有顶架，所述顶架的两侧均设有输粉管存放槽，所述输粉管存放槽的底部安装有干粉灭火器，所述干粉灭火器的顶部安装有电磁阀，所述电磁阀上连接有输粉管，所述顶架的两侧顶部均安装有若干个限位板，所述底架和顶架的四个拐角处均安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶部安装有密封盖，所述密封盖底端中部安装有喷粉板，所述喷粉板的两侧均安装有照明灯板，所述密封盖的顶部安装有若干个加固钢板，所述电池盒本体的内部设有若干个电池放置槽，所述电池放置槽内侧的四周均安装有橡胶块，所述电池放置槽的一侧安装有湿度传感器和温度传感器以及烟雾传感器，所述电池放置槽的顶部四个拐角处均设有穿线槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底架、顶架和密封盖上均设有若干个固定孔，所述电池放置槽的四周和底部上均设有若干个散热孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述风机箱通过螺栓安装在电池盒本体的底部，所述风机箱内安装有若干个风机，所述干粉灭火器通过螺栓安装在电池盒本体的两端上，所述电磁阀通过螺栓安装在干粉灭火器的顶部上，所述干粉灭火器通过输粉管与喷粉板相连，所述喷粉板通过螺栓安装在密封盖底端中部上，所述照明灯板通过螺栓安装在喷粉板的两侧。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电动伸缩杆的底端通过螺栓安装在底架和顶架的四个拐角处，所述密封盖通过螺栓安装在电动伸缩杆的顶端上，所述温度传感器、湿度传感器和烟雾传感器均通过螺丝安装在电池放置槽的内部侧壁上。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电池盒本体、底架、顶架、密封盖和加固钢板均为金属材质，所述底架和顶架均与电池盒本体焊接相连，所述加固钢板焊接在密封盖的顶部上，所述橡胶块通过螺栓安装在电池放置槽的四个侧面上。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电池放置槽内放置有蓄电池，所述蓄电池通过电源线分别与车内的控制面板、温度传感器、湿度传感器和烟雾传感器相连，所述控制面板分别与电动伸缩杆和照明灯板电性相连，所述温度传感器和湿度传感器均通过控制器与风机箱内的风机电性连接，所述烟雾传感器通过控制器与电磁阀电性连接。
本实用新型的有益效果是：该电池安装盒的优点如下：
(1)该电池安装盒的散热除湿性能好，能实时对电池的温度和湿度进行监测，可以快速将温度和湿度进行排出，保护电池性能，提高电池的使用寿命；
(2)该电池安装盒可以自动对因故障或高温导致着火的蓄电池进行灭火处理，避免出现汽车自燃的情况，保护人们的人身和财产安全；
(3)该电池安装盒便于电池的拆装，密封盖可以自动打开，方便检修或更换蓄电池，节省检修或更换的时间和人力，同时电池放置槽的四周采用橡胶垫有防挤压防碰撞的功能，保护电池，延长其使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型风机箱的结构示意图；
图3为本实用新型的模块图。
图中：电池盒本体1、底架2、顶架3、电动伸缩杆4、密封盖5、加固钢板6、照明灯板7、喷粉板8、输粉管9、电池放置槽10、干粉灭火器11、输粉管存放槽12、橡胶块13、温度传感器14、湿度传感器15、固定孔16、风机箱17、电磁阀18、散热孔19、限位板20、烟雾传感器21、穿线槽22。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
实施例：请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车电池安装盒，包括电池盒本体1，电池盒本体1的底部连接有底架2，底架2的底部安装有风机箱17，电池盒本体1的顶部连接有顶架3，顶架的两侧均设有输粉管存放槽12，输粉管存放槽12的底部安装有干粉灭火器11，干粉灭火器11的顶部安装有电磁阀18，电磁阀18上连接有输粉管9，顶架3的两侧顶部均安装有若干个限位板20，底架2和顶架3的四个拐角处均安装有电动伸缩杆4，电动伸缩杆4的顶部安装有密封盖5，密封盖5底端中部安装有喷粉板8，喷粉板8的两侧均安装有照明灯板7，密封盖5的顶部安装有若干个加固钢板6，电池盒本体1的内部设有若干个电池放置槽10，电池放置槽10内侧的四周均安装有橡胶块13，电池放置槽10的一侧安装有湿度传感器15和温度传感器14以及烟雾传感器21，电池放置槽10的顶部四个拐角处均设有穿线槽22。
底架2、顶架3和密封盖5上均设有若干个固定孔16，电池放置槽10的四周和底部上均设有若干个散热孔19，通过安装风机箱17对蓄电池运行产生的温度和湿度进行疏散。
风机箱17通过螺栓安装在电池盒本体1的底部，风机箱17内安装有若干个风机，干粉灭火器11通过螺栓安装在电池盒本体1的两端上，电磁阀18通过螺栓安装在干粉灭火器11的顶部上，干粉灭火器11通过输粉管9与喷粉板8相连，喷粉板8通过螺栓安装在密封盖5底端中部上，照明灯板7通过螺栓安装在喷粉板8的两侧，蓄电池因故障或高温造成自燃时可以通过干粉灭火器11和喷粉板8进行灭火，避免汽车自燃的情况。
电动伸缩杆4的底端通过螺栓安装在底架2和顶架3的四个拐角处，密封盖5通过螺栓安装在电动伸缩杆4的顶端上，温度传感器14、湿度传感器15和烟雾传感器21均通过螺丝安装在电池放置槽10的内部侧壁上，通过电动伸缩杆4可以自动打开密封盖5，便于检修或更换蓄电池。
电池盒本体1、底架2、顶架3、密封盖5和加固钢板6均为金属材质，底架2和顶架3均与电池盒本体1焊接相连，加固钢板6焊接在密封盖5的顶部上，橡胶块13通过螺栓安装在电池放置槽10的四个侧面上，通过金属制作坚固耐用，使用寿命长。
电池放置槽10内放置有蓄电池，蓄电池通过电源线分别与车内的控制面板、温度传感器14、湿度传感器15和烟雾传感器21相连，控制面板分别与电动伸缩杆4和照明灯板7电性相连，温度传感器14和湿度传感器15均通过控制器与风机箱17内的风机电性连接，烟雾传感器21通过控制器与电磁阀18电性连接。
工作原理：一种新能源汽车电池安装盒，包括电池盒本体，使用时将若干个蓄电池放置在电池放置槽10内，通过穿线槽22和电源线使其连接，电池放置槽10内侧的四周均设有橡胶块13，使蓄电池不易移位，有防挤压防撞的功能，通过电动伸缩杆4带动密封盖5伸缩，便于检修或更换蓄电池，节省检修或更换蓄电池的时间和人力，底部安装有风机箱17，接通电池放置槽10内的温度传感器14和湿度传感器15的电源，利用温度传感器14和湿度传感器15对蓄电池上的温度和湿度进行实时监测，当温度或湿度过高的时候，则会通过控制器控制风机箱17内的风机制动，从而对电池放置槽10内进行散热除湿处理，电池盒本体1的两侧与电池放置槽10的四周和底部均设有若干个散热孔19，可以高效散热除湿，保护蓄电池的性能，电池盒本体1的两端均安装有干粉灭火器11，当内部蓄电池因故障和高温导致自燃时，烟雾传感器21通过控制器控制电磁阀18，将其打开通过密封盖5底部的喷粉板8对火源进行扑灭，避免因蓄电池自燃导致汽车自燃，影响人们的人身安全和造成严重的财产损失，当更换蓄电池的时候，还能通过照明灯板7对蓄电池进行照明，便于人们操作使用。
该电池安装盒的散热除湿性能好，能实时对电池的温度和湿度进行监测，可以快速将温度和湿度进行排出，保护电池性能，提高电池的使用寿命；该电池安装盒可以自动对因故障或高温导致着火的蓄电池进行灭火处理，避免出现汽车自燃的情况，保护人们的人身和财产安全；该电池安装盒便于电池的拆装，密封盖可以自动打开，方便检修或更换蓄电池，节省检修或更换的时间和人力，同时电池放置槽的四周采用橡胶垫有防挤压防碰撞的功能，保护电池，延长其使用寿命。
上实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种新能源汽车电池安装盒，包括电池盒本体(1)，其特征在于：所述电池盒本体(1)的底部连接有底架(2)，所述底架(2)的底部安装有风机箱(17)，所述电池盒本体(1)的顶部连接有顶架(3)，所述顶架的两侧均设有输粉管存放槽(12)，所述输粉管存放槽(12)的底部安装有干粉灭火器(11)，所述干粉灭火器(11)的顶部安装有电磁阀(18)，所述电磁阀(18)上连接有输粉管(9)，所述顶架(3)的两侧顶部均安装有若干个限位板(20)，所述底架(2)和顶架(3)的四个拐角处均安装有电动伸缩杆(4)，所述电动伸缩杆(4)的顶部安装有密封盖(5)，所述密封盖(5)底端中部安装有喷粉板(8)，所述喷粉板(8)的两侧均安装有照明灯板(7)，所述密封盖(5)的顶部安装有若干个加固钢板(6)，所述电池盒本体(1)的内部设有若干个电池放置槽(10)，所述电池放置槽(10)内侧的四周均安装有橡胶块(13)，所述电池放置槽(10)的一侧安装有湿度传感器(15)和温度传感器(14)以及烟雾传感器(21)，所述电池放置槽(10)的顶部四个拐角处均设有穿线槽(22)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池安装盒，其特征在于：所述底架(2)、顶架(3)和密封盖(5)上均设有若干个固定孔(16)，所述电池放置槽(10)的四周和底部上均设有若干个散热孔(19)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池安装盒，其特征在于：所述风机箱(17)通过螺栓安装在电池盒本体(1)的底部，所述风机箱(17)内安装有若干个风机，所述干粉灭火器(11)通过螺栓安装在电池盒本体(1)的两端上，所述电磁阀(18)通过螺栓安装在干粉灭火器(11)的顶部上，所述干粉灭火器(11)通过输粉管(9)与喷粉板(8)相连，所述喷粉板(8)通过螺栓安装在密封盖(5)底端中部上，所述照明灯板(7)通过螺栓安装在喷粉板(8)的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池安装盒，其特征在于：所述电动伸缩杆(4)的底端通过螺栓安装在底架(2)和顶架(3)的四个拐角处，所述密封盖(5)通过螺栓安装在电动伸缩杆(4)的顶端上，所述温度传感器(14)、湿度传感器(15)和烟雾传感器(21)均通过螺丝安装在电池放置槽(10)的内部侧壁上。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池安装盒，其特征在于：所述电池盒本体(1)、底架(2)、顶架(3)、密封盖(5)和加固钢板(6)均为金属材质，所述底架(2)和顶架(3)均与电池盒本体(1)焊接相连，所述加固钢板(6)焊接在密封盖(5)的顶部上，所述橡胶块(13)通过螺栓安装在电池放置槽(10)的四个侧面上。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池安装盒，其特征在于：所述电池放置槽(10)内放置有蓄电池，所述蓄电池通过电源线分别与车内的控制面板、温度传感器(14)、湿度传感器(15)和烟雾传感器(21)相连，所述控制面板分别与电动伸缩杆(4)和照明灯板(7)电性相连，所述温度传感器(14)和湿度传感器(15)均通过控制器与风机箱(17)内的风机电性连接，所述烟雾传感器(21)通过控制器与电磁阀(18)电性连接。
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| CN202120811207.2U CN214428726U (zh) | 2021-04-20 | 2021-04-20 | 一种新能源汽车电池安装盒 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115911726A (zh) * | 2022-12-01 | 2023-04-04 | 国网江苏省电力有限公司南通供电分公司 | 一种便于安装的储能用锂离子电池装置 |
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Cited By (2)
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| CN115911726A (zh) * | 2022-12-01 | 2023-04-04 | 国网江苏省电力有限公司南通供电分公司 | 一种便于安装的储能用锂离子电池装置 |
| CN115911726B (zh) * | 2022-12-01 | 2023-10-20 | 国网江苏省电力有限公司南通供电分公司 | 一种便于安装的储能用锂离子电池装置 |
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