CN112494850A - 新能源汽车电池箱火灾探测设备 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了新能源汽车电池箱火灾探测设备，包括箱体，箱体内腔底部的中端固定连接有减震棉，减震棉内部的四周与箱体底部的四周之间均固定连接有橡胶块，减震棉的顶部与橡胶块的顶部之间固定连接有固定板。本发明通过箱体、烟雾检测传感器、电池本体、中央控制器、电动阀门、散热管、第一电动阀、第二电动阀、干粉灭火罐、二氧化碳储气罐、连接管和导气管以及出气喷头的设置，实现了本设备具备火灾检测的同时，能够具备灭火的功能，极大的提高了车辆使用时的安全性，满足了人们的使用需求，同时解决了现有的火灾探测设备不具备在电池发生燃烧时进行灭火的功能，降低了车辆使用的安全性。

Description

新能源汽车电池箱火灾探测设备
技术领域
本发明涉及新能源技术领域，具体为新能源汽车电池箱火灾探测设备。
背景技术
新能源汽车的动力主要来源于电力，通过在汽车底部设置锂电池箱作为动力使用，常用的锂电池箱为了外形轻便，通过设置多组电瓶进行串联由简易的外壳进行保护，通过螺栓固定在汽车底部的空仓内，车辆在运行及充电过程中容易出现锂电池发热、短路、漏液、电线过载、电器件损坏起火等现象，锂电池一旦发生火灾，具有发生时间快，火灾的危害性大，同时还极易引发电池爆炸，因此，电池箱的内部通常装配有火灾探测设备对电池的工作环境进行监控，以便在突发事件时能够及时的提醒司乘人员进行逃生。
然而现有的火灾探测设备不具备在电池发生燃烧时进行灭火的功能，降低了车辆使用的安全性，满足不了人们的使用需求。
发明内容
本发明的目的在于提供新能源汽车电池箱火灾探测设备，具备灭火功能的优点，解决了现有的火灾探测设备不具备在电池发生燃烧时进行灭火的功能，降低了车辆使用的安全性。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：新能源汽车电池箱火灾探测设备，包括箱体，所述箱体内腔底部的中端固定连接有减震棉，所述减震棉内部的四周与箱体底部的四周之间均固定连接有橡胶块，所述减震棉的顶部与橡胶块的顶部之间固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定安装有电池本体，所述箱体两侧的中端固定连接有散热管，所述散热管的底部且位于箱体的内腔固定安装有电动阀门，所述箱体内腔顶部的左端固定安装有中央控制器，所述箱体内腔顶部的右端固定安装有烟雾检测传感器，所述箱体外表面的顶部固定安装有防护箱，所述防护箱内表面的左侧与箱体外表面顶部的左端之间固定安装有二氧化碳储气罐，所述二氧化碳储气罐的右侧通过管道固定安装有第二电动阀，所述防护箱内表面的右侧与箱体外表面顶部的右端之间固定安装有干粉灭火罐，所述干粉灭火罐的左侧通过管道固定安装有第一电动阀，所述第一电动阀的左侧与第二电动阀的右侧之间通过管道固定连接有连接管，所述连接管的底部且位于箱体的内腔固定连接有导气管，所述导气管的底部固定安装有出气喷头，所述出气喷头的数量为十个。
优选的，所述箱体的正表面通过合页活动安装有维护箱门，所述维护箱门的右端固定安装有把手。
优选的，两个所述散热管相互靠近的一侧固定安装有散热扇，两个所述散热管相互远离的一侧固定安装有活性炭布。
优选的，所述防护箱外表面的顶部通过螺栓固定安装有铝合金密封板，所述铝合金密封板的厚度为四毫米。
优选的，所述防护箱外表面两侧的上端均固定连接有固定块，所述固定块的两端均开设有装配孔，所述防护箱外表面两侧的中端均固定连接有加强板，所述加强板的顶部固定连接于固定块的底部。
优选的，所述导气管顶部的两端均固定连接有固定支架，所述固定支架顶部固定连接于箱体内腔的顶部。
优选的，新能源汽车电池箱火灾探测设备操作方法，其操作方法包括以下步骤：
A．首先烟雾检测传感器能够对箱体内部电池本体的工作环境进行实时检测，经过检测后的数据会实时上传至中央控制器进行实时分析；
B．当电池本体发生燃烧时，烟雾检测传感器将烟雾检测的数据传输至中央控制器后，中央控制器对数据进行快速分析后，会分别发送控制指令至电动阀门、第一电动阀和第二电动阀；
C．然后电动阀门收到控制指令后会进行关闭，使得散热管能够进行关闭，有效的避免了外部空气中的氧气进入箱体内部，达到切断氧气供应而限制燃烧的目的，同时限制了箱体内部的火势向外界蔓延；
D．然后第一电动阀与第二电动阀在收到指令后会进行开启，使得干粉灭火罐内部的干粉灭火剂和二氧化碳储气罐内部的二氧化碳气体能够经过连接管向导气管处输送，再经过导气管上的出气喷头均匀的向箱体的内部进行喷洒，进而能够对箱体的内部进行有效的灭火。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
1、本发明通过箱体、烟雾检测传感器、电池本体、中央控制器、电动阀门、散热管、第一电动阀、第二电动阀、干粉灭火罐、二氧化碳储气罐、连接管和导气管以及出气喷头的设置，实现了本设备具备火灾检测的同时，能够具备灭火的功能，极大的提高了车辆使用时的安全性，满足了人们的使用需求，同时解决了现有的火灾探测设备不具备在电池发生燃烧时进行灭火的功能，降低了车辆使用的安全性。
2、本发明通过固定块和装配孔的设置，便于使用者使用螺栓对本设备进行安装固定，通过加强板的设置，提高了固定块与防护箱之间连接的牢固度，通过散热扇的设置，提高了对箱体内部的散热效果，通过活性炭布的设置，能够对外界的灰尘进行隔绝，通过维护箱门的设置，便于使用者对箱体内部的部件进行维护，通过铝合金密封板的设置，便于使用者对防护箱内部的部件进行维护。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明剖视结构示意图；
图3为本发明减震棉剖视结构示意图。
图中：1、铝合金密封板；2、防护箱；3、加强板；4、固定块；5、箱体；6、维护箱门；7、活性炭布；8、散热管；9、散热扇；10、导气管；11、出气喷头；12、减震棉；13、固定板；14、电池本体；15、电动阀门；16、固定支架；17、装配孔；18、干粉灭火罐；19、第一电动阀；20、连接管；21、第二电动阀；22、中央控制器；23、二氧化碳储气罐；24、烟雾检测传感器；25、橡胶块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本申请文件的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本申请文件的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
请参阅图1-3，新能源汽车电池箱火灾探测设备，包括箱体5，箱体5的正表面通过合页活动安装有维护箱门6，通过维护箱门6的设置，便于使用者对箱体5内部的部件进行维护，维护箱门6的右端固定安装有把手，箱体5内腔底部的中端固定连接有减震棉12，减震棉12内部的四周与箱体5底部的四周之间均固定连接有橡胶块25，减震棉12的顶部与橡胶块25的顶部之间固定连接有固定板13，固定板13的顶部固定安装有电池本体14，箱体5两侧的中端固定连接有散热管8，两个散热管8相互靠近的一侧固定安装有散热扇9，通过散热扇9的设置，提高了对箱体5内部的散热效果，两个散热管8相互远离的一侧固定安装有活性炭布7，通过活性炭布7的设置，能够对外界的灰尘进行隔绝，散热管8的底部且位于箱体5的内腔固定安装有电动阀门15，箱体5内腔顶部的左端固定安装有中央控制器22，箱体5内腔顶部的右端固定安装有烟雾检测传感器24，箱体5外表面的顶部固定安装有防护箱2，防护箱2外表面的顶部通过螺栓固定安装有铝合金密封板1，通过铝合金密封板1的设置，便于使用者对防护箱2内部的部件进行维护，铝合金密封板1的厚度为四毫米，防护箱2外表面两侧的上端均固定连接有固定块4，固定块4的两端均开设有装配孔17，通过固定块4和装配孔17的设置，便于使用者使用螺栓对本设备进行安装固定，防护箱2外表面两侧的中端均固定连接有加强板3，加强板3的顶部固定连接于固定块4的底部，通过加强板3的设置，提高了固定块4与防护箱2之间连接的牢固度，防护箱2内表面的左侧与箱体5外表面顶部的左端之间固定安装有二氧化碳储气罐23，二氧化碳储气罐23的右侧通过管道固定安装有第二电动阀21，防护箱2内表面的右侧与箱体5外表面顶部的右端之间固定安装有干粉灭火罐18，干粉灭火罐18的左侧通过管道固定安装有第一电动阀19，第一电动阀19的左侧与第二电动阀21的右侧之间通过管道固定连接有连接管20，连接管20的底部且位于箱体5的内腔固定连接有导气管10，导气管10顶部的两端均固定连接有固定支架16，固定支架16顶部固定连接于箱体5内腔的顶部，导气管10的底部固定安装有出气喷头11，出气喷头11的数量为十个，通过箱体5、烟雾检测传感器24、电池本体14、中央控制器22、电动阀门15、散热管8、第一电动阀19、第二电动阀21、干粉灭火罐18、二氧化碳储气罐23、连接管20和导气管10以及出气喷头11的设置，实现了本设备具备火灾检测的同时，能够具备灭火的功能，极大的提高了车辆使用时的安全性，满足了人们的使用需求，同时解决了现有的火灾探测设备不具备在电池发生燃烧时进行灭火的功能，降低了车辆使用的安全性。
新能源汽车电池箱火灾探测设备操作方法，其操作方法包括以下步骤：
A．首先烟雾检测传感器24能够对箱体5内部电池本体14的工作环境进行实时检测，经过检测后的数据会实时上传至中央控制器22进行实时分析；
B．当电池本体14发生燃烧时，烟雾检测传感器24将烟雾检测的数据传输至中央控制器22后，中央控制器22对数据进行快速分析后，会分别发送控制指令至电动阀门15、第一电动阀19和第二电动阀21；
C．然后电动阀门15收到控制指令后会进行关闭，使得散热管8能够进行关闭，有效的避免了外部空气中的氧气进入箱体5内部，达到切断氧气供应而限制燃烧的目的，同时限制了箱体5内部的火势向外界蔓延；
D．然后第一电动阀19与第二电动阀21在收到指令后会进行开启，使得干粉灭火罐18内部的干粉灭火剂和二氧化碳储气罐23内部的二氧化碳气体能够经过连接管20向导气管10处输送，再经过导气管10上的出气喷头11均匀的向箱体5的内部进行喷洒，进而能够对箱体5的内部进行有效的灭火。
使用时，首先烟雾检测传感器24能够对箱体5内部电池本体14的工作环境进行实时检测，经过检测后的数据会实时上传至中央控制器22进行实时分析，当电池本体14发生燃烧时，烟雾检测传感器24将烟雾检测的数据传输至中央控制器22后，中央控制器22对数据进行快速分析后，会分别发送控制指令至电动阀门15、第一电动阀19和第二电动阀21，然后电动阀门15收到控制指令后会进行关闭，使得散热管8能够进行关闭，有效的避免了外部空气中的氧气进入箱体5内部，达到切断氧气供应而限制燃烧的目的，同时限制了箱体5内部的火势向外界蔓延，然后第一电动阀19与第二电动阀21在收到指令后会进行开启，使得干粉灭火罐18内部的干粉灭火剂和二氧化碳储气罐23内部的二氧化碳气体能够经过连接管20向导气管10处输送，再经过导气管10上的出气喷头11均匀的向箱体5的内部进行喷洒，进而能够对箱体5的内部进行有效的灭火。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.新能源汽车电池箱火灾探测设备，包括箱体（5），其特征在于：所述箱体（5）内腔底部的中端固定连接有减震棉（12），所述减震棉（12）内部的四周与箱体（5）底部的四周之间均固定连接有橡胶块（25），所述减震棉（12）的顶部与橡胶块（25）的顶部之间固定连接有固定板（13），所述固定板（13）的顶部固定安装有电池本体（14），所述箱体（5）两侧的中端固定连接有散热管（8），所述散热管（8）的底部且位于箱体（5）的内腔固定安装有电动阀门（15），所述箱体（5）内腔顶部的左端固定安装有中央控制器（22），所述箱体（5）内腔顶部的右端固定安装有烟雾检测传感器（24），所述箱体（5）外表面的顶部固定安装有防护箱（2），所述防护箱（2）内表面的左侧与箱体（5）外表面顶部的左端之间固定安装有二氧化碳储气罐（23），所述二氧化碳储气罐（23）的右侧通过管道固定安装有第二电动阀（21），所述防护箱（2）内表面的右侧与箱体（5）外表面顶部的右端之间固定安装有干粉灭火罐（18），所述干粉灭火罐（18）的左侧通过管道固定安装有第一电动阀（19），所述第一电动阀（19）的左侧与第二电动阀（21）的右侧之间通过管道固定连接有连接管（20），所述连接管（20）的底部且位于箱体（5）的内腔固定连接有导气管（10），所述导气管（10）的底部固定安装有出气喷头（11），所述出气喷头（11）的数量为十个。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池箱火灾探测设备，其特征在于：所述箱体（5）的正表面通过合页活动安装有维护箱门（6），所述维护箱门（6）的右端固定安装有把手。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车电池箱火灾探测设备，其特征在于：两个所述散热管（8）相互靠近的一侧固定安装有散热扇（9），两个所述散热管（8）相互远离的一侧固定安装有活性炭布（7）。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车电池箱火灾探测设备，其特征在于：所述防护箱（2）外表面的顶部通过螺栓固定安装有铝合金密封板（1），所述铝合金密封板（1）的厚度为四毫米。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车电池箱火灾探测设备，其特征在于：所述防护箱（2）外表面两侧的上端均固定连接有固定块（4），所述固定块（4）的两端均开设有装配孔（17），所述防护箱（2）外表面两侧的中端均固定连接有加强板（3），所述加强板（3）的顶部固定连接于固定块（4）的底部。
6.根据权利要求1所述的新能源汽车电池箱火灾探测设备，其特征在于：所述导气管（10）顶部的两端均固定连接有固定支架（16），所述固定支架（16）顶部固定连接于箱体（5）内腔的顶部。
7.新能源汽车电池箱火灾探测设备操作方法，其特征在于：其操作方法包括以下步骤：
A．首先烟雾检测传感器（24）能够对箱体（5）内部电池本体（14）的工作环境进行实时检测，经过检测后的数据会实时上传至中央控制器（22）进行实时分析；
B．当电池本体（14）发生燃烧时，烟雾检测传感器（24）将烟雾检测的数据传输至中央控制器（22）后，中央控制器（22）对数据进行快速分析后，会分别发送控制指令至电动阀门（15）、第一电动阀（19）和第二电动阀（21）；
C．然后电动阀门（15）收到控制指令后会进行关闭，使得散热管（8）能够进行关闭，有效的避免了外部空气中的氧气进入箱体（5）内部，达到切断氧气供应而限制燃烧的目的，同时限制了箱体（5）内部的火势向外界蔓延；
D．然后第一电动阀（19）与第二电动阀（21）在收到指令后会进行开启，使得干粉灭火罐（18）内部的干粉灭火剂和二氧化碳储气罐（23）内部的二氧化碳气体能够经过连接管（20）向导气管（10）处输送，再经过导气管（10）上的出气喷头（11）均匀的向箱体（5）的内部进行喷洒，进而能够对箱体（5）的内部进行有效的灭火。
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